柴油发动机前部的过滤器是什么

Ⅰ 请问柴油机的三滤是什么呀

所谓柴油机的“三滤”，也即：机油滤、柴油滤、空气滤，是确保柴油机正常运行的重要外围部件。它对柴油机的使用寿命、动力性能及工作稳定性都有明显的影响。
1、“三滤”的功用：
（1）空气滤：空气滤的功用主要是过滤空气中的杂质，保证进入气缸的空气清洁及满足发动机各缸进气量的要求；
（2）柴油滤：柴油滤的功用是过滤燃油中的杂质和水分，确保进入发动机高压系统的燃油清洁并满足供油量的要求；
（3）机油滤：机油滤的作用是过滤机油中的杂质和发动机运动件之间相互摩擦而产生的磨削及足够的通过量，以确保机油畅通，满足润滑要求。
2、“三滤”对发动机性能的影响
（1）空气滤：如果空气滤质量有问题或太脏，对发动机将造成下列不利影响：
a、如果空气滤太脏、滤芯部件采用了劣质原材料等导致空气通过量不足，发动机将产生：动力不足，带负荷作业时严重排黑烟，发动机燃油消耗量增加。但发动机空转时却基本正常。
b、如果空气滤芯过滤效果太差或破损，将导致发动机严重的早期磨损，这严重影响发动机活塞环、缸套等的使用寿寿命；活塞环和缸套严重磨损后，将使发动机产生动力不足、排气冒蓝烟、烧机油等故障。
（2）柴油滤：如果柴油滤芯的质量有问题，将使发动机可能出现下列故障：
a、如果滤芯部件的阻力太大，发动机表现为动力不足，工作时转速不稳定；
b、如果滤芯的过滤效果太差或滤芯破裂，可能导致高压油路系统中精密偶件（如：柱塞、出油阀、喷油嘴等）过渡磨损，同样导致发动机动力不足且转速不稳。
（3）机油滤：机油滤质量不好，可能引起发动机出现下列故障：
a、阻力太大，将使机油通过量减小，可能导致发动机润滑不良和机油温度过高或机油压力偏高；
b、滤芯破损，机油未经过滤即进入各个运动摩擦表面，机油中的杂质和磨削将加重各运动表面的磨损，长期运转可能是部分运动表面（主要是轴瓦）磨出沟槽，严重降低了发动机的使用寿命。
c、如果滤芯堵塞，将导致发动机产生抱轴或“拉缸”故障。
3、“三滤”的保养要求：
（1）选用优质的滤芯或总成，从源头上杜绝劣质滤芯的危害；
（2）定期按要求检查或更换滤芯；
a、每10个小时检查空气滤芯并清洁，注意排尘阀排尘；
b、定期清洗柴油粗滤并在油路中加装油水分离器；
c、更换机油时一并更换机油滤芯；
d、最多500小时，必须更换空气滤芯和柴油滤芯。

Ⅱ 什么是柴油精滤滤清器

柴油精滤器是针对柴油发动机目前普遍使用两级式过滤所设计的柴油精滤版器，它与柴油的油水分离权器一起组成了两级式过滤。油水分离器是用来过滤柴油中的水，柴油精滤器是柴油中的细小颗粒。柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命。

柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命。

(2)柴油发动机前部的过滤器是什么扩展阅读：

选择精滤器的一般事项

购买正规厂家的产品

柴油精滤器的市场价格从几百到几十不等，质量差异比较大，还有一些假冒伪劣产品，若是贪图便宜买了劣质产品，最后付出的代价可能就是一整套喷油嘴，甚至换发动机，所以大家在购买柴油精滤器的时候一定要到正规的维修站购买主流大品牌的产品。

高端柴油精滤器器目前基本被外资与合资企业垄断，，特别是满足国三以上排放发动机要求的更是如此，主机厂配套几乎都是国外公司的进口产品或外资企业在国内的投资工厂生产，目前也有民族品牌进入主机配套，如苏州工业园区的达菲特。

Ⅲ 柴油机转子滤清器作用,它是个什么东西

【1】转子滤清器也叫分流离心式机油滤清器，利用具有一定压力的机油从转子上的切向喷嘴喷出，推动转子高速旋转，将机油中的杂质通过离心力分离。

【2】滤清器：空气滤清器（filter）位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的。其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。

Ⅳ 柴油颗粒过滤器是什么东西

柴油颗粒过滤器是很多汽车都有的，颗粒过滤器可以是汽车过滤后的染料，将空气中的灰尘排除赶紧，以免污染柴油，是很重要的存在，但由于颗粒过滤器总是堵塞，让很多车主都不太满意。

1、柴油颗粒过滤器是什么东西

在专用车辆中，发动机被视为车辆的“心脏”部分，因此柴油滤清器是车辆的“肾脏”部分，人体的肾脏在过滤血液中发挥作用，专用车辆的柴油滤清器是过滤后的燃料。 由于沉积在燃油系统中的杂质和悬浮在空气中的灰尘会污染柴油，再加上柴油本身的质量，因此专用车辆上的柴油滤清器是必不可少的。

2、国六颗粒捕捉器能拆么

不得拆除。

当前的国六汽油车基本都装有颗粒捕集器，有时从国五和国六排放废气的车辆只有一个颗粒捕集器，如果您拆卸颗粒捕集器，那么去年的审核中尾气会不合格，这样会很划不来。尽管颗粒捕集器会稍微减少车辆的输出功率，但总体影响并不大，我们不需要拆卸它。对于柴油车辆，颗粒捕集器可能不一定要拆卸，因为颗粒捕集器对柴油车辆的排放有很大的影响。

3、颗粒捕捉器工作原理

GPF捕获烟尘颗粒后在排气温度高时燃烧该颗粒，通过控制进气和发动机缸内喷油辅助提高颗粒捕集器内的温度，使碳颗粒与氧气反应燃烧，从而使烟尘颗粒可以通过高温完全燃烧而再生循环。如果没有GPF这些颗粒物会直接排放到大气中，对空气造成污染。

Ⅳ 柴油车dpf是什么东西它对车子来讲很重要吗

柴油车DPF是落后的技术，并且对车不好，堵塞，费油，降低动力，它对车子来讲不是很重要，因为国家再大力支持新能源车。

Ⅵ 柴油车颗粒捕集器前面一级是什么

柴油车颗粒捕集器前面一级是汽油过滤器，在这一级将柴油中的颗粒阻挡在发动机燃烧室外，再交由颗粒捕集器处理。