㈠ 虎門和南沙隔的是什麼河
虎門大橋下面是河。（珠江出海口的虎門水道和蒲州水道）虎門大橋位於中國廣東省珠江三角洲中部，距廣州約42公里。虎門大橋跨越珠江出海口的虎門水道和蒲州水道，東連東莞市虎門鎮，西通廣州市南沙區。
㈡ 南沙為何要並入虎門
屎吃多了！
㈢ 珠江的污染
珠江口近岸海域，指的是廣州、東莞、珠海、中山、深圳和香港、澳門特別行政區的近岸水域，以及這一帶20米水深以內的海區，總面積約6000平方公里。
記者近日從國土資源部廣州海洋地質調查局了解到，該局承擔的珠江三角洲近岸海域海洋地質環境調查初步表明，珠江口近岸海域約有95%的海水被重金屬、無機氮和石油等有害物質重度污染，5%為中污染級，其中深圳、東莞附近海域污染現象特別嚴重。
為此，記者沿珠江口兩岸行程500多公里，深入實地對近岸海域進行了調查采訪。
踏訪珠江口：污染狀況不容忽視
如果不是那尊「女媧補天」的雕像仍然矗立，記者實在認不出來這就是五六年前曾多次光顧的深圳蛇口「海上世界」一帶海濱。4月29日下午，當記者來到深圳蛇口半島時，再也看不到當年深圳最有名的海濱別墅區邊上清澈的海水和柔軟的沙灘，取而代之的是一個大型停車場及一片正在綠化的填海地帶，大海已遠遠把當年深圳最有代表性的海濱別墅拋在了後面。而就在幾年前，這里還可以經常看到大人帶著孩子戲水，摸魚捉蟹。
不遠處，旅遊景點「海上世界」(當年由「退休」客輪改造，泊在海邊)今天早已鑲在陸地上，深圳灣的海面已距它近一公里之遙了。就在「海上世界」邊上，一條從蛇口半島延伸出來的污水溝散發著撲鼻的臭味，正往深圳灣排放著污水，在入海口北邊幾十米外，是一條長達數百米堆積如山、發著腥味的生蚝殘骸等堆成的「垃圾帶」。臨靠這條「垃圾帶」的海水渾濁得有點發黑，幾十隻漁船飄浮在海面上，一些漁民在做著下海的准備。
年近四十的潮汕人李天生說：「我在這一帶捕撈已十多年了，因為現在這一帶很少能捕到魚，大夥只好都改為釣蚝了。」他指著正在用鋼絲捆紮起來的筏子說，「但是，現在釣蚝也不容易了，要到很遠的海面去，以前一次上來可以有上千斤，現在少多了。」
從「海上世界」往左大約有500米的地方，是一個叫南海玫瑰園的小區，業主王先生無奈地告訴記者：「當年就是看中了『海景』這一概念才買了樓，沒想到現在每當海風吹拂時，本來想開窗享受那海風的韻味，可現在必須把窗緊閉，因為海風經常是腥臭撲鼻，聞多了會讓人有一種窒息的感覺。」
據了解，從「海上世界」前面的蛇口港到深圳福田紅樹林，是深圳正在規劃建設的大約15公里長的濱海休閑長廊，這個面向深圳灣、遙望香港大嶼山的濱海休閑長廊，被稱為「深港邊界上最具特色的風景線」。當地媒體報道說：按規劃，海濱長廊上將實現「生態」與「生活」的緊密結合，為市民創造一個「嘆」(享受)大海的休閑場所，把深圳真正打造成亞熱帶風光的濱海城市，成為深圳的城市名片。
然而，5月3日下午，記者站在紅樹林鳥類自然保護區邊上，卻再也看不到一灣清澈的海水，找不到憑海臨風的感覺，這里的海水多年已不見清，海邊沉澱的是黑得散發出臭味的淤泥，撲面而來的是腥腥的海風。據南方日報報道，就連深圳規劃與國土資源局有關負責人也承認：現有的深圳灣海水水質，離建設濱海休閑帶景觀需要還有一定差距。
深圳灣的污染情況並不是珠江口污染的個別現象。5月12日下午6時許，記者來到了珠海市香洲交通漁港碼頭，海面上泊著數百條船，漁港顯得十分繁忙，這里的海水與深圳蛇口一帶相差無異，被渾濁海水浸泡過的岸邊石頭已成黑色。附近大約10米處，一個直徑近兩米的排污口正向這一帶海域里流著散發異味的污水，出水口附近與海面交匯處積滿了發臭的雜物。
5月13日，記者又來到了東莞市虎門鎮一帶，從虎門大橋下邊的虎門炮台上行，這里的珠江入海口江面開闊，各類運輸船忙碌地在江面穿行，近海面可以隱隱約約看到江面上飄浮的油跡。我們在一家臨江小餐館吃飯時，見到店主不時地將收拾起來的垃圾物直接倒入江中。記者問：這樣不擔心會污染江水嗎？店主不屑地回答，我們這里的餐館多少年來都一直這樣。
