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『壹』 关于博克，博克是怎么回事

⒈什么是博客？

中文“博客”一词，源于英文单词Blog/Blogger。Blog，是Weblog的简称。Weblog，其实是Web 和Log的组合词。Web，指World Wide Web，当然是指互联网了；Log的原义则是“航海日志”，后指任何类型的流水记录。合在一起来理解，Weblog就是在网络上的一种流水记录形式或者简称“网络日志”。Blogger或Weblogger，是指习惯于日常记录并使用Weblog工具的人。虽然在大陆早些时候或者台湾等地，对此概念的译名不尽相同（有的称为“网志”，有的称之为“网录”等等），但目前已基本统一到“博客”一词上来。该词最早是在2002年8月8日由著名的网络评论家王俊秀和方兴东共同撰文提出来的。博客也好，网志也罢，仅仅是一种名称而已，它的本义还是逃不过Weblog的范围。只是，通常我们所说的“博客”，既可用作名词Blogger或weblogger——指具有博客行为的一类人；也可以作动词用（相当于英文中的Weblog或blog），指博客采取的具有博客行为反映、是第三方可以用视觉感受到的行为，即博客们所撰写的Blog。因此，“他/她是一位博客，他/她天天在博客”及“博客博什么客?”在中文语法与逻辑上都是正确的。只是不同场合的用法不同罢了。

Blog究竟是什么？说了半天，其实一个Blog就是一个网页，它通常是由简短且经常更新的帖子（Post）所构成，这些张贴的文章都按照年份和日期倒序排列。Blog的内容和目的有很大的不同，从对其他网站的链接、评论，有关公司、个人构想的新闻，到日记、照片、诗歌、散文，甚至科幻小说的发表或张贴都有。许多Blogs只是记录着blog个人所见、所闻、所想，还有一些Blogs则是一群人基于某个特定主题或共同利益领域的集体创作。撰写这些Weblog或Blog的人就叫做Blogger或Blog writer。

博客存在的方式，一般分为三种类型：一是托管博客，无须自己注册域名、租用空间和编制网页，博客们只要去免费注册申请即可拥有自己的博客空间，是最“多快好省”的方式。如英文的www.blogger.com、中文的“博客中文站”（www.blogcn.com）等都提供这样的服务；二是自建独立网站的博客，有自己的域名、空间和页面风格，需要一定的条件。如方兴东建立的“博客中国”站（www.blogchina.com）；三是附属博客，将自己的博客作为某一个网站的一部分（如一个栏目、一个频道或者一个地址）。这三类之间可以演变，甚至可以兼得，一人拥有多种博客网站。

⒉博客与黑客的区别

博客一词的创始人方兴东先生对于博客与黑客的区别有这样一段论述：①博客与黑客一样，也是“知识工人”的一种类型（注：这里所说的黑客，是指像Linux社区成员那样的生产性而非破坏性黑客）。黑客的力量与其说来自于他本人作为“知识个体户”的智力，不如说来自于一种组织机制。而这种组织机制——开放性、自组织、自我优化，恰恰是由知识的充分共享——源代码的开放——来保证的。在这个意义上，黑客与其说是指人，不如说是指一种全新的知识的生产方式和交流方式。与黑客不一样的是，博客从一开始首先就是指一种网络交流方式——继Email、BBS、IM（即时通讯）之后出现的第四种网络交流方式，一种媒体形式——自媒体（we media，或者叫“个人媒体”）。换言之，仅从字面上讲，博客首先是指一群人，其次才是指某个人，首先是指“我们”，其次才是指“我”——通过多链接的、“序曲——导言”式的网络日志，使“我”成为“我们”，并让更多的人汇入到“我们”中来的“我”。知识共同体”是他们共同的血缘。在博客和黑客的世界里，借用邓恩的诗句来说，“没有人是孤岛”，每个人都是同一个大地的一部分。单个的博客不是一个自足的点，而是一个知识网络上的节点。相对而言，博客比黑客更明显地表现出“节点”的性质来。②与黑客相比，博客的知识门槛低得多。任何人都可以在几分钟之类迅速成长为一名博客——只要他有这个兴趣即可。博客的文本提供了不少信息，但博客本人往往可能不是作者（版权所有者），他所做的，可能仅仅是提供了一些链接而已。另外，博客的读者也可以加上自己的链接。因此，与传统媒体不一样，博客往往不是把读者的注意力引向自己，而是通过已有或潜在（有可能被其他人加上）的链接，把注意力引向一个个“他者”。最重要的是，博客通过把读者引向读者自己，让读者逐渐成为作者。从知识和信息的消费者变成提供者。

