尿素泵过滤网在哪里

❶ 潍柴尿素泵的主滤更换周期是多少

柴油机不加尿素也可以正常工作，尿素仅仅是改善排放而已，与动力无关，如果不加尿素尾气必然超标，路查肯定被处罚。

❷ 国四尿素泵滤网在哪

尿素泵有来很多种，你先源自己搜索一下 博世2.2；博世6.5；康明斯CES尿素泵；依米泰克/格兰富尿素泵；看看哪一款是你的。博世泵屁股下有个大梅花螺丝，转下来就看到滤网；CES尿素泵在侧面有个大螺丝锥形里面；依米泰克泵没有滤网。

❸ 云内国五凯德斯尿素泵如何换滤芯

滤芯更换操作规程
1、接收到更换滤芯生产指令，确认系统已经停止运行；
2、准备好合适的滤芯（规格、材质、大小、密封垫圈、型号等）、拆卸工具、收集桶、抹布等；
3、彻底清洗过滤器壳体，清空过滤器周围，留出操作区域。带好防护用具；
4、将需要更换滤芯的过滤器，从系统内断开。缓慢打开过滤器顶部排气口，对其进行卸压，过程中注意安全，防止物料或液体飞溅；
5、排空过滤器内物料，用工具打开过滤器盖，取出大胖熔喷滤芯，并用塑料袋将滤芯装好待清洗或者报废；
6、用洁净工具和抹布，将过滤器内部清洁干净，待装干净的滤芯；
7、将滤芯开口一端的塑料袋打开，检查密封垫圈是否完好、就位；
8、 将物料的流入，按从滤芯外部流入，从滤芯内部流出的方法安装；
9、用合适的的湿润剂(例如水)湿润密封垫圈和滤芯座插孔，手握滤芯靠近密封垫圈的一端，垂直将滤芯插口完全插入滤芯座插孔，将滤芯插好后，去掉滤芯包装袋，然后将过滤器罩壳安装好，用工具将过滤器拧紧；
10、关闭过滤器排液口，打开外壳顶部放气阀，稍微打开入口阀，使物料进入壳体，直到液体从壳体顶部的放气阀溢出，此时关闭放气阀。注意检查拆卸处，是否有泄漏；
11、缓慢打开过滤器出口阀，直至完全打开。表示更换完成；
12、将更换用的工具和清洁工具清走。打扫周围卫生；
13、另外，如果您想要节能环保减少滤芯消耗量、降低使用成本，也可考虑使用医药食品卫生级不锈钢滤芯，可清洗重复使用，综合性能好，使用成本低，效果好，口碑不错！您可以搜我的名字，希望能帮到您！祝您心想事成、大吉大利、万事如意！

❹ 尿素泵不要过滤网可以吗不要会怎么样

尿素泵不要过滤网是不行的不要会堵泵

❺ 尿素泵换完滤芯不建压了

尿素箱里的吸液口处有个滤网，泵上inlet口扭下来还能看到一个滤网，泵底内部大螺丝扭下来还有容个蓄压腔滤网。不知道是哪个滤网被你拆掉了。隔膜泵最怕杂质，会造成膜瓣不能贴合，漏气就吸不上尿素。喷嘴你拆下看看，喷射口特别小，如果有杂质堵住，就得不偿失了。

❻ 尿素泵滤芯在哪儿

尿素泵的内部其实并不复杂，主要由膜片泵、电磁换向阀、压力传感器、尿素滤芯、电加热系专统、引线属框等部件组成。

尿素泵外侧有三个尿素溶液管路，左边的是喷液管，中间的是回液管，右边的为进液管。

为系统建压提供动力的是一个膜片泵，膜片泵的转速会根据发动机排气量大小发生变化，最大泵压可以达到9Bar，达到压力后，多余的尿素溶液会通过回流管排回尿素罐。

拓展资料：

尿素泵是尿素溶液喷射计量系统的重要组成部分，其主要功能是抽取尿素箱内的尿素溶液，并保持一定的压力，然后输送到喷射单元，满足喷射计量系统对流量和压力的要求。

❼ 国五发动机不烧尿素是啥情况不烧尿素和烧尿素有啥区别

国五发动机不烧尿素的一般原因:

