㈠ 离心泵无负荷试车的目的是什么
一般应该是低负荷；
主要检查离心泵有无异常振动、声响、泄漏等等故障；
一般安装完毕进行，就是检查下能否正常运转。
㈡ 离心油泵试车前进口管加多少目的滤网合适
泵站单机试车方案 (1) 检查油泵电机螺丝是否固定好,填好操作票并...单机试车方案 2.拆风机进口短节加过滤网,关风机出口阀,阀前加盲板
㈢ 多级离心泵组装时及试车前有哪些注意点
组装时，所有螺栓、螺母的螺纹都要涂抹一层铅粉油。组装最后一级叶轮后，要测量其轮毂与平衡盘轮毂两端面间的轴向距离，根据此轴向距离决定其间挡套的轴向尺寸。挡套与叶轮轮毂、挡套与平衡盘轮毂之间的轴向间隙之和为0.30?0.50mm。因为泵在开车初期，叶轮等轴上零件先受较高温度的介质的影响，而轴受热影响在其后，它们的膨胀有时间之差。留有0.3~0.5mm的轴向间隙，是为防止叶轮、平衡盘等先膨胀而互相顶死，以致造成对卧式多级离心泵轴较大的拉伸应力。
装平衡盘座压圈时，要将其上面的一个缺口对准平衡水管的接口。否则，平衡水管被堵死，整个轴向平衡装置就失去作用。
长杆螺栓在组装之初，只能略微紧一紧。待整台泵在现场就位之后，再根据表2-1记录的数据对长杆螺栓进行紧固。紧固时一定要对称操作，否则将造成各段之间密封不良。
多级离心泵</span>结构较为复杂，易损件多，精度要求高，为防止出现故障，造成不应有的损失，试车前应仔细检査。试车时要准备充分，严格遵守操作规程，并由操作人员进行试车一旦试车中出现故障，应立即排除。同样，多级泵在运转中出现的故障也应及时排除。经试车合格，运转正常，方可办理移交手续，投人生产使用。
试车前的检査及准备：
检查检修记录，检修质量应符合检修规程要求，确认检修记录齐全、数据正确。
检査润滑情况，若不符合要求，及时更换或加人润滑油。
冷却水系统应畅通无阻。
盘车无轻重不均的感觉，无杂音，填料压盖不歪斜。
热油泵启动前一定要暖泵，预热升温速度不高于每小时50°C。负荷试车。完成空负荷试车，泵的各项性能指标符合技术要求，可进行负荷试车，负荷试车步如下。盘车并开冷却水。灌泵。启动电动机。注意观察泵的出口压力、电动机电流及运转情况。缓慢打开泵的出口阀，直到正常流量。用调节阀或泵出口阀调节流量和压力。负荷试车应符合的要求如下。运转平稳无杂音，润滑冷却系统工作正常。流量、压力平稳，达到铭牌能力或查定能力。在额定的扬程、流量下，电动机电流不超过额定值。各部位温度正常。轴承振动振幅：工作转速在1500r/mn以下，应小于0.09mm;工作转速在3000r/122。
㈣ 离心泵设备单体试车，扬程为50m，请问出口压力是多少公斤
每10m扬程为1公斤。在額定排量下，50m应该为5公斤左右。
㈤ 真空泵试车，一般需要试多长时间是一直抽负四个小时么跟离心泵一样
真空泵试车主要是检测真空泵性能和安装的气密性两方面的问题。
如果不具备回加负载答条件，那么泵开启后，关闭泵入口的阀门，看看能否达到极限真空，如能够达到极限真空，那么说明真空泵性能没有问题，这个过程只需要几分钟或几十秒。确认真空泵性能没有问题后，然后在泵开启后关闭被抽吸系统出口的阀门，看看是否仍能达到极限真空，如不能达到极限真空或建立真空很慢，则要检查安装的管路的气密性。
㈥ 离心式氨压缩机的联动试车气源可以采用氮气吗
肯定要加了制冷剂才能试车撒，别心疼那么一点点氮气；
既然是试车肯定是要检测设备运行情况，你弄个氮气测，那是怎么回事？
用氮气保压还差不多
㈦ 离心泵试车前要检查填料密封是否有压得过紧过松现象
第一：使用填料的材质和用途不符，会很快的产生漏损，烧坏损或者烧焦应该马上停专车更换。 第二：填料制造质属量或者填装质量不好，通常在使用40-50小时之后会产生严重的泄漏。制造质量不佳往往是由于铝箔石棉等填料接口未开好、填料没有压紧、铝箔...2416
㈧ 离心泵的试车与验收有哪些要求
1、离心泵驱动机轴与泵轴、驱动机轴与变速器轴以联轴器连接时，两半联轴器向径向位移，端面间隙、轴线倾斜均应符合设备技术文件的规定。当无规定时，应符合《机械设备安装工程施工及验收通用规范》的规定。2、离心泵驱动机轴与泵轴以皮带连接时，两轴的平行度、两轮的偏移应符合《机械设备安装工程施工及验收通用规范》的规定。3、离心泵汽轮机驱动的泵和输送高温、低温液体的泵（锅炉给水泵、热油泵、低温泵等）在常温状态下找正时，应按设计规定预留其温度变化的补偿值。4、高转速离心泵或大型解体离心泵的安装 应测量转达子叶轮、轴套、叶轮密封环、平衡盘、轴颈等主要部位的径向和端面跳动值，其允许偏差应符合设备、技术文件的规定。5、转达子部件与壳体部件 两者间的径向总间隙应符合设备技术文件的规定。6、叶轮 离心泵叶轮在蜗室外内的前轴向、后同向间隙、节段式多级泵的轴向尺寸均应符合设备技术文件的规定；多级泵各级平面间原有垫片的厚度不得变更。高温度平衡量（鼓）和平衡套之间的轴向间隙，单壳体节段式泵应为0.04~0.08mm，双壳体泵应为0.35~1mm；推力轴承和止推盘之间的轴向总间隙，单壳体节段式泵应为0.5~1mm，双壳体泵应为0.5~0.7mm。7、离心泵叶轮出口的中心线 应与泵壳流产中心线对准。多级泵在平衡盘与平衡板靠紧的情况下，叶轮出口的宽度应在导叶进口宽度范围内。8、离心泵滑动轴承 轴瓦背面与轴瓦座应紧密贴切合，其过盈值勤应在0.02~0.04mm的范围内；轴瓦与轴颈的顶间隙和侧间隙均应符合设备技术文件夹的规定。9、离心泵滚动轴承 与轴和轴承座的配合公差、滚动轴承与端盖间的轴向间隙以及介质温度引起的轴向膨胀间隙、向心推力轴承的径向游隙及其预紧力，均应按设备技术文件夹的要求进行检查和高速当无规定时应按现行国家标准《机械设备安装工程施工及验收收通用规范》的规定执行。10、组装填料密封 径向总间隙应符合设备技术文件夹的规定。本条信息由三昌泵业整理，如需转载请注明出处。
㈨ 离心风机的试车时有什么要注意的吗
离心风机安装时要注意事项 ： 首先就是离心风机的安装环节上，有以下三点值得专注意： 第一，风机与基础结属合面、进出口风管连接时，应调整自然吻合，不得强行连接，绝不允许风管的重量集中在机壳上，以免机壳变形影响正常运转。