污水井污水管規范

1. 污水管道埋深一般是多少

室外排水管道埋深大概是：

（1）污水管道必須防止管道因地面載荷而受到回破壞。在車行道下，管道最小覆土答厚度一般不小於0.7米

（2）必須防止管道的污水冰凍和因土壤凍脹而損壞管道。管頂可埋在冰凍線以下0.15米。

拓展資料（管道埋深的相關資料介紹）：

管道埋深是指管道埋設處從地表面到管道中心水平軸線的垂直距離。為保護埋地管道免受地面設施及車輛等的損害，管頂覆土一般不小於〇.8m。除特殊情況外，也要求將管道埋設於冰凍線以下。除滿足上述條件外，應由技術經濟比較確定適宜的埋深。

海洋油氣管道的輸送工藝與陸上管道類同，施工方法則有其特殊性。同管徑的海洋管道單位長度的投資費用比陸上管道髙1〜2倍或更多，施工環境復雜多變。

深600m以內的海域中，目前大多採用大型半潛式鋪管船進行海洋管道鋪管作業，船上可堆放管材，設有吊運管子的起重設備和將管子逐段組裝焊接的組裝線，焊好的管段在鋪管船向前移動時,從船尾部的託管架上滑向海底，船上有張力機夾住管段，使之在要求的路線上滑動，並使管段下滑與船的位移距離一致。

參考鏈接：網路：管道埋深

2. 市政雨污水管道施工規范

1、溝槽開挖

依基底標高，嚴格控制開挖深度，機械開挖深剩下10cm左右後人工開挖至設計標高，嚴禁超挖，槽底高程允許偏差控制在0—30mm。開挖過程中根據地下水位做好降水工作，槽底下不得受水浸泡。
2、平基、管座
平基管座要振搗密實，防止有空洞現象，對其砼強度作為主要檢查項目，每100m取一組試塊進行試驗，且必須按《砼強度檢驗評定標准》GBJ107-87的規定取樣、製作、養護、試驗及評定，要求檢查合格率達到100% 。偏差控制：a、墊層：高程0—15mm，中線每側寬度應不小於設計；b、平基：高程0—15mm，厚度不小於設計，中線每側寬0— +10mm；c、管座：肩寬-5—+10mm，肩高±20mm；蜂窩麻面面積﹤10% 。
3、安管
安管應順直、穩固、縫寬均勻，管底坡度無倒流水，管內無雜物，中線位置允許偏差﹤15mm，該雨污水管道的管內底高程是主要檢查項目，允許偏差±10mm。要求合格率100% 。
4、抹帶、介面
管口處應鑿毛，表面平整，密實，不得有間斷裂縫，空鼓現象，管徑大於500mm時要求勾內縫。寬度、厚度偏差應控制在0—15mm之間。
5、檢查井按規范砌築、墊層，砼基礎必須做到位，管壁與檢查井接觸處應嚴密，井內流槽平順，踏步安裝牢固，位置准確，井筒直徑允許偏差±20mm，井底高程允許偏差±10mm。
6、回填
溝槽兩側應同時回填夯實，以防管道位移，井室等附屬構築物回填土應四周同時進行，溝槽回填順序按溝槽方向由高到低分層進行。井位接茬處應做成階梯狀，井圈周圍回填振搗密實，兩井之間每層同檢3點，用環刀法測定密實度，且嚴格要求控制偏差。按要求回填後才可進行道路施工，避免地面沉降，破壞路面。

3. 污水管進污水井多少公分有沒有什麼規范或者圖集，有的話出在哪問題解決了，給加分

規范是沒有明確規定的，按常理來說接線盒是電鍍鋅過的，跨接鋼筋與接回線盒焊接會破壞鍍鋅層，以後答接線盒的內側會有銹蝕，但在實際施工中幾乎都是直接焊的，有的單位乾脆不焊接，鋼筋直接跨過接線盒，這樣施工監理或質監站也從來沒有提出來過。

