含油污水的特徵

Ⅰ 廢水分為幾大類每種廢水的主要特徵是什麼

廢水大致抄可分為為：生活污水、工業廢水、農業廢水等類型，在工業廢水中還可以細分為多種行業的廢水。

按工業企業的產品和加工對象分類,如冶金廢水、造紙廢水、煉焦煤氣廢水、金屬酸洗廢水、化學肥料廢水、紡織印染廢水、染料廢水、製革廢水、農葯廢水、電站廢水等。

按廢水中所含污染物的主要成分分類,如酸性廢水、鹼性廢水、含乳化液廢水、含氰廢水、含鉻廢水、含鎘廢水、含汞廢水、含酚廢水、含醛廢水、含油廢水、含硫廢水、含有機磷廢水和放射性廢水等。

Ⅱ 石油化工廢水水質有什麼特點

石油化工廢水指的是由石油化工廠排放的廢水。其廢水的水量大，除生產廢水外，還有版冷卻水及其他權用水；廢水的組分復雜，因石油化工產品繁多，反應過程和單元操作復雜，廢水性質復雜多變；廢水中有機物特別是烴類及其衍生物含量高，並含有多種重金屬。石油化工廢水來源眾多，組分各異，與生產流程密切相關，因此廢水的水質水量很難確定。

Ⅲ 船舶含油污水的來源有哪些，各有什麼特性

船舶油污水是指船舶在發動、航行過程中不可避免產生的含油水及廢水。
船舶油污水專產生的來源主要是屬從以下三方面來的
1.含油洗艙水
油船進廠修理或更換運油品種必須清洗貨油艙。採用高壓水清洗船艙產生的污油水稱為船舶洗艙污油水。洗艙水的水量一般為該船載重量的20%左右。洗艙水含油量一般為15000毫克/升左右。洗艙水中層油濃度為30～130毫克/升。很顯然，採用原油洗艙技術洗艙不產生上述大量的油污水。
2.機艙水
船舶機艙水是由於機艙內各種閥件和管路中漏出的水與輪機在運轉過程中誦出的潤滑油、燃燒油等混合在一起的污油水。機艙水年水量一般為該船總噸位的10左右。水質較為復雜，它是多種油類的混合物含油量一般在5000毫克/升左右。機艙水中層平均含油量為250毫克/升左右。
3.含油壓載水
油輪卸完油後，為確保安全航行和提高推進器的效率，需在貨油艙內或壓艙內裝一定量的水，裝入的水和附著在艙壁上的粘油混合就成了壓載油污水。一般壓載水占該輪載重量的25左右，含油量3000毫克/升左右。壓艙水中間層平均含油量一般為12～l5毫克/升。由於壓載水的排放有一定的時限，因此來源極不均勻。顯然，清潔壓載水和專用壓載水不含有污油。

Ⅳ 含油污水測定哪些指標

需要測定含油量和含鹽量。

Ⅳ 什麼是含油污水,它有哪些性質

一般情況下，先破乳，然後加氣浮機，氣浮機前端投加混凝劑和絮凝劑使懸浮物形成較大的凝聚物去除，後續再依據進出水指標進行設計。

Ⅵ 含油污水處理怎麼處理

你好，含油廢水的處理方法要根據廢水中油的存在形式分別處理或者幾種方法結合處理回。主要有：
比重小於1的浮答油 此類廢油漂浮於廢水表面，需要設置隔油池清除浮油。
比重大於1的重油 此類廢油比重大沉積於廢水底層，要使用離心重力分離機械分離除油。
呈乳濁混凝態廢油 此類廢油與廢水呈乳濁混合狀態需要投加葯劑破乳態後再利用方法1或2去除。
對廢水進行處理通常對含油污水都需要先進行除油的預處理，然後在結合廢水的特性（可生化性高低）分別選擇生化處理或者化學沉澱處理及更深層的處理。

