① 94CB400 96 97 99 差距是什么 大约纯水都什么价格
CB400SF:SF是英文超级4缩写!(SUPER FOUR)
1992年4月，CB400SF面世，型号为CB400SF.Project Bing 1，车架号的前4位是NC31
第一代CB400SF出厂
水冷冲程DOHC16气门并列4缸；
最大马力53PS/12000RPM；
最大扭距：3.7KGM/11000RPM；
净重：172KG；座高770MM；
发动机是由CB-1 II改进而成的.轮胎:前110/80-17 后130/70-18，
车架号NC31－1000001～1034643发动机号NC23E-110****
这年进行的改动是更改了点火时间和活塞的形式,增加了压缩比。
1992年主要特征：离合器侧盖是铝色的月型的电镀层；表头为双表，没有油量表；排气为喇叭口的电镀排气；原装后胎仅130毫米宽；
1993年同1992年一样，外观分不出来;
1994年，对活塞形状和点火时间作了改进，但外观和前期一样;
94年CB400的小特征，化油器由VP22A变更为VP22C，排气管内径由28MM变更为35MM
车架号NC31－1200001 ～发动机号NC23E-150****
R版
发动机改动：汽缸盖加大，缸体也布置了散热片。
仪表和侧面的侧板有变更，排气管和94的一样。离合器侧面的月牙型的亮金属色取消，变更为全黑色的，HONDA字在中央的位置。
1995年 ，发动机变动，离合器侧盖为黑色,中间凸出，HONDA的突出字体在正中；改为三表头，用水温灯代替水温表，无驻车灯(打脚撑黄灯亮)，以速度警告灯代替；汽缸盖加大，中间一行两边有斜坡；
中缸带5片散热片；
95年出现了以后CB400最大变化的95年的R版本，以后的CB400SF-S版全部都是按95R的技术标准来发展的。首先R版的发动机转速提高了1000转，转速表的红曲达到15000转，普通版本的是14000转。
化油器改为VP02，带有油门开度感应装置。同时气门弹簧加粗。
排气管由原来的不锈钢喇叭式改为了钢制前段后段铝合金的运动款式，
其1～2缸 3～4缸连接有通气管，排气管由 4出1 变更为 4出2出1。
95年的CB400 SF的车架号码和发动机号码分别是 NC31-1300001～ NC23E-160****
R版的号码为 NC31-1350001～ NC23E-165**** 96年又改回了圆灯,这就是以后出现的特别版。
座改小，油箱上贴了立体字，排气管结构有变化，化油器的2，3缸进气道加长，点火时间再度变更。
前刹车卡钳也变更为黄色NISSN四活塞。同时刹车盘也和95型号有很大不一样。
这是普通版的最后一期，普通版的普遍特征是排气管为电镀喇叭型。
同年3月开始推出S版：
发动机为R版的改进型（火花塞帽也是红的）
同年还出了一版CB400SF VR(即运动版)，带导流罩，方灯，红色的高压线，极少见；
1996年，前刹车改为日清的金色对向4活塞卡钳，化油器右边加了一个黑色的塑料块(点火提前角控制，一直沿用至现在的VTEC)，前后脚踏的固定架改进，SHOWA后避震改进调节装置；
96年的S版本，同95的R版本变更不大，排气管从此改为铝合金可拆卸型,刹车系统改为BREMBO,把油箱上的立体字取消，除以上96的变更项目外基本没有区别。
96年的CB400SF车架号 NC31-1400001～ 发动机号码NC23E-170****
R版本的车架号是NC31-1450001～发动机号码 NC23E-175****
12月车型是进排气和点火时间变更，有普通版和S版，区别是排气管和刹车系统。
《CB400 SF-V 1997年 NC31-1500001～ 》
《CB400 SF-S 1997年 NC31-1550001～ 》
《CB400 FOUR 1997年 NC36-1000001～ 》
CB400SF出现的S版本配置上有了比较大的提升，同时仪表变更为黑底红字。
配置意大利BREMBO卡钳，和可调整前减震，普通版本和96年没有区别
1997年，CB400SF VERSION S版，前刹车由日清卡钳改为意大利鲍鱼卡钳；尾部改为"鸭尾"设计；表盘为红色字体；车坐垫有花纹；排气前段1，2号缸和3，4号缸中间有连通；没有大梯，只有单梯；油箱上字体改为本田的翅膀。排气改为铝合金可拆卸排气管；
97年的CB400SF车架号 NC31-1500001发动机号NC23E-180****
S版本的车架号 NC31-1550001 发动机号码NC23E-185****
1998年和1997年一样，出了50周年纪念版，是红白色的涂装，侧三角盖有50周年标记
1998年
《CB400 SF-3W 1998年 NC31-1600001～》
最后一代NC31的登场，发表了限量的50周年版。
除了外观其实和97的S版没有区别，Brembo四活塞油压对向卡钳。
98年的CB400SF车架号NC31-1600001发动机号码NC23E-190****
S版本的车架号NC31-1650001～ 发动机号码NC23E-195****
1999年，发动机改为VTEC型，转速低于6750RPM以下，每缸只有对角一对气门开闭，转速高于6750RPM时，4个气门都工作；车架号前4位是NC39；外型上，油箱，侧边盖，尾板全变了；刹车由鲍鱼卡钳改为金色NISSIN卡钳；离合器盖上缺个角，凸轮轴两边有电镀的圆盖；升级成为电子表；后胎由140的改为160毫米；
CB400 SF VTEC 1999年 NC39-1000001～1007220》
新一代的CB400的车架各部分都进行了强化设计，发动机改为VTEC型，低转时每缸只有对角一对气门工作，6750转时全部工作。
脚踏部分后移，档位连杆也相应延长了，外观上座位下的侧板由以前的三角型改为梯形。
原机械式油箱开关改为自动式，采用了全新的电子感应里程表，液晶跳字里程表带有指示灯、燃油表。
前制动系统为一对直径296mm浮动式钻孔碟，改用日本制造的Nissin四活塞油压对向卡钳。
后制动系统同样经过一定程度的强化，原来的双活塞油压卡钳改用下置式设计。
后摇臂放弃原拉力管连杆，采用全新的主形断面铝合金材料。
2000年和1999年一样，外观分不出来；
1999到2001年为VTEC1代
2002年到2004年间为VTEC2代，由6750RPM改为6300RPM打开4气门；改为双电子表；防盗电子晶片钥匙。
2005年到2007年为VTE3代,5档前气门全开是6750RPM 六档为6300RPM ,车尾部改用典型燕尾.
