道路污水管和雨水管填土

A. 道路路基與雨污水管的施工順序有哪些

（1）雨水管與路基的施工關系
道路路基的兩側設置了雨水管，但雨水管的埋深較淺，基本在2-3.5米左右，對路基的影響不是很大。
一般道路路基施工時考慮先施工道路路基，再施工雨水管道（在污水管後施工）。台後高填土范圍內，因超載預壓填土在預壓期內利用兩側井點作降水之用，故在超載預壓填土完成後同步進行雨水管道施工（在污水管前施工）。
（2）污水管與路基的施工關系
道路右側設置了污水管，污水管的埋深較深，考慮到污水管施工時的變形等因素對路基的影響，故在一般道路路基施工時考慮先污水管道，再施工路基。
台後高填土范圍內，因超載預壓填土較高，如果先施工污水管道，不僅將增加污水管道的計算埋置深度，而且其變形將影響到超載預壓填土的，故此部分考慮在超載預壓填土預壓完成並卸土後再進行污水管道的施工。
（3）雨污水管的施工關系
一般道路路基段按先深後淺順序先施工污水管道，再施工雨水管道。
台後高填土范圍內，結合超載預壓填土的降水，先施工雨水管道，再施工污水管道。
（4）雨污水管的圍護設計
雨污水管的圍護不僅影響到溝槽本身的基坑安全，而且還影響到溝槽邊道路路基的施工質量，故雨污水管圍護結合這兩個因素考慮。
雨水管道採用6米普通板樁加6米輕型井點降水。
一般道路路基處污水管道採用9米拉森板樁加二道支撐另加9米輕型井點降水。
台後高填土范圍內為減少基坑變形，採用SMW工法圍護加二道支撐另加9米輕型井點降水。
來源於問問我建築網

B. 道路施工雨水管和污水管可以同時開挖嗎

除非標高相同或接近，不然，標高在上面的那根管道，因同時開挖後形成的實際溝槽寬度比單獨開挖時寬很多，管道基礎及回填材料用量要多出很多。

C. 道路雨水管和污水管就一跟，道路兩側排水管道是否要橫穿呢

在布支管網的時候會在合適的地方並網到主管網的。

D. 道路污水、雨水管墊層的問題~！

要根據設計要求是否需要做墊層了，如果設計明確要求做而沒做，屬於違版規施工，可以到當地權建設局舉報。違規施工只要被發現都要處罰的，根據違規程度了。一般污水管道DN600的做砼墊層100mm厚就可以。

墊層為介於基層與土基之間的結構層，在土基水穩狀況不良時，用以改善土基的水穩狀況，提高路面結構的水穩性和抗凍脹能力，並可擴散荷載,以減少土基變形。因此，通常在土基濕，溫狀況不良時設置。墊層材料的強度要求不一定高，但是其水穩定性必須要好。

E. 城市道路中雨污水排水管道土方與道路的土方怎麼計算管道是在道路下的。圖紙上有道路的土方，但沒管道的

按實際地面計算，因為施工過程中，都是先施工雨污水回填完了才進行路基土方施版工，所以你計算土方量時一權定要按現況地面計算，不然你就虧了。不過施工時也有先把路床土方先降到位的，但是我們沒必要算錢時也這樣算，咱不能虧了自己呀。
土方計算方法，要看是怎麼施工，也就是施組中如何組織施工的，管道距離近需要和槽的，就計算和槽土方，雨水、污水單槽施工的就單計算，基本步驟是：確定梯形下口寬（設計管道基礎寬度+工作寬度），上口寬（下口寬+2坡度寬度），槽深（現況地面高程-設計槽底高程）。這樣（上口+下口）*槽深/2=一個斷面的面積，在乘以管道長度就是挖方量了。道路也一樣（現況地面高-設計路床高程）就是挖方深度，寬度是設計道路寬+規定加寬部分（此處各地規定不一樣，北京是每側加寬0.3m），如果挖方深度很深了，也要加上放坡系數的。
其實就是簡單的幾何圖形面積計算。只要注意該加的東西（比如放坡系數）都加上就行了。

F. 雨水管道和污水管道的區別

兩者質量要求不同。

柔性介面不嚴，柔性介面污水管道，在閉水時，介面出現滲漏現象。內原因是管材承容、插口工作面不平整膠圈與管材插口不配套承、插口的間隙過大或承、插口圓度不一致或撞口時，由於膠圈受力不均出現扭曲，局部出現過松或過緊狀況。均可能造成柔性介面不嚴。

