工業廢水能不能拌水泥砂漿

㈠ 禁止現場攪拌混凝土、禁止現場攪拌砂漿的依據

《關於限期禁止在城市城區現場攪拌混凝土的通知》商改發[2003]341號的規定：

一、發展預拌混凝土和干混砂漿是發展散裝水泥的重要途徑。各地區應當採取措施，鼓勵發展預拌混凝土和干混砂漿，將限期禁止在城市城區現場攪拌混凝土納入工作日程。

二、北京等124個城市（具體名單見附件）城區從2003年12月31日起禁止現場攪拌混凝土，其他省（自治區）轄市從2005年12月31日起禁止現場攪拌混凝土。

各城市要根據本地實際情況制定發展預拌混凝土和干混砂漿規劃及使用管理辦法，採取有效措施，扶持預拌混凝土和干混砂漿的發展，確保建築工程預拌混凝土和干混砂漿的供應。

三、預拌混凝土生產企業要符合城市建設規劃、建築行業發展規劃以及環保要求，具備國家規定的資質條件，接受建設行政主管部門的資質審查。未經建設行政主管部門批準的混凝土生產企業，不得向社會供應預拌混凝土。

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規定製定背景：

現階段，我國城市的大氣污染正處於轉型時期，大氣污染從煤煙型向混合型轉向，建築施工揚塵對大氣污染的比重較大，其中水泥塵占很大比例。

水泥塵污染大氣的主要途徑有兩方面：一是在袋裝水泥運輸過程中以及裝卸和儲存過程中產生的破損，一般破損率在5%。僅此一項，以袋裝水泥消費量20萬噸為例，破損撒落水泥1萬噸，而這些水泥中大約有20%（2000噸）以上最終進入大氣，成為懸浮物污染環境。

二是袋裝水泥在拆袋和施工現場攪拌時產生的粉塵，還有包裝袋回收時產生的粉塵，都會產生空氣和環境污染，成為危害人們身體健康、污染生態環境的源頭。另外生產水泥袋也會增加能耗和產生環境污染。

㈡ 水泥砂漿現場拌制一般規定有哪些

水泥砂漿現場拌制一般規定：
（1）砂漿試塊製作

1）每一檢驗批且不超過250m3 砌體中的各種強度等級的砂漿，每台攪拌機應至少檢查一次，每次至少應製作一組試塊。
2）砂漿試樣應在攪拌機出料口隨機取樣、製作。一組試樣應在同一盤砂漿中取樣製作，同盤砂漿只應製作一組試樣。砂漿試塊的製作應按現行行業標准《建築砂漿基本性能試驗方法》JGJ 70 的規定執行；
（2）砂漿強度合格標准必須符合：
1）同一驗收批砂漿試塊抗壓強度平均值必須大於或等於設計強度等級所對應的立方體抗壓強度；同一驗收批砂漿試塊的抗壓強度的最小一組平均值必須大於或等於設計強度等級所對應的立方體抗壓強度的0.75 倍；
2）砂漿的驗收批，同一類型、強度等級的試塊應不少於3 組。當同一驗收批只有一組試塊時，該組試塊抗壓強度的平均值必須大於或等於設計強度等級所對應的立方體抗壓強度。
3）砂漿強度應以標准養護齡期為28d 的試塊抗壓試驗結果為准。
（3）如砂漿強度等級或配合比變更時，還應製作試塊。

㈢ 拌制水泥砂漿有哪些規定

Ⅰ 一般規定
1、 防水砂漿應包括聚合物水泥防水砂漿、摻外加劑或摻合料的防水砂漿，宜採用多層抹壓法施工。
2 、水泥砂漿防水層可用於地下工程主體結構的迎水面或背水面，不應用於受持續振動或溫度高於80℃的地下工程防水。
3 、水泥砂漿防水層應在基礎墊層、初期支護、圍護結構及內襯結構驗收合格後施工。

Ⅱ 設 計
1、水泥砂漿的品種和配合比設計應根據防水工程要求確定。
2、 聚合物水泥防水砂漿厚度單層施工宜為6～8mm，雙層施工宜為10～12mm；摻外加劑或摻合料的水泥防水砂漿厚度宜為18～20mm。
3、 水泥砂漿防水層的基層混凝土強度或砌體用的砂漿強度均不應低於設計值的80％。

