蒸餾液輸送泵的常見故障

① 混凝土輸送泵屏幕顯示緊急停止後泵無法啟動是怎麼回事

你趕緊去找人修一下吧，這種大型機械不要馬虎。出了事後悔都來不及，不是專業人員也不要自己動手去修

② 高效液相色譜儀的使用和原理分析

高效液相色譜儀(HPLC)是分析實驗室常用的測試儀器之一，其應用越來越廣泛。此種儀器在使用過程中，難免會出現各種各樣的問題，並將直接影響到所測數據的准確性和儀器的正常工作。操作者如果能了解故障的成因，即可清楚預防和排除這些故障的方法，就可正確地使用儀器並最大限度地發揮儀器的性能。今天我們要從以下幾個方面和您分享下在使用高效液相色譜儀中需注意的幾個問題。

一、使用試管的問題

1、試管的潔凈問題。

高效液相色譜分析法是一個很靈敏的分析方法，如果因使用不潔凈的試管，便會影響試驗結果的准確性。例如，在用甲醇作溶劑來溶解樣品時，所用的小試管是用橡膠塞來做蓋子的，因此，在每次進樣時，都有一個保留時間固定的干擾峰存在，後經證實，此干擾峰是由甲醇浸泡橡膠塞而溶下的組分所產生，換用玻璃試管後，干擾峰消除。

2、塑料試管的溶解問題。

近年來，一次性塑料試管給試驗人員帶來了極大的方便，但是，在使用過程中一定要注意有機溶劑對試管的溶解現象，在利用此種試管提取樣品時，有些有機溶劑(如氯仿等)對管壁有溶解現象，這些被溶解下來的物質有時也能在檢測器上產生信號，從而干擾樣品的測定。這時，可用相同的實驗條件先行試驗一下，看看不含被抽提物時，提取液在檢測器上能否產生干擾信號，如確有干擾信號存在，就只能換用耐有機溶劑的玻璃試管了。

3、被測樣品在試管壁上的吸附問題。

這個問題也應引起注意，否則也會影響測試結果的准確性，在治療葯物監測(Therapeutic Drug Monitoring,TDM)中，有些被測葯物如阿米替林，丙咪嗪等易吸附在玻璃試管的管壁上，因此，操作中宜採用聚丙烯管，為防止提取中吸附現象的發生，可採用0.5%的已二胺已烷液做為提取劑，可有效地防止吸附。

二、操作進樣閥的問題

目前，在分析型高效液相色譜儀中常用的進樣閥是7725型進樣閥，其內部的六通閥結構使進樣操作非常方便，但是，如果使用不當，也會帶來問題。例如，在高效液相色譜法的試驗過程中，有時會有異常色譜峰的出現以及重現性不好的問題，這主要是由於操作方法不當所引起，要想解決此類問題，需從以下幾個方面入手。

1、進樣量的控制。

用進樣閥來進樣時，閥內的樣品環是定量的，(一般分析型進樣閥的樣品環體積為20ul)，由於進樣時，注射到進樣閥內的樣品溶液在樣品環的管路中有徑向的速度梯度(即管軸處比管壁處的液流速度快)。因此，要想使樣品環中充滿樣品溶液，從而使用進樣閥來准確地定量，則必須使進樣量大於樣品環體積的2倍。如果用注射器來控制進樣量，則最大隻能注射樣品環體積1/2的量，這樣才能防止部分樣品由溢流管溢出從而導致定量分析的誤差。

2、進樣閥的清潔問題。

如果樣品環中有上次進樣時樣品的殘留，必然會污染下次注射進的樣品，為防止這種現象的發生，應按下列步驟操作：a.進樣閥有2個位置，INJECT和LOAD。首先在LOAD位置時，以注射器將流動相注入進樣閥內清洗幾次，每次用量大約40ul；b.然後將進樣閥板手扳至INJECT位置時，再以流動相清洗幾次，每次用量還是40ul；c.最後，再將樣品注射到進樣閥里。

按照上述的步驟操作，可以避免由進樣閥引起的污染，從而使干擾峰消除並提高分析結果的准確性。

3、進樣閥溢流管的堵塞。

有時，進樣閥的溢流管會發生堵塞現象，向進樣閥內注射樣品時，注射針推不動。此故障是由於溢流管的堵塞所致。堵塞的原因多半是由於溶解樣品的流動相用的是鹽溶液，而其中的鹽在溢流管的排空埠處結晶所致。此時，可用小燒杯盛少量蒸餾水對溢流管口稍加浸泡，埠處鹽的結晶就能被溶解掉，故障排除。如能在每次進樣完成之後，用蒸餾水反復沖洗至溢流管中的鹽分全部沖出，則可避免此故障的發生。