危害就是柔性介面管道如出現介面漏水，如要拆掉重來，將造成很大的浪費。如不拆掉，只能將承插口間隙中填塞防水嵌縫材料同樣造成費工、費時、費料的經濟損失。針對以上情況的預防措施

管材承插口密封工作面應平整光滑，介面的環形間隙應均勻一致。膠圈截面直徑應與介面環形間隙配套。膠圈應由管材供應廠家配套供應應做好管材和膠圈的進場檢查驗收工作。

介面前，應將承口內部和插口外部清刷干凈將膠圈套在插口端部膠圈應保持平正，無扭曲現象。
對介面的嚴密性，應在為砌井時，按閉氣標准先進行閉氣檢驗，如閉氣不合格，便於返工整修。如閉氣合格再行砌井，再作帶井閉水，一般應無問題。

G. 道路為什麼有污水管道及雨水管道

個人理解，僅供參考：因為設計師會考慮天氣情況，比如說夏天雨水大的話，若是沒有回雨水管道，水往答哪裡排，若是不排掉的話會出現道路積水情況，導致車輛無法行駛等等，污水管道一般情況是道路會有垃圾堆積，若是清理不及時，很容易出現交通事故，所以設計師們很人性化的設計了污水管道及雨水管道，以便於排出道路積水情況。

H. 新建道路的市政管道中，路基與雨污水管道一般施工順序是什麼是庄路基完成後再安裝雨污水管道還是在路

I. 公路工程道路路基與雨污水管的施工順序有哪些

路基挖方的施工順序：清表、坡頂截水溝、開挖土石方（伴隨著路塹版邊坡防護的權同步施工，即開挖一級防護一級），開挖至距路基頂面約20cm處、路基邊溝施工、路塹擋土牆施工等。
路基填方的施工順序：清表、軟基處理、涵洞及路堤擋牆、路基分層填築（伴隨著路堤邊坡防護的同步施工，即填築一級防護一級），填築至距路基頂面約20cm處、路基排水溝施工等。
待挖填方全部完成後，將路基整平至設計標高，壓實，驗收。
雨污水管道施工順序：路基填挖至設計標高後，開挖管道基槽，墊層施工、基礎施工、管道安裝、接縫處理、檢查井或集水井施工、溝槽回填、路基整平、驗收。

J. 道路工程污水管安裝要求

管道工程施工工藝和具體流程：
一、施工工藝：
路基填方地段，管道和檢查井的施工，與路基填築互相配合，當路基填築高於污水管頂0.5時，先開溝槽，埋設污水管道和檢查井，爾後繼續施工路基。當路基填築至級配
碎石層底面標高時，施工雨水管道和檢查井。機械開挖管溝槽，邊坡1：0.25。 路基挖方地段，路槽開挖,挖管道溝槽，進行污、雨水管道和檢查井施工。機械開挖管溝槽，邊坡1：0.25，機械吊裝管就位。 管道溝槽開挖後，必須進行溝槽地基承載力測定，測定採用重型擊實法進行測定，地基承載能力滿足設計要求後方可澆注混凝土墊層，如地基承載能力不滿足設計要求，必須採取回填碎石墊層的方式進行處理，處理後在進行地基承載能力確定。 測量放線，雨、污水管道線,,每隔20m設中心樁，排水管道放線,每隔10m設中心樁。管道檢查井處、變換管徑處均應設中心樁，必要時要設置護樁或控制樁。排水管道抄平後，應繪制管路縱斷面圖水管線測量工作，應有正規的測量記錄本，認真詳細記錄。
測定碎石墊層承載力滿足要求後，將在墊層上按設計要 求支模板，並澆注凝土枕基，混凝土採用C15混凝土，混凝土達到設計強度後才能進行布管工作。
待枕基混凝土達到設計強度後，將管道吊裝到枕基上， 並用紅磚固定其位置確
保兩管道的中心線一致，保證管道軸線在同一直線上，不允許管道中心線交錯。
管道布設好後在枕基上標明管道介面線及模板安裝線， 支設模板時必須對進行加固，並採取措施防止模板漏漿，在進行大於500的管道介面施工時應將鋼絲網按設計要求固定在混凝土管上。