法國馬賽污水廠

1. 馬賽的交通信息

是法國的第二大城市和最大海港，該市三面被石灰岩山丘所環抱，景色秀麗，氣候宜人。馬賽東南瀕地中海，水深港闊，無急流險灘，萬噸級輪可暢通無阻；西部有羅納河及平坦河谷與北歐聯系，地理位置得天獨厚。全港由馬賽、拉韋拉、福斯和羅納聖路易四大港區組成，年貨運量1億噸，為法國對外貿易最大門戶。馬賽是法國的一個重要工業中心，這里集中了法國40%的石油加工工業，福斯-塔爾泊一帶有4個大型煉油廠，每年能處理石油4500萬噸。馬賽的修船工業也相當發達，其修船量佔全國此行業的70%。新港區有大小船塢10個，其中第10號船塢長465米，寬65米，深11～12.5米，能修理世界最大的船隻--80萬噸級的油輪。
馬賽每年接待遊客達三百萬人次以上，是法國接待遊客人數最多的城市之一。 馬賽·普羅旺斯機場位於市郊的馬里尼亞納區，是全法國第四大機場。在巴黎與馬賽之間，每天有28班航次，飛行時間為1小時零5分，馬賽除了連接法國15個城市，每天都有航班連接歐洲5大樞紐城市：巴黎、阿姆斯特丹、倫敦、馬德里、法蘭克福。
馬賽·普羅旺斯機場距市中心25公里，有機場巴士與計程車連接機場與位於市中心的聖夏爾火車站，所需時間約半小時。 馬賽是全法國最大的港口，也是整個地中海地區最大的港口。每年有連接科西嘉島以及北非的200個固定航次。
如今的馬賽已經成為法國在地中海地區最大的遊客接待港之一，每年的遊客有增無減，而且還有全世界最重要的二十幾家海上旅遊社在此設點。馬賽港每年接待兩百萬人次以上的來訪者。

2. 馬賽，圖盧茲，里昂這三個城市相比巴黎怎樣簡單說說它們各自的特點

你是來旅遊的，也不是來生活的吧
旅遊就看景點，挑你感興趣的，圖盧茲有空客工廠和太空城，自然風光有加龍河
馬賽有地中海文明博物館，伊夫島，山頂教堂
里昂有個紅土廣場，牛頭堡公園，也有個大教堂
說實話，旅遊拍照的話還是巴黎多，景點也比較著名
度假放鬆心情的話建議去戛納這種小漁村，曬曬太陽睡睡覺，喝喝咖啡看看書

