一種雷達污水管道流量監測

1. 探地雷達法探測地下管道（線）

城市地下管道（線）擔負著城市水、電、通信能量的傳輸，是城市賴以生存的物質基礎。隨著城市的建設發展，查明城市現有各類地下管道（線）的確切位置和埋深，對當前的城市建設和未來城市規劃都有重要的意義。

市政管線大體分為以下六種類型：給水管、排水管（雨水、污水管）、電力管（含路燈）、通信電纜（含光纜）、煤氣管、工業管道（如石油、化工管道）。按管材可分為金屬和非金屬管線兩類。

圖5-4-22 瑞雷波波速曲線上的空洞顯示

（a）在無空洞處；（b）在有空洞處

20世紀80年代後期，隨著探地雷達技術的研究與應用，找到了探測非金屬管線的解決辦法，擴大了管線探測的范圍。探地雷達不僅能探測金屬管線，也能探測非金屬管線（如水泥材質管道）。

圖5-4-23是某市大道改造工程中探地雷達探測地下給水管的實例。場地地下埋有需遷移和保護的各種管線（包括軍用通信電纜），在基礎工程施工之前，使用了綜合地球物理探查技術，查明了地下各種管線分布的准確位置和埋深。

圖5-4-23是垂直於管線走向的雷達探測剖面圖。由圖可知，雷達波拱形異常為管線的反映，根據拱形異常在圖上出現的位置可推斷管線的位置。如由管線異常1推斷管線1在地面投影的中心位置在測線3.9m處，管頂深度約3.5m；由管線異常2推斷的管線2在地面投影的中心位置在測線10.5m處，管頂深度約3.7m。兩個異常相距6.5m，與甲方提供的設計圖資料一致，後在雷達異常處打鋼釺驗證，分別在深度3.2m、3.4m遇到水管。

圖5-4-23 某市探查地下給水管的探地雷達剖面

（楊向東提供）

2. 怎麼分辨一級路上探頭是測速還是測流量

區分一級路上探頭是測速的還是測流量的方法：

流量攝像頭一般拍照的頻率都很快，對於經過的車輛無論有沒有違規均會進行拍照，可以通過觀察攝像頭拍照的頻率來區分；測速的攝像頭在旁邊通常會有一個牌子標明限速，例如：40，也就是限速40公里每小時的意思，而在牌子附近通常都會有攝像頭。

攝像頭(CAMERA或WEBCAM)又稱為電腦相機、電腦眼、電子眼等，是一種視頻輸入設備，被廣泛的運用於視頻會議，遠程醫療及實時監控等方面。普通的人也可以彼此通過攝像頭在網路進行有影像、有聲音的交談和溝通。另外，人們還可以將其用於當前各種流行的數碼影像，影音處理。

測速的攝像頭在旁邊通常會有一個牌子標明限速，例如：40，也就是限速40公里每小時的意思，而在牌子附近通常都會有攝像頭。闖紅燈，一般是旋轉的攝像頭或者固定一個放向拍很長時間，也是需要通過一定的時間進行觀察才能確定的。

(2)一種雷達污水管道流量監測擴展閱讀：

雷達測速探頭分為三種類型：

1、在國內最常見的雷達測速攝像頭通常安裝在高速路、環線的上方，叫做單車道雷達測速抓拍系統。通常會在所要探測的道路上方架設一個雷達探頭，在距離雷達前方的道路上形成一個5米長1.6米寬的警戒區域，為了減少誤報（通常要求系統的誤報率小於5%）。

所以雷達的功率不會太強，以免產生誤報。根據當時在路面行使車輛的狀況不同，雷達測速探測器的預警距離也會不同。

2、根據發射功率的不同有效測速距離在300-800米之間，但是由於手持式雷達採用的是模糊瞄準，所以根據道路車輛狀況的不同，警察並不會在很遠的距離測速，在高速路通常會在150-300米范圍測速，在城際公路、國道的測速范圍在100-200米左右。

3、車載式雷達測速抓拍系統，可以全天候工作，操作方便工作更舒適，越來越廣泛地裝備給警察部隊和高速路管理機關。為了提高抓拍的准確度，雷達會在雷達的前方100米左右形成警戒區，對於超速的駕駛員拍照。