在虎門漁港村，上午11點鍾原本正是出海捕魚的時間，可是記者看到的是幾十隻漁船閑置在河面上，漁民陳先生告訴我們，「這帶連著珠江口的是雙洲河，現在是在漲潮，所以水面上升了，看上去還清一點，到下午海水退下後，太平一帶工廠及村鎮的污水就會流下來，那時整個河都是黑的、臭的。」陳先生說，「我是本地人，1972年開始捕魚，現在污染得太厲害，內河基本沒什麼魚可以捕了，捕魚要去到很遠的外河，外河的魚也越來越少，出海捕魚的收入還不如油費高，所以很多漁民都不捕魚了，有轉行的，不過多數都沒工作做了，船又賣不出去，只能每天泡在這里。」他說，「這里10多天前下過一場雨，陸地上的污水流到河裡後，河裡僅有的很少的魚也都翻白肚了。」
從漁港出來轉了個彎，不一會兒就進入了「中國服裝之都」————虎門，走近鎮中心黃河服裝城邊上，撲鼻而來的是一股惡臭，一條猶如墨汁一樣黑色的虎門運河在城中心流淌著，當地人稱為「臭水河」。河水黑不見底，水流烏黑發亮，兩邊可以直接看到平均每隔3米—5米就有的直徑半米的排污口，沿江居民王先生說，我們這里的生活及工廠污水基本上都直接流到這河裡了，這條河臭了10多年了，今天是剛剛放了淡水，並不太臭，下雨的時候，河底的淤泥都被沖刷上來，臭氣沖天，沒有人敢在路邊停步。」但就是這樣被居民稱為「不太臭」的期間，記者仍明顯感覺到猶如走進垃圾場一樣，無法不掩著鼻子走路，而附近的居民紛紛表示「習慣了」，散發著惡臭的河邊還有人正在乘涼。
看權威報告：珠江口恐成「死海」
深圳、珠海與東莞附近海域的污染只是個縮影。5月12日，記者隨國土資源部廣州海洋地質調查局海洋環境與地質工程調查所所長鄭志昌來到了珠海最南面的高欄港附近海域，他率領的調查人員正有外伶仃洋調查。他說，這兩年來，該所先後對內外伶洋海域近海進行了全方位調查。結果顯示，珠江口伶仃洋絕大部分海域的水質綜合污染指數達到了重污染級水平。
鄭志昌所長的團隊所進行的調查，正是國土資源部廣州海洋地質調查局承擔的珠江三角洲近岸海域海洋地質環境調查項目。該項目從屬於新一輪的國土資源大調查，由國土資源部地質調查局立項，自2003年起，計劃歷時3年，完成珠三角近岸海域的海洋地質環境和災害調查工作。珠三角近岸海域，指的是廣州、東莞、珠海、中山、深圳和香港、澳門特別行政區的近岸水域，以及20米水深以內的海區，總面積約6000平方公里。主持這個項目的該所高級工程師夏真介紹說，至今年，項目組已經完成了內外伶仃洋近岸海域海洋地質和環境調查工作，大致結論是，這些地區重金屬、有機質、氨、氮以及富營養的農葯殘留污染特別嚴重，對沿岸包括漁業在內的養殖業有很大影響。珠江口附近海域海水中無機氮、氨、PH值、磷酸鹽、鉛、硫化物、石油類均達到了重污染級。其中重金屬鉛、無機氮、石油幾乎100%污染超標。而且珠江口伶仃洋絕大部分海域的水質綜合污染指數達到了重污染級水平。
根據該項目組對珠江口附近2500平方公里的近岸環境調查，在內伶仃島以北，南沙、虎門、寶安、南澳等海域的淺水層和深水層，約有95%的海水達到了國家重污染級標准，5%為中污染級。其中虎門沙角電廠附近的交椅灣，蛇口到香港間的深圳灣海水污染最為嚴重。據專家分析，如果不對該區域的污染進行有效治理，這片寬廣海域以後可能會無魚無蝦，成為中國的「死海」。
更可怕的是，就是這一片未來的「死海」，也可能從地圖上消失。廣州海洋地質調查局的這項最新調查還顯示：珠江口及周邊海岸由於工業污染、無序開發等原因，港灣水面萎縮，污染日趨嚴重，百年後伶仃洋可能被填平。
曾對此有過專門研究的廣東省科學院廣州地理研究所研究員李平日教授說，伶仃洋萎縮變小以致最終消失這在科學界並沒有爭議，現在主要研究的是多長時間消失的問題，目前有七八十年和100多年各種說法。而且按照目前珠江口海水淤積的程度，有專家預測，照此下去60年後珠江河道將無法通航。