⒊博客的产生的背景及历史简介

理解了博客与黑客的区别，也就明白了博客的核心其实就是超文本语言的再现。这种理念甚至可以追溯到古代犹太人的一部法典《塔木德》。这是一种看起来多少有些奇怪的法典。表面上，它由正文与后人的注释两部分构成，但两部分具有同等的法律效力，两部分互为正文和注释。而且，注释也是多层次的，包括对注释的注释，对注释的注释的注释……《塔木德》的特点就是：它是一种开放的文本而不是一本“只读文本”；原创者（立法者）与再创者（法律的解释者）只有先后之分，但在权威性上没有差别，从而也就没有严格的作者和读者的差别。正因为《塔木德》的所有读者（即所有的犹太居民）都参与了作品的创作（也就是修改和完善），使这样的一部法律在不断延伸的时间长河中不断优化、升级。

但如果仅凭这些就说《塔木德》的作者们是最早的博客，恐怕有点让人贻笑大方了。毕竟当时只知道什么叫“蜘蛛网”，呵呵。不过，它的理念是博客的理念没错。真正的互联网上最早的博客是谁，现在已无从考证了。不过，2000年，台湾阿坚发表的《网录：一种新内容形式的崛起》，是一篇比较早的系统介绍博客的文章，该文发表于2000年1月7日。时隔不久，国内门户之首的新浪也在“新浪科技”的业界新闻中，报道了博客现象，题为《直播网站和日志网站在美国盛行》，作者署名“少岩”。由此可以看出，当时Blog现象已经引起多方注意。同年发生的震惊世界的“9.11”事件想必大家都记得吧，它不仅以人类社会历史上的一次重大悲剧灾难永载于史册，同时，它也直接推动了Blog的普及和发展，使Blog开始正式进入普通人的视野。在“9.11”事件发生后的几小时里，几乎所有的主要传统媒体网站都由于访问量过大而近乎瘫痪，这中间包括CNN、纽约时报和BBC重量级的媒体网站，而更加传统的电视媒体的报道内容却被很多人认为不够深入和全面。其实，互联网在这种突如其来的“打击”下并没有死，而是以其他方式或者在其他地方重生了，这就是Blog。其中最著名的几个Blog站点就是戴夫.温纳斯（Dave Winers）的Scripting News网站(http://www.scripting.com/)和Slashdot和Fark站点。这些站点一改以往的反世俗的态度，空前地在事件发生的第一时间就已经充满了各种各样的相关信息。从目击者的亲笔描述到紧张的试图得到朋友和亲属状况的请求。其中最典型的是当数戴夫.温纳斯的Scripting News。这个原本主要是介绍技术界的一些动态的站点，在袭击发生的当时就担负起了传递最新消息的责任。整个9月11日早晨这里一直是获取第一手资料的最佳地点。仅9月11日当天，在Scripting News网站上，与“9.11事件”相关的消息有近100条，有从其他媒体上摘录的新闻和申明（布什定义这是一场恐怖主义战争），也有目击者的直接描述（两座塔都已经倒塌），还有在其他国家的人提供的当地的反应（驻日美军提高了戒备）和最新的照片。Scripting News甚至成为了传统站点的一些消息的来源，《纽约时报》也报道了Scripting News作为互联网上的代表反映了人们对于这场袭击的反应和关注。Winers事后第三天在网站上进行了一些解释：“在互联网上有更多的人能够描述一个故事。我们在得知新闻站点在突如其来的过度访问面前近乎瘫痪，并且也没有能够提供太多有价值的新闻。这时候，我们就立刻开始了在自己的站点上让更多的人贡献新闻同时让更多的人获得新闻。互联网没有死，事实上它才刚刚开始。”

和Scripting news相比，另一个blog的参与者则更加与其原来的“理念”相距甚远。以“这不是新闻，这是Fark”作为座右铭的“玩笑新闻”集散地Fark非常不情愿自己成为一个“真正”的新闻来源，但是事实上他们却成为了典型，证明了有多少人希望在网上获取和提供新闻。在“9.11”事件后的一天内一共有157条相关的消息。而在之后网站编辑德鲁.科蒂斯（Drew Curtis）发表的一个声明更加说明了他们的矛盾心态：“首先，一半的道歉。在过去的几天中我们遇到的问题是如何平滑地把我们从一个调侃新闻的站点转型成一个真正的新闻站点。我们从来就没有认为我们需要这么做，但是‘9.11’事件后所有新闻站点都不幸倒下的事实，我们不得不承担起这个‘作为新闻站点的’任务。第一次我意识到我们站点已经不是一个愚蠢的搞笑站点，而是在为人们提供真正资料的新闻站点。这种严格的新闻真实性真的从来没有（在这里）发生过。”

