1. 为什么汽油发动机的汽车不需要微粒过滤器，而柴油发动机的汽车需要呢
汽油的挥发性比柴油要好很多，所以需要点压力相比柴油要低，用微粒过滤器是为了给柴油更大的压力，从而更好的与空气混合。
2. 奔驰gl350柴油微粒过滤器的传感器在什么位置
你弄了点什么，你在讲笑话吗？
3. 柴油车微粒过滤器再生永久性故障
你好！
检查过滤器或更换，去维修厂吧
如有疑问，请追问。
4. 12款奔驰gl350柴油微粒过滤传感器炭黑过高怎么解决
更换滤清器总成，总成含传感器一起的
5. 船舶柴油废气危害
1、废气的有害成分
柴油机排出的废气是由燃烧产物与剩余空气组成的。可分为有害成分和无直接危害（简称无害）成分两类，无害成分有二氧化碳（CO2）、水蒸汽（H2O）、过量空气以及残余氮（N2）等；有害成分又称污染物，包括一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、二氧化硫（SO2）、三氧化硫（SO3）、臭氧和微粒物质等。我国有关标准把废气中的有害成分及CO2和碳烟等统称为排放物，简称排放。
2、柴油机排放物的危害
（1）氮氧化物（NOx）：柴油机排气中的氮氧化物90％以上是NO，少量是NO2，因此用NOx表示。NO是无色气体，本身毒性不大，但在大气中会缓慢氧化成NO2，NO2是一种棕色的刺激性气体，对肺和心肌有很强的毒害作用。NO2是在地面附近形成光学烟雾的主要因素之一。
（2）碳氢化物（HC）：HC包括未燃和未完全燃烧的燃油、润滑油及其裂解和部分氧化的产物，如烷烃、烯烃、芳香烃、醛、酮、酸等数百种成分。烷烃基本上无味，对人体健康不产生直接影响。烯烃略带甜味，有麻醉作用，对粘膜有刺激，它是与氮氧化物一起在太阳光的紫外线作用下形成有毒的光化学烟雾的罪魁祸首之一。芳香烃对血液和神经系统有害，特别是多环芳香烃（PAH）及其衍生物有致癌作用。醛类是刺激性物质，对眼、呼吸道、血液有毒害。
（3）微粒：柴油机排出的微粒物质主要有黑烟、蓝烟和白烟。黑烟是燃油不完全燃烧生成的碳烟。黑烟不但影响视线，对人的呼吸系统产生危害，而且由于在碳烟微粒的孔隙中吸附有SO2和多环芳香烃，有致癌的危险。蓝烟和白烟往往发生在柴油机起动和低负荷运转时，它们都是燃油或润滑油的微粒，但粒度不同，蓝烟颗粒更细小。在蓝烟和白烟排出的同时，由于有燃烧中间生成物（如甲醛等）排出，故有刺激性与臭味。
（4）一氧化碳（CO）：CO是无色无嗅的有毒气体。吸入人体后能与血红蛋白结合成碳氧血红蛋白，导致人体组织缺氧，发生恶心、头晕等，严重时窒息死亡。在柴油机的排气中CO含量较少，只在高负荷运转时排放量较高。
（5）二氧化硫（SO2）：SO2是燃油中的硫分在燃烧时的产物。它具有刺激性，直接危害人的眼鼻和喉粘膜，引起呼吸器官炎症。另外，它进一步氧化的产物SO 3与水分作用产生硫酸并形成酸雨。
6. 奔驰350柴油微粒过滤器的炭含量过高是什么意
安装极其简便，使用时只需按预留的进出油接口将其串联在供油管线上即可。 注意按箭头所示方向连接，进出油方向不能接反。 初次使用和更换滤芯时，应注意排气，排气阀在桶体端盖上。
7. 上汽大通v80柴油微粒过滤器在哪个位置
一般在排气管上安装着！
8. 大通v80柴油机微粒过滤器是什么
柴油微粒过滤器（DPF）设计用于捕获和存储排气烟尘，以减少柴油车的排放。这可以防止有害的柴油颗粒物质被泵入大气中。