3. 馬賽的作品原文

馬賽
艾青
如今
無定的行旅已把我拋到這
陌生的海角的邊灘上了。
看城市的街道
擺盪著，
貨車也像醉漢一樣顛撲，
不平的路
使車輛如村婦般
連咒帶罵地滾過……
在路邊
無數商鋪的前面，
潛伏著
期待著
看不見的計謀，
和看不見的欺瞞……
市集的喧聲
像出自運動場上的千萬觀眾的喝彩聲般
從街頭的那邊
沖擊地
播送而來……
接連不斷的行人，匆忙地，
蹌踉地，
在我這遲緩的腳步旁邊擁去……
他們的眼都一致地
觀望他們的前面
——如海洋上夜裡的船隻
朝向燈塔所指示的路，
像有著生活之幸福的火焰
在茫茫的遠處向他們招手
…………
這陌生的城市裡，
快樂和悲哀，
都同樣地感到單調而又孤獨！
像唯一的駱駝，
在無限風飄的沙漠中，
寂寞地寂寞地跨過……
街頭群眾的歡騰的呼嚷，
也像颶風所煽起的砂石，
向我這不安的心頭
不可抗地飛來……
午時的太陽，
是中了酒毒的眼，
放射著混沌的憤怒
和混沌的悲哀……
它
嫖客般
凝視著
廠房之排列與排列之間所伸出的
高高的煙囪。
煙囪！
你這為資本所姦淫了的女了！
頭頂上
憂郁的流散著
棄婦之披發般的黑色的煤煙……
多量的
裝貨的麻袋，
像肺結核病患者的灰色的痰似的
從廠旁的門口，
不停地吐出……看！工人們搖搖擺擺地來了！
如這重病的工廠
是養育他們的母親——
保持著血統
他們也像她一樣的肌瘦枯乾！
他們前進時
濺出了沓雜的言語，
而且
一直把繁瑣的會話，
帶到電車上去，
和著不止的狂笑
和著習慣的手勢
和著紅葡萄酒的
空了的瓶子。
海岸的碼頭上，
堆貨棧
和轉運公司
和大商場的廣告，
強硬的屹立著，
像林間的盜
等待著及時而來的財物。
那大郵輪
就以熟識的眼對看著它們
並且彼此相理解地喧談。
若說它們之間的
震響的
冗長的言語
是以鋼鐵和礦石的詞句的，
那起重機和搬運車
就是它們的怪奇的嘴。
這大郵輪啊
世界上最堂皇的綁匪！
幾年前以
我在它的肚子里
就當一條米蟲般帶到此地來時，
已看到了
它的大肚子的可怕的容量。
它的饕餮的鯨吞
能使東方的豐饒的土地
遭難得
比經了蝗蟲的打擊和旱災
還要廣大，深邃而不可救援！
世紀以來
已使得幾個民族在它們的史頁上
塗滿了污血和恥辱的淚……
而我——
這敗頹的少年啊，
就是那些民族當中
幾萬萬里的一員！今天
大郵輪將又把我
重新以無關心的手勢，
拋到它的肚子里，
像另外的
成百成千的旅行者們一樣。
馬賽！
當我臨走時
我高呼著你的名字！
而且我
以深深了解你的罪惡和秘密的眼，
依戀地
不忍捨去地看著你，
看著這海角的沙灘上
叫囂的
叫囂的
繁殖著那暴力的
無理性的
你的臉顏和你的
向海洋伸張著的巨臂，
因為你啊
你是財富和貧窮的鎖孔，
你是掠奪和剝削的贓庫。
馬賽啊
你這盜匪的故鄉
怕的城市！

4. 法國有哪些港口

法國的港口有勒阿弗爾港，福斯港，馬賽港，敦刻爾克，波爾多港等，各個港口具體信息如下：

1.勒阿弗爾港（Le Havre）

位於法國西北沿海塞納河口北岸，瀕臨塞納灣的東側，是法國第二大港和最大的集裝箱港，也是塞納河中下游工業區的進出口門戶。

(4)法國馬賽污水廠擴展閱讀：

馬賽港共有五個港區：

1.馬賽港區：以件雜貨和集裝箱的裝卸、修船和客運為主。為適應集裝箱船和滾裝船運輸的需要，近年進行了老港池和老船塢的改造和新碼頭的建設。有93個件雜貨泊位，29個滾裝船泊位，26個修船泊位，4個等候泊位和10個修船干船塢，其中十號塢可修理50萬噸級油船。

2.拉沃拉和貝爾港區：裝卸原油及成品油、液化天然氣和各種化學製品。有9個水深12.50米的遠洋船泊位，21個近海船泊位，能接納8萬噸級油船。

3.卡隆特港區：裝卸干散貨，碼頭岸線總長943米,有泊位6個,水深4～9米,堆場總面積3.7萬平方米。

4.聖路易港區：裝卸成品油、液化天然氣、散裝酒、汽車和重件貨物。碼頭岸線總長2.8公里,有泊位24個，水深4.5～7.92米。

5.福斯港區：裝卸干散貨（工業原料）、原油及件雜貨。有三大港池，碼頭岸線總長5.2公里，水深6～21.5米。福斯港區為歐洲第二大油港，擁有世界第一流的天然氣裝卸設施和地中海第一流的集裝箱碼頭。福斯港區還是法國海洋石油工業中心和最大的鋼鐵基地。

5. 誰有電視連續劇《暖秋》詳細一點的劇情簡介主演是馬新月、馬賽的

故事起始於1980年的那個小城。

馬心月滿心歡喜地期盼著男友趙健康的歸來。可現實是那麼殘酷，馬心月收到的是他從前線寄來的絕筆信和馬心月的半張照片，而馬心月還沒來得及告訴他馬心月們有了孩子。

這個時代容不下一個未婚先孕的女人，絕望中，馬心月選擇了死。但天不遂人願，馬心月被范今村救了。可馬心月的命運並沒有因此改變，馬心月被廠里開除了，而開除馬心月的人就是范今村。

