污水混凝土包封

① 市政管道工程施工時，道路基層內的雨水支管做混凝土包封，哪裡有規定

按設計要求。參見GB50268-2008第4.5.13條

② 市政工程的污水管道打包封，和支墩是什麼意思，請大俠們幫忙詳細解釋以下！

管道包封主要是有以下幾個作用：在污水處理廠中，常用語池體下部埋地管道內，由於位於池體下部，容施工完成後不能開挖檢修，同時正常回填，管道兩側及上部土方回填，無法滿足上部池體承載力要求，採用砼加固管槽，保證上部池體施工地基承載里需要，而在城市管道常用語特殊地基及過路段，起到保護管道，加強地基效果； 支墩起到對管道支撐作用，管道由於水錘受力，彎頭或拐角處因受力產生移位，起規定作用，常用於鋼制管道、PVC管道等！使用比較少

③ 在做管道施工的時候有一項是混凝土包封，請問在做包封的時候用不用支模板如果需要支，以後模板怎樣取

1、35是什麼？
2、包封不關人手孔的事吧?
3、應該是包封厚度×包封寬度×包封長度-管控體積，應該就這么算吧？

④ 污水HDPE波紋管埋設在道路下方，用混凝土包封是怎麼包封，包封至管頂多少能參照什麼規范或圖集

以前的圖集是有混凝土包封的結構圖，新版的刪掉了，現在都是圖紙附包封結構圖，要的話私你

⑤ 什麼是混凝土包封

混凝土包封就是指用砼完全包裹，和東西封裝一樣，將其完全埋入砼裡面，通常用於管道包封的比較多。其套通信定額的演算法為：（正方形面積-管道面積）*管子的長度=混凝土包封需要量（也就是扣除管道體積），包封是指用塗刷、浸塗、噴塗等方法將熱塑料性或熱固性樹脂施加在製件上的包裝。

(5)污水混凝土包封擴展閱讀：

混凝土包封應用於水下管道的時候，一般均埋入水下土層內，用混凝土包封或用鋼筋等材料錨固，以防止管道上浮。在通航河道上應在管道上部灌築不小於 500毫米厚的混凝土保護層或採取其他防護措施，防止輪船下錨時破壞管道。

水下管道有保溫防腐要求時，可先敷設外套管，再安裝內管，在兩管之間填入保溫材料或混凝土。

⑥ 管道混凝土包封圖集

04S516《混凝土排水管道基礎及介面》圖集中關於各種包封方式及規格尺寸均有明確說明。

⑦ 混凝土包封是什麼定額怎麼套

（正方形面積抄-管道面積）*管子的長度=混凝土包封需要量（也就是扣除管道體積）

混凝土包封可套用排水冊非定型渠道混凝土基礎定額。

計算出工程量後，根據施工方法和工藝的區分，可以在定額中找到相應子目，得到對應的綜合單價，再乘以已經計算出的工程量，最終得出總價。

(7)污水混凝土包封擴展閱讀：

定額中的基價就是人工+材料+機械，（需要說明的是請注意單位）現在都是消耗量定額，消耗量就是損耗，定額書中有明確表示每種不同材料的損耗，材料的單價*損耗就是這種材料的定額價格。

如果人工，材料，機械中的某種價格變動就需要基價轉化，把原來某種變動的價格從基價里扣除，再把變動後的加進去組成新的價格，但損耗是不會變的。

混凝土在荷載或溫濕度作用下會產生變形，主要包括彈性變形、塑性變形、收縮和溫度變形等。混凝土在短期荷載作用下的彈性變形主要用彈性模量表示。在長期荷載作用下，應力不變，應變持續增加的現象為徐變，應變不變，應力持續減少的現象。

⑧ 裸露的污水管外用什麼包封

橡塑棉

⑨ 混凝土包封管道做法

通常涉及埋地管道穿越各種道路的安裝施工，出於管道使用階段的安全考慮，通常會設置保護套管的辦法對管道進行保護。在高水位區域，管道套管的使用極易受水位影響，導致套管偏移、腐蝕等，影響管道的施工質量，且陰極保護施工必須在套管採用犧牲陽極的做法，施工繁瑣；而混凝土包封的施工辦法可以較好的避免套管腐蝕問題，管道的陰極保護採用柔性陽極外加電流，施工簡便。由於包封混凝土在施工中一般澆築兩次以上才能完成整個工序，在第二次澆築時施工人員往往忽視或不重視質量控制，導致施工質量問題，嚴重時導致返工從而延誤工期，這讓此道工序成為一種質量通病。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種混凝土包封管道結構，要解決傳統的混凝土包封航煤管道的施工方法中，因管道上浮和偏移存在的質量不合格、需要返工而延誤工期的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型採用如下技術方案。

一種混凝土包封管道結構，設置在珊瑚砂高水位區域中、道路結構的底部；包括有從下而上依次設置的第一珊瑚砂層和第二珊瑚砂層；所述第一珊瑚砂層的橫截面呈倒置的梯形，在第一珊瑚砂層埋設有一組管道，並且一組管道沿橫向平行間隔布置；在一組管道的外側澆築有混凝土包封層；所述混凝土包封層的頂部與第一珊瑚砂層的頂面平齊，混凝土包封層的底面與管道底部之間的間距為200mm～300mm，混凝土包封層的側面與管道對應一側側面之間的間距為200mm～300mm；所述第二珊瑚砂層鋪設在第一珊瑚砂層的頂部，並且第二珊瑚砂層的兩側超出第一珊瑚砂層的兩側、與道路結構的兩側邊平齊。

優選的，所述第一珊瑚砂層的厚度為300mm～500mm；第一珊瑚砂層的底部寬度為2300mm～2800mm；第一珊瑚砂層的頂部寬度為1900mm～2400mm。

優選的，所述管道的頂部與第一珊瑚砂層頂部之間的間距為200mm～280mm。

優選的，所述第二珊瑚砂層的兩側超出第一珊瑚砂層的兩側的長度為400mm～800mm；所述第二珊瑚砂層的厚度為不小於200mm。

優選的，所述道路結構由下而上依次包括有底基層、水泥穩定碎石基層、瀝青同步碎石封層、下面層、中面層和上面層。

與現有技術相比本實用新型具有以下特點和有益效果。

1、本實用新型採用了分倉分層澆築混凝土的方法，保證了混凝土包封的施工質量，防止管道上浮、偏移。