據了解，由國土資源部廣州海洋地質調查局承擔的《珠江三角洲近岸海洋地質環境與地質災害調查》，採用海陸空相結合的方式，通過空中遙感、海底物探、地質取樣、鑽探、錐探、海水取樣等方式，查明調查區內地形、地貌、沉積物類型，海水化學特徵(水污染)，重點區段海岸線變遷、航道淤積等，以及區內潛在的地質災害類型和分布，提出預災減災建議。
根據資料及衛星遙感數據，大規模的圍海造地、養殖及建設港口碼頭等，使珠江口沿岸格局發生了巨大的變化，陸地大規模向海洋推進，珠江口東岸的浜沙、大鏟灣、深圳灣、蛇口及珠江口西岸的下沙附近、橫門的東西圍、新墾的十九涌等，在1978年到1988年之間，陸地向海洋推進多至1000米左右，1988年到1998年之間達到一兩千米，1998年到2003年之間也達到6000多米。加上無序采沙，年年開挖航道等，伶仃洋正在變淺，水路不像以前那樣開闊，伶仃洋正在萎縮變小。
也就在5月12日，廣東省海洋漁業局舉行了2004年海洋環境質量新聞發布會，公布了2004年度海洋環境質量報告。報告稱，由於無機氮和磷酸鹽的比例嚴重超標，導致珠江口生態系統處於不健康的狀態，近岸海域無機氮超過四類海水水質標准，活性磷酸鹽達到或超過三類海水水質標准，營養鹽比例嚴重失衡，水體呈嚴重富營養化狀態。無機氮和磷酸鹽由正常的2∶1上升到150∶1，超標了75倍，污染程度為全省海域最高。有關資料顯示，廣東珠江口海域環境惡化成全國第二嚴重污染區。
廣東省海洋漁業局的報告說，珠江口灘塗生物受到重金屬銅、鉛、鎘、鋅和石油烴的污染。珠江口海域生物多樣性已受到了嚴重威脅，以前大量存在於該地的對蝦已消失，優質魚不見，只剩下了一些雜魚小魚，紅樹林正慢慢在珠江口消亡。這一點，廣東沿海的漁民們感觸最深。記者在東莞漁港采訪周圍的漁民時，當地的漁民也說：「我們這里已經沒有大魚了，現在魚越來越小，價格也貴了。」
據了解，以前珠江口海域是200多種海洋魚類的產孵和索餌場，但現在這里已魚不成汛，種不成群，捕撈品種明顯減少，且品質極低。有統計顯示，近25年間，廣東列入國家、省和國際保護名錄的珍稀瀕危水生動植物已擴大到近400種！廣東的海洋捕撈總量已連續5年出現負增長，全省海洋捕撈漁船有2/3以上虧損，近1/8的從業者年人均收入低於省級貧困標准，一些漁民乾脆把船租給外地人，上岸另謀生計。
一個小女孩正在海邊撿貝殼，而她根本不知道的是，她身後珠三角近岸海域有95%的海水已不同程度地被污染。
㈣ 為什麼香港的海是藍色的,而虎門南沙的海水那麼臟
香港的海很少有漁船，虎門南沙附近有很多運輸船，船隻來來回回就導致水看上去比較臟。
㈤ 南沙能坐輪渡去虎門嗎
南沙可以坐輪渡去虎門
㈥ 廣州南沙區和東莞虎門之間的那片水域，是海還是江
在海洋學里，像類似珠江口這樣的溺谷河口灣被稱為出海口，解析為海水與淡水的交匯處，屬於半封閉水體，所以叫海其實也沒什麼問題。
珠江口，源於珠江與東江口交匯處，終於中國南海。上游和下游有兩個港口，上游為廣州（黃埔）港，下游為廣州（新沙）港，這一片（內）水域廣東境內也成為獅子洋。繼續下游，還有一個港口叫做廣州（南沙）港，過了這個港口，會發現四周似乎一望無際，也就是已經來到外水域（廣東境內也叫伶[零]仃[丁]洋），這時江海（淡水與海水）交匯處越來越明顯 。
㈦ 廣州南沙至虎門渡輪可以讓人過
現在可以過，不收錢的。
但你自己的人生安全就你自己負責咯，別掉下水就好。
閑來無事，都有些閑著的人去來個遊船行~~~海風不錯哦，特別這種大熱天！
㈧ 現在廣州南沙去東莞虎門沒有核酸報告可以去嗎
摘要 你好，很高興為您解答這個問題。不可以，建議做核酸檢測
㈨ 虎門渡口（南沙一一虎門）現在還渡人嗎我要現在的
在的 可以走路過去 而且是免費的、不過往來車多要小心一點