三、流動相(MOBLLE PHASE)的問題

甲醇和乙腈在高效液相色譜分析法中常常被用來配製流動相。高效液相色譜法中常用的試劑最好是高等級的專用試劑，如色譜純試劑。在要求不太嚴格時，優級純甚至分析純的試劑也能用。高效液相色譜分析法中常用的是紫外檢測器，因此，從降低基線噪音和提高分析靈敏度上來考慮，應該使用紫外吸收小且雜質含量少的色譜純試劑。

1、流動相的過濾。

配製好的流動相在使用前一定要先用0.5um孔徑的微孔濾膜來過濾。這是因為溶液中含有很多肉眼難以發現的微小顆粒，如果不把它們濾除掉，就會堵塞泵口、柱頭上的過濾器，這樣就堵塞了流動相的正常通道，使色譜柱的阻力增加，柱壓升高，柱效下降。碰到這種情況時，要換用經過濾的流動相，並將堵塞的濾器拆下來浸泡在20%的硝酸水溶液中以超聲波清洗機清洗20分鍾，以除去濾片上的堵塞物。

2、流動相的脫氣。

流動相在使用前必須脫氣，以盡可能的除去溶解在流動相中的氣體，否則，這些氣體會使柱填料的性能降低，還能夠對檢測器的信號產生很大的干擾。脫氣有多種方法，如超聲脫氣、真空脫氣、氮氣脫氣等。真空脫氣法和氮氣流脫氣法是目前最常用的脫氣法。水和甲醇混合後會產生大量的氣泡，如果不脫氣就使用，氣泡就會進入色譜柱和檢測器，並將影響分析工作的正常進行。

四、色譜柱的使用和保養

色譜柱是高效液相色譜儀最主要的部件，被測物質能否被很好的分離和測定，色譜柱的性能起著決定性的作用。因此，在日常工作中，應特別注意色譜柱的正確使用和維修保養，以延長色譜柱的使用壽命。

1、使用預柱和保護柱。

預柱(pre-column)安裝於泵和進樣器之間，它給色譜柱中的流動相提供了完全的平衡，並防止了對柱填料有破壞作用的組分或污染物進入色譜柱。保護柱(guard column)可以阻擋能夠牢固地吸附於色譜柱上的組分進入色譜柱，保護柱應與色譜柱的填料相同。預柱和保護柱可以經常更換，而不需要經常更換色譜柱，這就延長了色譜柱的使用壽命。

2、防止氣體進入色譜柱。

有些色譜柱(如凝膠柱)是不允許氣泡進入的，否則將會使柱效降低甚至形成微小的難以驅除的氣室。因此，為了防止氣泡進入色譜柱，一定要使用經過脫氣的流動相，並且要嚴格按照下列步驟來安裝色譜柱。a.拆卸下色譜柱入口處的密封螺絲，觀察是否有溶劑滲出；b.如有溶劑滲出，即可將色譜柱接到管路上，以避免氣泡的進入；c.如無溶劑滲出時，表明色譜柱的此端已經進去空氣了，此時，可將色譜柱的出口端接到進樣閥上，以流動相來反方向沖洗色譜柱，以便將柱內的空氣排除。最好以0.2ml/min的小流量來沖色譜柱，如果溶劑的流速太快或者是壓力突然的上升都將會導致柱性能的降低；d.如果流出的溶劑里不含有氣泡，說明柱內的氣體已經被排出了，再將色譜柱以正確的方向接好，這樣氣泡就進不到色譜柱裡面了。

3、色譜柱的清洗。

為了不使被測物質和雜質停留在色譜柱中，在每次的樣品分析工作完成之後，都應及時地清洗色譜柱。首先要用對被測樣品洗脫能力強的溶劑來洗脫色譜柱，以分析工作中常用的反相色譜分析法為例，因其先流出的物質是極性大的物質，此時應用100%的甲醇或使用異丙純、四氫呋喃等極性稍弱的溶劑將吸附在柱內的極性小的物質洗脫下來，洗脫液的用量一般為柱體積的20倍即可。如果流動相是緩沖溶液，則應先用蒸餾水來沖洗色譜柱，以沖掉柱內的鹽，然後再用合適的溶劑來沖洗。

凝膠濾過色譜法(Gel Filtration Chromatography)中所使用的凝膠柱常用緩沖溶液做流動相，用完之後當然要用蒸餾水來沖洗。如果是連續操作，可以將緩沖溶液置於柱內過夜，但最好是維持小流速(＜0.5ml/min)以防止緩沖鹽的析出，如果流動相中含有鹵化物，即使是停一夜，也必須要用蒸餾水將色譜柱沖洗干凈，以防止它們對柱體的腐蝕。