从此以后，Blog就成为了网上的热点，特别是在美国。2001年开始，国内的相关报道就更多一些。比如《数字财富》杂志在当年第26期，发表了魏戎同志编译自美国The Instry Standard《工业标准》杂志）的一篇由Nicholas G.&Carr撰写的关于博客的文章，题为《可塑媒体》。但真正在国内引起广泛的注意和重视还是在2002年的夏秋之交，自以方兴东为代表的一代博客人建立“博客中国”网站并大力推广之后，博客这个全新的概念才真正在中国这块辽阔的土地上生根发芽，中文的博客网站也像雨后春笋般蓬勃发展起来。

⒋中文博客站

简单Blog http://blog.ezde.com
博客中国：http://www.blogchina.com/
博客中文站：http://www.blogcn.com
中文Blog心得：http://www.cnblog.org/blog
数字部落：http://xchina.linux.net.cn/
Hi!PDA：http://www.hi-pda.com/
新讯BLOG：http://www.sinv.com/
第三只眼看电信：http://telecoblog.blogspot.com/
vivo的数位日志：http://vivo.vip.sina.com/diary/index.htm
平民思考：http://kokoco.blogspot.com/
报客BLOGGER：http://blogchina.blogspot.com/
Bloggercn：http://blogger6cn.blogspot.com/
中国茶：http://christina.devbeez.com/
互联教育体系：http://cesblog.blogspot.com/

⒌关于博客的一些说法和比喻

我搜索了一下，对于博客的说法，网上有如下一些论调和比喻，列举出来，对大家理解博客是有好处的：
——博客是继Email、BBS、ICQ之后出现的第四种网络交流方式。
——博客是网络时代的个人“读者文摘”。
——博客是以超级链接为武器的网络日记。
——博客是信息时代的麦哲伦。
——博客代表着新的生活方式和新的工作方式，更代表着新的学习方式。通过博客，让自己学到很多，让别人学到更多。
——博客代表着“新闻媒体3.0版”：旧媒体（old media）→ 新媒体（new media）→ 自媒体（we media）。

总之，博客是一个正处于快速发展和快速演变中的互联网新应用。在《市场术语》中对博客的定义为：一种表达个人思想和网络链接，内容按照时间顺序排列，并且不断更新的出版方式。Pyra创始人EvanWilliams认为博客概念主要体现在三个方面：频繁更新（Frequency）、简洁明了（Brevity）和个性化（Personality）。佩姬?努南的解释是：博客是每周7天，每天24时运转的言论网站，这种网站以其率真、野性、无保留、富于思想而奇怪的方式提供无拘无束的言论。其他说法还有：博客是一个“快捷易用的知识管理系统”（Dylan Tweney），博客是新型的“协同媒体”，博客是“不停息的网上旅程”，是“个人网上出版物（社区）”，是“网络中的信息雷达系统”，是“人工搜索引擎”，是“专家过滤器”，是“自组织网络生态”，是“草根记者”……

成为一名博客是一件非常容易的事。只要你原意，任何人都可以在几分钟之内成长为一名博客。

『贰』 历史人物 阿尔弗雷德 详细资料

阿尔弗雷德·贝恩哈德·诺贝尔
瑞典化学家、发明家和工业家,诺贝尔奖金创立人。 诺贝尔1833年10月21日出生在瑞典首都斯德哥尔摩。1841年至1842年间，他在斯德哥尔摩圣雅可比教会学校学习。1843年至1850年间，在俄国首都彼得堡跟俄罗斯和瑞士籍家庭教师学习。1850年至1852年，诺贝尔先后到欧美诸国进行广泛的旅游、学习，增长知识，开拓视野，年仅16岁的他已精通英语、德语、法语、瑞士语、瑞典语和俄语，为他今后的创造发明打下了坚实的基础。
诺贝尔的父亲伊曼纽尔·诺贝尔是位发明家，在俄国拥有大型机械工厂。1840—1859年其父在圣彼得堡从事大规模水雷生产,这些水雷及其他武器曾用于克里木战争。他发明了家用取暖的锅炉系统、设计了一种制造木轮的机器、设计制造了大锻锤、改造了工厂设备。1853年，沙皇尼古拉一世为了表彰伊曼纽尔·诺贝尔的功绩，破例授予他勋章。在父亲永不停息的创造精神影响和引导下，诺贝尔走上了光辉灿烂的科学发明道路。
诺贝尔在圣彼得堡长大和求学后去法国和美国深造。学成返回瑞典从事化学,尤其是炸药的研究与发明。诺贝尔父子在斯德哥尔摩市郊建立试验室,首次研制出解决炸药引爆的雷汞管。1863年开始生产甘油炸药,由于液体炸药容易发生爆炸事故,1866年他制造出固体的安全猛烈炸药“达那马特”,这一产品成为以后诺贝尔国际性工业集团的基石。1867年又发明安全雷管引爆装置,随后又相继发明威力更大的炸药多种。他毕生共有各类炸药及人造丝等近400项发明,获85项专利。这些发明使诺贝尔在世界化学史上占有重要地位。诺贝尔通过制造炸药积累大量财富,他购入瑞典B.哥尔斯邦军火化工厂性大部分股权,创建了诺贝尔化工公司,在西欧各国开设生产炸药性两个托拉斯,拥有在俄国巴库开采石油的诺贝尔兄弟公司。