失去了經濟來源，現實的問題排山倒海般壓在馬心月的肩上，而此時的馬心月已經學會了堅強，馬心月要活下去，更要讓馬心月的孩子活得健康。馬心月告訴心底那個人：馬心月會把小馬賽養大成人。

一轉眼二十五年過去了，馬賽的心上人范雨桐出現了，可她居然是范今村的女兒。這場戀愛勾起了一場宿怨，從此家無寧日。捫心自問，真的只是馬心月的問題嗎？慢慢地一隻幕後推手浮現出來，是趙涵。這個年紀輕輕的小姑娘為何會恨馬心月入骨？

馬心月的趙健康回來了，他解開了所有的謎底。當年，那封絕筆信是在他執行戰斗任務前寄出的，而就在那場戰斗中，連長為了掩護他獻出了生命。當他到連長家送遺物時，卻看到連長的愛人癱瘓在床，身邊躺著嗷嗷待哺女嬰。

於是他做出了一個給馬心月帶來二十五年傷痛的決定，他要用自己的人生來完成連長對家人未盡到的責任。而今，連長的愛人去世了，女兒趙涵也已成才，他帶著骨灰回來了。這樣的理由讓所有的痛得以釋懷，在孩子們的努力撮合下，馬心月們迎來了遲到了二十五年的婚禮。

可他卻帶著戰爭摧殘和對馬心月的深深內疚而倒下了，倒在了馬心月的懷里。而馬心月也太累了，馬心月真的該好好的睡上一覺了。秋風、暖陽、銀杏樹下，馬心月和他依偎在夕陽里，真的很美。

(5)法國馬賽污水廠擴展閱讀：

《暖秋》是山西劇集製片廠繼2003年的《暖春》、2004年的《暖情》之後，推出的第三部「暖系列」影片。

電視劇《暖秋》正在哈爾濱拍攝，作為之前火爆熒屏的《暖春》的姊妹篇，該片是由原班人馬又推出的一部催淚大戲。作為劇中男一號「馬賽」，由新晉小生李進榮出演這個既孝順又體貼的好兒子、好丈夫。