4. 污水清掃井設置規范

根據《城市工程管線綜合規劃規范》GB50289-98規定：水平方向上給水與污水之間的最小水平凈距為1.0~1.5米，凈距是指管外壁之間的間距，垂直凈距最少40cm，檢查井之間的間距沒有規定，規范規定的給水井指的是城市自來水，用管道敷設的，你最好讓洗車廠將污水檢查井用防水水泥砂漿內外抹面20mm。如果你家是那種自己挖的飲用地下水的水井，最好自己做一些防止水污染的措施：1、採用密封的蓋板，蓋板頂高出地面至少0.5米；2、井口周圍設不透水的散水坡，寬1.5米，在滲透土壤中散水坡下面還應填厚度不小於1.5米的粘土層，或採用其他等效的防滲措施。雨水污水井蓋板用什麼材料主要看設計時的要求，如果圖紙沒有表明就可以根據井口所在的位置選者適當的井蓋。看要不要過車，和過多大的車。材質可以是鐵的，可是水泥的，可以是玻璃鋼復材的。污水井的深度國家標准要求中沒有規定。 污水井是船舶污水臨時安置的小型容器，也是船舶艙底水系統的組成部分。艙底水系統是將艦船貨艙和機爐艙等的艙底水或雙層底內的積水和滲進水排出舷外的管路系統。污水井就起到臨時收集機艙中產生的含油污水等艙底水的作用。國家標准污水井的要求： (1)應設有有效的艙底水排放系統，以能抽出及排干任何水密艙中的水，不包括裝有淡水、燃油、液貨並有有效排水裝置的處所。 (2)所有與艙底排水設備有關的分配箱和手動閥，應設在通常情況下可到達之處。 (3)當船舶橫傾超過5°時，至艙壁甲板或至干舷甲板的干舷分別使甲板邊緣浸水，則應設有足夠數量、適當尺度的泄水孔直接將水排向舷。

5. 衛生間污水管的施工的一些規范要求

一、涉及污（排）水管施工的有關規范：

給水排水設計基本術語標准 GBJ 125

給水排水制圖標准 GB/T 50106

建築給水排水設計規范 GB 50015

建築中水設計規范 GB 50336

建築給水排水及採暖工程施工質量驗收規范 GB 50242

建築給水聚乙烯類管道工程技術規程 CJJ/T 98

建築給水聚丙烯管道工程技術規范 GB/T 50349

建築排水硬聚氯乙烯管道工程技術規程 CJJ/T 29

二、衛生間污水管施工的規范要求摘錄

3．3．5 在同一房間內，同類型的採暖設備、衛生器具及管道配件，除有特殊要求外，應安裝在同一高度上。

3．3. 6 明裝管道成排安裝時，直線部分應互相平行。曲線部分：當管道水平或垂直並行時，應與直線部分保持等距；管道水平上下並行時，彎管部分的曲率半徑應一致。

3．3．7 管道支、吊、托架的安裝，應符合下列規定：

1 位置正確，埋設應平整牢固。

2 固定支架與管道接觸應緊密，固定應牢靠。

3 滑動支架應靈活，滑托與滑槽兩側間應留有3～5mm的間隙，縱向移動量應符合設計要求。

6 固定在建築結構上的管道支、吊架不得影響結構的安全。

3．3．13 管道穿過牆壁和樓板，應設置金屬或塑料套管。

安裝在樓板內的套管，其頂部應高出裝飾地面20mm；

安裝在衛生間及廚房內的套管，其頂部應高出裝飾地面50mm，底部應與樓板底面相平；

安裝在牆壁內的套管其兩端與飾面相平。

穿過樓板的套管與管道之間縫隙應用阻燃密實材料和防水油膏填實，端面光滑。穿牆套管與管道之間縫隙宜用阻燃密實材料填實，且端面應光滑。管道的介面不得設在套管內。

3．3．15 管道介面應符合下列規定：

1 管道採用粘接介面，管端插入承口的深度不得小於表3．3.15的規定。

表3.3.15 管端插入承口的深度

2 熔接連接管道的結合面應有一均勻的熔接圈，不得出現局部熔瘤或熔接圈凸凹不勻現象。

3 採用橡膠圈介面的管道，允許沿曲線敷設，每個介面的最大偏轉角不得超過2」。

7 承插口採用水泥捻口時，油麻必須清潔、填塞密實,水泥捻入並密實飽滿,其介面面凹入承口邊緣的深度不得大於2mm.

8 卡箍(套)式連接兩管口端應平整無縫隙,溝槽應均勻，卡緊螺栓後管道應平直，卡箍(套)安裝方向應一致.

