市政雨水污水給水電纜深度次序

1. 市政雨污水管道施工規范

1、溝槽開挖

依基底標高，嚴格控制開挖深度，機械開挖深剩下10cm左右後人工開挖至設計標高，嚴禁超挖，槽底高程允許偏差控制在0—30mm。開挖過程中根據地下水位做好降水工作，槽底下不得受水浸泡。
2、平基、管座
平基管座要振搗密實，防止有空洞現象，對其砼強度作為主要檢查項目，每100m取一組試塊進行試驗，且必須按《砼強度檢驗評定標准》GBJ107-87的規定取樣、製作、養護、試驗及評定，要求檢查合格率達到100% 。偏差控制：a、墊層：高程0—15mm，中線每側寬度應不小於設計；b、平基：高程0—15mm，厚度不小於設計，中線每側寬0— +10mm；c、管座：肩寬-5—+10mm，肩高±20mm；蜂窩麻面面積﹤10% 。
3、安管
安管應順直、穩固、縫寬均勻，管底坡度無倒流水，管內無雜物，中線位置允許偏差﹤15mm，該雨污水管道的管內底高程是主要檢查項目，允許偏差±10mm。要求合格率100% 。
4、抹帶、介面
管口處應鑿毛，表面平整，密實，不得有間斷裂縫，空鼓現象，管徑大於500mm時要求勾內縫。寬度、厚度偏差應控制在0—15mm之間。
5、檢查井按規范砌築、墊層，砼基礎必須做到位，管壁與檢查井接觸處應嚴密，井內流槽平順，踏步安裝牢固，位置准確，井筒直徑允許偏差±20mm，井底高程允許偏差±10mm。
6、回填
溝槽兩側應同時回填夯實，以防管道位移，井室等附屬構築物回填土應四周同時進行，溝槽回填順序按溝槽方向由高到低分層進行。井位接茬處應做成階梯狀，井圈周圍回填振搗密實，兩井之間每層同檢3點，用環刀法測定密實度，且嚴格要求控制偏差。按要求回填後才可進行道路施工，避免地面沉降，破壞路面。

2. 室外給排水管線埋設深度的要求

給水管道室外埋地引入管，其管頂覆土厚度不宜小於0.7M，並應敷設在凍土線一下內0.2m處。建築內埋地管容在無活荷載和凍土影響時，其管定離地面高度不宜小於0.3m。

生活污水接戶管埋設深度不得高於土壤冰凍線以上0.15m，且覆土厚度不宜小於0.3m。

管線埋設深度對於雨水管（或污水管）來說，指從地面到管線內壁的距離，即地面標高減去管底標高：而對於熱力管和燃氣管來說則是指從地面到管道中心（或管道頂面）的距離。

(2)市政雨水污水給水電纜深度次序擴展閱讀

給水管道安裝工程，其主要分項工程為：

1、管道土方工程：就是為了埋設給水管道所挖的地溝，包括挖土、墊層、管道基礎等;

