A. 纯净水的生产工艺流程是什么
第一级预处理系统：采用石英沙介质过滤器，主要目的是去除原水中含有的泥沙、铁锈、胶体物质、悬浮物等颗粒在20μm以上对人体有害的物质，自动过滤系统，采用进口品牌自动控制阀，系统可以自动（手动）进行反冲洗、正冲洗等一系列操作。保证设备的产水质量，延长设备的使用寿命。同时设备配备有自我维护系统，降低维护费用。
第二级预处理系统：采用果壳活性炭过滤器，目的是为了去除水中的色素、异味、生化有机物、降低水的余氨值及农药污染和其他对人体有害的物质污染物。自动过滤控制系统，采用进口品牌自动控制阀，系统可以自动（手动）进行反冲洗、正冲洗等一系列操作。
第三级预处理系统：采用优质树脂对水进行软化，主要是降低水的硬度，去除水中的钙镁离子（水垢）并可进行智能化树脂再生。自动过滤系统，采用进口品牌自动软水器，系统可以自动（手动）进行反冲洗。
第四级预处理系统：采用双级5μm孔径精密过滤器（0.25吨以下为单级）使水得到进一步的净化、使水的浊度和色度达到优化，保证RO系统安全的进水要求。
净水设备主机：采用反渗透技术进行脱盐处理，去除钙、镁、铅、汞对人体有害的重金属物质及其他杂质，降低水的硬度，脱盐率98%以上，生产出达到国家标准的纯净水。
菌系统：采用紫外线杀菌器或臭氧发生器（根据不同的类型确定）提高保质期。 为提高效果，应使臭氧与水充分混合，并将浓度调整到最佳比。
一次冲洗：采用不锈钢半自动冲瓶机对瓶子的内、外壁进行清洗，清洗的水量可调。
二次冲洗（水源为纯净水）：可采用不锈钢半自动冲瓶机对瓶子的内、外壁进行清洗，清洗的水量可调。
灌装机：采用全自动常压灌装机进行灌装，可适应较轻重量的瓶子，降低用户的成本，并且灌装量准确、 易操作。
采用全自动打码机自动将生产日期打印在瓶盖上，节省人力，准确卫生。
旋盖：采用配备磁旋头的旋盖机进行旋盖，旋盖的质量好，对瓶盖的适应性强。
粘标签：可采用全自动粘标或手工粘标签。
打捆或装箱。
B. 汽车涂装工艺前处理清洗水电导率是多少
磷化后第一道水洗，一般是自来水，没有特殊要求，只要保持溢流或经常更换即可；磷化后第二道水洗一般为循环纯水洗，水源为磷化后第三道水洗（纯水洗）溢流而来，此道水洗一般控制电导率100以下，严格的要35以下；磷化后第四道水洗一般为新鲜的纯水喷淋清洗，是刚做好的纯水，电导率10以下。
复杂的有6道左右的，为节省用纯水量，基本是一道道溢流过去的。
C. 大型部件喷漆前，采用磷化处理做预处理的工艺，请大师指点。
前处理工艺路线：上线预擦洗-预脱脂-脱脂-水洗1-水洗2-表调-磷化-水洗3-纯水洗1-新鲜纯水洗2-低温烘干。
各工艺点操作要点：
1、上线预擦洗：除去重油、重锈，可见大颗粒；
2、预脱脂：一般需要控制温度在45℃-55℃，处理方式：浸/喷结合；
3、脱脂：同预脱脂；
4、水洗1水洗2水洗3：注意及时更换，一般每周全部更换一次；
5、表调：一般每周换槽一次。需要根据产量调整换槽频率；
6、磷化：一般都是低温加热磷化，温度在38℃-45℃，处理时间3分钟，按照厂家提供的工艺进行操作就行；
7、纯水洗和新鲜纯水洗：纯水洗是利用后道新鲜纯水洗溢流过来的纯水，来补充每日的生产消耗，夏季由于湿度大容易产生霉菌，需要定期清理、更换。操作方式：喷/浸结合。
8、低温烘干：一般是针对前处理后直接喷漆的方式才有，其目的为清除掉工件表面的水分，一般需要建一个密闭的烘干室，以免外界油污、粉尘颗粒再次污染工件。