去世前于1895年立下遗嘱,将其财产性大部分920万美元作为基金,以其年息(每年20万美元)设立物理、化学、生理或医学、文学以及和平事业 5种奖金（1969年瑞典国家根行增设经济学奖金),奖励当年在上述领域内作出最大贡献的学者。从1901年开始,奖金在每年诺贝尔逝世日12月10日颁发。

阿尔弗雷德·诺贝尔不愿意写传记，他认为不会有人去读那些关于一个人的文章。

诺贝尔对自己个人的评价是——“最大的优点：保持他的指甲干净，对任何人都从不构成负担。最大的特点：没有家庭，缺乏欢乐精神和良好胃口。最大的也是唯一的请求：不要被活埋。最大的罪恶：不拜财神。生平重要事件：无。”

诺贝尔一生在死神的威胁下为人类向大自然索取动力，在讲述自己一生的科学技术成就时他只用了简短的几句话——“本文作者生于1833年10月21日，他学问从家庭教师处得来，从没有进过高等学校。他特别致力于应用化学的研究，生平所发明的炸药有：猛炸药、无烟火药、‘巴立斯梯’或称C89号，1884年加入瑞典皇家科学会、伦敦的皇家学会和巴黎的土木工程师学会。1880年得瑞典国王创议颁发的科学勋章，又得到法国大勋章。”

1833年10月21日，阿尔弗雷德·伯哈德·诺贝尔出生。按照瑞典人的命名习惯，阿尔弗雷德是名，诺贝尔是姓。不过按照后来约定俗成的叫法，诺贝尔家族的姓后来通常也就用以指阿尔弗雷德本人。

诺贝尔出生时家庭因一场大火破产，他父亲曾担心他活不长，因为他似乎连呼吸和吃奶的力气都没有，幼年一直生活在病弱的阴影中。

阿尔弗雷德·诺贝尔的学校生活仅止于小学。他到了上学的年龄时，被送进了斯德哥尔摩的圣雅各布高级卫道士小学念了几个学期的书。在这所小学里他所有的功课以及品德都得了最高分，是82个学生中得到最高分数的3个学生之一。

1842年，诺贝尔随家人到俄国彼得堡生活，父亲给三兄弟在家里办了一个诺贝尔家庭学校。此后的六七年内，爱好诗歌的诺贝尔一直做着“雪莱梦”，但父亲很反感，认为诗歌不过是懒散女子的消遣，一个有出息的男子汉不应当也不屑乐于此道。在家庭学校内，对诺贝尔理科教育影响最大的是家庭教师齐宁，他是俄国当时最著名的化学家。

1850年，诺贝尔17岁时，父亲为了家族事业的发展，决定送诺贝尔到欧洲各国和美国去见见世面，同时考察欧洲国家和美国在机械、化工方面的现状和进展。直至他21岁才回到彼得堡。这期间，他开始接触硝化甘油炸药的制造技术。1863年，诺贝尔返回瑞典，与父亲及弟弟共同研制炸药，因意外爆炸事故炸毁工场，炸死弟弟，政府禁止他们再进行试验。他因此一度把实验室设在了斯德哥尔摩市外马拉湖的一条驳船上。

1866年秋的一天，雷酸汞的爆炸试验成功了，它即是今天用途广泛的雷管。此后诺贝尔在炸药方面的一系列发明使他成为“现代炸药之父”。

诺贝尔于1891年因法国政府的排斥被迫移居意大利的圣雷莫，这时他已58岁了，到他1896年病逝于此的6年间，在圣雷莫他不断致力于各种各样的新发明，涉及到化工、机械、电气、医疗等领域。

诺贝尔一生到底完成过多少发明、获得过多少专利？据诺贝尔的助手索尔曼所作的不完全统计，诺贝尔一生所获得的专利为351项。

1896年11月28日，诺贝尔跌倒在他的书房内，仆人见状，立即把他抬上二楼的卧室。当请来的医生赶到时，诺贝尔的大脑已局部坏死。他除了能用他的母语瑞典语嘟嘟哝哝讲一些话之外，已完全不能用他熟悉的法语和意大利语讲话。在场的助手、医生和仆人全都是法国人和意大利人，他们除了听懂了电报这个单词之外，谁也听不懂他的临终遗言。同年12月10日凌晨2时，诺贝尔因脑溢血与世长辞，终年63岁。