4、色譜柱的存放。

如果色譜柱暫時不用，存放時要注意以下幾點：

a.幾天之內的短期放置，應先用溶劑沖洗好色譜柱(如凝膠柱則用蒸餾水來沖洗)，再把色譜柱的兩頭用密封螺絲密封好即可。

b.如果色譜柱長期不用，僅用上述方法來處理就不行了，這時應使用色譜柱使用說明書中所指明的溶劑來充滿色譜柱，反相柱一般使用甲醇，正相柱則可用正已烷或庚烷，而凝膠柱則不能用水了，因柱內如果有微生物的生長則會使柱效降低，此時應用0.05%的NaNs水溶液(防腐劑)來沖洗色譜柱，再將色譜柱封嚴。色譜柱長期放置時，一定要將色譜柱的兩端封嚴，以防止由於溶劑揮發而造成的柱填料干縮現象，因這可導致柱效的嚴重降低。

c.色譜柱應貯存在室溫下，如果放置於0℃以下的環境里，柱內就會結冰，這也將導致柱效的降低。

高效液相色譜儀的構造高效液相色譜儀（HPLC）一般由高壓輸液系統、進樣系統、分離系統、記檢測系統、數據處理系統等幾部分組成。制備型儀器還需配有餾份收集系統。為了取得較好的分析結果，HPLC儀器對於准確度、精確度、靈敏度及結果重現性有較高的要求。

高效液相色譜儀的工作原理

儲液器中的流動相被高壓泵打入系統，樣品溶液經進樣器進入流動相，被流動相載入色譜柱(固定相)內，由於樣品溶液中的各組分在兩相中具有不同的分配系數，在兩相中作相對運動時，經過反復多次的吸附-解吸的分配過程，各組分在移動速度上產生較大的差別，被分離成單個組分依次從柱內流出，通過檢測器時，樣品濃度被轉換成電信號傳送到記錄儀，數據以圖譜形式列印出來。

(2)蒸餾液輸送泵的常見故障擴展閱讀：

高效液相色譜儀的構造高效液相色譜儀（HPLC）一般由高壓輸液系統、進樣系統、分離系統、記檢測系統、數據處理系統等幾部分組成。制備型儀器還需配有餾份收集系統。為了取得較好的分析結果，HPLC儀器對於准確度、精確度、靈敏度及結果重現性有較高的要求。

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高壓輸液系統

高壓輸液系統包括：溶劑儲液瓶、溶劑脫氣裝置、高壓輸送泵以及梯度洗脫裝置。其中，高壓輸液泵是高效液相色譜儀的主要部件之一，輸送壓力達150—350×105Pa。輸液系統要為HPLC儀器提供流量恆定、准確、無脈沖的流動相，流量的精度和長期的重復性要好，同時還要提供精度好、准確度高、重現性好的多元溶劑梯度。因此，輸液泵的好壞直接影響著整個系統的質量和分析結果的可靠性。

進樣系統：進樣能在試樣引入色譜柱，有六個介面：1,4之間接定量環；2接高壓泵；3接色譜柱；5,6接廢液管。

色譜分離系統：色譜柱通常為不銹鋼柱，內裝各種填充劑。常用的填料為硅膠，可用於正相色譜;化學鍵合固定相，根據鍵合的基團不同，可用於反相或正相色譜。其中、最常用的是十八烷基鍵合硅膠，即ODS柱，可用於反相色譜或離子對色譜。

檢測系統：檢測系統用於連續檢測色譜柱流出的物質，進行定性定量分析。要求其靈敏度高、噪音小、基線穩定、響應值的線性范圍寬等。近年來各國都在研究開發新的檢測技術，進一步擴大了HPLC的應用。

根據檢測需要的不同檢測器可分為紫外檢測器(UVD)、示差折光檢測器(RID)、電化學檢測器(ECD)、紅外檢測器(IRD)、核磁共振檢測器(NMRD)、質譜檢測器(MSD)、蒸發光散射檢測器(ELSD)、小角度激光散射檢測器(LALLSPD)。