1、看尿素喷嘴是否结晶导致堵塞。尿素喷嘴属故障多发区，会经常出现尿素结晶堵塞的故障。

2、尿素泵漏液。尿素泵漏液会导致建压失败从而间接造成不烧尿素，尿素泵的漏液一般是两个密封圈的问题，密封圈损坏一般都是永久型变形，如果未更换，短时间内尿素泵可能未漏液，但工作一段时间后尿素泵就会出问题。

3、看控制单元对喷嘴是不是有供电设置。一般来说供电线束的破损会导致线路开路、短路、断路，从而影响后处理部件的正常运行。

4、发动机的长时间燃烧尿素容易导致系统的破坏。应引起重视，因为燃烧时间长了易造成排气管堵塞，从而降低了发动机的传输，必然增加了耗油量，而且易导致scr系统的破坏。

不烧尿素和烧尿素的区别：

烧尿素是为了减少氮氧化物排放。为了更加节能减排，加入尿素可以让排放的尾气符合国家尾气排放的标准。

(7)尿素泵过滤网在哪里扩展阅读：

国五与国四的区别：

国四的要求是要将轻型汽车单车污染物排放降低50%左右，而重型汽车单车排放降低30%左右，颗粒物排放降低80%以上。

这就要求汽车发动机电控燃油喷射系统需要重新匹配，并对催化器配方重新标定，加入贵金属元素，从而使电控燃油喷射的控制精度更高。据测算，整车成本相应增加3000元左右。按照我国2009年生产1379万辆汽车来粗略计算，差不多414亿元，这仅仅是1年的成本。

相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市机动车年度注册登记总量35万辆左右计算，预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。另外，国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

❽ 不烧尿素液和进气压力传感器有关系吗

解决车辆不烧尿素的问题经常面临的不是一个故障码，而是一排的故障码，抛开非现行故障码也有数个需要解决的问题，故障与故障之间有时还是相互关联相互干扰甚至错误干扰。这时建立系统的维修思路和方法是至关重要的。

① 大部分后处理故障码，需要一个检测的时间和满足一些清码条件，清码的策略依赖于对后处理系统工作原理的深刻理解。

② 车辆出现的问题有许多都是因为小故障引起的，越是复杂的故障，故障原因越简单。而去排查故障的时候，这就需要我们去仔细检查每一个可疑故障点，尤其线路接头的不良的连接处，因为故障往往就出在我们觉得没有必要仔细检查的地方。

③ 故障码报出的形式和内容不尽相同，但可能是一种故障现象引起的，所以检查时思路要清晰，并按照先易后难原则逐个排查就能快速解决问题又能避免浪费时间。

④ 故障码报出时分析很重要，根据数据流，结合故障码分析才能准确找出问题解决问题，客户的故障描述和后处理工作原理的认知对全面分析问题很重要。

⑤ 细心排查、准确选择比努力更重要。

▎常见故障之结晶堵塞

建压失败+不烧尿素可检查尿素泵至尿素罐之间的部件，建压成功+不烧尿素可检查尿素泵至喷嘴之间的部件。管路或滤芯堵塞会间接导致不烧尿素。

▎滤网

尿素箱过滤网：尿素箱溶液输出到尿素泵时过滤。

尿素泵进液插接头过滤网：二次过滤尿素箱的溶液，经常出现堵塞的故障。

尿素泵回液插接头过滤网：过滤工作时产生的回液，以防杂质进入尿素罐。

尿素泵滤芯：过滤纸可以过滤尿素液中的杂质，滤芯3万公里或三个月更换。

气助式尿素泵空气进口滤网：过滤空气中的杂质。

气助式空气电磁阀进口滤网：过滤空气中的杂质。

▎尿素管路

管路天气遇冷容易结晶，同时与尿素加热管的加热功能有莫大关系。

▎空气管路

气助式尿素泵的空气在系统中的作用很多，清空管路和尿素泵残留尿素溶液，以及空气运载尿素溶液经喷嘴喷入排气管，同时空气又给喷嘴降温。

空气从整车气源过来，经油气分离器过滤，进入泵内调压。这里又分内外两种空气混合方式，一种：从尿素泵出气口喷出到达喷嘴处混合，另一种在尿素泵内部有个混合室，尿素和空气在混合室混合后从泵的喷射口喷出送到喷嘴