诺贝尔临终时，没有一个亲友在身边，甚至连他喜欢的助手索尔曼也远在瑞典。恰如他生前所担心的：“在我临终时，也许没有一个亲友在我身边，好心地替我合上眼皮，在我耳边最后说一句安慰我的话。”

一代科技巨星，就这样在世纪之末的星空陨落了。

贝尔的遗嘱

诺贝尔在他生命的最后几年，曾先后立下过3份内容非常相似的遗嘱。第一份立于1889年，第二份立于1893年，第3份则立于1895年，最后存放在斯德哥尔摩一家银行，也就是要以它为准的最后遗嘱。

这份遗嘱取消了分赠亲友的部分，将自己的全部财产用于设立奖励基金，于1897年初在瑞典公布于众：

签名人阿尔弗雷德·诺贝尔，在经过成熟的考虑之后，就此宣布关于我身后可能留下的财产的最后遗嘱如下：

我所留下的全部可变换为现金的财产，将以下列方式予以处理：这份资本由我的执行者投资于安全的证券方面，并将构成一种基金；它的利息将每年以奖金的形式，分配给那些在前一年里曾赋予人类最大利益的人。上述利息将被平分为5份，其分配办法如下：一份给在物理方面作出最重要发现或发明的人；一份给作出过最重要的化学发现或改进的人；一份给在生理和医学领域作出过最重要发现的人；一份给在文学方面曾创作出有理想主义倾向的最杰出作品的人；一份给曾为促进国家之间的友好、为废除或裁减常备军队以及为举行和平会议作出过最大或最好工作的人。物理和化学奖金，将由瑞典皇家科学院授予；生理学和医学奖金由在斯德哥尔摩的卡罗琳医学院授予；文学奖金由在斯德哥尔摩的瑞典文学院授予；和平奖金由挪威议会选出的一个五人委员会来授予。我的明确愿望是，在颁发这些奖金的时候，对于授奖候选人的国籍丝毫不予考虑，不管他是不是斯堪的纳维亚人，只要他值得，就应该授予奖金。

我在此声明，这样授予奖金是我的迫切愿望。

这是我的唯一有效的遗嘱。在我死后，若发现以前任何有关财产处理的遗嘱，一概作废。

阿尔弗雷德·伯哈德·诺贝尔

1895年11月27日

遗嘱曾受谴责

在诺贝尔遗嘱公布之初，瑞典社会舆论的批评和谴责之声占了上风。报界公开地鼓励亲属上诉，反对它的理由主要是“法律缺陷”和“不爱国”。报界说，一个瑞典人不注意瑞典的利益，既不把这笔巨额遗产捐赠给瑞典，也没有给瑞典人甚至斯堪的纳维亚人获奖的优先权，还要瑞典承揽这些额外工作，从而给瑞典人带来不能给他们任何利益的麻烦，那纯粹是不爱国的，瑞典的奖金颁发机构将不可能令人满意地完成分派给它们的任务。遗嘱还把颁发和平奖金的任务交给一个由挪威议会指定的委员会，瑞典与挪威之间的关系当时已经非常紧张，这将要严重损害瑞典的利益。一部分社会民主党人士指责说，诺贝尔设立奖金支持个别杰出人物，无助于社会进步。他们认为，诺贝尔的财产来自劳动和大自然，应该使社会每一个成员都得到益处。

而对法律缺陷的批评，曾被认为将使整个的遗嘱失效。高明的律师们挑出的第一个毛病是，遗嘱中没有明确讲出立嘱人是哪国公民。这样一来，就难以确定该由哪个国家的执法机关来判决遗嘱的合法性，更无法确定该由哪国政府来组织诺贝尔基金委员会了。这个指责不是没有道理的，因为，诺贝尔生在瑞典，成长在俄国，创业活动遍及欧洲，晚年也没有成为任何一个欧洲国家有国籍的公民。他们挑出的第二个毛病是，遗嘱没有明确指出全部财产由谁来负责保管。他们说，虽然遗嘱说要成立一个基金会，但又没有指定由谁来组织这个基金会。所以，可以认为，遗嘱执行人无权继承遗产，而继承遗产的基金会又不存在。

最令人丧气的是，诺贝尔在遗嘱中委托瑞典科学院来评定物理学和化学奖金，而该院院长汉斯·福舍尔却主张把诺贝尔的财产捐赠给瑞典科学院，福舍尔还拒绝参加研究评奖细则的会议。

