汽车尿素必须用超纯水么

A. 车用尿素的国标浓度是多少

国六柴油车对车尿素有什么要求？

1、必须符合国标。国六车型使用的尿素溶液一定要符合GB295182013的产品标准；

2、车用尿素溶液浓度为32.5%。如果使用了超过该浓度标准的尿素，那么车辆的尿素系统很容易出现堵塞，若低于则无法有效降低排气中氮氧化物的生成；

3、尿素溶剂必须为超纯水。所谓的超纯水指的是水内无任何的杂质或者矿物质，比较常见的纯水是蒸馏水。

B. 为什么必须要使用车用尿素

车用尿素对柴油车的动力、油耗等起着关键性的效果，如果不装载柴油机尾气处理液，或版运用纯权度不行、质量伪劣的尿素溶液，会形成车辆发起机主动减速。另外，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反响罐中的催化剂，形成后处理体系构件的损坏。

合格的尿素溶液为NOX以32.5%的超纯度尿素及纯水组成。车用尿素溶液经过与NOX产品挑选性催化复原反响，将其转化成氮气、氧气、水，然后降低氮氧化合物的排放。

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从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求，但目前国内工艺依然可以满足实际应用需求。车用尿素的生产工艺不足以构建高进入壁垒。车用尿素溶液是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液，该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。

国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标排放。

C. 车用尿素液有什么作用

车用尿素溶液最基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水内，节能又环保，使车达容到国家规定的尾气排放标准。

通过SCR系统的智能控制，搅拌车当存储罐内尿素溶液不足的时候，汽车会启动不起来，为了保证车辆的正常行驶，应备有充足的尿素溶液。

(3)汽车尿素必须用超纯水么扩展阅读：

车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，生产原料为车用尿素专用原料和超纯水，其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求，但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。

车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水（电阻率≥18MΩ?cm）。

D. 汽车必须用车用尿素吗

使用尿素是柴油车，用来净化尾气的。如果你的是汽油车，就完全不需要使用。如果你是柴油车不使用的话，车辆的排放会超标，在路上被拦住检查的话有可能会罚款，所以是需要使用的。

E. 现在的车为什么都需要尿素 不加尿素行么

车用尿素的学名是柴油机尾气处理液。通常用于柴油发动机中，是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体，其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。

尿素是针对柴油发动机的，由于柴油机在工作时会排出污染气体氮氧化合物，这些气体都是对大气和人体是有损害的，人类长时间吸收这样的气体会造成呼吸道疾病，国家为了降低这种气体对大气和人类的损害，就会用到尿素这个东西，这儿涉及到一个催化还原反应，尿素遇到柴油机排出的氮氧化合物时，会发生化学反应，把氮氧化合物转化成氮气和水排出，氮气是无害的。

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如果没有加尿素或者排放超标，那么，在车辆年检时，管理部门可以用专用检测设备进行检测，并依据法规做出相应的处罚。也就是说，你的国五车，不加尿素或者不达标，你将面临处罚。

除此之外，国五车不加尿素，还有这些后果：

1、污染环境，国五SCR车为了兼顾颗粒排放性能，提前角都标得靠前，如果不喷尿素，氮氧化物排放比国三车还要严重，祸害子孙的事儿还是少干为妙；

2、长期没有尿素循环的话，喷嘴、管路、尿素泵都容易结晶堵塞或者高温损坏，修车非常贵；

3、如果按照法规做的话，不加尿素、加水、尿素兑水都会亮排放灯，限制扭矩，车非常没劲。

4、对发动机本身寿命和性能没有影响，对催化剂载体没有影响，对排放和NOx传感器没有影响。 所谓的国五发动机并不仅仅等于国四发动机+SCR后处理系统这么简单，进行了相应改进后的SCR国五发动机因为燃烧更充分，会比国四发动机更省油。

当然，不加尿素的后果是明显的，目前很多车友为了节省费用使用中会出现购买廉价车用尿素溶液或通过骗过OBD监控，使得车辆对SCR系统中尿素耗尽不限功率

F. 生产车用尿素需要用什么水处理

车用尿素溶液的生产在没有专用的车用尿素原料的时候生产过程是比较繁琐的，需要回使用优等的农业尿答素加上超纯水按比例兑，溶解后需要重结晶、褪色、除醛、离子交换，然后再经过多级过滤才能进行成品的罐装。
目前心连心化肥已经生产的有专用的车用尿素原料，使得车用尿素溶液的生产变得非常的简单，只需要使用心连心车用尿素加上超纯水按照比例搅拌溶解然后进行过滤后就可以进行罐装了。大大减少了生产过程。如果楼主想做车用尿素溶液的话可以使用专用的车用尿素原料。减少成本，减少制作流程！

G. 不用车用尿素有什么影响

车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品

氮氧化物是一种有毒的气体，当遇到水就会直接溶于水，生成酸性的物质，也就是我们常说的酸雨。酸雨的危害是非常大的，甚至连粮食的成长都会受到威胁，这样会影响到人类的生存。如今汽车的使用量已经远远超出城市的承载力，经常塞车造成的尾气排放会增加，如果不使用车用尿素，这种无形的危害将会直接产生，最后人类将会受到大自然的报复、
希望可以帮你到，望采纳

H. 生产车用尿素需要什么

车辆使用尿素主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。一般用于柴油车上。

柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放，这样尾气里就主要是氮氧化物，采用喷射尿素到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做SCR后处理系统。

汽车上有个专门的尿素箱，尿素就加在这个箱子里面。只要汽车运转，就会消耗尿素。所以也要及时添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量，型号，厂家等有关系。路况不一样，载重不一样都会引起尿素消耗量不一样。

I. 做车用尿素EDI超纯水电导率多少是合格的

15mΩ以上就符合标准了