『壹』 怎么判断质量流量计的好坏
一般来说,流量计的好与坏从下面几个方面来反应。
①准确度
流量计测量肯定要得出一个测量的结果,流量的大小,但是这个测量会有一个的误差,这个误差越小,和实际流量越接近,就表示这个流量计的度越高,度越高对流量计生产工艺的要求就越高。
任何仪表都不能的准确的的测量到被测流体的真实值,只能说尽可能的靠近实际流量。现在很多的工业生产都需要高精度的流量计,所以在购买的时候一定要考虑这个精度的问题。流量计作为工业仪器,大部分的都是2.5和4.0的,但是也能做到精度1.5的。常州成丰流量计具有专业的非标定制能力,可以定制高精度的流量计。
②灵敏度
灵敏度是什么,从哪里得到表现。一般来说这个灵敏度指的就是仪表测量的灵敏程度。常用仪表输出的变化量与引起变化的被测参数的变化量之比来表示。
③响应时间
一个流量计在使用过程中,要真实的反映流量大小的数据,也要zui快的反应出来。当被测的流体参数发生变化时,仪表指示的被测量值总会过一会时间才能准备的表达出来,这段滞后的延迟的时间就是响应时间。
④零点漂移和量程漂移
是指对仪表确认的相对零点和最大量程进行多次测量后,平均变化值相对于量程的百分比。
⑤重现性
重复性是什么?就是指在测量条件不变的情况下,用同一仪表对某一参数进行多次重复测时,各测定值与平均值之差相对于zui大刻度量程的百分比。这是仪器、仪表稳定性的重要指标,一般需要在投运时和日常校核时进行检验。
『贰』 怎样判断加热一体净水器传感器的好坏
可以直接用欧姆表测量不带电状态下的热电阻的阻值,根据传感器分度号能确定和现场温度髙低。可对照该分度号真值表找出精确电阻值。
『叁』 如何判断电磁流量计的好坏
1、选购一个好的电磁流量计转换器很重要,也就是流量计表头,
2、每一台电磁流量计出厂都有检测报告,特别是要看它的计量精度,数字越小,精度越高
3、每一台电磁流量计到客户手中,它的液晶显示屏,顺时流量与累积流量都应是为“0”,如果拿到手的电磁流量计显示屏有数据了,说明这个产品是不合格的,你想想看一个流量计还没有正式开始计量呢,它就有流量了说明这个产品质量不过关
判断这个流量计的质量好坏无非就是这3点,最主要的是用心去查看,多询问,问多了你也会变成行家的,
你的第一要素就是要购买一台质量好的电磁流量计回去使用的。这才是最关键的,那又该如何鉴别?首先你如果对个电磁流量计质量心里没有底,可以先拿到你本地计量局去检测看看这台流量计是否合格。其次如果你管道上有同一口径的电磁流量计可以去对比,看看数据是否一致,最后看液晶显示顺时流量数值是否有过大的波动,比如2.8T/H如果跳到4.8T/H 5.8T/H那肯这不行,如果跳到2.7/2.8T/H这个在正常范围之内是合格的。
『肆』 国产水流量计价格普遍很低,怎么判定质量的好坏
其实要了解一个产品的使用情况怎么样,这个并不是很难,可以从制作工艺上去看一下,与之同行相比,它的优势在哪里,另外在看这个产品的使用案例,一个好的产品,也会在不同领域都有着身影,最后就是有没有相关的荣誉啦。
『伍』 如何辨别净水器的好坏
1、专业看卫生批件
正规的净水器产品都是内有卫生部门颁发的卫容生批件的,是经过一系列的检查才可以发出此件,当然产品不过关的话,净水器生产企业申报此件是不予通过的,因此在衡量一台净水器的好坏也可以看这个方面。
2、关键在滤芯。
大家都知道净水器的核心就在于滤芯,如果滤芯的质量不好的话,净水器的寿命是比较短暂的。所以我们要看净水器的滤芯是有什么组成的,也就是说什么样的滤芯组合方式
3、看细节。
净水器的好坏,也可以直接从净水器产品外观、抛光度、包装、配件等细节反映出来,细节做得好的厂家才能把好质量关。一般注重长远发展的企业,这些方面也是做得比较到位的,因为它在意一个企业产品形象问题。
4、看品牌与口碑
好的产品肯定是口口相传,在社会上已经形成了一定的知名度也就是品牌,当然这里不是说品牌的产品质量一定好,这只是作为一个参考条件。
『陆』 怎么检测空气流量计的好坏
空气流量传感器的故障分为两大类,一类是信号超出规定的范围,表示空气流量传感器已经失效。现代电控汽车具有失效保护功能,当某个传感器的信号失效时,电控单元(ECU)会以一个固定的数值来代替,或者用其他传感器的信号代替有故障传感器的信号。空气流量传感器失效后。ECU用节气门位置传感器的信号代替之。
另一类是信号不准确(即性能漂移)。空气流量传感器信号不准确产生的危害性可能比没有信号更大。这是因为。既然信号没有超出规定的范围。电控单元(ECU)会按照这一不准确的空气流量信号控制喷油量,所以往往造成混合汽过稀或者过浓。如若没有空气流量信号,ECU会利用节气门位置传感器的信号代替,发动机的怠速反而比较稳定。