6. 室內污水管接入室外檢查井有沒有什麼技術規范

雨水管與牆體之間的間距一般40~50mm。

設計雨水管的總管口徑時，在版無壓流（非滿管流）時，管內權設計流速通常在1m/s左右，所用的最小設計流速應大於污水管渠，滿流時雨水管內的最小設計流速為0.75m/s。

原則如下：
1、消防管必須讓雨水管，因為雨水管是重力流，需要坡度，而消防管是壓力流。
2、埋深在地方最大凍土線以下。
3、如果地面有大型荷載，需對其影響驗算後確定埋深。
4、雨水管都有那些規格：
雨水管，是別墅屋面排水系統的主要組成部分，作用是將屋面天溝內收集的雨水有組織的排離建築物。彩鋁雨水管採用國際標准尺寸：2X3英寸（51X75mm），3X4(76.2X101mm)英寸矩形雨水管，3英寸(75mm)，4英寸(100mm)圓型雨水管。
5、如果雨水管距雨篷邊緣較近，可用斜彎頭將雨水管從雨篷旁邊引下；較遠就要穿雨篷，但應加套管。

7. 污水管排水坡度的標准規范是多少

污水管排水坡度現在沒有特別嚴格的規范與標准，也沒有特定的計算公式。與管道所用的材料也有關系，鑄鐵管比塑料管的坡度要大一些，相差一個摩擦系數。在施工驗收規范裡面，有標示最小的坡度，支架間距也有規定的最小額。實在不知道要怎麼設計的朋友，可以去參考這份規范。一般不要小於規定的最小額度即可。一般最常用的50毫米管的坡度為3.5%。

現狀坡度都大於計算坡度，所以隨路坡度邊坡即可，因為並沒有減少過流能力，而且這坡度也並不大。不過最好能知現狀坡度都大於計算坡度，所以隨路坡度邊坡即可，因為並沒有減少過流能力，而且這坡度也並不大。不過最好能知道以後的設計高度，結合一下設計高度是最合適的。

我國《室外排水設計規范》規定：管徑為200MM時，最小設計坡度為0.004;管徑為300MM時，最小設計坡度為0.003。《室外排水設計規范》規定，冰凍層內污水管道的埋設深度，應根據流量、水溫、水流情況和敷設位置等因素確定，一般應符合下列規定：

有保溫措施或水溫較高的管道，管底在冰凍線以上的距離可以加大，其數值應根據該地區或條件相似地區的經驗確定。

無保溫措施的生活污水管道或水溫與生活污水接近的工業廢水管道，管底可埋設在冰凍線以上0.15M。

防止管壁因地面荷載而破壞。滿足街坊污水連接管銜接的要求，在都能滿足要求的情況下，是採用落差還是改變坡度?在污水管道中經常會發現一件事：如果有一段管段的管徑為d800,在坡度為0.1%時，均滿足流量、充滿度、流速要求。但由於現狀地面呈折線，現狀地面在W1~W6坡度為0.1%，W6~W10坡度為0.15%，W10~W15的坡度為0.2%，W15~W20坡度為0.1%，因此在污水管道設計時，W1~W20是採用統一坡度0.1%，並在坡度變點處W6,W10,W15檢查中採用落差;還是隨地面坡度變化而變化0.1%~0.15%~0.2%~0.10%。兩者對比各有什麼優缺點?只考慮獨立污水管時，不予市政中其他管道(如給水管、雨水管等)一同考慮。

基本簡介

排水管是由高密度聚乙烯(HDPE)添加其它助劑而形成的外型呈波紋狀的新型滲排水塑料管材，透水波紋管是通過在凹槽處打孔，管外四周外包針刺土工布加工而成。根據波紋管類型可分為單壁透水波紋管和雙壁透水波紋管。由於該產品的管孔在波谷中且為長條形，有效的克服了平面圓孔產品易被堵塞而影響排水效果的弊端，針對不同的排水要求，管孔的大小可為10mm×1mm-30mm×3mm，並且可以在360度、270度、180度、90度等范圍內均勻分布，廣泛用於公路、鐵路路基、地鐵工程、廢棄物填埋場、隧道、綠化帶、運動場及含水量偏高引起的邊坡防護等排水領域,以及農業、園藝之地下灌溉、排水系統。它與軟式透水管、塑料盲溝已成為我國土木工程建設(滲水、排水)中三大主要產品。市政排水管網視排水壓力大小，可選用雙臂波紋管與直壁管。直壁管壓力承受能力較強，可用於大型排水排污管網的專用管道。

性能特點

排水安全性

孔口位於波谷，由於波峰和過濾織物雙向作用，孔口不易堵塞，保證了透水系統暢通。

耐腐蝕性

與軟式彈簧排水管相比，塑料不易銹蝕。

強度及易彎曲

獨特的雙波紋結構有效的提高了產品的外壓強度，排水系統不會受外界壓力變形而影響排水效果。

經濟型

與同口徑其它排水管相比較，其售價較低。

污水管道是生活中最重要的排水管道之一，設計處置不合理的話，會帶來非常麻煩的後續問題。除了污水管排水坡度要設計好，管道的埋設深度也很重要。這里的深度有兩個意義，一個是指厚度，即管道的外壁的頂面到地面的距離;另一個是深度，即管道內壁的底面到地面的距離。污水管道一般不會冰凍，如果整個管道埋設在冰凍線上的話，當土壤被冰凍膨脹的時候，很容易損傷管道。