Ⅶ 含油污泥的含油污泥的來源主要有以下幾種途徑及特點

（1） 原油開采產生含油污泥：
原油開采過程中產生的含油污泥主要來源於地面處理系統，採油污水處理過程中產生的含油污泥，污水凈化處理中投加的凈水劑形成的絮體、設備及管道腐蝕產物和垢物、細菌(屍體)等組成了含油污泥。此種含油污泥一般具有含油量高、粘度大、顆粒細、脫水難等特點,它不僅影響外輸原油質量,還導致注水水質和外排污水難以達標。
（2） 油田集輸過程產生含油污泥
油田集輸過程產生的含油污泥的主要來源於接轉站、聯合站的油罐、沉降罐、污水罐、隔油池底泥、煉廠含油水處理設施、輕烴加工廠、天然氣凈化裝置清除出來的油沙、油泥，鑽井、油田作業、管線穿孔而產生的落地原油及含油污泥。油品儲罐在儲存油品時，油品中的少量機械雜質、沙粒、泥土、重金屬鹽類以及石蠟和瀝青質等重油性組分沉積在油罐底部，形成罐底油泥。這些含油污泥本身成分復雜，含有大量的老化原油、蠟質、瀝青質、膠體和固體懸浮物、細菌、鹽類、酸性氣體、腐蝕產物等，在污水處理過程中還加入了大量的凝聚劑、緩蝕劑、阻垢劑、殺菌劑等水處理葯劑，也混於含油污泥中。
在3－6年的油罐定期清洗中，罐底含油污泥量約占罐容的1%左右。罐底含油污泥的特點是碳氫化合物（油）含量極高，典型的油罐底泥分析結果，其中大約25%為水，5%的無機沉澱物如泥沙，70%左右為碳氫化合物，其中瀝青質佔7.8%，石蠟佔6%，污泥灰分含量4.8%。
（3）煉油廠污水處理場產生的含油污泥：煉油廠污水處理場的含油污泥主要來源於隔油池底泥、浮選池浮渣、原油罐底泥等，俗稱「三泥」，這些含油污泥組成各異，通常含油率在10%～50%之間，含水率在40%～90%之間，同時伴有一定量的固體。
（4）鋼鐵冶煉等行業用油所導致的污染的泥土
（5）海上油田開采，造船修船使用重油烴所污染的海岸線、河流邊際，海底含油污泥，石油油罐車船事故導致的油品泄漏造成的水體、地表含油污泥等。

Ⅷ 船舶油污水是什麼，是如何產生的

燃油滑油和水混在一起是油污水，就是船舶的機器漏的油 修機器漏的油 水泵漏的水都流在機艙的最底部，等到一定的數量就用專門的水泵排到污油水櫃里。

Ⅸ 污水中的含油量，都用什麼分析方法

含油廢水主要來自於石油，石化，鋼鐵，焦化，煤氣站，機械加工回等工業部門。廢水中的油污答染物，除了至少為1.1重量焦油的相對密度，小於1油物質的廢水中的相對密度的其餘部分通常是三種狀態。 （1）浮動油滴尺寸大於100微米，從廢水中容易地分離。 （2）分散的油。間10液滴直徑100μm左右，肯浮在水面上。 （3）乳化油，液滴尺寸小於10微米，容易從廢水分離。由於在工業部門中含油污水的濃度差排出大，如在煉油過程中產生的廢水，中石油大約為1501000mg / L時，焦化約500廢水焦油含量為800mg到/ L，廢水排放氣體站高達2000的焦油含量為3000mg / L。因此，含油廢水處理的應先用隔油，浮油或重油回收，60％的處理效率，以80％的油在水中的約100至200毫克/ L，廢水的乳化油和分散油更難以治療，應該防止或減輕乳化。一種方法是要注意減少油浪費在製造過程中的乳化;第二，在此過程中，以最小化的次數，泵提升的廢水，以免增加乳化程度。處理方法常用的浮選法和破乳。

Ⅹ 含油廢水是危險廢物嗎

危險廢物，是指列入國家危險廢物名錄或者根據國家規定的危險廢物鑒別回標准和鑒別方法認定的具有答危險特性的固體廢物。排入水體的廢水不屬於危險廢物，不按照《固體污染防治法》管理，而應適用《水污染防治法》。首先，含油廢水可以先進行隔油處理，隔下來的廢油渣可能是危廢。其次，危廢名錄裡面的廢油是指廢礦物油，所以餐飲行業的廢油肯定不是危廢。