3. ip雷達怎麼監控區域網上的ip流量

這東西部靠譜。。。還是用行為管理路由器來的實在

4. 常規軍用雷達的監測范圍

這屬於來超低空飛行有專用的超自低空補盲雷達。由於電磁波是直線傳播的，受地球曲率的限制以及山地的影響，使雷達探測產生盲區，看不到低空與超低空飛行的目標，所以低空目標給雷達探測帶來困難與威脅。為了及早地發現和探測中、低空，特別是超低空高速入侵的掠海反艦導彈及其載體，就要解決遠程探測目標的問題，所以必須提高雷達對空、對海警戒
的作用距離。
其基本問題是要建立合理的探測覆蓋，一般二維探測在方位上為窄波束，仰角上為餘割平方波束。近年來新研製的低空補盲雷達(如Pluto和Tiger雷達)則採用了超餘割平方波束，這種波束形狀下沿陡削平直，能進一步減少地物雜波的影響，提高低空探測性能。
以10米或者更低的高度進行突防，除了預警機和高山雷達站以外，你幾乎可以突破所有的雷達網，所有地面雷達都會有一個超低空盲區，而且這個盲區也只能用預警機和高山雷達站來彌補。好像是九幾年，曾有人駕駛輕型飛機從歐洲一路開進莫斯科，在紅場降落後才被發現，也有猛人開小飛機穿過層層防控網路，降落白宮南草坪，都是靠超低空飛行來躲過雷達監控的。

5. 推薦一款流量實時監控軟體！

360除啦下載的流量 還有上傳的呀 實在不行的話 無限網卡的驅動裡面應該有統計流量的

6. 求推薦一個電腦流量監控軟體

你好：

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7. 水位監測裝置有哪些

水位感測器是指能將被測點水位參量實時地轉變為相應電量信號的儀器。其工作原理是：容器內的水位感測器，將感受到的水位信號傳送到控制器，控制器內的計算機將實測的水位信號與設定信號進行比較，得出偏差，然後根據偏差的性質，向給水電動閥發出"開"和"關"的指令，保證容器達到設定水位。進水程序完成後，溫控部份的計算機向供給熱媒的電動閥發出"開"的指令，於是系統開始對容器內的水進行加熱。到設定溫度時。控制器才發出關閥的命令、切斷熱源，系統進入保溫狀態。程序編制過程中，確保系統在沒有達到安全水位的情況下，控制熱源的電動調節閥不開閥，從而避免了熱量的損失與事故的發生。

中文名
水位感測器
外文名
Water level sensor
性質
科學
類別
物理
材質
不銹鋼
快速
導航
應用

原理

耐高溫問題
簡介
感測器就是一種能夠感受水溫水位，並且將感受到的水溫水位轉變成變化的電信號的儀器。在太陽能熱水器的發展史上，水溫水位感測器一直起著舉足輕重的作用，熱水器的智能化、人性化都與水溫水位感測器密不可分，水溫水位測控儀更是離不開水溫水位感測器，水溫水位感測器工作穩定是對整個熱水器智能控制的保障。水溫水位感測器的從無到有，從簡單到復雜，使用壽命的由短到長，都與太陽能專業人士的努力是分不開的[1] 。
應用
廣泛用於水廠、煉油廠、化工廠、玻璃廠、污水處理廠、高樓供水系統、水庫、河道、海洋等對供水池、配水池、水處理池、水井、水罐、水箱、油井、油罐、油池及對各種液體靜態、動態液位的測量和控制。
舉例說明投入式水位感測器在水位監測系統中的應用：

