⑴ 大排跑车摩托是纯水，还是山寨车，车况又怎么看
多数走私水车，有些质量很好的，入不了户的，
⑵ 我是西安的，想买一辆一手纯水的街车或跑车，到那里可以买到价钱公道的车
善良的兄弟告诉你哥们别买摩托车了 安全不能保证啊 我是个非常喜欢车的人 上网就看车 看了什么关于车的电视节目 就必看无疑 特爱看 越野拉力赛 我前段时间还和你一样找跑车寻思买一辆雅马哈 天剑 呢？就在前 一个星期的早晨 我骑本田万里行高速过弯 速度太快入弯再减速来不及了 踩刹车哧.......车把猛的一晃 啪!~..哗啦....啊！～.......连人带车 倒地姿势 滑行 四米 多 幸亏我刚刚买的专业赛手服 才保护了我这脆弱的 身体 就手和胳膊受了点皮外伤 没伤到骨头 车倒没啥坏了 修呗！当时我听见哧的一声我心想完了 这回嘎了 我的生命就这么结束了？但是过了半秒钟 我把手从车里拿出来 看看手 手上的伤口完全感觉不到疼 只看见肉皮翻了起来 还没出血 又全身的动了几下感觉腿有点疼 但不是和严重估计没什么事 我马上冷静下来 不能慌 不能乱 我看了看 我的附近没有车辆经过 就看看了车 只见一地碎片 仪表盘 大灯 后视 全四分五裂了心想不能在这呆着我地去医院看看 我马上将车扶到路边 看看了车 打了一下火 还能着
还是四挡 但是我想退档时 却发现 排挡杆 已经被撞歪的 脚踏 卡住了 退不了档了心想这下完了 我用力踹了几下 排挡杆能动了
我就退了档挂上一档 慢慢走了 （血都吓凉了）二档是走了一段才鼓起勇气挂上去的 走到十字路口时看见一辆警车 就以为是交警 吓的我赶紧 走 边走着 我这个心就像要爆一样 ........
看了看我新买的专业赛手服心里......要不是它 我还得伤的更严重
事后 在网上看了很多关于摩托车祸的视频 我现在看见路上的摩托车我心里........ 哥们别买那东西了 要买咱就买四个轮的 ＜安全＞
生命太重要了！ 我是罗嗦了点 不过还是为你好 你点网络的视频 搜索摩托车车祸 你自己看一看吧 这些脆弱的摩托车 和危险的骑士们 是怎么嘎的！
⑶ 全新纯水雅马哈XJR400的，现在要多少钱可以买到啊
2000年的水货16000左右。03到05的，20000到23000之间
便宜没好货。
⑷ 为啥现在淘宝上出现很多做摩托车跑车生意的啊，都说是走私车啊，并且说可以淘宝交易啊
走.私摩托车有几个层次，
1、全新车，当然这类东西一般是买家订好了车付了钱，车行才去境外买车入境
2、老鼠货，也就是偷来的，很多都是成色极好的准新车，除了运输当中的会有点磕碰，大部份油漆都是原装的
3、纯水，相对来说跑了一些里程，大多是在拍卖行整车拍来的，有的会被一下或重做油漆。
4、次一些的纯水，一些事故车，拆解掉差的或者报废的零件，装上一些拆车零件，外表油漆再翻个新，在大多数不玩车人眼里，这样的车就是新车。
5、山货，到国内给无数人操过，通常是二十年的老车，有的是撞散了，再在一些小车行里拼拼凑凑，组装起来的，有的买回去跑半路没到家就罢工了。
真正的走.私跑车，其价格构成有以下几个，一，当然是境外的购车款；二，海上运费；三，白道上的打点费；四，车行的利润，所以，一般成色好的跑车，价格都是五万往上，再便宜的山货，它的价格总比卖废铁贵一些，毕竟它还能动。而全新跑车，价格都是十二、三万，比美国店里的价格贵上两万多。
⑸ 2w4w想买辆600cc摩托跑车，就是不知道什么样的好，新车或纯水的，新号没分了
4W想买新的600水货想都别想，中量级600跑车新车国外10000-12000美元，折多少人民币自己会算吧？到加海运费和跑腿费，折人民币得十万了。
4W至多买到05年的纯水，二手的估计06、07也能收到，看你运气，自己先58同城或本地摩友圈里找吧。
⑹ 大家觉得我是买新感觉250跑车好还是买纯水送货本田 CBR929RR 跑车呢
如果你购买车的资金对你来是笔不小的开支那我建议你买新车，至少还有保修版还能上牌，对你长期使权用有保证，如果这笔资金对你来说小意思无所谓买车只是随便玩玩，那可以考虑下水货进口车，250排量的摩托车绝对够用了。
挂档的摩托车很考验驾驶技术的，有个铁定的规律就是排量越大出事情的代价就越大，大排量摩托车的直道行驶很稳，但是过弯一定要掌握好车速否则挂掉很正常。在这在说个驾驶经验就是要学会前后刹车同时用，如果前面是弯道要在没进入弯道前刹车加速，如果进入弯道后再刹车是很危险的。
