干式漆雾过滤设备

『壹』 喷漆废气治理用什么设备比较好

喷漆废气处理设备可根据用户的需求采用环保自主研发的环保设备干式过滤毡过版滤+活性权炭吸附法.RCO催化燃烧及RTO蓄热式焚烧这几种环保设备都适用于喷漆房的废气治理..一般汽车喷漆室，因其除漆雾和除粉尘系统过于简陋，不能有效的去除作业中产生的漆雾和粉尘.目前喷漆废气产生于喷漆设备在对车辆喷漆运行时所产生的有害气体为了便于废气处理，故采用管道把每个排放点的废气收集起来.再由引风机引入吸附装置中进行处理，最后达标排放。具体可参考汽车4s店喷漆房的废气用什么设备处理效果好？喷漆房废气处理方案。

『贰』 干式喷漆室有什么特点

1.干式喷漆室在每个喷漆室室中，漆雾过滤孔的排列会产生一种气旋效应，强迫涂料微粒降落在喷漆室底部，气流则从过滤中排出，这种分高效的去除漆雾颗粒物来源于这种气旋效应。根据喷漆的产品性质的不同，过滤达到了96%。即使那种高性能的涂料，表面都很少会出现堵赛的现象。干式漆雾过滤器，能阻隔每一微小颗粒物。
特点如下：
1、干式喷漆室是产量不大的喷漆作业发展的趋势（仅限于喷漆量小的作业环境）
2、干式喷漆室先采用漆雾过滤棉随后用活性炭净化器进行过滤，有的在活性炭前又加一道漆雾过滤棉，以延长活性炭的寿命；
3、简易的干式喷漆室非常简单的使用活性炭过滤网；
4、漆雾过滤棉可以重复使用，时间由厂家具体工作情况定;
5、正常操作下，火灾隐患不比家庭多；
6、投资比湿式少，运行成本也不高。

『叁』 喷漆漆雾怎么处理

漆雾净化方法 ：
1．干式漆雾净化方法 ：一般采用迷宫及漆雾过滤棉净化喷漆废气。迷宫表面粘涂油纸。喷漆房废气以次流过迷宫及滤棉时，其中的过喷漆雾先后黏附于迷宫的涂油纸上及沉积嵌含于过滤棉内，总净化效率e=80～90%.迷宫由厚2mm的钢板折成的槽钢或扁平反人字形钢上、下层水平错位组装而成。通过迷宫的空气流速一般取5-8m/S.通风间隙取30～50mm,迷宫阻力=60～120Pa
漆雾滤棉是专用产品，容漆量大，风速取1～3m/S,终阻力可达300Pa,滤棉厚30～40mm.漆雾净化率80～90%。迷宫的结构应便于清除粘漆。迷宫及滤棉有两种布置方式：
（1）滤棉水平铺设
见示意图2，在地坪格栅下方设置滤棉支撑网，将过滤棉平铺于网面上，用迷宫的四周边压住过滤棉的周边，中间部分不压以免影响过风量。
（2）滤棉竖直铺设
及4在隔栅及迷宫下方隔墙上开多个通风洞，在通风洞口嵌装过滤单元用用压板压密封。喷漆废气由迷宫向下流出时，部分漆雾沉降在地坑面上，减少了滤棉承漆雾量，延长了滤棉的使用周期。图3的总抽风道沿喷漆室纵向中心线布置，喷漆废气经两侧风道墙上的过滤棉单元进入中间风道后被排入大气。图4为两侧抽风，中间沿喷漆室全长设地沟，操作者站在地沟内喷车辆底部。
2．湿式漆雾净化方法
若车辆底部不需喷漆，可将水旋器布置在两轨道中间。若车辆底部需喷漆，则需在两轨道中间布置纵长的喷漆坑道，而在轨道两侧布置水旋器或斜板式冲击式水洗器。
（1）湿式漆雾净化系统由循环水池、送水管路、阀门、水旋器及回水渠道组成。水旋式喷漆室的循环水量按通风量的1.4～1.6倍计算，即每1000m3通风量需循环1.7～1.92t水。
循环水池的有效储水量一般取循环水量的8%～10%，但必须注意核算当送水充满送水管路、水旋器上口的承水盘、下口的存水浅池及回水渠道时，水泵不能抽空并在吸水口上面留≥300mm厚的水层以免吸入空气。
采用人工捞取漆渣时，循环水池的形体应便于人工方便捞取。
水泵扬程按系统总阻力（管距沿程阻力加扬水高度）加0.1的裕度系数选定，一般在8～15m间选定。当循环水距喷漆室较远，水泵垂直扬水高度较大时，必须认真计算出总阻力选定。
水管中流速，对送水总管取1.5～3.5m/S，对送水支管取1.5～2.5m/S。
（2）水旋器计算及选择
水旋器一般沿喷漆室纵向中心布置一排，当喷漆室宽或结构不许可时，也可用两排布置在喷漆室纵向中心线两侧，水旋器纵向间距取t=1000～800mm。
（3）双侧斜流水帘冲击式水洗器
见示意图S，此结构用于车辆底部需喷漆的工况，沿喷漆室纵向中心线设喷漆通道，通道下面有向上送风的风道，工人站在通道内喷漆车辆底部。轨道两侧的水洗器由靠近喷漆室两侧墙的上水槽、斜流板、斜流板下端的长条形通风口及冲击水槽组成。喷漆时，从斜流板流下的水在通风条口处与喷漆废气混合并向下冲击水槽激起浪花，使部分漆雾容含于混合气流中的水滴内；混合气水流向下流入沉降室时，由于风速突然大降，使绝大部分漆雾落入循环水流内，净化后的喷漆废气被抽风机抽送至高空排放。条形风口风速V=15m～20m/S。

