⑴ 对于汽车发动机保养，具体需要保养些什么内容
1、经常跑跑高速，来每跑源2万5千公里加入专用的汽油添加剂一瓶。可以防止积碳，延长发动机油封的寿命。
2、每一万公里自己DIY清洗节气门，每两万公里清洗一次怠速阀，发动机废气回收利用管道。可以保证发动机的正常工作。
3、每二年自己DIY更换一次防冻液，每五年更换一次自动变速箱油。
4、其实保养车子的最好办法就是经常洗车，用湿抹布擦掉发动机室的灰尘，这样可以保证很多部件不会因为灰尘过多而影响正常的性能。
5、每5万公里花一百元钱，给发动机打吊针，清洗喷油嘴。
⑵ 废二辛脂油红红色，请问用什么过滤设备或什么化学物质让其变的清晰
活性碳搅拌过滤
⑶ 有谁买过重庆千洛过滤设备这个公司的离心滤油机啊，质量怎么样啊
还不错，售后及时，用起也还蛮可以的 比较干净
⑷ 折弯机的性能特点
液压折弯机主要性能特点：
1、液压折弯机由优质钢板焊接而成，焊接部位经振动消除应力，机器强度高、刚性好，机架可长期保持稳定不变形。
2、液压折弯机的主油缸活塞采用了航天技术-表面镍磷处理，其硬度可达HRC60以上，与活塞相对运动的导套采用了有自身润滑性的锌基耐磨合金，可使油缸长期处于良好的工作状态。
3、采用扭轴同步，机械挡块，可靠、经济、精度高。
4、后挡料距离、上滑块行程电动调节，手动微调，数字显示。
液压剪板机又分为摆式与闸式.摆式活性炭由于是圆弧运动,而圆弧刀片制作又相当困难,一般是用刀片之后做垫铁补偿,所以所得出的间隙并不精确,剪出来的板料也不是很理想.因为是弧形运动,其刀片也不能做成矩形,而应做成锐角,所以刀片的受力情况也不理想,刀片损伤也较厉害.做摆式剪板机国内代表为天水机床厂与冲剪机床厂.闸式液压剪板机就克服了以上所有毛病.但目前国内厂家能做闸式剪板机的并不多。相对于剪板机,数控折弯机模具的技术含量要稍为高一点.目前国内常见的有G形的与F形的,F形的应该是国内的传统产品,其采用是内置式可调机械挡块定位,由于是内置式其抗偏载能力相当弱,故有黄石在早期数控折弯机模具中设有平衡阀,但也由于液压，过繁杂,给后期维护与稳定带来很严重的问题.
折弯属强制性折弯，并能提高折弯精度。一种装置活动刀模夹的折弯剪板机、数控折弯机模具与传统数控折弯机模具的区别是在滑动上梁装置了一个活动刀模夹，在活动刀模夹上同时装有折弯模和剪板刀或者同时装有两种折弯模，在活动刀模夹上装折弯模和剪板刀的称折弯剪板机；在活动刀模夹上装两种都是折弯模的称数控折弯机模具。折弯剪板机使用时控制推动活动刀模夹转动到相应的位置就可变换成折弯功能或剪板功能；数控折弯机模具使用时推动活动刀模夹转动到相应的位置就可变换成薄板折弯模折弯功能或厚板折弯模折弯功能。折弯剪板机的操作使用与单一的数控折弯机模具或单一的剪板机一样方便，制造材料却大幅减少；数控折弯机模具换模快，使用非常方便。
⑸ 汽车耗油量增加是什么因素导致的
1、胎压不正常抄时容易导致油耗增加
当胎压过小时，轮胎与地面的接触面积增大，就会增加行驶阻力，车辆的油耗自然就会增加，如果轮胎胎压过高，或者使用胎宽过窄的轮胎时，容易增加降低驾驶舒适感、爆胎等现象。
2、行驶路线不正确，经常更改路线，频繁变换车道
在城市中行驶，经常容易发生堵车现象，所以一些老练的车主都会在行驶之前就确定好行驶路线，避开一些较为拥挤的路段，因为减少车辆的起步、停车、保持经济时速行驶，这就相当于在节省油耗。
3、汽车车身未及时清理灰尘
汽车在行驶途中受到的最大阻力就是来自于空气，如果汽车车身上的污垢灰层过多，就会增加汽车在行驶中的阻力，千万不要小看车身上的这点小小灰层，它造成的阻力可是会让你的爱车增加不少油耗。
⑹ 何为‘五定、三级过滤’’
一、五定
“五定”是指定点、定质、定量、定期、定人。
1、定点：确定每台设备的润滑部位和润滑点，保持其清洁与完好无损，实施定点给油。润滑的定点工作具体是指：
（1）设备的润滑部位和润滑点最好进行标识。
（2）参与润滑工作的操作员工、保养员工必须熟悉有关设备的润滑部位和润滑点。
（3）润滑加油时，要按润滑点标识的部位和润滑点加换润滑油。
2、定质：设备的润滑油品必须经检验合格，按规定的润滑油种类进行加油；润滑装置和加油器具保持清洁。
设备润滑的定质工作内容包括：
（1）必须按照润滑卡片和图表规定的润滑油种类和牌号加换润滑油。
（2）加换润滑油的器具必须清洁，不能被污染，以免污染设备内部润滑部位。
（3）加油口、加油部位必须清洁，不能有脏污，以免污染物带入设备内部，影响甚至破坏润滑效果。
3、定量：在保证良好润滑的基础上，实行日常耗油量定额和定量换油。设备润滑定量原则是：
（1）设备油量最好能够可视化，以便于清楚地知道加油量是否合适
（2）日常加油点要按照加油定额数量或显示的数量限度进行加油，不能过多，也不能过少，既要做到保证润滑，又要避免浪费。
（3）换油时循环系统要开机运行，确认油位不再下降后补充至油位。
（4）做好废油回收退库工作，治理设备漏油现象，防止浪费
4、定期：按照规定的周期加润滑油，对储量大的油，应按规定时间抽样化验，视油质状况确定清洗换油、循环过滤和抽验周期。设备定期润滑工作是指：
（1）设备工作之前操作工人必须按润滑卡片的润滑要求检查设备润滑系统，对需要日常加油的润滑点进行注油。
（2）设备的加油、换油要按规定时间检查和补充，按润滑卡片的计划加油、换油。
（3）对于大型油池，要按规定的检验周期进行取样检验。
（4）对于关键设备或关键部位，要按规定的监测周期对油液取样分析。
5、定人：按照规定，明确员工对设备日常加油、清洗换油的分工，各司其责，互相监督，并确定取样送检人。
二、三级过滤
“三级过滤”即润滑油入库过滤、发放过滤和加油过滤，这是为了减少油液中杂质的含量，防止尘屑等杂质随油进入设备而采取的净化措施。
1、入库过滤：油液经运输入库、经泵入油罐贮存时需进行严格过滤。
2、发放过滤：油液发放注入润滑容器时要经过过滤。
3、加油过滤：油液加入设备贮油部位时必须要经过过滤。
遵守了上述的五定三过滤，就能初步实现设备的有效润滑保养，使得设备能够正常运转。