Ⅰ 工业液体过滤器设备的分类有哪些
液体过滤器是输送介质管道上不可缺少的一种装置，通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀或其它设备的进口端，用来消除介质中的杂质，以保护阀门及设备的正常使用。当流体进入置有一定规格滤网的滤筒后，其杂质被阻挡，而清洁的滤液则由过滤器出口排出，当需要清洗时，只要将可拆卸的滤筒取出，处理后重新装入即可，因此，使用维护极为方便。
液体过滤器的分类
按照过滤介质分为：
1.空气过滤器
使受到污染的空气被洁净到生产、生活所需要的状态，也就是使空气达到一定的洁净度。
2.液体过滤器
使受到污染的液体被洁净到生产、生活所需要的状态，也就是使液体达到一定的洁净度。
3.网络过滤器
通过设置来阻挡垃圾信息，使出现在电脑屏幕上的信息尽量符合要求。同吸收的原理将不同颜色的光线分离
4.光线过滤器
把一些不需要的光线吸收掉。
按照安装方式：
吸油过滤器
回油过滤器
管路过滤器
按照性能分为：
管路过滤器
双筒过滤器
高压过滤器
上面说的应该是网式过滤器，其实过滤器还有很多种，譬如叠片过滤器、砂滤器、碳滤器等等，主要原理都是利用过滤介质的孔径截留比介质孔径更小的物质，当然有的过滤介质还具有吸附等特殊效果。大多过滤器反洗也没有那么麻烦，只要用清水从过滤出水的一端导入逆向反冲洗过滤器中的介质就可以达到很好反洗效果。
Ⅱ 高速旋转轴承用固体油还是液体油好高速旋转时轴承很热！转速6000RPM
你没有说明轴承的承载是多少、以及在什么设备的什么部位使用，所以无法给出具体哪种好，给出以下几种参考希望对你有所帮助。
设备说明书中有关润滑规范的规定是设备选用油品的依据，若无说明书或规定时，由设备使用单位自己选择。选择油品时应遵循以下原则：
a. 运动速度：速度愈高愈易形成油楔，可选用低粘度的润滑油来保证油膜的存在。选用粘度过高，则产生的阻抗大、发热量多、会导致温度过高。低速运转时，靠油的粘度来承载负荷，应选用粘度较高的润滑油。
b. 承载负荷：一般负荷越大选用润滑油的粘度越高。低速重载应考虑油品允许承载的能力。
c. 工作温度：温度变化大时，应选用粘度指数高的油品，高温条件下工作应选用粘度和闪点高、油性和抗氧化稳定性好，有相应添加剂的油品。低温条件下工作应选用粘度低水分少、凝固点低的耐低温油品。
d. 工作环境：潮湿环境及有气雾的环境应选用抗乳化性强、油性及防锈性好的油品，粉尘较大的环境应注意防尘密封。有腐蚀性气体的环境应选择抗腐蚀性能好的油品。
④ 润滑工作的“五定”“三过滤”
设备润滑工作“五定”“三过滤”是把日常润滑技术管理工作规范化、标准化，保证搞好设备润滑工作的有效方法。其内容是：
五定：
a. 定点：确定每台设备的润滑部位和润滑点。实施定点给油。
b. 定质：确定设备润滑部位所需的油的品种，牌号及质量要求，所加油质必须经过化验合格。
c. 定量：确定给油部位每次加油换油的数量，实行耗油定额管理和定量换油。
d. 定期：确定各润滑部位加换油的周期，按规定周期加油、添油和清洗换油，对储油量大的油箱，按规定在周期抽样化验，确定下次抽验和换油时间。
e. 定人：确定操作工人，维修工人，润滑工人对设备润滑部位加油、添油和清洗换油的分工，各负其责，共同完成设备的润滑。
三过滤：
a. 入库过滤：油液经运输入库储存时的过滤。
b. 发放过滤：油液发放注入润滑容器时过滤。
c. 加油过滤：油液加入贮油部位时过滤。
⑤ 设备润滑良好应具备的条件：
a. 所有润滑装置，如油嘴、油杯、油标、油泵及系统管道齐全、清洁、好用、畅通；
b. 所有润滑部位、润滑点按润图表中的“五定”要求加油，消除缺油干磨现象；
c. 油绒、油毡齐全清洁，放置正确；
d. 油与冷却液不变质、不混杂，符合要求；
e. 滑动和转动等重要部位干净，有薄油膜层；
f. 各部位均不漏油。
根据GB/T7631.1-1987的规定，润滑油的代号由类别、品种及数字组成，其书写的形式为：类别+品种+数字。
类别是指石油产品的分类，润滑剂是石油产品之一，润滑材料产品用L表示。
品种是指润滑油的分组，是按其应用场合分组，分别用相应字母代表：A——全损耗系统；C——齿轮；D——压缩机；E——内燃机；F——定子、轴承、离合器；G——导轮；H——液压系统；M——金属加工；P——风动工具；T——汽轮机；Z——蒸汽气缸等，是品种栏的首字母，实际上品种栏内还可能有1个或多个其他字母，以表示该品种的进一步细分种类。
数字代表润滑油的粘度等级，其数值相当于40℃（有些则是批号，但要注明，否则是指40℃）是的中间运动粘度值，单位为mm2/s，按GB/T3141-1994规定有2、3、 5、7、10、15、22、32、46、68、100、150、220、320、460、680、1000、1500、2200、3200共20个等级。
例：L——AN100，表示粘度等级为100mm2/s的全损耗系统润滑油，其在40℃时运动粘度是90～110mm2/s，中间类的运动粘度为100mm2/s。
Ⅲ 压缩空气净化设备有哪些
我们都知道压缩空气净化空气中常见的污染源有水份，油份，尘埃粒子，异味等，它们会
造成气动设备，喷塑喷漆，医药卫生，食品等行业带来机器的损害和对产品的合格率带来很大
的影响，直接照成了经济损失。以下是一种常用的配置方法，常用在涂状喷漆，气动仪表，精
密气动原件，粉状产品输送，烟草工业轴承，潜水作业，呼吸气，药品包装，化妆品，食品配置，
罐装食品等行业。
C级过滤器 主管路过滤器 能除去大量的液体及3μm以上固体微粒，达到最低残留油分含
量仅5ppm，有少量的水分、灰尘和油雾。 用于空压机，后部冷却器之后，其它过滤器之前，
作一般保护之用；用于冷干机之前，作前处理装置。
冷干机是根据冷冻除湿原理，将压缩空气强制通过蒸发器进行热交换而降温，使压综空气中
气态的水和油经过等压冷却，凝结成液态的水和油，并夹带尘埃，通过自动排水器排出系统外，
从而获得清洁的压缩空气。
T级过滤器 空气管路过滤器 能滤除小至1μm的液体及固体微粒，达到最低残油分含量
仅0.5ppm，有微量水分、灰尘和油雾。 用于A级过滤器之前作前处理之用；冷干机和吸干机
之后，进一步提高空气质量。
A级过滤器 超高效除油过滤器 能滤除小至0.01μm的液体及固体微粒，达到最低残油含量
仅0.001ppm，几乎所有的水分、灰尘和油都被去除。 用于H级过滤和吸干机之前，起保护作用，
冷干机之后，确保空气中不含油。
H级过滤器 活性炭微油雾过滤器 能滤除小至0.01μm的油雾及碳氢化合物，达到最低残油含量
仅0.003ppm，不含水分、灰尘和油，无臭无味。 起最后一道过滤作用，供一些必须使用高
质量高质量空气的单位，如食品工业、呼吸、无菌包装等。