參考資料來源：網路——暖秋

6. 馬賽皂的馬賽皂的歷史

在法國，香皂的使用可以追溯到古代。奧黑利昂·維齊爾在他的《自然歷史》中提到，高盧人使用一種基於硫磺和灰燼的混合物將頭發染成紅色。而這種香皂以膠狀存在，用於去除頭發上的染色。
馬賽皂的原型起源於敘利亞的阿勒頗，被稱為「敘利亞橄欖皂」或「阿勒頗橄欖皂」已有上千年歷史。這種原型皂的製作材料採用廣布地中海沿岸的橄欖油和月桂，並跟隨十字軍，經過義大利和西班牙，最終到達法國馬賽。佛西亞文明的都城自12世紀起掌控了香皂的製造，這些香皂使用了鄰近的普羅旺斯的初榨精煉橄欖油。氫氧化鈉在當時被稱作更純或是不純的碳酸鈉，可從生長在鹽鹼地區的植物灰分中獲得，尤其是鹽角草屬植物。克里斯卡斯·達文一直到十六世紀都是該城的官方制皂商。1593年，喬治·普魯尼摩爾打破了手工製作的傳統，於馬賽建立了第一間制皂工廠。
在十七世紀初，馬賽的制皂商已經不能滿足該市和其領地的需求。馬賽港甚至開始進口熱那亞香皂和阿利坎特香皂。但是戰爭破壞了往西班牙的供應鏈，馬賽的制皂商必須提高產量以滿足歐洲大陸的需求，例如法蘭西王國、不列顛群島、荷蘭，尤其是德國，因為德國消費者急切想在30年戰爭帶來的大崩潰之前得到貨物。
1660年，該市一共有7家制皂商，年生產量提高到2萬噸。在路易十六的管理下，馬賽生產的皂的質量使得「馬賽皂」名聲遍地。這種皂的外觀通常是綠色，以5千克一小塊和20千克一大塊為單位進行銷售。
1688年10月5日，一份由皇室秘書柯爾貝爾的兒子讓-巴普蒂斯特·柯爾貝爾·德·塞涅雷簽署的路易十六的王詔對皂的生產作出了規定。依照王詔的第三款：「只允許在香皂的製造過程中使用海草灰、火鹼或者鹽鹼植物灰，不允許使用動物脂肪、黃油以及其他各種油脂；只允許使用純橄欖油，不允許使用橄欖油和其他油脂的混合物，違者沒收所有商品。」制皂商們在夏天不得不中止制皂活動，因為夜間的溫度會影響皂的質量。對這個規定的遵守，保證了皂的質量，也為馬賽的制皂商贏得美譽。
當時，香皂的生產製造也遍布整個馬賽周邊地區，包括普羅旺斯地區薩隆、土倫以及阿爾勒。
制皂業
在1786年的生產旺季，58家制皂商在馬賽生產出了七萬六千噸香皂，擁有600名工人、一條全手工製造流水線以及阿瑟那爾奴隸船帶來的1500名奴隸。
法國大革命引發的經濟秩序混亂過後，到了1813年馬賽的制皂產業進一步發展到62家制皂商。而氫氧化鈉則變為從海鹽、硫酸的反應中獲取，同時還產生了硫磺、鈣和碳，這一變革是由化學家尼古拉·勒布朗帶來的。
從1820年開始，新種類的油脂成分從馬賽港入口並被引入制皂行業中來。從非洲和中東地區進口的棕櫚油、花生油、椰子油以及芝麻油都被用於香皂的製造。
馬賽的制皂商開始遭受英國和巴黎制皂商的競爭沖擊，這些制皂商使用了牛油作為替代品降低了制皂的成本。
在20世紀初，馬賽市擁有90家制皂企業。弗朗斯瓦·梅克朗於1906年修改了馬賽皂的配方：63%的椰子油或者棕櫚油，9%的氫氧化鈉或者海鹽，28%的水。這個行業直到第一次世界大戰都在煥發活力，戰爭使得油料種子的海運途徑變得更加困難，也讓製造商們的經營活動受到很大影響。1913年，香皂產量有18萬噸，相比之下，1918年僅僅只有5萬余噸。
戰後，制皂商從機械化革命中受益，產品的質量與傳統工藝製作無二致卻更加快捷，1938年馬賽的香皂產量重新攀升到12萬噸。第二次世界大戰爆發時，馬賽還佔有了全法國一半的香皂產能，接下來的幾年則因為戰爭的沖刷而傷亡慘重。主流清潔劑慢慢取代了馬賽皂的地位，制皂廠一間接著一間倒閉。
整個馬賽地區如今只剩下唯一一家手工制皂商。 在希臘諸島之間，尤其在米蒂利尼，曾經存在一些有著百年歷史，利用橄欖油制皂的小型作坊。
在村莊里，橄欖油通常是利用在木頭間壓榨得到，而制皂者們則把那些還有豐富油分的橄欖渣買回。這些制皂商利用金屬器具來榨油，這次提煉出來的油含有很多酸(如今這種油被稱為精製油)。取出的油分被由於製作香皂，而餘下的渣滓則當做柴火使用。
在米蒂利尼和羅得島曾發現過這樣的制皂商人。這個從米蒂利尼來羅得島的制皂人叫做「阿加卡茨卡」，他為女兒們修建的房屋是希臘新古典時期的絕妙之作。

