设备冷却水的供回水温

㈠ 冷冻水和冷却水供回水温差的问题

在吸热量一定的情况下，水的流量越大，进水和出水的温差越小。综合你描述的情况可以认为有两种可能：第一是水的流量较以前增加。第二是空调系统中的换热器脏污，降低传热效果。

㈡ 中央空调中，冷冻水、冷却水的供回水温差大点节能还是小点节能

在系统水流量不变的情况下，供回水的实际温差越小，主机越节能。但并不是说你设定的温差越小就越节能，举个例子说明，假如现在设定回水温度是12度，供回水温差设为2度，也就是说出水温度为10度，这时如果末端用户多，那么你的回水温度永远到不了12度，主机就要一直满负荷工作，实际温差永远会大于你的设定温差。

㈢ 请问一下，为一个数据中心设计冷却系统，如何确定冷源温度 (冷却水进出口温度，冷冻水供水回水温度)

可以参照GB/T19409里面对冷却水进出水温度的设定值。
冷冻水的供回水温度需要根据数据中心对目标温度的要求，所处地域，对湿度的要求等因素，结合现行标准设定值来综合确定。

㈣ 中央空调机组中，冷却水和冷冻水的进出水水温各是多少

冷却水稳标准：

当进冷却塔的水温未37度的时候，出水温度就是32度，即内水温降5度。

但是据实容地测量的时候平均降温为5度以上。

(4)设备冷却水的供回水温扩展阅读：

冷冻水系统包括冷冻水循环系统和热水循环系统。冷冻水循环系统是中央空调设备的冷冻水回水经集水器、除污器、循环水泵进入冷水机组蒸发器内，吸收了制冷剂蒸发的冷量，使其温度降低成为冷水，进入分水器后再送入空调设备的表冷器或冷却盘管内，与被处理的空气进行热交换后，再回到冷水机组内进行循环再处理。

冷却水，又叫冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。冷却水可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机冷却水。

网络-冷冻水

网络-冷却水

㈤ 冷却水进水温度一般为多少

冷水机组冷冻水标准工况都是5度温差容，温度为7～12度；冷却水温差为5度，标准工况为30～35度28度湿球；但是使用中，一般都是按照32～37度／28度湿球设计。

冷却液，顾名思义，就是让发动机保持低于100度，不产生过热。虽然在发动机内部，由于工作时间长，导致温度升高，冷却液里的一些水变成水蒸气，从而使得其沸点升高，比如有的就可以达到120度甚至130度，类似高压锅的作用原理但是，一般情况下，不开锅就可以。

(5)设备冷却水的供回水温扩展阅读

冷却液选择方法

1、选择和自己车型相符的

选择冷却液时最好选择与该车型的相符的冷却液，一般每款车型都有专用的冷却液，购买时应提前告知商家。不过目前也有通用型的冷却液，冷却效果也很不错，当然价格也相对高一些。

2、选择品牌的冷却液

较为知名的冷却液品牌的质量都比较值得信任，防冻、防沸和防腐蚀的效果显著，对发动机的冷却效果较好，可放心使用。选择防冻液时，一定不能贪图便宜而吃了大亏。

3、看清楚冷却液的生产日期

冷却液一般的有效期是三年，但是购买时要看好生产日期，如果是放置时间较长的就不要买了。因为放置时间越久，产生水垢或杂质也就越多，再添加此类的冷却液将会对发动机寿命产生影响。

㈥ 冷却水系统供回水上下限温度

冷却水进水温度一般为室外温度；回水温度是室外环境温度+4到5摄氏度。
通常冷水机的生产厂家会注明，进水温度 20-40度, 进出水温差2-10度。

㈦ 螺扦冷冻机夏季运行时冷却水供回水温差只有2度:而且机组出现报警是何原因

螺杆冷冻机

当螺杆式冷冻机/冷水机在运行时出现供回水（进出水）温差过小、温差小于5℃，并报警提示机组温差过小时，说明冷水机组出现故障，处于非正常工作状态，不能够提供足够的冷量。造成螺杆冷冻机进出水温差小的直接原因为设备的制冷功能变差、制冷效率降低，因此要找到供回水温差2度并报警的原因，要从冷水机组制冷效率变差的原因查找。

