酒精廠的蒸餾車間

A. 精餾車間有哪些危險，怎樣控制預防

精餾是一種利用迴流使液體混合物得到高純度分離的蒸餾方法，是工業上應用最內廣的液體混合物分離容操作，廣泛用於石油、化工、輕工、食品、冶金等部門。根據操作方式，可分為連續精餾和間歇精餾；根據混合物的組分數，可分為二元精餾和多元精餾；根據是否在混合物中加入影響汽液平衡的添加劑，可分為普通精餾和特殊精餾（包括萃取精餾、恆沸精餾和加鹽精餾）。若精餾過程伴有化學反應，則稱為反應精餾。
精餾塔DCS模擬操作中使產品流量達到標准：
DCS是化工廠的自動控制系統，根據採集現場儀表（溫度、壓力、流量、液位等）的信號，做出判斷，輸出信號對管道的閥門進行控制，可以人工給值進行閥門控制。一般化工廠的操作工分現場和DCS控制室兩部分，現場的主要是巡檢，打開手動閥度門，查看狀態等工作，控制室的人員就是設置工藝的參數，對整個裝置進行監控，根據需要操作DCS系統上的閥門開內，保證物料能在整個裝置中按工藝的設計運行。 一般不會化工產品直接接觸（所以是化工廠少有的適合女孩子的崗位），但是需要倒班，晚班不能睡覺，要不然沒人看管DCS系統會很危險的。

B. 年產4萬噸苯乙烯車間乙苯精餾工段的工藝設計 的 CAD工藝流程圖和PID圖

C. 注射劑車間消毒劑使用什麼水來配製 純化水還是注射水

純化水：水中的電解質幾乎完全去除，水中不溶解的膠體物質與微生物顆粒、溶解氣體、有機物等也已被去除至很低的程度。純化水為符合飲用水標準的原水經蒸餾法、離子交換法、反滲透法或其他適宜的方法製得的供葯用的水，不含任何附加劑。可作為配製普通葯物制劑用的溶劑或試驗用水，但不得用於注射劑的配製。通常，純化水中的剩餘含鹽量應控制在0.1mg/L以下，水溫25℃時，其電導率應在0.1μs/cm.

注射用水：水的純度與純化水相類似，與純化水的主要區別是水中不含微生物和熱原物質，是純化水經蒸餾所得。要求隨時監控各個制備環節，定期清洗消毒注射用水制備與輸送設備。一般80℃以上儲存、65℃以上保溫循環或4 ℃以下無菌狀態存放，並在制備12小時內使用。《中國葯典》規定：注射用水為純化水經蒸餾所製得的水；應符合細菌熱原試驗要求；注射用水必須在防止熱原產生的條件下生產、貯藏及分配。美國葯典中注射用水的制備方法有兩種，即蒸餾法和反滲透法。注射用水可用作配製注射劑、滴眼劑等滅菌制劑的溶劑或稀釋劑；注射用容器的清洗。滅菌注射用水，指注射用水按注射劑生產工藝制備所得，是注射用水經滅菌所製得的水，是無菌、無熱原的水，可認為是一種制劑
純化水與注射用水二者的區別還在於制水工藝，純化水的制備工藝可以有各種選擇，但各國葯典對注射用水的制備工藝均有限定條件，如美國葯典明確規定注射用水的制備工藝只能是蒸餾及反滲透，中國葯典則規定注射用水的生產工藝必須是蒸餾。這些是各國根據本國的實際情況用以保證注射用水質量的必要條件。

制葯用水制備方法選定原則制葯用水系統除控制化學指標及微粒污染外，必須有效地處理和控制微生物及細菌內毒素的污染。純化水系統可採用反滲透，而注射用水系統則更多地使用蒸餾法，蒸餾水機往往是純化水系統分配循環迴路（用水迴路）中的主要用水點。從制葯用水源水的選擇上，美國葯典有較大的靈活性，按其規定，注射用水可以由飲用水經蒸餾或反滲透製得，並不要求企業必須用純化水為源水來制備注射用水。