2、給水管道的安裝敷設：管道一般採用無縫鋼管或焊接鋼管，在安裝管道時應同時敷設其附屬零配件，如截門、三通、四通、連接盤、管道支撐、分水栓和水表等。

給水管道的安裝，又分為鋼管絲接和鋼管焊接兩種。

3. 哪位知道市政排水（雨、污水）管道各類型的尺寸及型號嗎多謝了

塑料是一種常用的化工原料，是由某一種或幾種單體在一定反應條件下聚合而成的高分子有機材料，由於其質輕、價廉、優性能的特點，在國民經濟中占據了重要的組成部分。 一、塑料的常規品種及分類 在日常生活中，我們能直接接觸或感知到的塑料，多數是常規的通用塑料，主要包括五大類：PE、PP、ABS、PVC、PS，這五大類塑料占據了塑料原料使用的絕大多數，其餘的基本可以歸入特殊塑料品種，如：PPS、PPO、PA、PC、POM等，它們在日用生活產品中的用量很少，主要應用在工程產業、國防科技等高端的領域，如汽車、航天、建築、通訊等領域。塑料根據其可塑性分類，可分為熱塑性塑料和熱固性塑料。通常情況下，熱塑性塑料的產品可再回收利用，而熱固性塑料則不能，根據塑料的光學性能來分，可分為透明、半透明及不透明原料，如PS、PMMA、AS、PC等屬於透明塑料，而其它大多數塑料都為不透明塑料。塑料的分類方式還有很多種，這里不一一介紹了。 二、常用塑料品種性能及用途 1、聚乙烯：常用聚乙烯可分為低壓聚乙烯(HDPE)、高壓聚乙烯(LDPE)和線性高壓聚乙烯(LLDPE)。三者當中，HDPE有較好的熱性能、電性能和機械性能，而LDPE和LLDPE有較好的柔韌性、沖擊性能、成膜性等。LDPE和LLDPE主要用於包裝用薄膜、農用薄膜、塑料改性等，而HDPE的用途比較廣泛，薄膜、管材、注射日用品等多個領域。 2、聚丙烯：相對來說，聚丙烯的品種更多，用途也比較復雜，領域繁多，品種主要有均聚聚丙烯(homopp)，嵌段共聚聚丙烯(copp)和無規共聚聚丙烯(rapp)，根據用途的不同，均聚主要用在拉絲、纖維、注射、BOPP膜等領域，共聚聚丙烯主要應用於家用電器注射件，改性原料，日用注射產品、管材等，無規聚丙烯主要用於透明製品、高性能產品、高性能管材等。 3、聚氯乙烯：由於其成本低廉，產品具有自阻燃的特性，故在建築領域里用途廣泛，尤其是下水道管材、塑鋼門窗、板材、人造皮革等用途最為廣泛。 4、聚苯乙烯：作為一種透明的原材料，在有透明需求的情況下，用途廣泛，如汽車燈罩、日用透明件、透明杯、罐等。 5、ABS：是一種用途廣泛的工程塑料，具有傑出的物理機械和熱性能，廣泛應用於家用電器、面板、面罩、組合件、配件等，尤其是家用電器，如洗衣機、空調、冰箱、電扇等，用量十分龐大，另外在塑料改性方面，用途也很廣。 三、常用塑料的辨別方式 1、密度法：考查各種塑料的密度，以液體為介質，檢驗其塑料在液體介質中的沉浮，以粗略辨別塑料的大類，如一塊塑料放在水中，浮在水面可斷定，原料不是PVC(因PVC的密度＞1)。 2、燃燒法：主要考查火焰的顏色和燃燒時發出的氣味和煙霧，一般來講，聚烯烴類的原料燃燒火焰多是藍色或淡藍色，氣味比較溫和及淡、煙霧呈白色，而多數帶苯或氯的原料燃燒後容易冒黑煙，氣味濃烈。另外，如PE、PP有滴燃現象，而PVC等則無滴燃，但有自熄現象。 3、光學法：主要考查原料的透明性，一般常用透明原料為：PS、PC、PMMA、AS；半透明原料為：PE、無規共聚PP、均聚PP、軟質PVC、透明ABS等，其它的原料基本上不透明。 4、色辨法：一般來講，不加助劑的原料，如果本身含有雙鍵，則顏色會顯略黃，如ABS，因有丁二烯共聚，聚合後聚合物中仍含有雙鍵，因此會顯略黃。 其它的多數辨別方法就要藉助各種儀器，如紅外光譜、質譜，核磁共振、差熱掃描、熱分析等。