水位監測系統拓撲圖

投入式水位感測器DATA-51系列
原理
容器內的水位感測器，將感受到的水位信號傳送到控制器，控制器內的計算機將實測的水位信號與設定信號進行比較，得出偏差，然後根據偏差的性質，向給水電動閥發出"開"和"關"的指令，保證容器達到設定水位。進水程序完成後，溫控部份的計算機向供給熱媒的電動閥發出"開"的指令，於是系統開始對容器內的水進行加熱。到設定溫度時。控制器才發出關閥的命令、切斷熱源，系統進入保溫狀態。程序編制過程中，確保系統在沒有達到安全水位的情況下，控制熱源的電動調節閥不開閥，從而避免了熱量的損失與事故的發生[2] 。
耐高溫問題
感測器要長期工作在熱水器水箱之中，因為真空管的得熱量大，傳給熱水器水箱很多熱量，使水箱溫度能長時間達到100度左右，短時間能達到130度，甚至150度，這就對感測器帶來了耐高溫問題，從太陽能界用的第一個水溫水位感測器一直到近期，感測器的材料在耐高溫方面一直存在缺陷，在長期的空曬過程中、在長期的水煮過程中、在長期的汽蒸過程中，不管是電子器件還是其他的感測器材料都很容易老化、損壞。 
突破這一難題，必須使進入水箱的感測器部分能夠耐高溫，在科學快速發展的背景下，我國已經研製除了一種能夠絕緣的、耐高溫的抗高溫聚丙烯材料，它能夠在150度的環境中正常使用，短時間能耐170度高溫，導電的電極部分使用優質不銹鋼材料SUS316L，既能滿足耐高溫，又能滿足耐腐蝕的要求；而不耐高溫的電路部分，可以選取遠離高溫水箱的結構[3] 。
參考資料
[1] 馮保清, 姜海波, 沈言琍,等. 水位感測器在灌區的比選與應用[J]. 中國農村水利水電, 2005(7):104-105.
[2] 馬福昌, 元江博, 馬珺. 感應式數字水位感測器智能變送器設計[J]. 電子設計工程, 2011, 19(7):128-130.
[3] 安全, 范瑞琪. 常用水位感測器的比較和選擇[J]. 水利信息化, 2014(3):52-54.

8. 雷達感測器可以用在什麼地方

24GHz雷達傳抄感器是感測器的一種。它襲能通過發射與接收頻率為24.125GHz左右的微波來感應物體的存在，運動速度，靜止距離，物體所處角度等，採用平面微帶天線技術，具有體積小.集成化程度高.感應靈敏等特點。
24GHz雷達感測器是一種可以將微波回波信號轉換為一種電信號的裝換裝置，是雷達測速儀，水位計，汽車ACC輔助巡航系統，自動門感應器等的核心晶元。
運用
交通監測
A：交通監控：車輛流量，車輛分類，速度監控（警用雷達）
B：距離測量：停車幫助，起停巡航，ACC盲點檢測，防撞控制，變道輔助系統
C：火車運用：鐵路障礙檢測，站台監控，調車幫助，速度測試
D：軌道車輛：導航
F：智能駕駛
物體探測
A：開門裝置
B：衛生設施：水龍頭，小便池
C：內部和外部侵入報警，安防管理
D：智能照明
E：計數裝置
運用方面
A：跑步，滑雪，沖浪等運動中測距，測速
B：球類測速
工業應用：
A：液位測量
B 流速測量
C 泥漿密度測量
D 傳送帶監控
E 機器人

9. 流量計主要有哪幾種分類測量原理分別是什麼請分別列舉說明！！！

各種流量計原理及分類

利用容積積分原理的流量計：（容積式）
這類流量計的測量原理和使用一個小量杯經過多次測量得到大容器內液體的容量相類似。它是通過使流體在流動過程中進入一個固定大小的空間，並推動這個空間沿流體運動方向運動到一定位置後流出。當這個過程連續進行時，統計通過的空間的數量即可得到流量。
根據這個原理工作的流量計有：橢圓齒輪流量計，腰輪（羅茨）流量計，刮板（凸輪、凹線）流量計，旋轉活塞流量計，圓盤流量計。濕式流量計，皮囊流量計

利用動壓能和靜壓能轉換原理的流量計：（節流式）
在同一根密閉管道中，當流體流動流速加快，其靜壓能會轉化為動壓能。所以在同一根密閉管道中，流速越快的位置靜壓越低。在流體通路中設置一個節流元件，使流過節流元件的流體流速加快，則節流元件前後會形成壓力不同的靜壓區，其壓力差（差壓）的平方與流量成正比，通過測量差壓並加以開方則可以得到流量值
根據這個原理工作的流量計有：孔板流量計，噴嘴流量計，1/4圓噴嘴流量計，文丘利管流量計，V塞管流量計，層流流量計，堰式流量計

利用流體動壓原理的流量計：
運動中的流體保持其流動的能量稱動壓能。流體所具有的動壓能和流速相關，改變流體的運動狀態時流體的動壓能會轉化為動壓力作用於改變流體的運動狀態的物體上，檢測這個物體所受的力或者直接測量動壓力就能得到流速，並進而獲得流量值。
根據這個原理工作的流量計有：靶式流量計，擋板流量計，皮託管流量計，勻速管（阿牛巴 笛形管）流量計，動壓管流量計

