⑴ 地基承載力檢測頻率是多少(壓板法)
地基承載力檢測
一、 地基土載荷實驗
地基土載荷實驗用於確定岩土的承載力和變形特徵等,包括:載荷實驗;現場浸水載荷實驗;黃土濕陷實驗;膨脹土現場浸水載荷實驗等。
檢測內容:天然地基承載力,檢測數量不少於3點;復合地基承載力抽樣檢測數量為總樁數的0.5%~1.0%,且不少於3點,重要建築應增加檢測點數。CFG樁和素混凝土樁應做完整性檢測。
1. 地基土載荷實驗要點
用於確定地基土的承載力,依據《建築地基基礎設計規范》(GB50007)。
(1) 基坑寬度不應小於壓板寬度或直徑的3倍。應注意保持實驗土層的原狀結構和天然濕度。宜在擬試壓表面用不超過20mm厚的粗、中砂層找平。
(2) 加荷等級不應少於8級。最大載入量不應少於荷載設計值的兩倍。
(3) 每級載入後,按間隔10、10、10、15、15min,以後為每隔0.5h讀一次沉降,當連續2h內,每h的沉降量小於0.1mm時,則認為已趨穩定,可加下一級荷載。
(4) 當出現下列情況之一時,即可終止載入:
① 承壓板周圍的土明顯的側向擠出;
② 沉降s急驟增大,荷載-沉降(p-s) 曲線出現陡降段;
③ ③ 在某一荷載下,24h內沉降速度不能達到穩定標准;
④ s/b≥0.06(b:承壓板寬度或直徑)
(5) 承載力基本值的確定:
① 當p~s曲線上有明顯的比例界限時,取該比例界限所對應的荷載值;
② 當極限荷載能確定,且該值小於對應比例界限的荷載值的1.5倍時,取荷載極限值的一半;
③ 不能按上述二點確定時,如壓板面積為0.25~0.50㎡,對低壓縮性土和砂土,可取s/b=0.01~0.015所對應的荷載值;對中、高壓縮性土可取s/b=0.02所對應的荷載值。
(6) 同一土層參加統計的實驗點不應少於3點,基本值的極差不得超過平均值的30%,取此平均值作為地基承載力標准值。
⑵ 公路工程中地基承載力檢測頻率在哪本規范中可找到請高人指點
《公路工程質量檢驗評定標准》裡面都有規定檢測頻率。每個分項工程都會有相應的檢測項目,規范允許值、實測值以及檢驗頻率等等。
⑶ 高速公路涵洞基坑地基承載力檢查頻率是多少
選擇的代表性的土樣做分析或在有代表性的地方打觸探試驗就行,基坑中若土質比較均勻就選擇左、中、右各作一次就行,若土質有變化就在不同的土質地段作試驗,相同的試驗一般要兩次以上。
地基承載力檢測
一、 地基土載荷實驗
地基土載荷實驗用於確定岩土的承載力和變形特徵等,包括:載荷實驗;現場浸水載荷實驗;黃土濕陷實驗;膨脹土現場浸水載荷實驗等。
檢測內容:天然地基承載力,檢測數量不少於3點;復合地基承載力抽樣檢測數量為總樁數的0.5%~1.0%,且不少於3點,重要建築應增加檢測點數。CFG樁和素混凝土樁應做完整性檢測。
1. 地基土載荷實驗要點
用於確定地基土的承載力,依據《建築地基基礎設計規范》(GB50007)。
(1) 基坑寬度不應小於壓板寬度或直徑的3倍。應注意保持實驗土層的原狀結構和天然濕度。宜在擬試壓表面用不超過20mm厚的粗、中砂層找平。
(2) 加荷等級不應少於8級。最大載入量不應少於荷載設計值的兩倍。
(3) 每級載入後,按間隔10、10、10、15、15min,以後為每隔0.5h讀一次沉降,當連續2h內,每h的沉降量小於0.1mm時,則認為已趨穩定,可加下一級荷載。
(4) 當出現下列情況之一時,即可終止載入:
① 承壓板周圍的土明顯的側向擠出;
② 沉降s急驟增大,荷載-沉降(p-s) 曲線出現陡降段;
