⑴ 齿轮泵吸油口可以不设置过滤器吗
从设计的理论上讲,进油口应该设置过滤器,但实际应用中,过滤器需要经常清理,使用起来很麻烦;至于设不设置主要看你的系统的结构,如果很简单、同时原件又不太贵,整体回路比较封闭异物不易进入,可以不设。
⑵ 齿轮泵使用手册
不是真空运行的.
齿轮泵工作原理
齿轮泵的概念是很简单的,即它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转,这个壳体的内部类似“8”字形,两个齿轮装在里面,齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间,并充满这一空间,随着齿的旋转沿壳体运动,最后在两齿啮合时排出。
在术语上讲,齿轮泵也叫正排量装置,即像一个缸筒内的活塞,当一个齿进入另一个齿的流体空间时,液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的,所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间,这样,液体就被排除了。由于齿的不断啮合,这一现象就连续在发生,因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量,泵每转一转,排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转,泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。
实际上,在泵内有很少量的流体损失,这使泵的运行效率不能达到100%,因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧,而泵体也绝不可能无间隙配合,故不能使流体100%地从出口排出,所以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以良好地运行,对大多数挤出物料来说,仍可以达到93%~98%的效率。
对于粘度或密度在工艺中有变化的流体,这种泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器,比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器,泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化,亦即如果滤网变脏、堵塞了,或限制器的背压升高了,则泵仍将保持恒定的流量,直至达到装置中最弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。
对于一台泵的转速,实际上是有限制的,这主要取决于工艺流体,如果传送的是油类,泵则能以很高的速度转动,但当流体是一种高粘度的聚合物熔体时,这种限制就会大幅度降低。
推动高粘流体进入吸入口一侧的两齿空间是非常重要的,如果这一空间没有填充满,则泵就不能排出准确的流量,所以PV值(压力×流速)也是另外一个限制因素,而且是一个工艺变量。由于这些限制,齿轮泵制造商将提供一系列产品,即不同的规格及排量(每转一周所排出的量)。这些泵将与具体的应用工艺相配合,以使系统能力及价格达到最优。
⑶ 正星加油机的滤芯和滤网怎么区分,麻烦附带图片,谢谢!!!
这个要看机型,例如正星齿轮泵加油机,上面有个黑色的过滤器,里面的就是滤芯。下面和齿轮泵连接(进油口),里面的就是滤网。
⑷ 泵入口处的过滤器的作用
防止一些纤维、颗粒物等杂质进入泵壳,发生缠绕,导致泵不出水
⑸ 液压系统什么时候加吸油过滤器齿轮泵、叶片泵、柱塞泵都哪个需要不懂啊!!!
吸油滤芯 必须必须要安装
吸油滤滤芯设在泵的吸入管路上,滤除油箱中残留物及通过空气版入口进入油箱的污权物。起到保护泵的作用。为避免油泵产生空穴现象,要保证滤芯阻力要小,一般使用100—200目或再细一些的金属丝编织网或凹口金属丝材料缠绕滤芯,在系统中它不起控制微颗粒污染作用
⑹ 挤出机的多孔板和过滤网,有什么作用
双螺杆挤出机过滤网对塑料挤出的影响是:
双螺杆挤出机过滤网的用量非常大。当更换阻塞的过滤网时,压力会突然下降,熔融物料的温度也可能会下降,从而造成产品的尺寸发生变化。因此从技术上来说,为了保持产品的同一尺寸,方法之一是调整双螺杆挤出机的螺杆转速,另一个办法是调整双螺杆挤出机的线性速度。在挤出圆形产品时,这些变化可能不会导致严重的问题,但在挤出扁平或者外形不规则的产品时,熔融物料温度的变化可能会影响产品的外形尺寸。比如,在一个扁平模具里,较冷的熔融物料可能使片材中心偏薄,而使周边偏厚。解决办法是:对模具的自动或手动调整得到校正。
在过滤网变换器后面,配备一个能够保证熔融物料稳定地进入模具的齿轮泵,可以防止上述问题的发生。但是,熔融物料在过滤网更换后所发生的温度变化仍然需要通过对模具的调整来解决。同时,由于齿轮泵容易被坚硬的杂质损坏,因此,齿轮泵也需要得到精细的过滤网的保护。
有些硬质PVC加工商不愿使用过滤网的原因是,过滤网会使PVC熔融物料温度升高而易发生降解,这样就需要热稳定性更好的物料,从而增加了材料的成本。若使用PVC专用的过滤网变换器,也会增加成本。所以大多数硬质PVC加工商要么回避使用过滤网,要么使用不带变换器的粗过滤装置,只过滤较大颗粒的杂质。
安平春宇丝网制品厂专业生产螺杆挤出机过滤网,用于PC、PP、PE、PS、HIPS、PET、PVC等塑胶片材挤出机、制膜机、造粒机,以及无纺布、色母粒、填充料、皮革化纤等挤出机。另外我厂还能够为客户设计.创意.订制各种“高要求.高精度.且制作难”的化纤纺丝用“过滤网片和金属密封圈”。使用本厂创意的产品,能够代替设计复杂价格昂贵的进口配件.
⑺ 合力叉车不升 也不爬也不仰 方向打不动 深加油就好了 这是什么毛病泵在哪齿轮泵在哪
检查一下油量
看一下油泵、油阀
叉车不升 也不爬也不仰 方向打不动都跟这两种情况有关系
⑻ 外啮合齿轮泵的工作原理及结构
一、工作原理
一对齿轮相互啮合,由于齿轮的的齿顶和壳体内孔表面间隙很小,齿轮端面和泵盖间隙很小,因而把吸油腔和压油腔分开,当齿轮按图示方法旋转时,以下两个方面的动作同时产生:
1)啮后点右侧啮合着的齿逐渐退出啮合,同时齿间的油液由吸油腔带往压油腔,使得吸油腔间隙增大,形成局部真空,油箱中的油液在外界大气压作用下进入吸油腔;
2)齿间油液由吸油腔带入高压腔的同时,啮合点左侧的齿逐渐进入啮合,把齿间的油液挤出来,从压油口强迫流出。这就是齿轮泵吸油和压油的过程,当齿轮泵不断的旋转时,齿轮泵就不断的吸油和压油。
二、结构
外啮合齿轮泵是分离三片式结构,主要包括上下两个,泵端盖、泵体及侧板和一对互相啮合的齿轮。泵体内相互啮合的主、从动齿轮2和3,齿轮两端端盖和泵体一起构成密封容积,同时齿轮的啮合又将左、右两腔隔开,形成吸、压油腔。
(8)齿轮泵的过滤网在那扩展阅读
齿轮泵是液压系统中广泛采用的一种液压泵,其主要特点是结构简单,制造方便,价格低廉,体积小,重量轻,自吸性能好,对油液污染不敏感,工作可靠。
其主要缺点是流量和压力脉动大,噪声大,排量不可调,一般做成定量泵。齿轮泵广泛应用于各种机械设备,如水利电力施工机械平地机、起重机。闸门启闭机液压回路及施工机械的行走机械中。
按结构不同,齿轮泵分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵两种,其中外啮合齿轮泵应用最广。