8. 樓房室外污水井與樓內污水管道水平間距是多少

室外給水管道之間的最小水平間距：
給水管同給水管間的最小垂直距離為0.15m。給水管同污水、雨版水排水管的距離D<=200mm的為權1.0,D>=200mm的為1.5m。給水管之間也應有1.0m的距離吧
可參照《建築給水排水設計規范》（GB50015-2003）附錄A有關內容，其中給水管道之間最
小水平凈距為0.5--1.0m，凈距指管外壁距離。
執行《室外給水設計規范》GB50013-2006.

9. 污水檢查井的間距是多少啊

200~400的污水管道間距宜為40m，500~700的污水管道間距為60m。污水檢查井是排水管道系統上為檢查和清理管道而設立的窨井。

同時還起連接管段和管道系統的通風作用。相鄰兩井之間管段應在一條直線上,因此,在管道斷面改變處、坡度改變處、交匯處、高程改變處都需設置檢查井,在過長的直線管段上也需分段設置檢查井。

室外生活排水管道管徑小於等於150mm時，檢查井之間的距離不宜大於20m，管徑大於200mm時，檢查井之間的距離不宜大於30m。

(9)污水井污水管規范擴展閱讀：

排水系統的布置應全面規劃，盡量做到：

①排水溝道要處於控制面積的最低處，以求盡量自流排水。

②根據地形應將排水地區劃分為高、中、低等片，做到高水高排，低水低排,自排為主,抽排為輔。

③排水干溝的出口應選擇在容泄區水位較低和河床比較穩定的地方。

④下級排水溝道的布置要為上級溝道排水創造良好的條件，干溝要盡可能布置成直線。此外，排水溝布置要避開土質差的地帶，以節省工程費用並使排水安全及時。

⑤在有外水入侵的排水區，應布置截流溝或撇洪溝，使外來的地面水和地下水直接引入排水干溝或容泄區。

類型

國內外關於城市高架橋橋面排水的方式有很多種，通過對不同高架橋橋面排水系統的歸納和總結，依據排水系統進水口截流方式的不同，可將高架橋橋面排水系統分為以下三類:進水口接泄水管直接下排方式、進水口接排水管和落水管沿橋墩下排方式、防撞欄桿外加排水槽的排水方式。

進水口接泄水管直接下排方式

該種排水方式是較為簡單的高架橋橋面排水方式，適用於橋下無車輛通行的情況。橋面雨水通過橋面橫縱坡匯集到雨水口，雨水口接橫向排水管道(空心板時)或豎向排水管道(連續梁時)將雨水直接沖淋到橋下。

目前，在國內外的高架橋排水設計規范中沒有對橋面直接泄水的垂直高度給出明確規定，橋面徑流中可能會帶有腐蝕性的致污物，直接沖淋到橋梁構件會使其腐蝕或形成污垢，對高架橋結構造成不良影響。

進水口接排水管和落水管沿橋墩下排方式

該種排水方式是在進水口接泄水管直接下排方式的基礎上增加了一定的排水管和落水管，橋面雨水通過排水管道排至橋下排水溝或排水口內，適用於橋下有車輛通行的情況。一些發達國家對橋面徑流的排放有明確規定，要求採用排水管道和泄水管道將橋面水流引至橋下排水口。

在這種排水系統中，進水口的尺寸及間距選擇會影響排水系統的泄水能力。

如果進水口尺寸較小，就須減小雨水口間距(我國的橋面排水設計最小間距為5m)以能滿足橋面排水的要求。

當雨水口間距較小時，跨中雨水口截流的雨水需經過相當長度的縱向排水管才能到達橋墩處的落水管，在縱向排水管過長且鋪設坡度較小的情況下，管內水流無法達到自凈流速，水流中的雜質易在排水管道內沉澱，導致管道堵塞排水不暢。

若只在橋墩處設置雨水口，橋面雨水口間距變大，縱向排水管道長度較短且鋪設坡度較大，管內水流速度較大，滿足水流自凈的要求，不易形成管道阻塞，但進水口的尺寸也必須同時增大，寬度一般取為40cm左右。

10. 污水井檢查井國家標准

是不能有存水的。出戶管與檢查井如果是平的，那麼只有一種可能就是到第二井的管道沒有坡度，有倒坡現象。