可参考相关汽车涂装工艺前处理部分内容。
D. 工业生产中为什么要用纯水清洗材料
edi水处理模块是超纯水装置中重要组成部分，制水纯度的高低直接受到离子水设备edi膜块运行状态的影响，所以必须对EDI膜块进行定期维护清洗，确保设备长期稳定运行。
超纯水edi清洗操作流程概述
独立循环清洗程序
1、排空清洗系统。
2、若是使用直通清洗方法，则不能在开始清洗之前或在清洗步骤之间排空 EDI系统(如果已工作超过一个步骤)。若是使用再循环清洗方法，则在开始清洗之前或在清洗过程中排空EDI系统(如果已工作超过一个步骤)。
3、通过关闭 EDI系统淡水进口，淡水出口，淡水冲洗出口，浓水排放，及极水出口阀将 EDI系统与上游及下游隔离开。
4、通过关闭浓水进口隔离阀来将浓水管线与淡水和极水管线隔离开。
edi超纯水处理设备清洗程序
清洗程序 1: 浓水管线清洗及消毒。
清洗程序 2: 淡水管线清洗及消毒。
清洗及消毒模式
1、首选清洗模式：直通，逆流(低及 高 pH值都可);再循环(氧化剂)。
2、可选清洗模式: 再循环,或直通,顺流(低及高 pH值都可)。
注意: 由于硬度结垢几乎完全发生在浓水室和极水室，淡水室的低PH清洗并不常用。在极端严重结垢或十分混乱的条件下，需要保留淡水室的低PH清洗。
清洗程序 3: 极水管线清洗及消毒。
清洗及消毒模式
1、直通逆流(低及 高 pH值都可)再循环(氧化剂)。
2、可选清洗模式: 再循环,或直通,顺流(低及高 pH值都可。
E. 汽车配件电泳用什么前处理工艺最好
现在有最新环保磷化处理技术，工艺简单，无需表调、钝化，无重污染，工艺大致如下：预脱脂——脱脂——水洗——酸洗——水洗——水洗——磷化——水洗——纯水洗——纯水洗——电泳
F. 前处理工艺流程
1.工件材质 铁 （锌系磷化）除油——水洗——除锈——表调（可选换水洗）——磷化——水洗——水洗——烘干（晒干）
简单保险，环境污染大，通常除油最容易出问题。
铁 （铁系磷化）除油——水洗——除锈——表调——磷化——水洗——水洗——烘干 相对环保，但对操作要求很高，没几年经验搞不定，常容易出问题。
2.工件材质 铝 除油——水洗——磷钝化（其实最好的是六价铬溶液）——水洗
铝遇酸发黑，所以中间很少除锈（酸洗）。如果有很多白锈斑，确须钝化前酸洗，一定精确到秒，马上水洗and下道工序。
铁工件如果要上喷淋前处理最佳方案，先用槽浸泡 除油——水洗——除锈——表调（上薄油）——（挂件喷淋）——除油——水洗——磷化——水洗
个人不推荐除油上喷淋，个人反对酸洗上喷淋，槽浸工件间隙一定要留好。
前处理注意事项：1.除油一定要彻底，常瓢浮油常测药剂，除油不好，后道神马都是浮云。2.除锈后马上下道工序，金属返锈的速度只有几秒，你是来不及眨眼的。3.前处理用水一定要抱舍不得孩子套不住狼的心态，每个水洗段必须要大、急、狠。很多人都认为水洗只不过漂一下，意思意思就可以了。不好意思，你错了。苏州园区有家外企，喷淋除油后没有水洗，前处理烘干后油灰1毫米厚。绍兴一企业，除锈后水洗不干净，前处理后工件堪比京剧脸谱。宁波余姚某公司磷化后省点水，三个月后，产品开始脱皮。
G. 汽车涂装车间前处理工序的工艺流程
一、工艺流程：预清理 装挂 除油 水洗2 表面调整磷化 水洗2 纯水洗 电泳底漆 UF洗 纯水洗
H. 前处理工艺中在无铬皮膜工序后为什么要用到多道纯水洗