7. 法國馬賽的歷史 人文以及城市簡介

馬賽[1]（Marseille，英文也稱Marseilles）是法國第二大城市和第三大都會區(metroplitan area)。它位於地中海沿岸，原屬於普羅旺斯省(Provence)。它是法國最大的商業港口，也是地中海最大的商業港口。馬賽是全世界小資們嚮往之地普羅旺斯的首府。
馬賽港分老港和新港，老港在城市的港灣，如今成了遊艇的碼頭。新港區在城市的西面，在歐洲僅次於荷蘭鹿特丹港，是第二大港口。
面積：240.62平方公里
位置：位於地中海北岸，以鐵路線計，西北距巴黎836公里，距里昂350公里。
地形：馬賽的地勢山巒起伏，三面被石灰岩山丘所環抱。東南瀕地中海，水深港闊，無急流險灘，萬噸級巨輪可以暢通無阻。西部有羅訥河及平坦河谷與北歐聯系。地理位置得天獨厚。
人口：1，623，720（2008年）
人口密度：3436人/平方公里
居民：馬賽人口一向比較混雜，既有來自地中海以及歐洲地區、也有來自非洲的居民。近25%的馬賽人口為北非血統，大多為阿爾及利亞人和突尼西亞人。據人口統計學家估計，在不久的將來，馬賽將成為歐洲第一個穆斯林人口佔多數的城市。它的猶太人社區是歐洲第三大的。
語言：法語
電話代碼：0033 (0)4
現任市長：讓-克勞德·戈丹 Jean-Claude Gaudin(2001-2008)
郵政編碼：13001至13016
緯度：北緯43度17』51」
經度：東經5度22』38」
平均海拔：12米
海拔：最低0，最高640米 [編輯本段]歷史馬賽是由希臘的Phocaean於公元前600年作為一個貿易港而建立，取名為Massalia（Massalia；參見List of traditional Greek place names）。可以說是法國歷史最悠久的城市，它被凱爾特人蹂躪過，然後又被古羅馬征服。在古羅馬時代，它被稱為Massilia。公元前一世紀並入羅馬版圖，後衰落幾近絕跡，10世紀再度興起。1832年港口吞吐量已僅次於英國倫敦和利物浦，成為當時世界第三大港。1792年法國大革命期間，馬賽人高唱《萊茵河戰歌》進軍巴黎，激昂的歌聲鼓舞著人們為自由而戰。這首歌後來成為法國國歌，被稱為《馬賽曲》。1934年，南斯拉夫王國亞歷山大一世抵達港口並會見了法國外交部長路易·巴爾杜。他在那裡被Vlada Georgieff暗刺身亡，刺殺者對亞歷山大拒絕承認克羅埃西亞為一個獨立國家而感到憤怒。第二次世界大戰期間，聚集在港內的法國軍艦拒絕向納粹德國屈服，全部壯烈自沉，馬賽又一次震撼了世界。 [編輯本段]經濟是法國的第二大城市和最大海港，該市三面被石灰岩山丘所環抱，景色秀麗，氣候宜人。馬賽東南瀕地中海，水深港闊，無急流險灘，萬噸級輪可暢通無阻；西部有羅納河及平坦河谷與北歐聯系，地理位置得天獨厚。全港由馬賽、拉韋拉、福斯和羅納聖路易四大港區組成，年貨運量1億噸，為法國對外貿易最大門戶。馬賽是法國的一個重要工業中心，這里集中了法國40%的石油加工工業，福斯-塔爾泊一帶有4個大型煉油廠，每年能處理石油4500萬噸。馬賽的修船工業也相當發達，其修船量佔全國此行業的70%。新港區有大小船塢10個，其中第10號船塢長465米，寬65米，深11～12.5米，能修理世界最大的船隻--80萬噸級的油輪。
馬賽每年接待遊客達三百萬人次以上，是法國接待遊客人數最多的城市之一。 [編輯本段]文化法國 國歌「馬賽曲」正是以馬賽義勇軍命名的。
廣泛傳播的塔羅牌來自馬賽，它也被稱為馬賽塔羅牌。
1792年4月24日，法國國歌《馬賽曲》創作於斯特拉斯堡。它最初的名字叫做《萊茵軍戰歌》，作者魯日·德·李爾只是一名業餘音樂家。
當時法國正同奧地利交戰，法國士兵在《馬賽曲》的鼓舞下十分英勇。曾經有樂隊指揮贊美說：「《馬賽曲》是具有大炮一樣威力的音樂。」這首歌曲很快就廣為流傳起來。馬賽的義勇軍十分喜歡它，1792年法國大革命期間，他們挺進巴黎時就高唱著這首歌曲。於是，巴黎人便稱這首歌為《馬賽贊歌》，後來又把它稱為《馬賽曲》。