數據處理系統：高效液相色譜的分析結果除可用記錄儀繪制譜圖外，還可使用微處理機和色譜數據工作站來記錄和處理色譜分析的數據。

③ 混凝土輸送泵跳閘是什麼原因

混凝土輸送泵是高度機電液一體化的產品，其液壓系統可分為閉式和開式，分配閥可分為轉閥、閘板閥、S形閥等。電器方面，PLC(可編程式控制制器)現在也引入了混凝土輸送泵，極大地提高了電器系統的可靠性。但不論何種形式的泵，其執行元件都一樣，包括主輸送油缸、分配閥擺動油缸和攪拌馬達等，而油缸的換向是由相應電磁閥的通斷和行程開關(或接近開關)來控制的。我們的重工從事混凝土行業近10年，我們的工程師和技術人員通過多年經驗和客戶使用設備反饋的信息分析，總結了攪拌拖泵使用過程中常見的故障和排除方法，出現故障時盡管形式各異，但通常都要從機械、液壓、電器三個方面來加以分析。
一、主電機達不到規定轉速按主電機起動按鈕，電機可運轉，但達不到規定轉速，且由星形接法轉換為三角形接法時自動停機。
發生這一類的故障，我們要做的是首先檢查電源電壓是否正常，變壓器容量是否足夠(變壓器容量一般為計算負荷的1.15倍)，再通過計算和測量起動時電壓確定供電線路線徑是否滿足要求，保證電壓降在規定的范圍之內(線路上允許電壓降一般不大於5%)，如果起動時電壓降太大，可適當加大線徑。液壓系統的操作不當和故障也會造成起動困難。開機前，首先應檢查水泵、攪拌馬達操作手柄是否處於中位，泵送按鈕是否關閉。若還不能起動就要檢查控制主油泵壓力的電磁閥是否正常，保證起動時主油泵處於泄荷狀態。
二、按泵送按鈕，混凝土輸送缸不工作或工作無力
2.1檢查液壓油油位是否正常，不足則加到規定位置;再起動電機觀察真空表讀數是否在正常范圍之內，以確定是否需要更換濾清器。
2.2停機狀態下，打開主電源，按泵送按鈕，仔細察看控制泵送的電磁閥是否動作，也可用萬用表測量各相關電磁閥的通斷情況，若不正常則應進一步確定是線路故障，還是電磁閥線圈損壞或閥芯卡死。若正常，則應檢查液動換向閥的動作情況。
2.3若主油缸是在換向位置時不動作，則極有可能是行程開關出現了問題。
2.4檢查主泵系統的壓力(在泵送作業時)，若達不到規定值，則應檢查溢流閥和主油泵。對於閉式系統來說，正常情況下，電機起動，補油泵工作，壓力顯示應在2.5MPa左右，若壓力不足，則調整補油泵安全閥和檢查補油泵的磨損情況。
2.5液壓油溫度太高，導致泄漏增加，油壓下降，工作無力。應檢修散熱系統，保證散熱效果良好。
三、換向系統的常見故障與排除方法
3.1主油缸不換向
故障原因:缺少液壓油，熔斷器燒斷，反向按鈕接觸不良，反向繼電器插座接線松動，電氣控制箱內延遲繼電器損壞，發光二極體不閃亮，發光二極體永久性閃亮，液壓換向閥閥芯因臟物粘滯，電磁換向閥線圈燒斷。
排除方法:加註液壓油到規定位置，更換熔斷器，檢修或更換反向按鈕，消除接線松動，更換延遲繼電器，更換發光二極體，將開關插緊，清除換向閥閥芯中的臟物，使閥芯能自由移動，檢修或更換電磁換向閥。
3.2分配閥不能自動換向
故障原因:蓄能器油路不充壓，分配閥反向開關損壞或接觸不良，S管擺動區域內聚積了骨料或骨料沉積於料斗內，阻礙換向。
排除方法:檢查蓄能器壓力，關閉蓄能器卸荷閥，檢修或更換反向開關，採用反復換向和反向泵送的方法將S管區域內的骨料泵送出去，必要時可打開料斗的卸料口清除骨料沉積物。所泵送的砼應滿足可泵送性要求。
四、分配閥擺動無力
分配閥擺動無力一般都是由於油壓不足而引起的，而油壓不足的原因是非正常泄漏。具體檢查步驟如下:
4.1檢查外觀，看油管、接頭、閥體、油泵、油缸是否有外漏現象出現。
4.2檢查液壓油油位是否正常，進油濾芯是否太臟，否則可能引起進油不暢。一般情況下，濾芯堵塞會伴有噪音增大和油溫升高等現象，且換向壓力不足，時有時無，因而應及時更換，否則會加速油泵和其它液壓元件的磨損。
4.3調整溢流閥，看壓力是否上升，若不上升，則應檢查溢流閥，看彈簧是否損壞、卡死，閥體是否磨損嚴重。