聚氯乙烯（PVC） 性能： 聚氯乙烯分軟、硬兩種： 硬聚氯乙烯，力學強度高，電器性能優良，耐酸鹼的抵抗力極強，化學穩定性很好；缺點：軟化點低。 軟聚氯乙烯的抗拉強度、抗彎強度、沖擊強度、沖擊韌性等均硬聚硬乙烯為低，而破斷時的伸長率較高。 用途： 硬聚氯乙烯製品有管及棒、板、焊條、離心泵、通風機、輪油管、酸鹼泵的閥門及容器等。 軟聚氯乙烯製品有貯槽、薄板、薄膜、電線絕緣層、窗封蓋、耐酸鹼軟管等。 聚乙烯（PE） 性能： 分為高壓、中壓和低壓聚乙烯三種。高壓聚乙烯質地柔韌；低壓聚乙烯質地堅硬，耐寒性能良好，在-70℃時還保持柔軟。化學穩定性很高，能耐酸鹼及有機熔劑。有很突出的電氣性能和良好的耐輻射性。用火焰噴塗法或靜電噴塗法塗於金屬表面，可以達到減摩和防腐蝕的目的。缺點是力學強度不高，熱變形溫度很低，故不能承受較高的載荷。 用途： 化工設備與貯槽的耐腐蝕襯里，化工耐腐蝕管道、閥件、襯套、滾柱框，以代替銅和不銹鋼。高頻水底電纜或一般電纜的絕緣層。晶體管收音機磁棒天線夾架。 聚苯乙烯（PS） 性能： 具有一定的力學強度，化學穩定性及電氣性能都較優良，透光性好，著色性佳，並易於成形，它的特點是差不多完全能耐水，缺成是耐熱性較低，性較脆，而且其製品由於內應力容易碎裂，僅能於低負荷和不高的溫度（60～75℃）下使用。 用途： 各種儀表外殼，骨架、儀表指示燈，燈罩，汽車燈罩，化工貯酸槽，酸輸送槽（特別如氫氟酸），化學儀器零件，電訊零件，由於透明度好、可用作光學儀器零件及透鏡。 高抗沖聚苯乙烯（HIPS） 性能： 與聚苯乙烯相比，有較高的韌性和抗沖擊強度，其餘性能基本相似，成形工藝良好。 用途： 各種儀表、晶體管收音機外殼、線圈骨架、紡織用紗管，電視機結構零件，農業用車水板配件及小型塑料管、板等。 聚苯乙烯改性有機玻璃 性能： 有較好的透明性。力學強度也較高，有一定的耐熱性，耐寒性和耐氣候性、耐腐蝕，絕緣性良好。製品尺寸穩定，成形容易。缺點是質較脆，易溶於有機溶劑中，作為透光材料，表面硬度不夠、容易擦毛，就其綜合性能來看，超過聚苯乙烯等一般塑料。 用途： 用來製造一定透明度和強度的零件，如油標、油杯，光學鏡片、透鏡、設備標牌、透明管道、汽車車燈及晶體管收音機刻度盤及電氣絕緣零件等。 苯乙烯丙烯腈共聚體（AS或SAN） 性能： 比聚苯乙烯有更高的沖擊強度和優良的耐熱性，耐油性，耐化學腐蝕性。如它能很好地耐某些使聚苯乙烯應力開裂的烴類。而彈性模量是現有熱塑性塑料中較高的一種。 用途： 廣泛用於製作耐油、耐熱、耐化學葯品的工業製品，以及儀錶板、儀表框、罩殼、電池盒、接線盒、多種開關及按規等。 苯乙烯丙烯腈共聚體（AS或SAN） 性能： 比聚苯乙烯有更高的沖擊強度和優良的耐熱性，耐油性，耐化學腐蝕性。如它能很好地耐某些使聚苯乙烯應力開裂的烴類。