遗嘱执行人索尔曼等人不懈努力，1898年5月21日,瑞典国王宣布诺贝尔遗嘱生效。1900年6月29日，瑞典国会通过了诺贝尔基金会章程。1901年12月10日，即诺贝尔逝世5周年的纪念日，颁发了首次诺贝尔奖。

『叁』 博克图的年历

清雍正十年（1732年）
八月，延博霍托（博克图）设置卡伦（驿站）。
清道光六年（1826年）
设雅鲁包古图（今雅鲁）驿站。
清光绪二十年，（1895年）
四月十七日，甲午战败后，沙皇俄国在帝国主义瓜分中国的狂潮中抢先于日本，侵占中国黑龙江以北乌苏里江以东百万领土。再为实现其黄俄罗斯计划，妄图独占东北，称霸远东，精心预谋策划修建中东铁路。同年八月，沙皇俄国未经清政府同意，擅自派人闯入大兴安岭、大、小绥芬河汇流处的三岔口（今属东宁）延博霍托（博克图）、卜奎（齐齐哈尔）、宁古塔（今宁安）等地勘测铁路线路。
清光绪二十一年（1896年）
六月三日清廷直隶总督兼北洋通商事务大臣李鸿章与俄国外交大臣罗勃诺夫在莫斯科分别代表中俄双方签订《中俄御敌互相援助条约》，既《中俄密约》，该条约签定后，沙俄攫取了黑龙江、吉林两省直达海参崴的东省铁路的修筑权。公开派遣人员勘测，最终采用北线；其铁路走向由满洲里、经海拉尔、博克图、富拉尔基、哈尔滨、阿城、牡丹江、直到绥芬河出境，与乌苏里铁路的双城子车站相衔接。
清光绪二十三年1898年
6月9日，中国东省铁路（简称中东铁路）公司在彼得堡成立。6月28日，沙皇俄国在哈尔滨香坊屯（香坊）成立铁路工程局。西部线由后贝加尔向东修筑。此段线路雇佣工人十七万。
光绪二十五年（1899年）
黑龙江将军恩泽与中东铁路工程局总工程师茹格维志订立《中东铁路交涉总局章程》
清光绪二十六年（1900年），
中东铁路修至博克图境内。该区段为I级铁路，最大坡度：上行为14、1%0；下行为：18、5%0，最小曲线半径为216米，最短到发线有效长度为495米。
始建于光绪二十五年（1900年）五月的由意大利工程师普罗辛斯基第一次勘测设计，由鲍洽洛夫工程师二次设计并最终勘定包筑的大兴安岭铁路隧道开工。干线穿越大兴安岭主峰，横贯至川岭工区和兴安岭车站之间，全长3077米，宽8米，高7米。是全国较大而又最早修筑的铁路隧道之一。
同年六月，爱国反帝的义和团运动发展到东北地区，致使沙皇俄国遭到沉重打击，开工不足一个月的工程被迫停工。直至次年的三月二十六日再次开凿。
清光绪二十七年（1901年）
三月二十六日，中东铁路西线兴安岭隧道工程开工。
九月七日，越过兴安岭临时Z字形盘山便线建成。
十一月三日，中东铁路西线在乌固诺尔（乌奴尔）站举行接轨仪式，临时通车。牙克石、免渡河、博克图、雅鲁、巴林等地建停车站。
是年，俄国侨民始迁境内各火车站附近居住。
清光绪二十八年（1902年）
六月三十日，博克图与附近铁路沿线流行霍乱。
--年份不详--白俄富农别律金雇佣劳力，在西沟附近的山地间开垦土地，种植麦类作物。现今依然保存其居住老宅，别律金大院。
清光绪二十九年（1903）年
七月十三日，中东铁路总工程师尤格维志宣布中东铁路全线告成，次日通车营业。
七月十四日（俄历7月1日），东省铁路干线和南满支线全部竣工。开始正式通车运营。此时，配属36台蒸汽机车、设施基本完备的博克图机务段建成并正式投入运用。中东铁路当时没有自动车钩、使用链子钩，每列车设三名制动员（俗称钩子手）列车在下坡路实行制动时，由机关士（司机）发出拧闸制动信号，列车上的三名制动员同时拧紧手闸，听到松闸信号时再同时松闸。
清光绪二十九年（1903年）
十一月二日，兴安岭隧道由东西两端开凿的导坑贯通。
1904年5月27日，兴安岭隧道竣工。废除此前利用的临时之字型线路（盘山便线--现今汽车公路）通行列车。
（兴安岭隧道简介）
兴安岭隧道位于滨洲西部线561公里262米处，海拔972、6米，线路标高潮20--960米，隧道长3077、2米，宽8米，高7米，双轨断面，单线行车。隧道内线路3008、2米至终端69米一般为半径1100米曲线。东西两口为单向12%0的坡道。两洞口高低差为36、9米。
