宝马R1200GSADV一手纯水

A. 宝马r1200gs多少钱

240000元。2013年，具有传奇色彩的宝马GS系列收到了一个巨大的更新。几乎每一个部件都被更换了；由于采用了一个新的水冷引擎，这让他的动力比以往增加了一些（从110马力到125马力），并装载了当时最新的小配件和车手辅助电子技术。

车型

这辆2013-2016宝马R1200GS，您可以感受到从低转速到高转速之间的扭矩变化（4000-7000转/每分钟)，刹车系统同样来自一套全新的Brembo卡钳，并协同配置了新的ABS系统。

对于骑手来说，更重要的一点在于，这个GS的乘坐感受很舒适，很适合长途骑行；同时，你还可以上下移动座椅，调整坐高让你更容易脚踩到地面。

B. 请教，BMW1200GS和ADV的区别

两个版本先介绍一下：“R1200GS普版”和“R1200GSADV加强版”（英文直译为：冒险版）主要的区别有以下几点：
1，减震系统：“R1200GSADV加强版”比普版装备行程更长、负载能力更强的前后减震器，因此通过性能更好、负载更多，所以车身更高大、座椅也相应较高（加强版为90厘米，普版标准座椅=85厘米）。
2，燃油箱：“R1200GSADV加强版”比普版油箱的设计续航能力更强大，“R1200GSADV加强版”油箱容积=33公升（续航行程可达700公里），普版油箱=20公升（续航里程约400公里）。
3，挡风板：“R1200GSADV加强版”比普版较高、宽阔，设计了加强支架，与加强版车辆前部外观相协调，抗风能力更强。
4，发动机护杠、油箱护杠、发动机侧护板：在“R1200GSADV加强版”上是标准装备，普版没有这些配置，如需要加装发动机护杠、发动机侧护板可以进行后期改装，普版无法安装BMW原装油箱护杠。
5，辐条轮圈：在“R1200GSADV加强版”上是标准装配，普版原厂配置为铸铝轮圈，如果需要装备辐条轮圈需要单独选装或者改装。
6，车把：“R1200GSADV加强版”比普版较宽，护手在“R1200GSADV加强版”上是标准配置，普版需要单独选装或者改装。
7，车座椅：“R1200GSADV加强版”座椅较厚，双色拼贴外部面料，普版较薄且为单色黑色外部面料。
8，其它的配置区别属于细节部分：如油箱外部造型、后行李架、雾灯、前部挡泥板装饰板等，不一一赘述。

C. 宝马r1250gsadv座高该怎么选

Adventure的座位高度切换到低高度的设定，GS ADV在出厂就设定了高低两个座高，但是如果原本的低设定对您来说仍旧有高度上的疑虑，座高也可以直接回到车厂由后端原厂维修电脑进行设定，这点对于长久以来被视车高为最大挑战的GS Adventure车型说，完全就是可以创造出更多销售数字。

品牌简介：

GS ADV除了在静止时的车高会让人有些心理障碍之外，一但车动了起来，整辆车的灵活性与轻巧，常常会让人忘记这是一部颇有份量的正统越野耐力车。因为是车厂公办的试车活动，所以我也要求车厂将GS ADV所有选购的电子程式全部打开，其中包括了Pro Dynamic与Enro的完整版本，将有助于新车款在激烈地形操驾上的表现能有更完整忠实的体验。

D. 宝马gs1200和gs1200adv有什么区别

两个版本先介绍一下：“R1200GS普版”和“R1200GSADV加强版”（英文直译为：冒险版）主要的区别有以下几点：
1，减震系统：“R1200GSADV加强版”比普版装备行程更长、负载能力更强的前后减震器，因此通过性能更好、负载更多，所以车身更高大、座椅也相应较高（加强版为90厘米，普版标准座椅=85厘米）。
2，燃油箱：“R1200GSADV加强版”比普版油箱的设计续航能力更强大，“R1200GSADV加强版”油箱容积=33公升（续航行程可达700公里），普版油箱=20公升（续航里程约400公里）。
3，挡风板：“R1200GSADV加强版”比普版较高、宽阔，设计了加强支架，与加强版车辆前部外观相协调，抗风能力更强。
4，发动机护杠、油箱护杠、发动机侧护板：在“R1200GSADV加强版”上是标准装备，普版没有这些配置，如需要加装发动机护杠、发动机侧护板可以进行后期改装，普版无法安装BMW原装油箱护杠。
5，辐条轮圈：在“R1200GSADV加强版”上是标准装配，普版原厂配置为铸铝轮圈，如果需要装备辐条轮圈需要单独选装或者改装。
6，车把：“R1200GSADV加强版”比普版较宽，护手在“R1200GSADV加强版”上是标准配置，普版需要单独选装或者改装。
7，车座椅：“R1200GSADV加强版”座椅较厚，双色拼贴外部面料，普版较薄且为单色黑色外部面料。
8，其它的配置区别属于细节部分：如油箱外部造型、后行李架、雾灯、前部挡泥板装饰板等，不一一赘述。
所谓“高配与低配”是基于原厂选装配置的区别：低配仅仅为最标准的出厂摩托车，没有任何选装配置。“R1200GSADV”加强版选装配置例如：电热把手、行车电脑、ABS刹车系统、防侧滑稳定系统、胎压监测、电子减震调节系统、越野变速箱、燃油适配器、边箱支架、电镀排气系统、LED转向灯、雾灯等；“R1200GS”普版除以上选装配置外，还可以选装辐条轮圈、护手、降低车身等等；BMW摩托车厂方可提供个性化定制型的接单生产，配置可由车手自己选择。。
在宝马摩托家族车系中，“R1200GS”普版和“R1200GSADV加强版”是同一型式车型的两个版本，搭载相同车架和发动机，动力输出和调教完全相同，只是为了适应不同风格的骑士而推出的“兄弟版本”。在欧美地区大部分身材高大的车手都期待拥有一台“R1200GSADV加强版”，因为“加强版”看起来更加高大、凶悍、威武，符合男人阳刚的审美。但亚洲男人身材高度、体重整体低于欧美地区的男性人种，所以个人认为购买以上这两个不同版本要视个人身体情况、驾驶技巧、车龄经验而定，适合自己的才是最好的，在听取别人意见的同时，要仔细分析和判断事物的特性，否则很容易发生难以驾驭的情形。