4.4檢查蓄能器壓力。可在停機時用壓力表檢查，一般為110MPa，也可在機器運行時通過觀察壓力表讀數的下降情況來判斷，正常情況下換向時壓力下降3MPa~4MPa.若不符合規定值，蓄能器皮囊可能損壞，需更換。
4.5檢查分配閥是否拉傷、磨損嚴重，以致造成壓力不足。
4.6對於分配系統有恆流泵的(有的混凝土輸送泵分配系統和主油缸共用一個油泵)。在進行完上述步驟後，還應檢查該泵的壓力是否正常，壓力不足則調整或拆檢其磨損情況。
五、堵管現象
5.1堵管原因
正常情況下，混凝土在泵送管道中心形成柱狀流體，呈懸浮狀態流動。流體表麵包有一層水泥漿，水泥漿層作為一種潤滑劑與管壁接觸，骨料之間基本上不產生相對運動。當粗骨料中的某些骨料運動受阻，後面的骨料運動速度因受影響而漸漸滯緩，致使管道內粗骨料形成集結，支撐粗骨料的砂漿被擠走，餘下來的間隙由小骨料填補。這樣，骨料密度增大，使該段管道內集合物沿管道徑向膨脹，水泥漿潤滑層被破壞，運動阻力增大，速度變慢，直至運動停止而產生堵塞。
5.2堵管位置的判斷及排除方法
5.2.1進料口處的堵塞現象:泵送動作及液壓系統均正常，無異常聲音和振動，料斗內有較大骨料或結塊，在進料口處卡住或拱起而堵塞。排除方法:使泵反向運轉以破壞結塊，使混凝土回到料斗重新攪拌，再正向泵送。如果不起作用，則需人工清理，予以排除。
5.2.2分配閥出料口處的堵塞現象:泵送系統動作突然中斷，並且有異常聲響，設備有較強振動，但管道內無相應振動。排除方法:往料斗內倒入15~30L水泥漿，反復正、反向啟動泵，迫使通路打開。如果此法無效，也只能人工排除，拆下相連管，去掉閥內雜物。
5.2.3S管閥處堵塞現象:S管閥處堵塞是逐漸形成的，其主要原因是泵送完混凝土後，沒有及時用高壓水沖洗，致使混凝土殘留在S管內，天長日久逐漸加厚，堆積固結，造成堵塞。排除方法:泵送混凝土結束後，一定要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。當沖洗無效時，可採用釺敲，以把殘渣去掉，直至徹底干凈為止。
5.2.4混凝土輸送泵管道堵塞現象:當輸送壓力逐漸增高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵發生振動，管路也伴有強烈的振動和位移時，可判定是管道堵塞。堵塞部位的判斷:堵塞一般發生在彎管、錐管，以及有振動的地段。此時，可用小錘沿管路敲打，聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽，有沙沙聲為正常，有刺耳聲為堵塞處。排除方法:當發生堵管時，應立即採取反復進行正、反轉泵的方法，逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合後再輸送。也可用木錘敲擊的方法，法，結合正、反轉泵，使之疏通;當上述辦法無效時，說明堵塞嚴重。查明堵塞段後，將管子拆下，用高壓風吹或重錘敲擊或高壓水沖洗，待徹底清理干凈後，再接好管道繼續泵送混凝土工作。
5.3預防泵送混凝土堵塞的措施
5.3.1設計與安裝管道時，應盡可能避免，90度和S彎，以減少混凝土泵送阻力，防止堵塞。
5.3.2為保證泵送混凝土作業的連續性，以確保澆注(築)質量，作業中間隔時間不宜過長，以防止堵塞。如因某種原因間隔時間較長，則應每隔5-10分鍾開泵一次或反、正轉泵數次，以防堵塞。
5.3.3泵送混凝土要嚴格按規定設計配合比，嚴格控制塌落度。
5.3.4選用的骨料粒徑應符合要求，一般不應大於輸送管徑的1/4.
5.3.5泵送混凝土前應用清水潤滑管道，先送砂漿，後送混凝土，以防止堵管。
5.3.6在炎熱的夏季，應用濕草袋覆蓋管道，防止混凝土塌落而產生堵管。
上面介紹的只是一些常規的保養方法，讓你對攪拌拖泵的保養有個大概的認識。
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④ 混凝土輸送泵 管 通常會出現些什麼問題