2008年后为VTEC4代,CB开始由化油器时代进入电喷时代.
进入VTEC技术阶段,每三年都在更新一代.价格97. 18800 96.16000
② 本田CB400现在多少钱能买到。
本田cb400
96款
9成新.
光车1.65万.
本田cb400
97款
9成新.
光车1.75万.
本田cb400
98款
9成新.
光车1.8万.
本田cb400
00款vtec1
9成新.
光车2.3万.
本田cb400
03款vtec2
9成新.
光车2.6万.
本田cb400
05款vtec3
9成新.
光车3.1万.
06
07款
3.1万元以上
以上为纯水货价格，二手价低几千不等
③ 本田CB400多少钱可以买到
本田CB400 96款 9成新. 光车1.58万. 原装纯水货 本田CB400 97款 9成新. 光车1.75万. 原装纯水货 本田CB400 98款 9成新. 光车1.85万 原装纯水货 本田CB400 00款 K版 9成新. 光车1.7万. 原装纯水货 本田CB400 00款VTEC1 9成新. 光车2.3万. 原装纯水货 本田CB400 03款VTEC2 95成新. 光车2.8万. 原装纯水货 本田CB400 05款VTEC3 98成新. 光车3.2万. 原装纯水货 本田小黄蜂250 99年款 9成新. 光车1.75万. 原装纯水货 本田小黄蜂250 02年款 9成新. 光车2.2万. 原装纯水货 本田小黄蜂250 04年款 95成新. 光车2.4万. 原装纯水货 本田小黄蜂250 06年款 95成新. 光车2.6万. 原装纯水货
④ 全新的本田cb400大货多少钱
本田CB400 96款 9成新. 光车1.58万. 原装纯水货 本田CB400 97款 9成新. 光车1.75万. 原装纯水货 本田CB400 98款 9成新. 光车1.85万 原装纯水货 本田CB400 00款 K版 9成新. 光车1.7万. 原装纯水货 本田CB400 00款VTEC1 9成新. 光车2.3万. 原装纯...
⑤ 一辆新本田CB400要多少钱
全新的么？香港82800港币，折人民币68000多，走小道入境加运费，稳超75000
⑥ 本田CB400 98—04款价格分别多少
朋友,全新的CB400估计你是很难买到了,如果说水货或山货,应该可以买到!塘沽和竭石那边卖车的不少,但是你从四川过去好象都远了点,不需要什么熟人的,去那就买!如果说不方便过去就可以选择网购,爱车族,迈风车行等都是做的不错的!至于CB的价格,99年后的CB400都带VTEC,而15000元只能买到95-96的纯水货,97-98的大概19000左右,99年的CB400VTEC-1大概在23000左右!往后的就更贵了!我跟你说的价格是塘沽的价,我是塘沽人.竭石的价格大概会比塘沽要少1000左右,但是运费可不便宜!个人推荐你最好当面去看好,不管是塘沽还是竭石卖车都可以帮你托运,当面去看好试好托运回来比直接在网上买要放心点!去买车的时候带个懂车的朋友,这里面的水挺深!呵呵
⑦ 现在CB400的多少钱详细的
15000元只能买到95-96的纯水货,97-98的大概19000左右,99年的CB400VTEC-1大概在23000左右! 这价格有上下浮动 具体看车况而定 至于买车很多网上都有 但最好别网购 还有你多去问问你的朋友或叫他们去帮你问问 人多力量大 去实体店亲自看车试车 不行的话带个老手去
⑧ 97年的CB400大概需要多少钱
CB400 94年的车 13000多
96年的车 16000多
99年的车 18000多
往后的车你算算吧，94和96年的车差价多是因为95年CB400改款，配置上提高了不少，尤其是使用了电感化油器（不是点喷），比普通化油器更省油，油门感应更灵敏。
01年开始CB400加入了VTEC技术（可变气门），VTEC1代现价22000多，加上运费得24000了。VTEC2代量很少，有的话27000左右就能买到。最新款的VTEC3代33000－38000元左右，具体看车况了。
另外：CB400现在在香港的销售价格是6万7千5百元人民币。