Ⅲ 材 料
用於水泥砂漿防酣矗豐匪薟睹奉色斧姬水層的材料，應符合下列規定：
1 、應使用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或特種水泥，不得使用過期或受潮結塊的水泥；
2 、砂宜採用中砂，含泥量不應大於土％，硫化物和硫酸鹽含量不應大於1％；
3 、拌制水泥砂漿用水，應符合國家現行標准《混凝土用水標准》JGJ 63的有關規定；
4、 聚合物乳液的外觀：應為均勻液體，無雜質、無沉澱、不分層。聚合物乳液的質量要求應符合國家現行標准《建築防水塗料用聚合物乳液》JC／T1017的有關規定；
5 、外加劑的技術性能應符合現行國家有關標準的質量要求。

Ⅳ 施 工
1、 基層表面應平整、堅實、清潔，並應充分濕潤、無明水。
2、基層表面的孔洞、縫隙，應採用與防水層相同的防水砂漿堵塞並抹平。
3、 施工前應將預埋件、穿牆管預留凹槽內嵌填密封材料後，再施工水泥砂漿防水層。
4、 防水砂漿的配合比和施工方法應符合所摻材料的規定，其中聚合物水泥防水砂漿的用水量應包括乳液中的含水量。
5、 水泥砂漿防水層應分層鋪抹或噴射，鋪抹時應壓實、抹平，最後一層表面應提漿壓光。
6、聚合物水泥防水砂漿拌合後應在規定時間內用完，施工中不得任意加水。
7、 水泥砂漿防水層各層應緊密粘合，每層宜連續施工；必須留設施工縫時，應採用階梯坡形槎，但離陰陽角處的距離不得小於200mm。
8、水泥砂漿防水層不得在雨天、五級及以上大風中施工。冬期施工時，氣溫不應低於5℃。夏季不宜在30℃以上或烈日照射下施工。
9、水泥砂漿防水層終凝後，應及時進行養護，養護溫度不宜低於5℃，並應保持砂漿表面濕潤，養護時間不得少於14d。
10、聚合物水泥防水砂漿未達到硬化狀態時，不得澆水養護或直接受雨水沖刷，硬化後應採用干濕交替的養護方法。潮濕環境中，可在自然條件下養護。

㈣ 為什麼不能使用污染的水拌制混泥土

不能使用污染的水拌制混泥土不允許污水攪拌加工混凝土主要是考慮污染環境，另外效率也不高，效果也不好。
混凝土拌合用水標准：
混凝土拌合用水按水源可分為飲用水、地表水、地下水、海水、以及經適當處理或處置後的工業廢水。
符合國家標準的生活飲用水，可拌制各種混凝土。
地表水和地下水首次使用前，應按本標准規定進行檢驗。
海水可用於拌制素混凝土，但不得用於拌制鋼筋混凝土和預應力混凝土。 有飾面要求的混凝土不應用海水拌制。
混凝土生產廠及商品混凝土廠設備的洗刷水,可用作拌合混凝土的部分用水.但要注意洗刷水所含水泥和外加劑品種對所拌合混凝土的影響，且最終拌合水中氯化物、硫酸鹽及硫化物的含量應滿足3.0.4條的要求。
工業廢水經檢驗合格後可用於拌制混凝土，否則必須予以處理，合格後方能使用。
現在有專門的混凝土攪拌站，是成套的工程機械設備，一般把它建在郊區，這里無論水源、還是電都非常方便獲得支撐，也不用考慮大型設備運轉造成的雜訊擾民和粉塵污染市區的空氣。現在還有專門的混凝土攪拌運輸車（就是那種拖著一個不停轉動的圓筒子的車），可以很方便的把攪拌好的水泥運到市區的任何一個地方。在施工現場，從攪拌車里流出來的水泥，被混凝土泵車或拖泵車泵送到正在進行的建築物上，整個過程非常流暢。在混凝土攪拌站，一般也是由粉罐車把整車的干水泥運來，通過車上自帶的風送系統，直接把水泥吹送到攪拌站容器內；不需要人工把一袋一袋的水泥傾入攪拌站容器內，這樣效率低不說，也影響作業工人的健康。