而彈性模量是現有熱塑性塑料中較高的一種。 用途： 廣泛用於製作耐油、耐熱、耐化學葯品的工業製品，以及儀錶板、儀表框、罩殼、電池盒、接線盒、多種開關及按規等。 苯乙烯－丁二烯－丙烯腈共聚物（ABS） 性能： ABS是具有"堅韌、質硬、剛性"的材料。具有較高沖擊韌性和力學強度，尺寸穩定，耐化學性能及電性能良好、易於成形和機械加工等特點。此外，表面還可鍍鉻，成為塑料塗金屬的一種常用材料。另外，ABS與＃372有機玻璃接性良好，可作雙色成形塑件。 用途： 在機械工業系統中用來製造凸輪、齒輪、泵葉輪，軸承，電機外殼、儀表表殼，蓄電池槽，水箱外殼，手柄，冰箱襯里等，汽車工業中用來製造駕駛盤，熱空氣調節，管加熱器等，還可供電視機晶體管收音機製造外殼。 聚丙烯（PP） 性能： 聚丙烯的主要特點是密度小，它的力學性能優於低壓聚乙烯，並有很突出的剛性，耐熱性較好。可在100℃以上使用。基本上不吸水，並且有較好的化學穩定性，除對濃硫酸、濃硝酸外，幾乎都很穩定。高頻電性能優良，且不受溫度影響，成形容易。缺點是耐磨性不夠高，成形收縮率較大，低溫呈脆性，熱變形溫度亦較低。 用途： 可做各種機械零件，如法蘭、齒輪、接頭、泵葉輪、汽車零件。化工管道及容器設備。並可用作襯里、表面塗層、錄音帶，醫療儀器及手術儀器等。 聚碳酸酯（PC） 性能： 沖擊強度特別突出。在一般熱塑性樹脂中是較優良的。彈性模量較高，受溫度影響極小，耐熱溫度為120℃。耐寒達－100℃采脆化。尺寸穩定性高。耐腐蝕，耐磨性均良好。但存在著高溫下對水的敏感性。 用途： 用來製造齒輪、蝸桿、齒條、凸輪、心軸、軸承、墊圈、鉚釘、泵葉輪、汽車汽化器部件、車燈燈罩、閃光燈燈罩、節流閥、潤滑油輸油管，各種外殼、容器、冷凍和冷卻裝置零件，電器接線板、線圈骨架、酸性蓄電池槽及高溫透鏡等。
聚氯乙烯（PVC） 性能： 聚氯乙烯分軟、硬兩種： 硬聚氯乙烯，力學強度高，電器性能優良，耐酸鹼的抵抗力極強，化學穩定性很好；缺點：軟化點低。 軟聚氯乙烯的抗拉強度、抗彎強度、沖擊強度、沖擊韌性等均硬聚硬乙烯為低，而破斷時的伸長率較高。 用途： 硬聚氯乙烯製品有管及棒、板、焊條、離心泵、通風機、輪油管、酸鹼泵的閥門及容器等。 軟聚氯乙烯製品有貯槽、薄板、薄膜、電線絕緣層、窗封蓋、耐酸鹼軟管等。 聚乙烯（PE） 性能： 分為高壓、中壓和低壓聚乙烯三種。高壓聚乙烯質地柔韌；低壓聚乙烯質地堅硬，耐寒性能良好，在-70℃時還保持柔軟。化學穩定性很高，能耐酸鹼及有機熔劑。有很突出的電氣性能和良好的耐輻射性。用火焰噴塗法或靜電噴塗法塗於金屬表面，可以達到減摩和防腐蝕的目的。缺點是力學強度不高，熱變形溫度很低，故不能承受較高的載荷。 用途： 化工設備與貯槽的耐腐蝕襯里，化工耐腐蝕管道、閥件、襯套、滾柱框，以代替銅和不銹鋼。高頻水底電纜或一般電纜的絕緣層。晶體管收音機磁棒天線夾架。 聚苯乙烯（PS） 性能： 具有一定的力學強度，化學穩定性及電氣性能都較優良，透光性好，著色性佳，並易於成形，它的特點是差不多完全能耐水，缺成是耐熱性較低，性較脆，而且其製品由於內應力容易碎裂，僅能於低負荷和不高的溫度（60～75℃）下使用。 