當然美國的飲用水標准與中國的並不相同。專家們認為，美國葯典的這種靈活性賦予了「條款」廣泛的適用性，從其對制葯用水系統的論述看，它對水質的控制絕不局限於以往的項目及指標上，而且延伸到了系統的設計、建造、驗證及運行監控等各個方面。國內注射用水均採用蒸餾法，這當然與國內反滲透器的質量現狀有關。應當指出，不同的蒸餾水機對源水要求不同，不同型號的蒸餾水機，由於性能上的差異，它們可以分別以純化水、去離子水、深度軟水為源水，制備得到符合標準的注射用水。

D. 化驗用的蒸餾水能用車間鍋爐里燒出來的蒸餾水嗎

不行，鍋爐出來的蒸汽含鹽成分較高，所以冷凝後不能用於化驗室使用。

E. 精餾車間可能發生的安全事故有哪些

精餾車間可能發生的安全事故，主要包括燙傷，泄露等。
精餾車間加熱物專料使用蒸汽或者屬導熱油，溫度都很高，要防止裸露的閥門，法蘭等造成燙傷。車間內物料的跑冒滴漏，會對操作人員造成傷害，遇到明火，可能會出現燃燒爆炸等現象。
另外講一個真實的精餾塔的故事，新上了一個TEDA項目，結果快出產品時，精餾塔一直沒出產品，那邊鍋爐房在拚命燒導熱油，本來170℃就出產品了，塔釜內物料溫度超過200℃，我就判斷塔頂堵塞了。連老闆在內二十多個人都圍著精餾塔等出產品，一直叫鍋爐房抓緊燒導熱油。叫他們撤，他們不肯。等塔釜溫度到260℃了，我冒著生命危險，去把塔釜的進料閥打開了一下，只聽見進料槽轟隆一聲巨響，精餾塔內高壓物料倒沖入料槽內，高壓氣液形成的沖擊形成了一聲巨響。現場的20來人才關了導熱油閥門，撤下來了。講起這件事情，到如今還是一身冷汗。精餾塔和塔釜不是壓力容器，當時精餾塔內壓力都十來個大氣壓了，可以想像十來噸260℃高壓化工液體爆炸後，燙在身上是什麼感覺。

F. 精餾車間可能發生的安全事故有哪些,怎樣避免

蒸餾車間常見的安全生產問題是蒸汽燙傷或高溫、中毒等，應在安全距離范圍內操作，做好通風和設備降溫措施。

G. 車間的蒸餾操作目的是將溶液中的什麼減少,讓什麼結晶出來

蒸餾操作是將溶液中的溶劑減少，使溶質析出。

H. 甲醇車間精餾工段原始開車時的常壓塔怎麼建液位(我們是三塔精餾)

怎麼建液位？沒太明白。應該有進料泵的
用泵打就是，然後開蒸汽，不知道你們那是自主迴流還是強制迴流？不知道你們塔的直徑和類型。以及塔體大概高度
我可以告訴你一些注意事項

I. 如果制葯廠某個車間（間歇生產）要做丙酮的精餾操作,使用什麼設備更合適如果是精餾塔會不會過於浪費

如果間歇生產的話上精餾塔肯定是比較浪費的，但是如果你們要求丙酮必須經過精餾的話，回也可以做答小規模精餾塔，比如塔徑1.5米左右，塔高2米左右的。把你們的溶媒分批精餾，在排產計劃合理的情況下可以做到產品間歇生產，精餾連續，這樣可能更經濟一些。

J. 水解車間蒸餾出來的糠醛顏色發紅怎麼回事

由戊糖與烯酸作用，經水解、脫水和蒸硫而製得。也可用水解大麥殼、高粱桿專、玉米芯等制備。屬
現在工業上一般採用後者制備。

糠醛早在1832年由J.W.Doeberiener首先發現，1922年美國已有工業生產，用以合成樹脂。顧名思義，糠醛是以糠為原料製得的醛。實際上米糠、麥殼、棉籽殼、玉米芯等農產穀物之廢料，都可以作為糠醛的原料。這類物料中的戊聚糖水解成戊糖，進一步脫水生成糠醛。