⑺ 西安地区哪有卖纯水雅马哈R6的
haha
我帮你问了个我无锡的朋友 他那有 不过
他要明天确定下价格
⑻ 怎么才能分辨出大排跑车摩托是纯水，还是山寨车，车况
看发动机抄最直观 ！袭 早期都是4缸 另外就是水冷的水箱 啊 车架啊 ~都是比较直观的东西 国内山寨地平线 你看一眼发动机就知道了 发动机前面就一塑料壳子 空的
至于车况 要试车 听声音之类的
⑼ 一般摩托跑车都是多少钱左右的
新手入门吧？！雅马哈摩托车走私的来讲，价格从FZR250的5000元左右到2011款的YZF R1将近90000.有很大的选择区间，因为型号很多，年代不同，排量也有250.400.600.750.1000CC等的差别，所以价格千变万化。而玩什么样的摩托车，则需要你个人定了：一要看你的财力状况，您能出多少钱购车这是第一步；二要看你的使用环境，你家附近如果全是山路的话除了自虐狂估计不会有人买跑车；三要看你的驾驶水平，若果你刚接触车就给你个隼或者V MAX的话你肯定控制不住，不是人骑车，是车骑人了。所以保险起见还是先从较小排量玩起，当然如果你是神童的话不在本话题考虑范围内；四要看你的身材和身体素质，大排量机车一般体型和重量都要高于甚至严重高于国产车型（长江750除外）如果你体重只有一百三四十斤，要你摆弄个280KG以上的车型，估计你征服他的概率很小。五要看你对车型样式的审美观，也就是你喜欢什么样的外形。街车，越野，跑车，巡航，复古等等，什么车型有什么车型的风格。萝卜白菜各有所爱。。。。总之一点，除非你是神童，否则为了你和车的双重安全，还是先从250.400.600这类的小排量玩起。
希望能解决您的问题。
⑽ 摩托车跑车的一些基础问题
首先我想你是喜欢进口大排，因为国产的车不会提起咱们的兴趣，因为国产的车不光声音样子性能都不行，250的车子街车有，但是跑车的话，要可以骑得不是修的（国外从9几年就不产250的跑车了）就不多了，但是现在一直在产的油川崎的 忍者250，双缸的，纯水在2.5万左右，全新水货在5W左右。
在国内一般都是从400开始入手，想本田的CBR400,RVF400，这两个车都是咱们国内开始学车的开始。不过样子不好看，因为CBR400最新的好像也是00年。还有川崎的ZXR400，这个车不推荐，因为这车到国内已经没有好的了，不过这个车确实很猛。
CBR400 2W可以买到不错，但是样子你可以上网看看，因为我觉得你应该喜欢样子很拉风的。
街车NK我可以给你推荐好多400以内的，样子好看的小排量，本田250小黄蜂98年的大概这个价，这个车180的后胎很拉风，不过排量小是个高转速的车。皮实耐用的本田CB400现在还在产，2W应该能买到00年左右的VTEC1代。人体工程学设计很不错的雅马哈XJR400 2W可以买到03年，样子也好看。十足男味川崎ZRX400，2W可以买到04的。铃木刺激400 2W可以买到06-08的不过样子确实不好看，是个复古车。
我 说的以上都是一手纯水。
要买时候实地看车才是硬道理,怎么挑选
众所周知，本田车发动机耐用，川崎车发动机噪声大，铃木车发动机性能一般，亚马哈发动机毛病不断。其实，这是就我们玩车的特殊环境所产生出来的特殊认识。这个认识，是针对许多车龄已经在7、8年甚至是10年以上的老车而言。如上所说，这是众所周知的事情，仅相对，并不绝对。但是，现在很多的朋友陷入了一个误区，这个理论所指的，仅仅是发动机，是四大车厂老车发动机的大多数现象，但很多朋友就想当然的认为本田的车就是好，亚马哈的就肯定是破车。这个误区对于选购可能是自己的第一辆大排量摩托车来说是非常不利的。 有的朋友说：挑车就挑发动机，发动机好就行！摩托车是一个整体，是由成千上万的零件组成的，怎么能说发动机好就全都好了呢？前一阵听说网上的一个朋友买了一辆R6，说带着行家去挑的车，行家说发动机情况好的不得了，于是立刻点钱提车。回家很高兴的把刚照的车的照片贴到了网上，结果被几个行家当时指出前避震不是原车的。然后立刻又被认出是FZR400RR的。如此分析这辆车伤筋动骨的地方可不小。也可以肯定是我们的车贩朋友不忍看到撞烂脑袋的R6就此结束他的生命，于是就移花接木的把10年前的避震美容一下以后装了上去，居然也卖了个好价钱。
在此我们先不说挑车的行家走眼，主要他根本就没往这方面想。而可悲的是这个情况在现在的大排量市场多的数不胜数！ 如果说换个前减震算是隐蔽的法子，那么公开的骗子我们稍微仔细一些就能看得出来。现在教大家一些挑车的窍门，不要再让骗子轻易得手。
