⑴ 尾气处理液为什么要用超纯水配置
车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为车用尿素专用原料和超纯水。
国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来，其主要原理是：1）在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解。2）在温度30℃以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来。3）每水解结晶一次，其纯度会得到大幅提高，一般利用工业一级尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求，其产出比例为1.5：1。
车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水（电阻率≥18MΩ?cm）。车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰，实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。
车用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液，该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标排放。
柴油发动机尾气处理液(俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，在中国和欧洲称为AdBlue，在美洲称为DEF，在巴西称为ARLA32.AdBlue是由成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成的高纯度透明液体，有淡淡的氨水气味。如果溅出，水分蒸发并形成结晶。AdBlue用于配有SCR（车用选择性催化还原尾气后处理）系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆，是SCR技术中必须要用到的消耗品，与SCR催化剂一起将柴油发动机排放的有害氮氧化物转换成无害的水蒸气和氮。SCR系统的主要组成部分包括催化剂，AdBlue注入装置，AdBlue容器和AdBlue剂量控制器。几乎所有欧洲、美国和亚洲，包括中国的重型汽车制造商也为车辆配备选择性催化还原系统并配以AdBlue工作液，以达到新的氮氧化物排放标准（如欧四、欧五）AdBlue和SCR技术共同作用下，能优化发动机性能和燃料消耗，减少柴油消耗可高达6%，显著降低成本。AdBlue的平均消耗量是一般柴油消耗量的5%，约为高速公路驾驶每100公里消耗1.5升。AdBlue只可使用于配置SCR系统的引擎组合，因为它既不是燃料，也不是燃料添加剂。AdBlue执行符合ISO22241，DIN70070和CEFIC规章内的标准，以确保SCR系统有效运行。AdBlue对环境没有危害，并分类为最低风险的可运输液体。
适用于柴油发动机符合国四排放标准的汽车，卡车，客车，公交车。
1、柴油车尾气处理液又叫车用尿素液。主要原材料为32.5%高纯度尿素和67.5%超纯水组合而成。
2、车用尿素液生产成本。
高纯度尿素1750-2400元/吨，超纯水自己生产10元/吨。一吨车用尿素可以加水可以出3吨尿素溶液，综合成本约600-800元每吨。每个桶3.5元，人工电费，包材加起来10L装每桶成本9.5-11元/桶。
3、车用尿素液销售价格。
车用尿素液分为吨桶和大小桶装，吨桶可以装一吨，主要用在自有车队、公交公司、汽运公司、物流公司、汽修厂等等，方便添加，批量采购，每吨价格1600-1800元每吨 。
大桶装每桶20L 小桶装每桶10L，每桶价格在20-45元，主要在加油站，汽配城，维修厂等等，便于购买的汽车流动大的场所。
4、尿素液利润空间（按最低利润空间算）。
市场销售价格：10L桶装 零售价20元/桶，成本11元/桶 利润9元桶。
每吨售价1600元/-成本800元/吨=利润800元/吨。
最低标准算利润还有一倍的利润空间。传统行业毛利润空间不足百分之30。
5、尿素液的利润分析。
按照每辆车每年使用100桶，一个县3000辆车（按照百分之30销量为1000辆车），每桶的利润为9元，（1000辆X100桶=100000桶X9元 =900000万元） 可获利900000元
随着国家对节能减排的政策实施，国四以下的柴油车辆进行区域性禁行或者强制性报废。国五国六车辆出厂就强制性添加尾气处理液才能上路行驶。省界交汇处也有尾气监控系统严格把关，发现一例处罚一例。坚决杜绝高排放高污染车辆进行上路行驶。从国家政策来看生产车用你尿素液是国家大力支持的节能环保项目，市场比较久远。
⑵ 车用尿素跟纯水按照比例配比后能有多少升
小于100ml。一般车用尿素是调配好的液体，可以直接加入尿素水箱。
⑶ 国四柴油车烧尿素可以用纯净水代替吗
尿素液加注到油箱中，可以减少柴油车尾气中氮氧化合物的排放量，能满足相当于国4标准的要求，而不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量彼加尿素液的柴油车高4倍。同时，加过尿素液的柴油车更有劲。例如功率为505千瓦的重型卡车，不加尿素液，动力会降至463千瓦，降低7.4%。
⑷ 车用尿素液水处理和纯净水水处理有什么区别
放尿素水溶液的话，可能是可以相当好的预防管路生锈，而用纯净水就没有这样的功能。所以一般就是要加尿素的吧。
⑸ 车用尿素所用的去离子水是什么级别的
关于车用尿素的超纯水是什么级别的我不是很清楚，但是国家标准显示去离子水的导电率必须在回0.08以下，否答者不达标准。选择车用尿素给您三点建议：第一、符合GB29518-2013，第二、有德国汽车工业协会颁布的AdBlue的认证，第三、中国内燃机协会颁布的CGT认证。只要有着三项，那么就是合格的产品。不合格的产品对汽车的三元催化剂有很大损害，一旦损坏只有更换，维修成本很高。目前车用尿素大品牌有；美丰加蓝，雅苒。
⑹ 用农用尿素和纯净水配尾气处理液可以吗
不可以，车用的尿素是喷进排气管内，成分是纯尿素+纯水，没有杂质。尿素进入高温尾气中会分解成气体，如果存在杂质就是固体，会堵塞催化器。催化器为了增加接触面积，是蜂窝煤状的小孔结构，堵塞烧结之后换一个很贵。
⑺ 做车用尿素EDI超纯水电导率多少是合格的
15mΩ以上就符合标准了
⑻ 车用高纯尿素和纯净水怎么配比
这个是不能的，兑制出来也是不合格的。因为纯净水对于我们人体是很好，没回有其他的杂质，但是其答中的金属离子含量是很大的。对于车用尿素以及国四车的催化剂确是致命的。车用尿素最终的指标就是其中缩二脲、醛类、金属离子的含量，所以纯净水兑出来的车用尿素是永远都不能合格的。
⑼ 做车用尿素的纯净水可以直接饮用吗
我是不会选择饮用的，我感觉这样的纯净水不适合应用！我个人比较讲究，我也劝你不要乱喝，以免影响到身体健康！
⑽ 车用尿素能不能用农用尿素，纯净水代替
这个当然是不行的复哦，车用尿素将就的制就是纯度，必须纯度要高。车用尿素的组成就是由32.5%高纯度尿素和67.5%的超纯水组成。所以农用尿素和纯净水不得行。农用尿素首先其中的缩二脲就比车用尿素的高，车用了很容易堵塞泵，导致损坏。纯净水只是针对人体来说叫纯净水，但是对于车的三元催化剂来说确实致命的。所以车用尿素需要的是超纯水，其中的金属离子是很少的。只有这样才能不损坏车子。目前尿素做的很好的是美丰加蓝。颗粒也有销售。