㈤ 干拌水泥砂漿與濕拌水泥

濕拌砂漿與干混砂漿的不同點

1、砂漿狀態及存放時間不同

濕拌砂漿是將包括水在內的全部組分攪拌而成的濕拌拌合物，可在施工現場直接使用，但需在砂漿凝結之前使用完畢，最長存放時間不超過24h;干混砂漿是將乾燥物料混合均勻的干混混合物，以散裝或袋裝形式供應，該砂漿需在施工現場加水或配套液體攪拌均勻後使用。干混砂漿儲存期較長，通常為3個月或6個月。

2、生產設備不同

目前濕拌砂漿大多由混凝土攪拌站生產，而干混砂漿則由專門的混合設備生產。

3、品種不同

由於濕拌砂漿採用濕拌的形式生產，不適於生產黏度較高的砂漿，因此砂漿品種較少，目前只有砌築、抹灰、地面等砂漿品種;而干混砂漿生產出來的是干狀物料，不受生產方式限制，因此砂漿品種繁多，但原材料的品種要比濕拌砂漿多很多，且復雜的多。

4、砂的處理方式不同

濕拌砂漿用砂不需烘乾，而干混砂漿用砂需經烘乾處理。所以干混砂漿的砂子的級配更准確和更科學，決定了干混砂漿施工後的質量更好！

5、運輸設備不同

濕拌砂漿要採用攪拌運輸車運送，以保證砂漿在運輸過程中不產生分層、離析;濕混砂漿運到工地後，必須24h內使用完，超過24h就浪費！

袋裝干混砂漿採用汽車運送，散裝干混砂漿採用罐車運送，干混砂漿罐直接放在公司使用，沒有濕混砂漿的存儲問題。

四、優缺點對比

濕混砂漿的顯著的缺點：

1.質量受運輸因素和凝結時間影響，凝結時間過長影響後序施工，凝結時間過短容易造成砂漿報廢。2.不適宜小批量使用。3.運輸到現場的砂漿必須在規定的時間內使用。

干混砂漿的顯著的優點：

1. 解決了工地揚塵的環保問題。2.干混砂漿可以運送到工地後保存時間較長，需要使用時再進行加水拌合。3.隨拌隨用，使用較為靈活，方便小批量使用。

——山東特耐斯化工回答

㈥ 預拌砂漿和水泥砂漿區別

預拌砂漿是出廠已經拌好成乾粉狀同，用袋裝，到工地拆袋直接配水攪拌就可以用的，

㈦ 工程所用砂漿為什麼禁止現場攪拌

從文庫里復制了好長一篇文章介紹這個，有興趣就慢慢看吧。
為什麼禁止現場攪拌砂漿
2007年9月1日起，北京等10個城市將正式啟動禁止在施工現場攪拌砂漿工作，這是商務部會同公安部、建設部、交通部、質檢總局、環保總局等6部門下發的《關於在部分城市限期禁止現場攪拌砂漿工作的通知》中提出的要求。此次列入「禁現」范圍的共有127個城市，涵蓋了29個省(區、市)。除首批「禁現」的10城市外，其餘117個城市將在兩年內分期分批實施。開展「禁現」工作，從更深層次促進了節能減排，並為資源綜合利用開拓了新途徑。
「禁現」要求工程中使用預拌砂漿，它改變了現場拌制砂漿必須由人工裝卸、人工攪拌、人工噴塗的落後作業方式，而採用了現代化、機械化的新一代生產方式。水泥在出廠前由專業化機械攪拌完畢，灌入全封閉的專業運輸車運至施工現場，隨即由機器噴塗牆面或澆灌牆體。用預拌砂漿代替現場拌制砂漿，不是簡單意義的同質產品替代，而是採用了先進工藝拌制、提高了技術含量、產品性能得到增強的更高層次的替代，是用一種新型建築材料來代替傳統、落後的建築材料。在生產流通過程中，預拌砂漿從攪拌、運輸到使用均在密封的裝備和環境下作業，全部使用機械化、自動化操作，使水泥從袋裝變散裝，徹底告別了一次性包裝袋。這首先節約了一大筆為製造包裝袋花費的能源開支：2006年，發展散裝水泥減少包裝袋94億只，由此節省包裝費用211.5億元、包裝紙282.6萬噸(摺合木材1554.5萬立方米)、節約電力339億度、節約水資源7.1億噸，綜合能耗節約達807.4萬噸標准煤。 此外，去除包裝袋也就避免了包裝破損帶來的水泥損耗。2006年，通過發展散裝水泥減少水泥破損2119萬噸，僅此一項就減少經濟損失55億元。 預拌砂漿生產過程中，還可大大減少水泥、石灰用量。以2006年全國3.5億噸砂漿需求量計算，如果全部使用預拌砂漿，每年因此而節約能耗就達315萬噸標准煤；減少二氧化碳排放3150萬噸。