如果后面需要水洗就不是真正的无铬钝化，无铬钝化是不需要水洗的。
I. 铝材涂装前表面处理得工艺流程是怎样的
铝材喷涂前处理的工艺流程很多，可根据具体情况，如厂房条件即空间位置大小、工件材质（冷轧板、热轧板、镀锌板、铝合金、玻璃钢等）、工件表面状况（锈蚀、防锈油、杂物）、生产批量、质量要求等选择。不同的生产厂家采用的流程不尽相同，如客车生产的整体流程及质量要求基本相同，前处理流程一般有以下两种：
1、制件前处理
典型的工艺流程：预脱脂→脱脂→水洗I→酸洗→水洗II→中和→水洗III→表调→磷化→水洗IV→钝化，厂家可根据本厂的实际情况进行适当调整。
作为制件前处理，酸洗除锈是必不可少的。但在前处理过程中，最好将锈蚀件和非锈蚀件分开，锈蚀件进行酸洗，非锈蚀件最好不要进行酸洗。
2、产品前处理
产品前处理是将整个产品浸入槽液中进行表面处理，目前已有不少厂家采用。工序间转移有手动控制和自动控制两种。比较先进的是采用PLC程序自动控制，能实现工序间自动转移。一般流程为：脱脂→水洗→表调→磷化→水洗。
喷涂前处理的常用设备是喷淋式联合清洗机，其清洗原理是借助于喷射机械力和化学作用，来完成去油、磷化、钝化、清洗等工艺过程。
喷淋式联合清洗机典型工序是：脱脂、水洗、表调、磷化、钝化、水洗、纯水洗。
其结构特点是：前处理生产线各工序喷淋管布置在隧道内，喷淋由各液槽的泵来提供。各工序间都有门洞板隔开，以防窜液。各加热液槽的加热形式有槽内和槽外。内加热器有排管、蛇形管、波纹板等；外加热器有列管、板式加热器等。加热介质有热水、蒸汽、导热油等。在脱脂、磷化工序分别设有除油系统和除渣系统。为防止各加热段隧道顶部及门洞处溢出蒸汽，在隧道顶部设有排风机。
J. 怎么做好金属前处理清洗工作
涂装前处理工艺之金属表面的清洗方法：
一、擦洗法
手工操作，当零件上带有局部厚重的油污时，用擦洗的方法可减少除油剂的用量和清洗时间，其清洗操作灵活性强，不需要特殊设备。但除油一般不彻底，工作效率低，可作为正式脱脂工序的预清洗，以减轻后续除油的负担。
二、浸洗法
此方法适用于有机溶剂清洗（汽油、煤油）和水基清洗剂（碱液和表面活性剂），是使用最广泛的一种方法。浸洗一般在电泳专用的水洗槽中进行，电泳专用水洗槽需要底部打气、表面有油污的水就可以立刻溢流掉；水洗槽需做到表面溢流，连体水洗需达到阶梯溢流的效果。
三、喷淋法
喷淋法用于尺寸较大的金属构件，如门等，并且容易形成自动化生产线，是自动化工业涂装中最常用的一种清洗方式。电泳专用的喷淋槽喷嘴喷出来的水要将工件完全履盖以冲散工件表面残留的药水，使后续清洗更干净；喷淋用水为纯水。
四、电解除油
电解除油，是在碱性溶液中，以零件为阳极或阴极，采用不锈钢板、镍板、镀镍钢板或钛板为第二电极，在直流电的作用下将零件表面油污除去的过程。电泳专用的电解除油槽要有加热装置，需加热至40—70℃，电压/电流的大小根据工件材质、大小及工件上油污多少来进行调整。
五、超声波除油
将黏附有油污的工件放在除油液中，并使除油过程处于一定频率的超声波场作用下的除油过程，称为超声波除油。电泳专用的超声波除油槽要有加热装置，需加热至40—70℃。超声波的频率大小根据每挂产品数量、大小和材质决定（0.5吨槽配比功率大约为1200w）。
六、其他物理化学方法
如酸中和，用来除锈，去氧化膜/镀化膜。酸中和一般在室温下进行，进水管为纯水。根据工件材质及工艺要求的不同往中和槽内加入盐酸、硫酸或硝酸、氢氟酸。