用途： 各種儀表外殼，骨架、儀表指示燈，燈罩，汽車燈罩，化工貯酸槽，酸輸送槽（特別如氫氟酸），化學儀器零件，電訊零件，由於透明度好、可用作光學儀器零件及透鏡。 高抗沖聚苯乙烯（HIPS） 性能： 與聚苯乙烯相比，有較高的韌性和抗沖擊強度，其餘性能基本相似，成形工藝良好。 用途： 各種儀表、晶體管收音機外殼、線圈骨架、紡織用紗管，電視機結構零件，農業用車水板配件及小型塑料管、板等。 聚苯乙烯改性有機玻璃 性能： 有較好的透明性。力學強度也較高，有一定的耐熱性，耐寒性和耐氣候性、耐腐蝕，絕緣性良好。製品尺寸穩定，成形容易。缺點是質較脆，易溶於有機溶劑中，作為透光材料，表面硬度不夠、容易擦毛，就其綜合性能來看，超過聚苯乙烯等一般塑料。 用途： 用來製造一定透明度和強度的零件，如油標、油杯，光學鏡片、透鏡、設備標牌、透明管道、汽車車燈及晶體管收音機刻度盤及電氣絕緣零件等。 苯乙烯丙烯腈共聚體（AS或SAN） 性能： 比聚苯乙烯有更高的沖擊強度和優良的耐熱性，耐油性，耐化學腐蝕性。如它能很好地耐某些使聚苯乙烯應力開裂的烴類。而彈性模量是現有熱塑性塑料中較高的一種。 用途： 廣泛用於製作耐油、耐熱、耐化學葯品的工業製品，以及儀錶板、儀表框、罩殼、電池盒、接線盒、多種開關及按規等。 苯乙烯丙烯腈共聚體（AS或SAN） 性能： 比聚苯乙烯有更高的沖擊強度和優良的耐熱性，耐油性，耐化學腐蝕性。如它能很好地耐某些使聚苯乙烯應力開裂的烴類。而彈性模量是現有熱塑性塑料中較高的一種。 用途： 廣泛用於製作耐油、耐熱、耐化學葯品的工業製品，以及儀錶板、儀表框、罩殼、電池盒、接線盒、多種開關及按規等。 苯乙烯－丁二烯－丙烯腈共聚物（ABS） 性能： ABS是具有"堅韌、質硬、剛性"的材料。具有較高沖擊韌性和力學強度，尺寸穩定，耐化學性能及電性能良好、易於成形和機械加工等特點。此外，表面還可鍍鉻，成為塑料塗金屬的一種常用材料。另外，ABS與＃372有機玻璃接性良好，可作雙色成形塑件。 用途： 在機械工業系統中用來製造凸輪、齒輪、泵葉輪，軸承，電機外殼、儀表表殼，蓄電池槽，水箱外殼，手柄，冰箱襯里等，汽車工業中用來製造駕駛盤，熱空氣調節，管加熱器等，還可供電視機晶體管收音機製造外殼。 聚丙烯（PP） 性能： 聚丙烯的主要特點是密度小，它的力學性能優於低壓聚乙烯，並有很突出的剛性，耐熱性較好。可在100℃以上使用。基本上不吸水，並且有較好的化學穩定性，除對濃硫酸、濃硝酸外，幾乎都很穩定。高頻電性能優良，且不受溫度影響，成形容易。缺點是耐磨性不夠高，成形收縮率較大，低溫呈脆性，熱變形溫度亦較低。 用途： 可做各種機械零件，如法蘭、齒輪、接頭、泵葉輪、汽車零件。化工管道及容器設備。並可用作襯里、表面塗層、錄音帶，醫療儀器及手術儀器等。 聚碳酸酯（PC） 性能： 沖擊強度特別突出。在一般熱塑性樹脂中是較優良的。彈性模量較高，受溫度影響極小，耐熱溫度為120℃。耐寒達－100℃采脆化。尺寸穩定性高。耐腐蝕，耐磨性均良好。但存在著高溫下對水的敏感性。 用途： 用來製造齒輪、蝸桿、齒條、凸輪、心軸、軸承、墊圈、鉚釘、泵葉輪、汽車汽化器部件、車燈燈罩、閃光燈燈罩、節流閥、潤滑油輸油管，各種外殼、容器、冷凍和冷卻裝置零件，電器接線板、線圈骨架、酸性蓄電池槽及高溫透鏡等。