利用这一特性,可以通过拔下空气流量传感器插接器判断其性能。
①如果故障现象没有变化,说明空气流量传感器已经损坏。这是因为ECU确认空气流量传感器失效后,已经采用节气门位置传感器信号代替之。此时有没有空气流量传感器的结果是一样的,所以故障现象没有变化。
②如果故障现象有所减轻,说明空气流量传感器的性能发生漂移,信号偏值。由于空气流量信号处在有效范围之内,ECU按照失真的信号控制喷油量,引起明显的故障现象。拔下空气流量传感器的插接器后,ECU认为空气流量传感器完全失效,就改用节气门位置传感器的信号来代替,所以发动机的工作状况有所好转。
③如果故障现象有所恶化。说明空气流量传感器正常。这是因为在拔下插头前,ECU按照正常的空气流量传感器信号控制喷油量。拔下插头后,ECU改用节气门位置传感器信号控制喷油,由于后者的控制精度不如前者高,所以故障现象有所恶化。
另外,由于空气流量传感器信号是控制空燃比的主要依据,所以可以使用红外线尾气分析仪测量发动机怠速工况以及2000r/min稳定工况时的尾气成分。如果与标准数值相差太大,则可能是空气流量传感器性能不良引起的故障。
『柒』 e90空气流量计怎么测试好坏
空气流量计检测方法如下
1、可以通过测量发动机运行时的输出电压数据来判断。 2、可以通过测量传感器输出电压来判断。
『捌』 如何判断质量流量计质量好坏
采用目测法和仪表法,用gs8检查传感器的励磁线圈阻值、信号线之间的绝缘电阻、接地电阻等项目是不是符合仪器出厂前的标准,热式气体质量流量计检查电磁流量计中的输出电流和转换器零点等是否满足精度要求。
具体检测方法如下:
1、测量励磁线圈阻值,主要是为了判断励磁线圈是否有匝间短路的现象,励磁线圈的电阻值一般情况下应在30欧~170欧。如果电阻值与出厂记录相同,那就认为该线圈良好,进而间接评估电磁流量计传感器的磁场强度未发生变化。
2、测量励磁线圈对地(测线号“1”和“7”或“8”)绝缘电阻来判断传感器是否受潮,此电阻值应大于20兆欧。
3、
测量电极与液体接触电阻值,间接评估元件里电极、衬里层表面的状况。比如电极表面和衬里层是不是有附着沉积层,看沉积层是具有导电性还是绝缘性。它们之间的电阻值应该是1千欧~1兆欧,并且线号“1”和“2”及“1”和“3”的电阻值必须对称。
4、关闭管路上的阀门,检查电磁流量计在液体无流动的情况下的整机零点,记住是从满液体的情况下。
5、使用gs8校验仪器检测转换器的输出电流,当给定流量为0时,流量计的输出电流应为:4.00ma;当给定100%流量时,输出电流应为:20.00ma。输出电流值的误差应该保证在1.5%左右。
6、测试励磁电流值转换器端子“7”和“8”之间,励磁电流正负值应在137(5%)ma范围之内。
在检测中要注意电磁流量计外部环境对检测结果的影响:如果励磁线与信号线在同一条管道铺设、励磁线与信号线与高压电缆并行、周围有大型变压器或电机等因素对电磁流量计运行精度的影响进行评估,这种评估主要使用目测法,观察运行中的电磁流量计有无突变或波动的状况大致判断电磁流量计有无受到电磁波或其他杂散波的干扰或管道中是否存在气泡。
『玖』 如何判断电磁流量计的好坏
电磁流量计好与坏如何判断:采用目测法和仪表法,用GS8检查传感器的励磁线圈阻值、信号线之间的绝缘电阻、接地电阻等项目是否符合出厂前的标准,电磁流量计转换器零点、输出电流等是否满足精度要求。具体检测方法为:
(1)测量励磁线圈阻值判断励磁线圈是否有匝间短路现象(测线号“7”与“8”之间的电阻值),电阻值应在30欧~170欧之间。若电阻与出厂记录相同,则认为线圈良好,进而间接评估电磁流量计传感器的磁场强度未发生变化。
(2)测量励磁线圈对地(测线号“1”和“7”或“8”)绝缘电阻来判断传感器是否受潮,电阻值应大于20兆欧。
(3)测量电极与液体接触电阻值(测线号“1”和“2”及“1”和“3”),间接评估电极、衬里层表面大体状况。如电极表面和衬里层是否附着沉积层,沉积层是具有导电性还是绝缘性。它们之间的电阻值应在1千欧~1兆欧之间,并且线号“1”和“2”及“1”和“3”的电阻值应大致对称。
(4)关闭管路上的阀门,检查电磁流量计在充满液体且液体无流动的情况下的整机零点。视情况作适当的调整。
(5)检查信号电缆、励磁电缆各芯线的绝缘电阻,检查屏蔽层是否完好。
(6)使用GS8校验仪器,测试转换器的输出电流。当给定零流量时,输出电流应为:4.00mA;当给定100%流量时,输出电流应为:20.00mA。输出电流值的误差应优于1.5%。
(7)测试励磁电流值(转换器端子“7”和“8”之间),励磁电流正负值应在规定的范围,大致为137(5%)mA。