③ ③ 在某一荷載下,24h內沉降速度不能達到穩定標准;
④ s/b≥0.06(b:承壓板寬度或直徑)
(5) 承載力基本值的確定:
① 當p~s曲線上有明顯的比例界限時,取該比例界限所對應的荷載值;
② 當極限荷載能確定,且該值小於對應比例界限的荷載值的1.5倍時,取荷載極限值的一半;
③ 不能按上述二點確定時,如壓板面積為0.25~0.50㎡,對低壓縮性土和砂土,可取s/b=0.01~0.015所對應的荷載值;對中、高壓縮性土可取s/b=0.02所對應的荷載值。
(6) 同一土層參加統計的實驗點不應少於3點,基本值的極差不得超過平均值的30%,取此平均值作為地基承載力標准值。
⑷ 污水管地基承載力多少米做一個點
污水管地基多少米?做一個測試點規范是有規定的
⑸ 市政雨污水管道多少米做一個地基承載力點
1000米做3個點.不足千米也做3個點
⑹ 地基承載力檢測點的頻率如何控制
《建築工程地基基礎施工質量驗收規范》GB5020-2002 有規定檢查數量,每單位工程不少於3點;1000平方米以上每100平方米至少應有1點,3000平方米以上,每300平方米至少有1點。每獨立基礎下至少有1點,基槽每20延長米應有1點每級載入後,按間隔10、10、10、15、15min,以後為每隔0.5h讀一次沉降,當連續2h內,每h的沉降量小於0.1mm時,則認為已趨穩定,可加下一級荷載。
檢測內容:天然地基承載力,檢測數量不少於3點;復合地基承載力抽樣檢測數量為總樁數的0.5%~1.0%,且不少於3點,重要建築應增加檢測點數。CFG樁和素混凝土樁應做完整性檢測。 擋牆基礎每側每10延米至少檢測2個點,必要時可根據需要增加檢測點。 橋涵基礎每橋台至少檢測6點,必要時可根據需要增加檢測點。
(6)雨污水管網地基承載力檢測頻率擴展閱讀:
確定方法
(1)原位試驗法(in-situ testing method):是一種通過現場直接試驗確定承載力的方法。包括(靜)載荷試驗、靜力觸探試驗、標准貫入試驗、旁壓試驗等,其中以載荷試驗法為最可靠的基本的原位測試法。
(2)理論公式法(theoretical equation method):是根據土的抗剪強度指標計算的理論公式確定承載力的方法。
(3)規范表格法(code table method):是根據室內試驗指標、現場測試指標或野外鑒別指標,通過查規范所列表格得到承載力的方法。規范不同(包括不同部門、不同行業、不同地區的規范),其承載力不會完全相同,應用時需注意各自的使用條件。
(4)當地經驗法(local empirical method):是一種基於地區的使用經驗,進行類比判斷確定承載力的方法,它是一種宏觀輔助方法。
⑺ 城市道路軟基處理後,地基承載力檢測頻率是
城市道路不熟悉,你得看一下規范。
公路上:《公路工程質量檢驗評定標准》裡面都有規定檢測頻率
⑻ 市政排水管道要做地基承載力試驗嗎
需要具體分析,如主要道路下的大型排水管道就必須驗算承載力和沉降量用來維持路面的使用質量。
⑼ 地基承載力檢測頻率是多少(壓板法)
地基承載力檢測
一、 地基土載荷實驗
地基土載荷實驗用於確定岩土的承載力和變形特徵等,包括:載荷實驗;現場浸水載荷實驗;黃土濕陷實驗;膨脹土現場浸水載荷實驗等。
檢測內容:天然地基承載力,檢測數量不少於3點;復合地基承載力抽樣檢測數量為總樁數的0.5%~1.0%,且不少於3點,重要建築應增加檢測點數。CFG樁和素混凝土樁應做完整性檢測。
1. 地基土載荷實驗要點