1、操作不當容易造成堵管
1.1 操作人員精力不集中
輸送泵操作人員在泵送施工中應精力集中，時刻注意泵送壓力表的讀數，一旦發現壓力表讀數突然增大，應立即反泵2-3個行程，再正泵，堵管即可排除。若已經進行了反泵（正泵幾個操作循環，仍未排除堵管，應及時拆管清洗，否則將使堵管更加嚴重。
1.2 泵送速度選擇不當
泵送時，速度的選擇很關鍵，操作人員不能一味地圖快，有時欲速則不達。首次泵送時，由於管道阻力較大，此時應低速泵送，泵送正常後，可適當提高泵送速度。當出現堵管徵兆或某一車混凝土的塌落度較小時，應低速泵送，將堵管消滅在萌芽狀態。
1.3 余料量控制不適當
泵送時，操作人員須隨時觀察料斗中的余料，余料不得低於攪拌軸，如果余料太少，極易吸入空氣，導致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，應低於防護欄，以便於及時清理粗骨料和超大骨料。當某一車混凝土的塌落度較小時，余料可低於攪拌軸，控制在「S」管或吸入口以上，以減小攪拌阻力、擺動阻力和吸入阻力。本辦法僅適用於「S」閥系列混凝土泵。
1.4 混凝土的塌落度過小時採取措施不當當發現有一斗混凝土的塌落度很小，無法泵送時，應及時將混凝土從料斗底部放掉，若貪圖省事，強行泵送極易造成堵管。切忌在料斗中加水攪拌。
1.5 停機時間過長
停機期間，應每隔5-10min（具體時間視當日氣溫、混凝土塌落度、混凝土初凝時間而定）開泵一次，以防堵管。對於停機時間過長，已初凝的混凝土，不宜繼續泵送。
1.6 管道未清洗干凈
上次泵送完畢，管道未清洗干凈，會造成下一次泵送時堵管。所以每次泵送完畢一定要按照操作規程將輸送管道清洗干凈。
2、管道連接原因導致的堵管
管道接法錯誤很容易導致堵管。接管時應遵循以下原則：
管道布置時應按最短距離、最少彎頭和最大彎頭來布管，盡量減小輸送阻力，也就減少了堵管的可能性。
泵出口錐管處，不許直接接彎管，至少應接入5mm以上直管後，再接彎管。
泵送中途接管時，每次只能加接一根，且應用水潤滑一下管道內壁，並排盡空氣，否則極易造成堵管。
垂直向下的管路，出口處應裝設防離析裝置，預防堵管。
高層泵送時，水平管路的長度一般應不小於垂直管路長度的15％，且應在水平管路中接入管路截止閥。停機時間超過5min時，應關閉截止閥，防止混凝土倒流，導致堵管。由水平轉垂直時的90度彎管，彎曲半徑應大於500mm.
3、混凝土或砂漿的離析導致的堵管
混凝土或砂漿遇水時，極易造成離析。有時在泵送砂漿時，便發生堵管現象，就是因為砂漿與管道中的水直接接觸後，砂漿離析而引起的，預防辦法是：泵前用水濕潤管道後，從管道的最低點將管道接頭松開，將余水全部放掉，或者在泵水之後，泵送砂漿之前，放入一海綿球，將砂漿與水分開。
泵送完畢清洗管道時，也要放入一海綿球，將水與混凝土分開，否則極易造成堵管。
4、局部漏漿造成的堵管
由於砂漿泄漏掉，一方面影響混凝土的質量，另一方面漏漿後，將導致混凝土的塌落度減小和泵送壓力的損失，從而導致堵管。漏漿的原因主要有以下幾種：
4.1 輸送管道接頭密封不嚴
輸送管道接頭密封不嚴，管卡松動或密封圈損壞而漏漿。此時應緊固管卡或更換密封圈。
4.2 眼鏡板和切割環之間的間隙過大
眼鏡板和切割環磨損嚴重時，二者之間的間隙變大。須通過調整異形螺栓來縮小眼鏡板和切割環之間的間隙，若已無法調整，應立即更換磨損件。本辦法僅適用於「S」閥系列混凝土泵。
4.3 混凝土活塞磨損嚴重
操作人員應經常觀察水箱中的水是否渾濁，有無砂漿，一旦發現水已渾濁或水中有砂漿，表明混凝土活塞已經磨損，此時應及時更換活塞，否則將因漏漿和壓力損失而導致堵管，同時還會加劇活塞和輸送缸的磨損。