隧道始建于清光绪二十六年（1900年）初，七月因义和团反帝运动迫使停工。光绪二十七年三月二十六日恢复施工。隧道由东西两端同时开工。二十八年十月二十日导坑凿穿贯通。随后，扩孔工程进度加快，隧道顶部和两侧壁衬砌工程也相继开工。二十九年，沙俄处于军事需要，加速工程进度，在隧道内部整修尚未竣工的情况下，于三十年二月十日既通过一列军用列车。五月，货物列车正式通过隧道穿岭；三十一年五月，旅客列车正式通过隧道穿岭。中华人民共和国成立后，铁路工人为延长隧道使用年限，多次对其进行整体大修。增加枕木、安装防爬器、加固供顶、增设照明设施及墙背盲沟、水盲沟等设施。
1989年12月26日，由 施工的兴安岭复线隧道贯通，全长3100米。
（兴安岭展线立交隧道）
该隧道是翻越兴安岭线路的重要组成部分。兴安岭隧道东侧山岩陡峭，东侧洞口至雅鲁河谷落差大，越岭螺旋展线，需逐渐加高路基，螺旋绕行2公里后达到隧道东入口。展线绕行中于滨洲线544公里020米处，下两线重叠交叉，下部线路须穿越隧道，在修建兴安岭隧道和螺旋展线的同时，修筑长71、10米的立体交叉式隧道。
清光绪三十年（1904年）
2月10日，日俄战争爆发，中东铁路全线处于军事管制状态。
三月六日，沙俄同黑龙江省铁路交涉局、中东铁路管理局订立《黑龙江省东省铁路公司伐木合同》，将成吉思汗至牙克石间长300余公里、宽30余公里铁路两侧森林采伐权让给俄国。
清光绪三十一年（1905年）
8月10日，日俄双方停战。
9月5日，日俄签订《朴茨茅斯条约》战败的俄国将旅顺口、大连在内的辽东半岛租借权和中东铁路南线产权转让给日本。
十二月，中国商人以1、6万两白银作资金，在大兴安岭成立裕祥股份有限公司，在博林线沟里、绰尔河两岸伐木。
清光绪三十二年（1906年）
由哈尔滨经博克图至俄境内伊尔库次克开通直达客车。
日俄战争造成的混乱局面结束，哈尔滨--满洲里间的客货列车恢复正常运行。七月二日，呼伦贝尔副都统苏那穆策鳞，与俄国揽头（大把头）伊凡谢夫谦克，签定《大岭至免渡河森林伐木章程》，肆意出卖国家森林。
清光绪三十三年（1907年）
六月二日，博克图成立铁路交涉分局，雅鲁（现今扎兰屯市）至牙克石间7站归该分局管理。
清光绪三十四年（1908年）
一月十五日，俄国人在博克图、免渡河开办客邮业务。
四月五日，中俄重定《黑龙江铁路伐木合同》；自此，俄国商人陆续进入大兴安岭林区经办林场。
清宣统元年（1909年）
十一月，俄国人在博克图车站设房捐。中国人驻站税卡、租用民房，须交纳房捐。
清宣统二年（1910年）
十月二十六日，牙克石、博克图、免渡河发生鼠疫。死385人。
清宣统三年（1911年）
俄国兵闯入呼伦税务局兴安岭分卡，掳毛瑟枪10支，子弹300余发，刺刀12把。
1912年（民国元年）
1月1日，中华民国成立，决定1912年为开国元年，月、日均改为公历。
岭以东地区归西设治局辖。
1月，呼伦贝尔额鲁特旗总管盛福等人，以与俄商订立无限期建林场合同为代价，取得沙俄支持，宣布独立，建立呼伦贝尔自治政府。
1913年（民国二年）
免渡河建第三医务段，辖伊列克得助医所，医生6人，病床5张；博克图建第四医务段，医生17人，病床30张。
1914年（民国三年）
1月3日，俄商谢夫谦克兄弟与呼伦贝尔自治政府签定《大兴安岭地方山林采伐契约书》，获取长期在兴安岭地区采伐和经营木材权。
8月6日，俄商沃伦措夫同呼伦贝尔自治政府签定林场经营合同；在合同划定施业区内，原始森林开始被大面积砍伐。
8月1日，第一次世界大战爆发。中东铁路全线停运。
1915年（民国四年）
2月14日，中东铁路满洲里至博克图段，领事事务归海拉尔领事馆管辖；博克图至昂昂溪段，领事事务归齐齐哈尔领事馆管辖。
1916年（民国五年）
12月1日，俄领事馆下令，中东铁路沿线各地40俄里（1俄里等于1、066公里）以内地区，禁止制造、贩卖酒品。
1917年（民国六年）