用於確定地基土的承載力,依據《建築地基基礎設計規范》(GB50007)。
(1) 基坑寬度不應小於壓板寬度或直徑的3倍。應注意保持實驗土層的原狀結構和天然濕度。宜在擬試壓表面用不超過20mm厚的粗、中砂層找平。
(2) 加荷等級不應少於8級。最大載入量不應少於荷載設計值的兩倍。
(3) 每級載入後,按間隔10、10、10、15、15min,以後為每隔0.5h讀一次沉降,當連續2h內,每h的沉降量小於0.1mm時,則認為已趨穩定,可加下一級荷載。
(4) 當出現下列情況之一時,即可終止載入:
① 承壓板周圍的土明顯的側向擠出;
② 沉降s急驟增大,荷載-沉降(p-s) 曲線出現陡降段;
③ 在某一荷載下,24h內沉降速度不能達到穩定標准;
④ s/b≥0.06(b:承壓板寬度或直徑)
(5) 承載力基本值的確定:
① 當p~s曲線上有明顯的比例界限時,取該比例界限所對應的荷載值;
② 當極限荷載能確定,且該值小於對應比例界限的荷載值的1.5倍時,取荷載極限值的一半;
③ 不能按上述二點確定時,如壓板面積為0.25~0.50㎡,對低壓縮性土和砂土,可取s/b=0.01~0.015所對應的荷載值;對中、高壓縮性土可取s/b=0.02所對應的荷載值。
(6) 同一土層參加統計的實驗點不應少於3點,基本值的極差不得超過平均值的30%,取此平均值作為地基承載力標准值。
⑽ 基坑開挖後地基承載力的檢測頻率從哪本書上查
選擇的代表性的土樣做分析或在有代表性的地方打觸探試驗就行,基坑中若土質比較均勻就選擇左、中、右各作一次就行,若土質有變化就在不同的土質地段作試驗,相同的試驗一般要兩次以上。地基承載力檢測 一、 地基土載荷實驗 地基土載荷實驗用於確定岩土的承載力和變形特徵等,包括:載荷實驗;現場浸水載荷實驗;黃土濕陷實驗;膨脹土現場浸水載荷實驗等。 檢測內容:天然地基承載力,檢測數量不少於3點;復合地基承載力抽樣檢測數量為總樁數的0.5%~1.0%,且不少於3點,重要建築應增加檢測點數。CFG樁和素混凝土樁應做完整性檢測。 1. 地基土載荷實驗要點 用於確定地基土的承載力,依據《建築地基基礎設計規范》(GB50007)。 (1) 基坑寬度不應小於壓板寬度或直徑的3倍。應注意保持實驗土層的原狀結構和天然濕度。宜在擬試壓表面用不超過20mm厚的粗、中砂層找平。 (2) 加荷等級不應少於8級。最大載入量不應少於荷載設計值的兩倍。 (3) 每級載入後,按間隔10、10、10、15、15min,以後為每隔0.5h讀一次沉降,當連續2h內,每h的沉降量小於0.1mm時,則認為已趨穩定,可加下一級荷載。 (4) 當出現下列情況之一時,即可終止載入: ① 承壓板周圍的土明顯的側向擠出; ② 沉降s急驟增大,荷載-沉降(p-s) 曲線出現陡降段; ③ ③ 在某一荷載下,24h內沉降速度不能達到穩定標准; ④ s/b≥0.06(b:承壓板寬度或直徑) (5) 承載力基本值的確定: ① 當p~s曲線上有明顯的比例界限時,取該比例界限所對應的荷載值; ② 當極限荷載能確定,且該值小於對應比例界限的荷載值的1.5倍時,取荷載極限值的一半; ③ 不能按上述二點確定時,如壓板面積為0.25~0.50㎡,對低壓縮性土和砂土,可取s/b=0.01~0.015所對應的荷載值;對中、高壓縮性土可取s/b=0.02所對應的荷載值。 (6) 同一土層參加統計的實驗點不應少於3點,基本值的極差不得超過平均值的30%,取此平均值作為地基承載力標准值。