『肆』 喷漆废气净化处理设备解决方案

一、喷漆废气来源及危害
喷涂废气来源于汽车、摩托车、自行车、轮船、飞机、家具设备、机械设备、建材等行业喷涂工序中，包括喷涂、流平和烘干三个步骤。由于涂料中添加有机溶剂，故有有机废气排放，主要含有苯、甲苯、二甲苯等有机污染物。除了有机废气外，由于油漆或光油在高压作用下雾化成微粒，部分未能全部到达喷漆物表面的油漆颗粒随气流弥散形成漆雾，故喷涂废气中还含有漆雾颗粒物。漆雾颗粒微小，绝大部分在10µm以下，而且黏度大，易黏附在物质表面。

二、喷漆行业类别及废气成分

主要污染物有漆雾和挥发性有机废气两种。

a.漆雾：液态油漆在气压作用下形成的雾化粉尘颗粒物，呈粘稠状，极易吸附在所接触的人或物体上，而且还是潜在的致癌物质，对整个大气环境造成污染。

b.挥发性有机废气：有机溶剂，主要为三苯(苯、甲苯、二甲苯)是用来稀释油漆以达到物件表面光滑美观的目的，但有机溶剂极易挥发，不能长时间随油漆附着於物件表面，在喷涂及晾干过程将全部释放出来，从而形成有机废气，其特点为无色、极具刺激性。

三、喷漆废气特点
（1）喷漆废气特点;根据油漆的配方不同，物质组成含量复杂。喷漆废气特点:喷漆废气中毒物质为。

（2）苯、甲苯、二甲苯、乙二醇醚、甲苯二异氰酸酯、重金属、邻苯二甲酸脂、VOC、甲醛等。甲苯、二甲苯;属于中等毒性物质、对人体有麻醉，刺激作用、高浓度对神经有毒害作用。苯;剧毒物质，在神经和骨髓中蓄积，致使神经和造l血祖师收到损害，长期可引起白血病。乙二醇醚;在体内可形成剧毒化合物、对血液循环和神经系统造成永久损害长期可致癌。TDI; (甲苯二异氰酸酯) 破坏眼角膜、吸收后会损害肝脏，肾功能，长期接触会致癌。

（3）重金属;可引起慢性中毒、在脑和肝脏器官残留、对肝、肾造成永久性伤害。邻苯二甲酸脂、属于增塑剂、可引起儿童发育不良。

（4）VOC挥发性化合物，造成大气环境污染，破坏人类生存环境，危害人类身体健康。

（5）甲醛;危害刺激眼角膜。

（6）喷漆废气中的苯及苯系物般条件下不易溶于水、苯环相当的稳定、不易氧化反应，、有较高的热稳定性，加热到900C也不分解，给喷漆废气处理造成一定行难度。

（7）喷漆废气中细小粘稠油漆颗粒，不容易稀释，容易造成过滤堵塞。

（8）喷漆废气中物质挥发性强，而积大不容易收集，必须有封闭喷漆空间。

四、喷漆废气治理工艺介绍
当下主流的技术效果最好的为活性炭吸附脱附+催化燃烧技术。

『伍』 漆雾过滤棉的介绍

漆雾过滤棉也叫阻漆网、阻漆棉、地棉、底棉、玻璃纤维蓬松毡、玻璃纤维版滤网、油权漆过滤网。漆雾毡由高强度的连续单丝玻璃纤维组成，呈递增结构，捕捉率高、漆雾隔离效果好；压缩性能好，能保持其外型不变，其过滤纤维利于储存漆雾灰尘；漆雾毡滤料为绿白两色，绿色面为空气迎风面；具弹性、低压损，对漆雾有特佳的捕集效滤，漆雾毡阻燃符合DIN F1耐温度强，可达到100%相对温度的耐温性； 耐高温达170。 漆雾毡捕集来自喷漆系统的过量油漆，避免设备上有油漆污点，防止被喷漆表面受损并保护外界环境·过滤房内油漆微粒，减低排出废气污染， 漆雾毡，

『陆』 喷漆房废气是什么过滤

1.水喷淋法：
一般用于对漆雾的过滤，对于三苯及其他VOCs气体无效。我国对漆雾的过滤80～90%采用湿式过滤，如水帘、水旋、油帘等方式。国外是80～90%采用干式过滤、发达国家根本不允许使用湿式过滤(因为油污对水的污染当今国际上还没有理想的解决方法。