預拌砂漿採用計算機程序控製成分配比，可避免現場攪拌過程中受人為因素影響造成的建築質量隱患；專業化生產形成的一套可追溯的質量保證體系，從制度上強化了生產單位的質量意識，保證了建築質量安全，大大降低了工程返工率，從而實現了更廣泛意義上的「節材」，並能更好地服務於建築節材、建築節能、延長建築物使用壽命的需要，更好地服務於我國建設節約型社會的發展大局。北京市對國家體育場工程(鳥巢)使用預拌砂漿試點項目進行初步評估顯示，室內部分原預算砂漿用量為1.98萬噸，改用預拌砂漿後實際使用量減少到1.28萬噸，節約砂漿用量35%，且工程質量、現場管理、施工環境和工作效率等方面均呈現出明顯的優越性。預拌砂漿生產過程中，可利用尾礦廢石、鋼渣、礦渣等固體廢物製成的人工砂來代替天然砂，這就為固體廢物再利用、發展循環經濟提供了新途徑。2006年，北京市在發展預拌砂漿過程中，消耗粉煤灰和礦渣達到422萬噸，尾礦廢石5000萬噸，減少了天然礦石的開采，北京西郊多年來堆積如山的鐵礦渣也得到了有效利用。
預拌砂漿的封閉式、機械化生產工序還可以大大減少城市施工現場攪拌帶來的噪音污染，以及建築材料露天堆放、現場施工造成的粉塵等污染。據測算，與袋裝水泥相比，每使用一噸散裝水泥可減少粉塵排放4.2公斤。2006年，因發展散裝水泥減少向大氣排放粉塵184.7萬噸；減少二氧化碳排放2675.3萬噸；減少二氧化硫排放84.8萬噸。發展預拌砂漿還改變了過去靠人拉肩扛、人工裝卸的落後作業方式，改變了機器轟鳴和塵土飛揚施工場面，在維護了城市環境、造福了城市居民的同時也改善了工人的勞動環境、減輕了工人的勞動強度，符合以人為本的科學發展理念。應對氣候變化和節能減排工作已經被提到前所未有的高度，成為中國經濟社會發展倍加重視的戰略任務。作為高能耗、高污染的典型行業，以水泥產品為主體的建材工業自然是國家節能減排的重點。國家有關部門實施「禁現」絕非一時之舉。早在2003年，商務部、建設部等部門就已在全國部分城市禁止現場攪拌混凝土，大力發展預拌混凝土。截至2006年底，全國禁止現場攪拌混凝土的城市已從當初的124個擴大到300多個。2006年，全國2891家規模化、現代化的預拌混凝土生產廠、配送中心使用散裝水泥量達到1.4億噸，占當年散裝水泥使用量的30%以上。
然而，禁止在現場攪拌混凝土，只是堵住了袋裝水泥的一個渠道，在城市施工建設中普遍存在的現場攪拌砂漿，仍在大量使用袋裝水泥。為堵住這一渠道，開展以禁止在施工現場攪拌砂漿為主要內容的「禁現」工作勢在必行。 據商務部副部長姜增偉介紹，《商務部關於《「十一五"期間加快散裝水泥發展的指導意見》明確提出了「十一五」末我國水泥散裝率達到55%的奮斗目標。要實現這一發展目標，務必積極採取措施，促進「禁現」工作順利實施。 一是將「禁現」工作納入各地節能減排工作體系。各地在工作中，要將發展散裝水泥、開展城市「禁現」納入各地節能減排體系，要與各地開展的文明城市、綠色城市、國家環境保護城市等創建活動、城市大氣污染防治工作等節能減排綜合推進措施相結合，為地方節能減排工作做貢獻。要建立科學的量化指標體系，以具體數字為依據揭示發展散裝水泥和「禁現」工作對地方節能減排的貢獻。二是加快散裝水泥流通標准和相關法規建設進程，為「禁現」提供相關技術規范和良好的法制環境。商務部要求各地政府部門進一步加強散裝水泥法規體系建設，繼續加大限制袋裝水泥、鼓勵散裝水泥、鼓勵發展預拌混凝土和預拌砂漿的力度，並將此內容在節約資源、保護環境等相關法律法規文件和國務院出台的重大方針政策中得到體現。同時，積極探索出台《散裝水泥管理條例》的可行性。進一步加強散裝水泥流通標准化體系建設，為「禁現」提供相應的技術規范。 三是今後工作重點放在限制袋裝水泥發展、推進散裝水泥的集中化使用上；在加強農村散裝水泥銷售網路建設、推動農村散裝水泥的發展上；放在加強散裝水泥物流建設、提高物流組織化程度上。
與世界工業發達國家80%的散裝率相比，我國近40%的散裝率仍然較低，發展速度還不盡如人意，地區發展不平衡、城鄉發展差距大。目前散裝水泥比較普及的地區主要集中在東部發達地區，中西部散裝水泥發展依然比較落後，農村散裝率僅有6%。在實現「禁現」目標、推廣散裝水泥、貫徹節能減排方針、發展循環經濟的道路上，我們任重而道遠。