4.4 因混凝土輸送缸嚴重磨損而引起的漏漿
若每次更換活塞後，水箱中的水很快就變渾濁，而活塞是好的，則表明輸送缸已磨損，此時需更換輸送缸。
5、非合格的泵送混凝土導致的堵管
用於泵送的混凝土必須符合泵送混凝土的要求，並不是所有的混凝土都可以拿來泵送，非合格的泵送混凝土將加劇泵機的磨損，並經常出現堵管、爆管等現象。
5.1 混凝土塌落度過大或過小
混凝土塌落度的大小直接反映了混凝土流動性的好壞，混凝土的輸送阻力隨著塌落度的增加而減小。泵送混凝土的塌落度一般在8～18cm范圍內，對於長距離和大高度的泵送一般需嚴格控制在15cm左右。塌落度過小，會增大輸送壓力，加劇設備磨損，並導致堵管。塌落度過大，高壓下混凝土易離析而造成堵管。
5.2 含砂率過小、粗骨料級配不合理
細骨料按來源可分為：河砂、人工砂（即機制砂）、海砂、山砂，其中河砂的可泵性最好，機制砂的可泵性最差。細骨料按粒徑可分為：粗砂、中砂、細砂，其中中砂的可泵性最好。
粗骨料按形狀可分為：卵石、碎石。卵石的可泵性好於碎石。骨料的最大粒徑與輸送管道的最小口徑也有關系，卵石的最大粒徑應小於1/3口徑，碎石的最大粒徑應小於1/4口徑，否則也易引起堵管。
由於材料的不同，細骨料的含量（即含砂率）、粗骨料的級配都存在一個最佳值。通常情況下，含砂率不宜太低，應大於40%，大粒徑粗骨料的含量不宜過高。合理地選擇含砂率和確定骨料級配，對提高混凝土的泵送性能和預防堵管至關重要。
5.3 水泥用量過少或過多
水泥在泵送混凝土中，起膠結作用和潤滑作用，同時水泥具有良好的保水性能，使混凝土在泵送過程中不易泌水，水泥的用量也存在一個最佳值，若水泥用量過少，將嚴重影響混凝土的吸入性能，同時使泵送阻力增加，混凝土的保水性變差，容易泌水、離析和發生堵管。一般情況下每立方米混凝土中水泥的含量應大於320Kg，但也不能過大，水泥用量過大，將會增加混凝土的粘性，從而造成輸送阻力的增加。
另外水泥用量與骨料的形狀也有關系，骨料的表面積越大，需要包裹的水泥漿也應該越多，相應地水泥的含量就越大。因此，合理地確定水泥的用量，對提高混凝土的可泵性，預防堵管也很重要。
5.4 外加劑的選用不合理
外加劑的種類很多，如：加氣劑、減水劑、超塑化劑、緩凝劑、泵送劑等，根據混凝土的強度要求和水泥的品種，合理地選擇外加劑，對提高混凝土的泵送性能起到很重要的作用。不合理的外加劑將使混凝土的可泵性和流動性變差，從而導致堵管。
6、砂漿量太少或配合比不合格導致的堵管
6.1 砂漿用量太少
因為首次泵送時，攪拌主機、混凝土輸送車攪拌罐、料斗、管道等都要吸收一部分砂漿，如果砂漿用量太少，將導致部分輸送管道沒有得到潤滑，從而導致堵管。正確的砂漿用量應按每200m 管道約需0.5m3砂漿計算，攪拌主機、料斗、混凝土輸送車攪拌罐等約需0.2m3左右的砂漿。因此泵送前一定要計算好砂漿的用量。砂漿太少易堵管，砂漿太多將影響混凝土的質量或造成不必要的浪費。
6.2 砂漿配合比不合格
砂漿的配合比也很關鍵。當管道長度低於150m時，用1：2的水泥砂漿（1份水泥/2份砂漿）；當管道長度大於150m時，用1：1 的水泥砂漿（1份水泥/1份砂漿），水泥用量太少也會造成堵管。
7、氣溫變化導致的堵管
夏季氣溫較高，管道在強烈陽光照射下，混凝土易脫水，從而導致堵管，因此在管道上應加蓋濕草袋或其他降溫用品。冬季應採取保溫措施，確保混凝土的溫度。
8、結束語
以上是總結的導致堵管的幾個常見原因及預防措施，在實際生產過程中，由於外界條件的變化，造成堵管的原因往往不止這些。但只要我們嚴格按照操作規程操作，做到防微杜漸，不斷地從每一次堵管中總結經驗和教訓，就一定能將堵管的可能性降到最低。