4. 污水檢查井與雨水檢查井埋深各多少

污水檢查井與雨水檢查井埋深應以與其相連的主管埋深確定，主管的管底通常就是檢查井版的井權內底高。
如雨水的管徑不大於DN1000，污水一般是DN500一下，橫斷面上雨水管在污水管的上面。考慮電纜溝，給水管，燃氣，電信，雨水管的覆土一般在1.5m，而雨水管的起端管徑為DN600，則第一個雨水井的埋深為2.1m。污水起端管為DN300，則第一個污水井的埋深應為2.4m。

5. 給水、採暖、排水埋設深度是多少,根據是什麼

給水、採暖、排水埋設深度是根據-2003《建築給水排水設計規范》要求進行設計的。

353室外給水管道的覆土深度，應根據土壤冰凍深度、車輛荷載、管道材質及管道交叉等因素確定。管頂最小覆土深度不得小於土壤冰凍線以下0.15m。

行車道下的管線覆土深度不宜小於0.7m。生活污水接戶管道埋設深度不得高於土壤冰凍線以上0.15m，且覆土深度不宜小於0.3m。

(5)市政雨水污水給水電纜深度次序擴展閱讀：

由於將地面作為散熱面，自下向上傳遞熱量，給人以溫足頂涼的感覺，根據中醫學原理，人的腳步體感最舒適溫度為29℃，頭部體感最舒適溫度為18℃，發熱電纜供暖系統所創造的環境溫度正好與之相符，完全符合人體的生理需求，對人的身體健康十分有利。

同時遠紅外線的輻射對人體具有保健的功能，使它成為最科學的供暖方式。我們知道，人體中腳部毛細血管較少，血液循環較慢，許多疾病都是因腳部長期著涼引起的，溫暖的地面、溫暖的床鋪、溫暖的沙發對風濕病。

微循環系統和心腦血管病、腎病、前列腺病、婦科病等許多疾病有預防、保健、治療的作用，尤其對老年人和兒童更是呵護有加。在這樣的房間中，不需要花錢卻每時每刻都享受著足底保健，在崇尚健康、關愛生命的今天，無疑是人們選擇冬季供暖方式的新的靚點。

6. 市政給水，污水，雨水管道基礎怎麼確定

在新修道抄路工程施工中，襲首先放線開挖路床，在路床開挖基本完成後，進行污水管道、雨水管道施工（看幾污幾雨，在同側還是分兩側）；然後進行熱力、電力管施工。但是也要看設計管道位置在什麼地方，是在機動車道還是在非機動車道或是在人行道上。但基本順序都是一樣的，先路床再管道、路基再路面。

7. 誰會做預算老闆讓我做道路，雨水，污水，給水，電纜的預算，就是每延米的造價我不知道從何做起

先按照圖紙，知道你們所施工的范圍，確定你要計算的項目，列項
然後根據每一項算出回相應的工程答量，然後每一項套定額，算出每一項的綜合單價
然後，可以根據當地的費用，算出措施項目費用、規費和稅金
這個算完了就是填在你單項工程費匯總表的表格裡面

8. 市政中雨水、污水、給水、道路、照明的先後施工工序

1 。坐標復測抄 導線測量 閉合水準點測量
2。 放主點樁 、中線、邊線
3。清表 路槽開挖 填方挖方 路基改良 與水 暖通 電信的管道鋪設同時進行 （也就是你上面的雨水 污水 路燈照明的路燈管） 完了把路槽精平壓實
4 雨水井 路燈井 污水 煤氣什麼的通通的井修砌 試通（很重要的）
5. 再按設計上水穩 或是二灰土之類 一樣是先放高程 粗平 靜壓 精平 震壓 （發現有管道沒有埋的趕緊埋了）
6.砌側石 第二層水穩 跟5一樣 砌平石
7 透層 再瀝青粗粒 中粒 細粒 什麼的 一般等級好點的都有這3層 一般都是承包出去的
8綠化
（路燈安裝隨時可以進行 給水也是一樣 只要在綠化前面就行了 也有的是綠化在灑透層前就做完了 ）

9. 市政工程雨水管與污水管間距要求多少

市政工程抄雨水管與污水管間距要求多少的主要內容是「根據《室外排水設計規范（2011年版）》（GB 50014-2006） 及《城市工程管線綜合規劃規范》GB 50289-98，雨水管與污水管的水平距
根據《室外排水設計規范（2011年版）》（GB 50014-2006） 及《城市工程管線綜合規劃規范》GB 50289-98，雨水管與污水管的水平距離沒有要求，只要滿足施工要求，可以做的下檢查井即可；雨污水管垂直最小凈距（管外壁）為0.15m

10. 工地的給水PE管與雨水橫管、 電纜、 污水管 相遇時 誰在上 水在下 並說明原理

污水在最下，然後是雨水，然後是電纜和PE管，首先有壓管讓無壓管。給水管在上，雨污水在下的原則。這樣避免給水安全。