2.冷凝回收法：
将废气直接冷凝或吸附浓缩后冷凝，冷凝液经分离回收有价值的有机物。该法用于浓度高、温度低、风量小的废气处理。但此法投资大、能耗高、运行费用大，喷漆废气中的“三苯”及其它废气浓度一般低于300mg/m3，浓度低，风量大(汽车制造业喷漆车间的风量常在10万级以上)，且由于汽车涂装废气中有机溶剂的成分复杂，回收的溶剂难以处理利用，并易产生二次污染，所以涂装废气处理中一般不采用此法。

3.吸收法：
可分为化学吸收和物理吸收，但“三苯”废气化学活性低，一般不采用化学吸收。物理吸收是选用具有较小的挥发性的液体吸收剂，它与被吸收组分有较高的亲和力，吸收饱和后经加热解析冷却后重新使用。

4.直接燃烧法：
利用燃气或燃油等辅助燃料燃烧放出的热量将混合气体加热到一定温度(700～800℃)，驻留一定的时间，使可燃的有害气体燃烧。该法工艺简单、设备投资少，但能耗大、运行成本高。对于汽车制造业来说，喷漆废气的排放往往达到几十万上百万风量，由于浓度不高，选择直接燃烧法太不经济，而且浪费能源。

『柒』 喷漆房所用到的几种处理漆雾废气的方式

湿式喷房~水旋，文丘里，水帘。干式喷房，直接过滤。废气一般直排，也可以活性炭或废石吸附浓缩后，燃烧处理

『捌』 空气前置过滤器等同干式漆雾过滤器吗

前置过滤器是用来进行预过滤、保护后置过滤器并使后置过滤器更加耐用。
如果前置过滤器安装顺序反了，就等于白装了，不但没有起到过滤作用，也没有起到保护到后置过滤器的作用。
必须重新按顺序装好。

『玖』 常见的几种干式漆雾过滤器效果对比

1.漆雾毡

漆雾毡是一种蓬松的玻璃纤维粗丝制成的过滤材料，单纯的物理拦截原理，因其非常蓬松不易被大的漆渣杂质堵塞的特点，在一定时期内广泛用于小型喷房的排风过程，用来去除较大的漆雾颗粒。漆雾毡常见过滤等级为G3（EN779标准）对10um以上的颗粒过滤效率远低于85%，在有高浓度漆雾处理需求的工艺过程中漆雾穿透总量极大易造成后道设备污染或过滤器堵塞，且玻璃纤维材料本身对人体呼吸道危害极大还易造成皮肤过敏，易脱落碎裂变小的物理特点，对生产车间和涂装环境都是直接污染源。

优点：价格便宜
缺点：使用时无法建立压差，过滤效率低
2. 环保纸质过滤器

纸质过滤器多采用可回收环保纸制成，形式包含V型漆雾过滤纸、多层网格纸、迷宫纸箱等，主要采用离心除尘原理，漆雾容纳能力大，使用寿命长，但没有可衡量的过滤精度，对小漆雾拦截效果不佳，材料表面可以进行防水处理但用于水性漆时依然有一定局限性。
优点：可全部焚烧，更环保且纳污能力强
缺点：对小漆雾捕捉能力较差
3．普通空气过滤器

合成材料制成板式或袋式的空气过滤器，过滤机理是物理拦截， F5中效过滤袋（EN779标准）即可去除98% 的10um以上的颗粒。但油漆的树脂具有粘性，会快速在滤材表面成膜，甚至将过滤袋迎风面粘连在一起，造成过滤器的压差快速上升，在线使用寿命很短，另外吸收水分湿润后过滤介质的实际过滤效率显著下降会造成漆雾逃逸。
4.新型DPA漆雾过滤器

DPA漆雾过滤器由一种合成材料制成，过滤器的迎风面采用3D蜂窝层状结构设计符合深层过滤原理，不但可以捕捉更多的漆雾，而且对10微米以上的小漆雾可以99.8%的捕捉。DPA漆雾过滤器最大的特点是材料具有自支撑能力，即便是每平米吸附了大量的漆雾后，滤材的蜂窝结构依然清晰可见，这样就保证了材料的容尘能力。标准型DPA材料适用于双组份溶剂型油漆和水性油漆，20um以上油漆颗粒去除率达100%，10um以上油漆颗粒去除效率99.8%，5um以上油漆颗粒去除效率84.5%。最大可以达到27kg/m2的漆雾捕捉能力。DPA本身不含有玻纤材料，具有优异的防水能力，制作过程和使用过程安全，使用后固体废弃物100%可焚化处理。
优点：材料具有自支撑能力，过滤效率高，容尘量也高
缺点：价格较高

『拾』 干式喷漆房漆雾过滤器多久换一次

看喷漆量。可观察滤器内部，感觉堵上了一部分时就该换了。