⑤ 化工機械的分類怎樣

化工設備按其功用，可以分為以下幾種通用設備：第一類為化工反應設備，這是化工廠的主要設備之一，在其中原料發生化學反應而生成新的產物；第二類為物料輸送設備，包括流體輸送設備和固體輸送設備，其中流體輸送設備包括液體輸送設備和氣體輸送設備；第三類為分離設備，包括固—固分離設備、液—液分離設備、氣—氣分離設備、固—液分離設備、氣—固分離設備和氣—液分離設備；第四類為傳熱設備，其作用是將物料加熱和冷卻，除此之外還同時具有利用廢熱的作用；第五類為粉碎設備，它可將固體原料和成品破碎或研磨成細顆粒；第六類為容器，是儲存原料、中間產品和成品，以及用作大型反應器的殼體。

（1）流體輸送設備。

流體輸送設備指為輸送流體提供能量的設備，包括液體輸送設備和氣體輸送設備兩類。大多數化學反應是在流體狀態下進行的。因此流體輸送設備種類很多，包括離心泵、鼓風機、壓縮機、真空泵等。在化工生產中，常用電力或其他能源來拖動流體輸送機械。

①液體輸送設備。

輸送液體的主要設備是泵。按泵的結構形式的不同可分為離心泵、軸流泵、旋渦泵、往復泵、回轉泵等。

圖3-61填料塔

圖3-62泡罩塔

⑥ 如何維護保養自吸排污泵及常見水泵故障的排除

如何維護保養自吸排污泵及常見水泵故障的排除
一、自吸排污泵的維護保養
1)檢查自吸泵管路及結合處有無松動現象。用手或工具轉動自吸泵，試看排污泵是否靈
活。
2)盡量控制自吸泵的流量和揚程在標牌上註明的范圍內，
以保證自吸泵在最高效率點運
轉，才能獲得最大的節能效果。
3)自吸泵在運行過程中，軸承溫度不能超過環境溫度
35C，最高溫度不得超過
80C。
4)如發現自吸泵有異常聲音應立即停車檢查原因。
5)排污泵要停止使用時，先關閉閘閥、壓力表，然後停止電機。
6)自吸排污泵在長時間不用和在寒冬季節使用時，停車後，需將泵體下部放水螺塞擰開
將介質放凈。防止凍裂。(如是污水請用清水把泵腔清洗干凈)
7)認真細聽電動機的運行聲音是否異常，因運行時機房噪音較大，可藉助於螺絲刀或聽
棒等輔助工具，貼親電動機兩端聽，如果經常聽，不但能發現電動機及其拖動設備的不良振
動，連內部軸承油的多少都能判斷，從而及時作出添加軸承油，或更換新軸承等相應的措施
處理，避免電動機軸承缺油干磨而堵轉、走外圓、掃膛燒壞。
二、水泵故障的排除
a,水泵的揚程不夠
1、不銹鋼自吸泵輸送腐蝕性液體時用的葉輪腐蝕嚴重？換新葉輪
2、泵的性能達不到設計要求？換符合設計要求的博禹泵
3、轉速不足？檢查電流，恢復轉速
4、半開式葉輪與泵蓋間隙太大？減小間隙
b,水泵震動嚴重
1、泵與電機軸不同心？調正，對准泵與電機軸心
2、泵軸彎曲？拆下校直或換新的
3、葉輪不平衡？拆下找平衡
c,水泵軸承過熱
1、潤滑油(脂)沒有或不夠？加潤滑油(脂)至要求標准
2、泵與電機軸不同心？調正，對准泵與電機軸心
3、軸承損壞？換新博禹泵用軸承
三、水泵機械密封泄漏嚴重
1、彈簧壓力不足？重新調整彈簧壓縮量或換彈簧
2、動換或靜環端面腐蝕、磨損或刮傷？修復或更換壞的動環靜環
3、固定螺釘松動，使彈簧失去作用？緊固螺釘或重新調整彈簧
4、動環密封圈裝配斜卷或腐蝕變形？重裝或更換博禹泵用動環密封圈
5、靜環裝配歪斜？重裝博禹泵用靜環
6、軸套加工精度和光潔度不夠，影響了動環的軸向移動？換加工精度合格的軸套
7、雜質、異物或介質結晶影響了動環的軸向移動或支撐在動、靜環的端面之間？消除
雜質、異物和結晶，徹底清洗密封元件
四、水泵填料密封泄漏嚴重
1、填料壓的太松？上緊填料壓蓋至適當程度
2、填料裝置不好？調整填料搭口，使之錯開一定角度不在一個方向
3、填料大小不一或磨損嚴重？更換統一型號的博禹填料
4、填料質量差密封性不好？更換符合要求的石棉填料
5、軸套磨損太多？更換軸套
五、水泵用電機過熱
1、使用范圍(流量、揚程)超過泵的設計要求？按系列型譜選合適的電機
2、介質比重超過泵的配置電機？配置合適的博禹泵用電機
3、填料壓蓋壓的太緊或機械密封彈簧調的太緊？重新調整壓蓋或機械密封的彈簧壓縮
量
4、泵裝配質量差，有摩擦處或電機與泵軸不同心？

⑦ 液相色譜所用流動相使用時應注意哪些問題

1、流動相恢復到室溫後使用。流動相溫度與室溫相差時，流動相在恢復到室溫前，基線水平很難穩定，特別是發生漂移，也容易產生氣泡等現象。水與有機溶劑混合時，混合液變化大，往往會與室溫相差很大，務必注意。

2、做HPLC流動相的試劑應用HPLC級的、水應用二次蒸餾水，水相流動相需經常更換，防止長菌變質。使用去離子水、針劑水、純凈水（炊用）並不合適、尤其是做梯度洗脫時，水中的不純物會成為鬼峰，從而干擾分析結果。

3、流動相的pH值過高或過低，流動相使用純水，使用高濃度磷酸鹽緩沖溶液，使用離子對試劑等，均可能造成色譜柱填料被化學破壞，這種對色譜柱固定相及鍵合相的破壞通常是不可修復的。

4、用緩沖鹽做流動相時，在使用前和使用後都要用水清洗流路，絕對禁止將緩沖溶液留在流路中靜置或更長時間。

5、在更換兩種互不相容的流動相時，中間要用異丙醇溶液清洗過渡。例如：先用甲醇水做流動相，然後再用正己烷做流動相時，一定要先用異丙醇溶液沖洗甲醇水，然後用正己烷沖洗異丙醇，反之也是一樣。在更換流動相時還要考慮色譜柱是否更換。

⑧ 混泥土輸送泵、車載泵整機常見的故障

混凝土輸送泵的常見故障有，堵管、液壓與電氣系統故障以及易損件損壞等。1.堵管正常泵送的混凝土在輸送缸、S閥和輸送管組成的管道中流動，形成柱狀流體，呈懸浮狀態，表麵包有一層水泥漿，作為潤滑劑與管壁接觸，骨料之間基本不產生相對運動。當某些骨料運動受阻時，後面的骨料受其影響運動滯緩，形成粗骨料集結，附近的砂漿被擠走，餘下的間隙由小骨料填充，水泥漿潤滑層被破壞，混凝土運動阻力加大，速度變慢，直至運動停止而堵管。引起堵管的原因有:骨料不符合要求、混凝土塌落度過高或過低、管道漏漿等。不同類型的混凝土輸送泵對輸…......