1795年7月14日，《馬賽曲》成為法國國歌。從1880年開始，在7月14日舉行國慶遊行時，都要奏響《馬賽曲》。
《馬賽曲》原來有6段歌詞，第7段和最後一段（並非魯日·德·李爾所作）是後來增加的。習慣上，在公共場合使用的法國國歌僅用第1段和第6段。 [編輯本段]行政馬賽被分為16個市政專區(municipal arrondissement)，然後又被分為111個小區(quartier)。這些專區每兩個組成一個sector，8個sector擁有一個議會和一座市政大廳，就像巴黎和里昂的專區一樣。
市政選舉按sector進行。每一個sector選舉自己的議員（共計303個），其中的三分之一為市議員。 [編輯本段]人物安托南·阿爾托(Antonin Artaud)（1897年-1948年），作家
莫里斯·貝雅爾(Maurice Béjart)（1927年出生），芭蕾舞家
讓-亨利·古爾戈(Jean-Henry Gourgaud)（1746年-1809年），演員
德西里·克拉里(Désirée Clary)（1777年-1860年），瑞典國王查理十四世的妻子
阿道夫·梯也爾（1797年-1877年），法蘭西第三共和國第一任總統
艾蒂安·約瑟夫·路易·加尼耶-帕熱斯(Etienne Joseph Louis Garnier-Pages)（1801年-1841年），政治家
奧諾雷·杜米埃(Honoré Daumier)（1808年-1879年），漫畫家和畫家
約瑟夫·奧特朗(Joseph Autran)（1813年-1877年），詩人
奧利維耶·埃米爾·奧利維耶(Olivier Émile Ollivier)（1825年-1913年），政治家
約瑟夫·皮若爾(Joseph Pujol)（1857年-1945年），演員
埃德蒙·羅斯唐(Edmond Rostand)（1868年-1918年），詩人和劇作家
樊尚·斯科托(Vincent Scotto)（1876年-1952年），吉它演奏家和作曲家
費南德(Fernandel)（1903年-1971年），演員
埃利亞內·布朗-巴特羅利(Eliane Browne-Bartroli)（1917年-1944年），法國抵抗軍(French Resisitance)，法國十字勛章(Croix de Guerre)
路易·茹爾當(Louis Jourdan)（1919年出生），演員
讓·皮埃爾·朗帕爾(Jean Pierre Rampal)（1922年-2000年），橫笛演奏家
讓-克洛德·伊佐(Jean-Claude Izzo)（1945年-2000年），作家
齊內丁·齊達內(Zinedine Zidane)（1972年出生），足球運動員 [編輯本段]旅遊1，伊福島
在大仲馬的小說《基督山伯爵》中，基督山伯爵被關押的地方便是伊福島上的伊福城（Chateau d'If），實際上這里是作為關押許多政治犯的監獄而使用的。遊客一手拿著小說，一邊沿著書中描寫的道路探尋，另有一番情趣。法國大革命的初期領袖米拉波年青的時候，因品行惡劣也曾被關在這里。 前往該島可從舊港乘船。
2，賈爾德聖母院
從舊港的利浦農布碼頭（quai de Rive Neuve）左轉，再沿坡道向上走20分鍾左右即可到達賈爾德聖母院。聖母院中有許多祈禱航海平安的模型船。同時，這里還殘留著第二次世界大戰時期，德軍對抗英美聯軍而留下的累累彈痕的牆壁。從這里俯望馬賽全城，以及眺望地中海風景角度極佳。面對夕陽，很容易使人想起北非。 到這里可以步行，也可以從利浦農碼頭附近的車站，乘坐60路巴士抵達
3，馬賽美術館
馬賽美術館展出著在巴黎很少見到的埃克爾德�6�1普羅旺斯作品。如瘟疫侵襲的馬賽、馬賽畫家蒙特切利、彼切等人的作品，給人印象深刻。 除此之外，展出的馬賽的風俗、傳統及民間工藝品的古代馬賽博物館也很能引起人們的興趣。如果前去馬賽歷史博物館參觀，你便能接觸到公元前600年馬賽誕生，到4世紀馬賽的古代歷史，這對於了解阿拉伯文明渡海而來的過程很有幫助。