㈧ 混凝土對拌合用水有哪些要求哪些水不能用來拌制混凝土

1. 混凝土拌合用水按水源可分為飲用水、地表水、地下水、海水、以及經適當處理或處置後的工業廢水。

2. 符合國家標準的生活飲用水，可拌制各種混凝土。

3. 地表水和地下水首次使用前，應按本標准規定進行檢驗。

4. 海水可用於拌制素混凝土，但不得用於拌制鋼筋混凝土和預應力混凝土。 有飾面要求的混凝土不應用海水拌制。

5. 混凝土生產廠及商品混凝土廠設備的洗刷水,可用作拌合混凝土的部分用水.但要注意洗刷水所含水泥和外加劑品種對所拌合混凝土的影響，且最終拌合水中氯化物、硫酸鹽及硫化物的含量應滿足4的要求。

6.工業廢水經檢驗合格後可用於拌制混凝土，否則必須予以處理，合格後方能使用。

㈨ 內牆抹灰人工攪拌水泥砂漿違規嗎

沒有要求。 建築施工過程中使用的砂漿，為便於施工，一般是現場攪拌的，水泥砂漿配合比1:3指重量比，然後根據現場攪拌機或材料容器的容量換算為體積比；結構施工中使用的砂漿多用成品砂漿

㈩ 水泥砂漿可以防水嗎

普通防水砂漿與聚合物防水砂漿的區別在於是否採用聚合物膠乳起功能性防水作用。也就是說，普通防水砂漿是通過優化級配或同時添加無機鋁鹽等防水劑，達到密實防水效果。而聚合物防水砂漿是通過在砂漿中摻入一定比例的丙烯酯、EVA等膠乳，起到防水作用。
在性能上，聚合物防水砂漿的抗折性能與粘結強度等指標一般高於普通防水砂漿。
至於形式，這二種砂漿都可以預拌濕拌、預拌干混、現場添加配製。防水砂漿有以下幾種形式：
1、預拌 濕拌 普通防水砂漿（在攪拌站拌製成砂漿運至現場直接使用）
2、預拌 濕拌 聚合物水泥防水砂漿
3、預拌 干混 普通防水砂漿（在工廠製成粉狀成袋運至現場加水攪拌）
4、預拌 干混 聚合物水泥防水砂漿
5、現拌 現場級配 普通防水砂漿
6、現拌 現場級配 聚合物水泥防水砂漿（水泥、砂、膠乳全現場配製）
7、現拌 工廠級配 聚合物水泥防水砂漿（水泥、砂在工廠製成成品包裝、膠乳也按比例分開包裝，在現場將袋裝粉料與袋裝膠乳混合）