利用流體離心力原理的流量計：
物體在做圓周運動時會產生離心力，在物體質量和圓周半徑一定的情況下，離心力的大小與物體的速度相對應，對於流體同樣如此。使流體經過一段圓形彎道，並測量其對彎道內外側的壓力差，可得到流速，並進而獲得流量值。
根據這個原理工作的流量計有：彎管流量計，環形管流量計

利用流體動量力矩原理的流量計：（渦輪式）
流體在遇到與流向呈一定角度的阻擋面時，其動壓能會在阻擋面上形成一個和流體流動方向呈一定角度的力。將一組與流向呈一定角度的葉片固定在一個轉軸上形成一個渦輪（旋翼）時，在流體作用下渦輪（旋翼）將獲得一個轉動力矩並發生旋轉，其轉速與流速基本呈比例。測定轉速可得到流速，並進而獲得流量值。
根據這個原理工作的流量計有：渦輪流量計，旋翼流量計

利用改變流通面積原理的流量計：（面積式）
管道中的流體在流動遇到阻檔時，會在阻擋物前後形成一個壓力差，這個壓力差的大小與流體受到阻擋時的流通面積以及流速相關，利用這個壓力差來推動一個可移動的阻擋物隨流量變化而移動並改變流通面積，使阻擋物前後的壓力差保持一個常數，這時阻擋物所處的位置與流速相關，由此可得到流速，並進而獲得流量值。
根據這個原理工作的流量計有三種形式：
1、在錐形管道中放置浮子，浮子上升改變浮子與管道間的環形面積，是為浮子式轉子流量計；
2、在直管中設一孔板，孔板中心放置一錐形浮子，浮子上升時改變浮子與孔板間的環形面積，是為沖塞式（錐形浮子形如塞子）轉子流量計；
3、浮子為一活塞，在流體推動下克服活塞另一端的彈簧力移動的同時，改變管道（活塞套）一側缺口的流通面積，是為活塞流量計。


利用流體振盪原理的流量計：
這類流量計分別使用了兩種完全不同的工作原理
利用卡曼漩渦原理的流量計：流體在經過一個柱狀物體時，會在這個物體背向流體的兩側產生漩渦，當一側漩渦發育時會壓抑另一側的漩渦，當一側漩渦發育到一定程度時會脫離柱狀物體隨流體而去並在原位產生新的漩渦，同時另一側的漩渦因失去壓抑而發育，並壓抑新生的漩渦，上述過程在柱狀物兩側交替發生，發生的頻率與流體的流速相關，檢測這個頻率可得到流速，並進而獲得流量值。由於交替釋放的漩渦在後面的流體中象馬路兩側的物體一般排列，所以這種現象也被稱作渦街。
根據這個原理工作的流量計稱為渦街流量計或卡曼漩渦流量計。
利用旋進型漩渦原理的流量計：在管道中設置一組扭曲葉片構成漩渦發生器，使流體經過時發生旋轉，並在管道中心線附近形成漩渦，這個漩渦的一邊中心圍繞管道中心線旋轉，一邊隨流體前進一邊擴大旋轉半徑形，使得漩渦中心成一個類似錐形螺旋線的旋進運動。這時對於在漩渦發生器後方的管壁上的一個點來說，流經的流體速度會發生一個周期性的變化，其頻率與流體的流速相關，檢測這個頻率可得到流速，並進而獲得流量值。
根據這個原理工作的流量計稱為漩渦流量計或旋進型漩渦流量計

利用電磁感應原理的流量計：（電磁式）
通過磁場的導體會產生電勢，電勢的大小和通過導體通過磁場的速度相關。同樣在導電流體通過磁場時也會在流體中形成電勢，在磁場強度和管道截面積一定的前提下，通過電極檢測流體所帶的電勢即可獲得流量。
根據這個原理工作的流量計有：電磁流量計。