E. 宝马r1200gs油鸟和水鸟怎样辨别

一个水冷一个油冷的区别。水鸟是水冷的1200GS，大鸟是风油冷的。

外观水鸟，排气管在右侧。

R1200GS，大家俗称的“水鸟”到的荣宠有目共睹，当然也实至名归。

2014年前的R1200GS因为是油冷，所以被人称为“油鸟”。R1200GS这款车以前叫大鸟，13款改成水冷之后才叫水鸟，之前的油冷车叫油鸟。

进口尼龙和高强度7075航空级铝合金，经高品质CNC加工，螺纹处涂抹进口中度螺丝胶以确保长途震动不会松脱。

(5)宝马R1200GSADV一手纯水扩展阅读

推摩托车的不费力的小技巧

一点不累， 将车垂直于地面， 再微微向身体对面倾斜， 左手微微用力提住左车把以保持车子平衡，右手同时拉住左后行李支架， 人体与车保持一定距离， 这时推拉起来才能轻松， 否则过多力量都浪费在对抗车身重量上了

F. R1200GS和R1200GS ADV有什么别

GS是水冷的
，GSADV由于从车架子到减震和配置都已经加强增容，自重和体积都很庞大所以德国宝马公司目前就没有水冷ADV，
再次强调，，是GS和GSADV的区别，年代没有关系，，这么说吧GS和GSADV是不一样的一款车，，GS不等于ADV，
2013款的GS是水冷的，但从外观和减震来看更倾向于街车，，2013款的ADV还是依然保持着成熟的风冷加油冷箱发动机以保证其长途拉力越野功能，从外观上依然是高大威猛，配置也是绝对的丰富，顶配的可以这么说该有的都有，不该有的也都有，芯片防盗，行车电脑，电子减震，仿侧滑系统，胎压监测，各种加热，雾灯，防摔杠

G. 这个是宝马r1200gsadv的三黑版吗

液压操作变速箱 螺旋齿轮常啮式 6 速变速箱驱动装置 轴驱动前轮定位/悬挂 BMW 摩托车前叉杠杆式减震装置；支柱直径 41 mm，中央弹簧式避震，弹簧预加载可进行 5 个位置的机械调节后轮定位/悬挂 带有 BMW 摩托车平行扭矩杆的铸铝单摇臂；WAD 支柱...

H. 宝马r1200gsadv车重

液压操作变速箱 螺旋齿轮常啮式 6 速变速箱驱动装置 轴驱动前轮定位/悬挂 BMW 摩托车前叉杠杆式减震装置；支柱直径 41 mm，中央弹簧式避震，弹簧预加载可进行 5 个位置的机械调节后轮定位/悬挂 带有 BMW 摩托车平行扭矩杆的铸铝单摇臂；WAD 支柱（阻尼与行程相关联），液压预载弹簧可调，回弹阻尼可调前/后悬挂行程 210 mm / 220 mm轴距 1,510 mm拖曳距 89 mm转向角 65.2°车轮 交叉辐轮前轮毂 2.50 x 19"后轮毂 4.00 x 17"前轮胎 110/80 R 19后轮胎 150/70 R 17前刹车 双制动盘，直径为 305mm，4 活塞固定式制动钳后刹车 单制动盘，直径 265mm，

I. 12年宝马r1200gsadv钥匙有芯片吗

这个应该是有芯片的一般来说的话用芯片还是比较多的

J. 宝马r1200gs adv座高是多少

宝马r1200gs，adv座高为85厘米。
有效座高其实官方给出的座高参数并不是很高的参考价值，除了坐垫形状会对双脚着地情况有所影响，最关键的一个问题就是前后避震的支撑能力，一些避震较软尤其是后避震较软的车型，在坐上去以后车身会有明显的下沉。宝马r1200gs配备 DOHC发动机后，考虑到实用性方面的因素，扭矩的优先级高于输出。6000r/min时扭矩达到120Nm的峰值，同时在各相应转速段直到5000r/min的范围内都始终保持强劲的扭矩。