螺杆冷冻机制冷效率变差导致供回水温差过小并报警的原因可能有以下几个方面：

1、制冷剂泄露导致冷水机组制冷剂过少，制冷过程中因制冷剂过少而导致制冷系统内进行能量转换少，制冷量变少。

2、蒸发器堵塞导致螺杆冷冻机换热效率降低，制冷量变少。

3、膨胀阀损坏或堵塞。

4、过滤器堵塞，导致螺杆冷冻机的水流量变少。

5、压缩机损坏，螺杆冷冻机的核心压缩机故障，直接导致制冷功能受损。

6、使用环境温度过高，压缩机散热不佳，制冷效率变差。

7、水流量设定过大，水流量越大，进出水温差越小。

8、生产设备负荷增加，若螺杆冷冻机设计为1台设备供应冷水，临时增加另一台设备进行串联供冷，那么会导致冷量需求增加，而设备超负荷运行，导致制冷效率变差。

9、螺杆冷冻机传感器或温控器故障，显示错误供回水温度导致设备报警。

㈧ 设备用的冷却水 怎么处理

一般来的工业循环冷却水自需要除掉有机物，防止藻类生成，防止结构等。你的情况说的不明确，具体的用途也没说，地下水一般分深层地下水或者是浅层地下水，深层的有机物少随季节性变化不大，一般考虑沉淀泥沙，除硬度，循环的过程中杀菌抑藻就可以了，浅层地下水要求的以上工序更严格点。总体的说完整的工业循环水就是沉淀、过滤、加药（杀菌剂抑藻剂阻垢缓蚀剂）和除硬度等流程。

㈨ 中央空调供回水温度一般是多少度

空调工作状态不同、环境温度不同，供回水温度都不同。水系统国标规定的标准工况是，夏天制冷供水温度7度，回水温度12度；冬天供水温度45度，回水温度40度。
一般情况制冷条件下的进水温度是12℃，出水温度是7℃，对应的末端换热设备的进水温度是7℃，出水温度是12℃。在中央空调制冷机组上有温度计可以看到，冷冻水的温度可以调，冷却水是无法调的，随着天气变化而变化。

选择空调时一定要注意：①机器选型宁大勿小，以为居住人口少，使用房间少就可降低空调型号的想法是不正确的。
②室外机位置一定放到通风顺畅的地方，如果通风不畅，则会大大影响空调能力。
③室内机位置一般不要放在卫生间或厨房的顶部，如果一定要放，则要制定好回风方案，不要在卫生间或厨房回风。
④室内机要留检修口以保证日后维修之用。
⑤选择送风口位置，要使空调区域风能流通起来。
⑥送风口尺寸要保证一定的送风口尺寸，送风口过大会影响空调效果。

㈩ 冷水机组：冷冻水供/回水温度 7℃/12℃什么意思

就是要换的水的温度进压缩机是12°C，压缩机出来是7°C。压缩机吸入来自蒸发器的低温低压的气体，压缩成高温高压的氟里昂气体，然后流经热力膨胀阀（毛细管），节流成低温低压的氟里昂起液两相物体，然后低温低压的氟里昂液体在蒸发器中吸收来自室内空气的热量，压缩-----冷凝----节流----蒸发反复循环。

1、冷水机组

中央空调的“制冷源”，“心脏”，通往各个房间循环水由冷水机组进行“内部交换”，降温为“冷却水”。

2、外部热交换系统

冷冻水循环系统：由冷冻泵，冷冻水管道组成。从冷水机组流出的冷冻水由冷冻泵加压送入冷冻水管道， 在房间内进行热交换，带走房间内热量，房间内的温度下降。

3、冷却水循环系统

由冷却泵及冷却水管道和冷却塔组成。冷水机组进行热交换，使水温冷却的同时，必将释放大量的热量。该热量被冷却水吸收，使冷却水温度升高。冷却泵将升了温冷却水压入冷却塔，使之在冷却塔中与大气进行热交换，然后再降了温的冷却水，送回到冷水机组。

(10)设备冷却水的供回水温扩展阅读：

冷水机组的名义工况为冷冻水出水温度7℃，冷却水回水温度32℃。由于提高冷冻水的出水温度对冷水机组的经济性十分有利，运行中在满足空调使用要求的情况下，应尽可能提高冷冻水出水温度。

一般情况下，蒸发温度常控制在3℃～5℃的范围内，较冷冻水出水温度低2℃～4℃。过高的蒸发温度往往难以达到所要求的空调效果，而过低的蒸发温度，不但增加冷水机组的能量消耗，还容易造成蒸发管道冻裂。

蒸发温度与冷冻水出水温度之差随蒸发器冷负荷的增减而分别增大或减小。在同样负荷情况下，温差增大则传热系数减小。

此外，该温度差大小还与传热面积有关，而且管内的污垢情况，管外润滑油的积聚情况也有一定影响。为了减小温差，增强传热效果，要定期清除蒸发器水管内的污垢，积极采取措施将润滑油引回到油箱中去。