污水顶管什么时候施工

『壹』 什么时候需要顶管施工

工期紧张，敷设线位不能开挖，或者开挖成本过高的时候
管线需过江，过河，穿越住宅区，繁忙的公路的时候

『贰』 顶管法的发展历史

顶管法施工是继盾构施工之后发展起来的地下管道施工方法，最早于1896年美国北太平洋铁路铺设工程中应用，已有百年历史。20世纪60年代在世界各国推广应用；近20年，日本研究开发土压平衡、水压平衡顶管机等先进顶管机头和工法。
中国从50年代从北京、上海开始试用。
1986年上海穿越黄浦江输水钢质管道，应用计算机控制，激光导向等先进技术，单向顶进距离1120m，顶进轴线精度：左右﹤±150mm，上下﹤±50mm。
1981年浙江镇海穿越甬江管道，直径2.6m，单向顶进581m，采用5只中继环，上下左右偏差﹤10mm。
顶进速度最快：美国1980年，9.5小时顶进49m。
顶进距离最长：
国外首次一次最大顶进距离1200m，1970年，德国汉堡下水道混凝土顶管，直径为2.6m。
中国创造混凝土顶管世界记录：一次最大顶进距离为2050m，2001浙江嘉兴污水顶管，钢筋砼管直径2m。
中国创造钢管顶管世界记录：一次最大顶进距离为1743m，1997年上海黄浦江上游引水工程的长桥支线顶管，钢管直径3.5m。

『叁』 你好，我看到了你一次关于顶管的提问，知道你有相关经验我也遇到相似情况。想询问顶管的施工时间是多少

在什么条件都准备好的情况下，人工顶管10天左右，快一点8天能完；机械顶管就快了，5~7天。

『肆』 室外污水管道的埋深达到多深的时候，需要顶管施工

顶管意义不在多深，而主要是由于不便开挖而用顶管，我工作中见过最浅的顶管只有5米，可能还可以更浅

『伍』 市政工程污水管顶管施工方法是怎样的

顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法,它不需要版开挖面层,并且能权够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。顶管施工借助于主顶油缸及管道间中继间等的推力,把工具管或掘进机从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。与此同时,也就把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两井之间,以期实现非开挖敷设地下管道的施工方法。

『陆』 请问在施工工程中什么时候用顶管，什么时候用埋管

1）埋管就是采用开槽方式，明挖土方、敷设管道、回填土方；在有开阔工作面，且开挖深度不大时用埋管；
2）顶管施工无需挖槽或在水下开挖土方，避免为疏干和固结土体儿采用降低地下水位等辅助措施，在一定程度上降低造价。
比如在城市小区、道路两旁敷设电缆，因小区及道路已建设好，如果采用埋管，需开挖道路及恢复道路阻碍交通，明显造价要高，施工麻烦，这时就宜使用顶管，不破坏原有建筑设施，又节省工期；如果属于小区道路绿化都没有建成时，小区没有硬化工作面开阔，就宜采用开挖埋管，此时埋管的造价低。。

『柒』 什么是顶管施工

1、顶管施工就是非开挖施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。

一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间。

2、盾构法(Shield Method)是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法，它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌。

同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。

(7)污水顶管什么时候施工扩展阅读：

工作原理：

顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法，它不需要开挖面层，并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。

顶管施工借助于主顶油缸及管道间中继间等的推力，把工具管或掘进机从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。与此同时，也就把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两井之间，以期实现非开挖敷设地下管道的施工方法。

『捌』 什么情况下适合污水管顶管施工

在无法开槽施工区域。

『玖』 在布污水顶管方案时，施工过程中有什么特殊要求

1、顶管接收井确定
根据甲方要求，本次顶管施工不能进行掘路施工，在管道将要顶到该污水井时，采用风镐在此窨井内进行凿洞，凿洞尺寸平面为：1.2米³1.2米。在管道顶入此窨井以前，采用4寸泥浆泵在此井内进行临时抽水，以解决在管道顶入时，窨井周边的地下水涌入此窨井而导致无法施工。直到管道顶入并且窨井修补施工结束为止。因在进行顶管施工时势必有泥土被顶入此雨水接收井内，在管道顶入并且进行封堵及窨井修复施工后，派专人进行井内垃圾及泥土的清理。 窨井修补时砌筑及粉刷用水泥采用快凝快硬硫铝酸盐水泥。
2、顶管结束后接收井周边加固
因在顶管施工时，势必把接收井周边的土方带到接收井内，扰动了接收井周边的土体。如不采取加固措施，势必造成今后道路的沉陷，留下极大的隐患。 在顶管施工结束后，采用压密注浆的方法，对顶管接收井外边以外2米的范围进行加固。加固深度为管外底以下1米。