想买车了，先确定自己喜欢的车型，品牌。在此我再说一句，不是所有的本田车都好，也不是所有的亚马哈车都不好，具体情况具体分析。每个车的状态都不一样，不要被品牌蒙住了眼睛，看车型你喜欢就行。决定好了嘛？那您耐心的看完下边这几条你再去也不晚：
1.整体：
前面已经说过，车是一个整体。不要看这车多大、多新，首先确定各主要部件是不是原装的。对车不熟，别怕丢脸，带张高清晰度的原装车图片去，前后避震、仪表、轮毂、排气以及一些明显特征，一样一样的仔细核对。还有说什么改装排气的，看看如果不是整段改装的就有八成是假的，或者自己瞎找的。就性能来说，不但不会有什么提高，甚至可能是负值。我曾经看过一个人卖P3，说着急用钱，便宜卖了开价9000。我再一看车：P2的车架和导流罩、P1的机器、只有头和轮毂是P3的。这破车2000我都不要，别说9000了。还见过一个P3改了个P4的头和NC30的后单摇臂，充P4卖。我问他你不说是P4嘛？为什么不是电子表和磁卡启动，他竟告诉我这是赛道版的P4。为了卖车什么都敢说啊~~~
2.伤痕：
确定该是原装的都是原装了，别去管这车外观多新，找找这车哪里有明显的伤痕。比如车的侧偏盖有划痕，车主100%告诉你倒了一下，没事。别理他，看伤痕走向，〈III〉像这样竖着的伤痕，嗯，是倒过，问题不大，<三>这样的伤痕，那就100%摔车侧滑所致。其实有点小伤在所难免，但是如果你看到车架或者前后减震有摔车所导致的伤痕，或者干脆就有从新焊过的痕迹，不管你多么的喜欢这车，一旦发现，那就一定别要。这不是美观不美观的问题，在摩托车的车架上出现这种伤是会出人命的~~~
3.车架：
除了上边说的，还要看看车架正不正，前后轮在不在一条直线上，车轮是不是位于前后避震的中心（有可能前后都向一边歪，你看着也是在一条直线上）。不是的话也别要。
4.发动机：
看到了吧，我挑车时发动机排在第四位，意思就是说如果前面三项有任何一项不合格，发动机再好这车也不能要。先着车，看着车顺利不顺利。着车以后观察待速，不要看待速有多低，500不一定好，1500不一定不好，看稳不稳，指针来回跳的，心里就打个问号，接着听声音，听听发动机有无异响，如小链，气门，大鼓等有无异响，你要问我怎么响我也没法给您说，总之不要有异常比如哗啦哗啦或者嗒嗒的噪音。观察和感觉一下发动机有没有什么异常的震颤。这时候车也应该热得差不多了，用手摸摸排气头段的温度，怕烫的您就往上泼点水，感觉一下温度是不是一样，或者观察一下水蒸气的蒸发情况是不是一致，如果不一样哪个凉就是那个缸工作不好，可能是小问题也可能是大问题。轻轻的拧几下油门，不要大把的加油，把排气声音弄得很大，没有什么实际意义，反而掩盖了发动机的杂音。卖车的好多是*这个骗人的，好像声音越大车越好似的。拧油门时观察发动机转数是不是上升和下降都很快，在观察排气管有没有冒黑烟，蓝烟的现象。冒黑烟是混合比过浓，一些情况下还可以*调节混合比解决，还有的根本没有解决的办法。冒蓝烟代表烧机油，是发动机老化的现象，可以说回天乏术了。车完全热了以后，关上点火开关，再重新着车，看顺不顺利。如果不能启动八成是发动机老化引起的热车无待速，没治~~~
5.试骑：
当上述的问题都已经检查过了以后，那么试骑一下吧。坐在车上将车扶正以后，观察轮胎是否偏离。前后挪动一下车子，试试前刹车是否灵敏。准备就绪后，捏下离合器，踩下一档，送离合，这时感觉离合器片是否能够清楚的分离和结合，加油有没有发动机转数上升但是车子反而没劲的离合器打滑现象，还有尽量将每个挡位都试一下，看看有没有挂不上的档位，如果有则说明齿轮箱有问题。行车途中扶正把手后不要用力，看看有没有跑偏的现象，试刹车灵敏度以及在刹车时前避震下沉动作是否一致，有没有明显的碰撞感。如果有的话可能是事故后重新校的，也有可能是没有减震油了。还有看看刹车时是不是点头，如果是的话先检查螺丝，就是在车架最前方固定龙头的那颗，看看是不是拧紧了，如果是拧紧了的情况下还有这个问题那么这车的初吻估计已经没了，弄不好可能还是个热吻~~~~~
说了这么多，还要嘱咐你一句，买车千万别着急和贪便宜，为了一时之急而搭上大笔的修理费和大量的时间还是次要，天天看着生气就不好了。
牌照的问题：别太指望牌照，买水车如果你也别有门路也可以安装，也可以安装个套牌，T牌只是个心理安慰了，不安玩还是一样的。
还有不懂得可以问我