利用流體與固體的熱能交換原理的流量計：（熱式）
在流體中置一發熱物體，流體在經過時會帶走熱量。
當發熱物體溫度一定時，流經發熱物的流體前後溫度會有所不同，其溫度差與流經發熱物的流體質量相關，檢測這個溫差可測得流量。同樣在保持溫差一定的情況下，通過檢測發熱物的溫度或加熱能量（電流）同樣可測得流量。利用這種原理的流量計一般稱熱量式流量計。
當發熱物體被加熱的能量一定時，發熱物的溫度與流經發熱物的流體質量相關，同時發熱物的電阻率與其所具有的溫度相關，檢測發熱物的溫度或者它的電阻值，同樣可測得流量。利用這種原理的流量計一般稱熱導式流量計。
根據這個原理工作的流量計有：熱線風速儀，托馬斯流量計，邊界層流量計

利用超聲波原理的流量計：
超聲波在流體中傳播時，傳播速度會隨流體運動速度而改變；超聲波在被流體中隨流體運動的微小顆粒反射時，其頻率會隨微小顆粒運動速度而改變（多普勒頻移）。通過檢測流體流動對超聲束(或超聲脈沖)的作用即可獲得流量。
根據這個原理工作的流量計有：超聲波流量計

利用科里奧利原理的流量計：
在一個轉動中的輪盤中，當一個質點從圓心沿著半徑向邊沿運動時，會產生一個導致圓盤轉速下降的力。反之則會產生一個導致圓盤轉速上升降的力。這個力的大小和質點的質量以及運動速度有直接關系。最早系統研究這類現象的人叫科里奧利，這個力也被稱為科氏力。
將上述現象中的質點運動及軌跡換成管道及其中流動的介質，將將上述現象中的轉動限制在很小范圍內的來回轉動。則根據科里奧利原理可知，當沿管道由圓心向外流動時，會產生一個使來回轉動頻率下降的力。當沿管道向圓心流動時，會產生一個使來回轉動頻率上升的力。這個力的大小和介質的密度以及流速大小有直接關系。
製作一個使介質向先下流動，然後再向上使流動的管道，施加一個使管道下方來回震動的，具有固定頻率的力，使管道下降段和上升段做來回圓周運動。當管道中介質流動時，由於科氏力的作用，管道下降段和上升段的震動頻率與推動管道震動的頻率會產生一個相位差。這個相位差與介質的密度、流速、以及管道形狀(流通面積)成一定的比例關系，檢出這個相位差，可以直接得到質量流量。
根據這個原理工作的流量計，目前都稱為質量流量計。

質量流量計
質量流量計泛指可以直接測出質量流量讀數的流量計。專指利用科里奧利原理的流量計。
質量流量＝密度×流速×流通面積（M=ρνA ），當式中的密度ρ由流量計自行檢測獲得時，這種流量計就可以稱為質量流量計。
質量流量計可分為直接式和間接式兩種：
直接式的工作原理往往和介質的質量（密度）相關，即直接測出與ρν成比例的信號。目前運用較多的直接式質量流量計有：利用科里奧利原理的質量流量計和利用流體與固體的熱能交換原理的熱式流量計。前者只能用於液體介質測量，後者多用於氣體介質測量。
間接式則是在測流速的同時測量介質密度，或者測量介質的溫度、壓力並通過計算獲得介質密度，並由密度、流速和流通面積推導出質量流量。
需要特別指出的是：由於測量過程中，介質密度值獲得和計算時，會存在時間不同步，或者運算的非連續性，得到的質量流量只是一段時間的平均值，往往不適用於瞬時流量。所以不是所有以此原理工作的流量計或流量測量系統都可以稱質量流量計。

10. 雷達監測的定義是什麼

1，雷達意思為"無線電探測和測距"，即用無線電的方法發現目標並測定它們的空回間位置。因此，雷達也答被稱為"無線電定位"。雷達是利用電磁波探測目標的電子設備。雷達發射電磁波對目標進行照射並接收其回波，由此獲得目標至電磁波發射點的距離、距離變化率(徑向速度)、方位、高度等信息。
2，雷達檢測是通過發射電磁波，來偵察可以反射雷電波的物體，根據電磁波頻率的衰減時間，和反射回來衰減時間，來計算目標距離。
雷達是發射端，同時也是接收端。
可以主動發射信號，也可以等待反射信號。
所以檢測雷達，就需要一個另外一個雷達，檢測用的雷達，不主動發射信號，只接受別的雷達，信號計算出對方雷達的信號強弱來計算距離。