8. 馬賽的作品賞析

《馬賽》賞析：

這首詩採用了短促有力的節奏，描繪出了這座資本主義世界名都錯綜復雜的畫面，充分有力地表達了詩人那種憤懣、甚至詛咒的急切心態。從詩中來看，無處不是人民的斗爭，無處不是矛盾與掙扎，無處不是從胸腔最炙熱的鮮血中迸發出的怨惡與詛咒。

詩中描繪了在馬賽，所謂的繁華，所謂的工業化，所謂的經濟繁榮。本質是混沌不堪，是壓在人民脊樑上的血鞭，是帝國主義毫無人性的打壓，艾青則是站在底層勞動人民及工人審視著這個混沌不堪的社會。

這是首詩是艾青對帝國主義原則性的批判與反對，雖然要學習外國的先進知識與思想，但是對於違背人道的，虐待人民的，堅決抵制，絕對拒之門外。這是地獄里關於艾青的一朵火花，他帶回了中國，歸屬於世界，應當被時代所認識。

(8)法國馬賽污水廠擴展閱讀

創作背景：

艾青曾去法國留學，跟著恩施林風眠學詩歌，幾年的異國他鄉生活，使他的詩收到了俄羅斯後現代主義以及一些文藝復興時期名家們的影響，但同時，歐洲的法國同樣動盪不安。在這期間，艾青作了兩首詩，一首是《巴黎》，另一首便是收錄於《艾青詩選》中的《馬賽》。

《馬賽》是艾青創作於1933年，馬賽是法國的第一座城市，從羅馬時期起，便是戰火與掠奪下的產物。19世紀，以描摹500名烈士奔赴巴黎一路壯歌支持革命而流傳後世的《馬賽曲》聞名於世。

作為法國的國歌飄揚於歷史的長河，那是一個國家發展而來的高光時刻，同樣也是艾青內心中的法國情節。但在20世紀，馬賽便進行了殖民擴張，愈發繁榮穩定。

9. 告訴一下馬賽的地理位置，謝謝。

馬賽(Marseille)

是法國的第二大城市和最大海港，城市人口123萬。該市三面被石灰岩山丘所環抱，景色秀麗，氣候宜人。馬賽東南瀕地中海，水深港闊，無急流險灘，萬噸級輪可暢通無阻；西部有羅納河及平坦河谷與北歐聯系，地理位置得天獨厚。全港由馬賽、拉韋拉、福斯和羅納聖路易四大港區組成，年貨運量1億噸，為法國對外貿易最大門戶。馬賽是法國的一個重要工業中心，這里集中了法國40%的石油加工工業，福斯-塔爾泊一帶有4個大型煉油廠，每年能處理石油4500萬噸。馬賽的修船工業也相當發達，其修船量佔全國此行業的70%。新港區有大小船塢10個，其中第10號船塢長465米，寬65米，深11～12.5米，能修理世界最大的船隻--80萬噸級的油輪。

馬賽幾乎可以說是法國歷史最悠久的城市，它始建於公元前6世紀，公元前一世紀並入羅馬版圖，後衰落幾近絕跡，10世紀再度興起。1832年港口吞吐量已僅次於英國倫敦和利物浦，成為當時世界第三大港。1792年法國大革命期間，馬賽人高唱《萊茵河戰歌》進軍巴黎，激昂的歌聲鼓舞著人們為自由而戰。這首歌後來成為法國國歌，被稱為《馬賽曲》。第二次世界大戰期間，聚集在港內的法國軍艦拒絕向納粹德國屈服，全部壯烈自沉，馬賽又一次震撼了世界。

重要數據和概況

面積：240平方公里

位置：位於地中海北岸，以鐵路線計，西北距巴黎836公里，距里昂350公里。

地形：馬賽的地勢山巒起伏，三面被石灰岩山丘所環抱。東南瀕地中海，水深港闊，無急流險灘，萬噸級巨輪可以暢通無阻。西部有羅訥河及平坦河谷與北歐聯系。地理位置得天獨厚。

人口：123萬

居民：馬賽人口一向比較混雜，既有來自地中海以及歐洲地區、也有來自非洲的居民。

語言：法語

電話代碼：0033 (0)4

10. 希望有關人士認真回答我的問題，小妹提前謝謝大家了，男朋友在市政工程有限公司工作，身份證號碼被我馬賽

市政公司主要是造橋修路，綠化城市的。沒見有警察站門衛的，你把保安看錯了吧？車間一般製造廠居多，是一個部門，主任是部門的頭。我所在城市市政公司沒有這部門