7月27日，博克图机务段中国员工，参加中东铁路哈尔滨总工厂、机务段、哈尔滨站中国工人举行的罢工，要求增加工资。
10月11日，牙克石、免渡河、博克图等地通用面值100、40、20俄国卢布。
11月7日，列宁领导的俄国社会主义革命成功，建立苏维埃政权。不久，中东铁路总代理霍尔瓦特宣布中东铁路独立。
12月28日，中国军队进驻博克图站。
1918年（民国七年）
5月1日，牙克石、免渡河、博克图等地，停止使用俄历，采用民国纪年。
8月13日，日本政府发表出兵满洲宣言。
8月19日，日本军队驻守博克图、兴安岭、免渡河、牙克石等站。
是年，牙克石、免渡河、博克图、雅鲁、巴林有部分白俄迁入定居，从事伐木、养牲畜、种麦、种蔬菜等活动。
1919年（民国八年）
3月4日，霍乱病传至牙克石、免渡河、博克图。
5月，停止使用俄国卢布，发行西伯利亚纸币（黄条子）；牙克石、博克图等地卢布贬值。西伯利亚纸币是该年年初中东铁路总代理霍尔瓦特与高尔察克匪帮印发的鄂币，由于推行不了，便作为工资向铁路工人强行发放。鄂币贬值差大，市场上既无人认使，买卖间更无法流通，即刻引起中东铁路工人愤慨极大。先由博克图、满洲里、齐齐哈尔机务段的中国工人举行了罢工。继而声势浩大，导致全线停运。
7月，博克图设电报电话局，兴安岭设军用电报局。
是年，博克图先后建俄侨子弟学校2所，教师4人，学生169人。
1920年（民国九年）
岭以东归西部特哈总管公署辖。
3月13日，博克图铁路工人参加中东铁路中俄工人联合会举行的全路大罢工，全线停运。东北地区工人罢工，市民罢市，中国士兵也集会，要求剥夺霍尔瓦特的权利。14日，乘工人罢工的有利形势，鲍贵卿以中东铁路督办的名义照会霍尔瓦特，解除他在中东铁路的一切特权。并派兵进驻中东铁路沿线各站及个各险要地段，解除已不被新苏维埃政权承认的旧俄国武装，大罢工胜利结束。
4月16日，中国护路军解除博克图俄国人护路军武装。
11月，牙克石、免渡河、博克图、兴安岭、伊列克得、巴林、雅鲁、乌奴尔的俄国客邮全部封闭。
同年，苏联红军解放后贝加尔和远东地区；大批白俄官兵逃入沿线各地区，被沃伦措夫兄弟公司收当采伐工。后多因不易吃苦，大多潜逃，投奔至军阀张宗昌部效命。
1921年（民国十年）
1月4日，牙克石、免渡河、博克图鼠疫流行，5月27日，鼠疫被控制；据统计，中苏死亡人数达4529人。
1922年（民国十一年）
是年，中东铁路调整机车交路，设海拉尔、博克图、齐齐哈尔（昂昂溪）、安达、哈尔滨、横道河子、绥芬河7个机务段。
6月25日，中、日、苏三国合办的扎免采木公司在哈尔滨成立；三方在齐齐哈尔签订《扎免采木公司合同》开采大兴安岭原始森林。
8月14日，23时30分，驻守博克图红山兵站东北军四旅三团士兵1300人哗变，后被剿平。
1923年（民国十二年）
博克图铁路工人举行罢工，要求铁路当局增加工资。
1924年（民国十三年）
4月15日，博克图沿线铁路客货运费一律改收大洋。
5月31日，苏联政府代表与中华民国政府签订《中俄解决悬案大纲协定》恢复邦交。同时签订《暂行管理中东铁路协定》，把中东铁路无偿交还中国的期限从80年改为60年。
博克图火燎沟（沟口站）至绰尔林区修筑铁路支线（既博林线）开工。
博林支线铁路概况
该铁路区段距博克图东12公里的沟口车站为起点，南至塔尔气站，全长125、1公里。线路修筑分为三个阶段：沟口至52公里为沙俄资本家经营的东方公司组织修建；分别于1928年、1929年、1930年铺轨到二十二公里（忠工屯站）、四十六公里（四十二公里为石门子站）、五十二公里（山泉工区）。五十二公里至一百一十二公里（狼峰站）是日本侵略者以包工方法，将土方、桥梁、涵洞工程包给了益昌公司和满铁建设事务所。夏季修筑路基，冬季分段铺轨；1935年到六四二公里；1937年到七十四公里；1939年到八十公里；1940年至1945年路基延伸到八十四公里、九十七公里和一百一十二公里。日本投降后中止修筑。一百一十二公里至一百二十五公里的线路于解放后1947年建成。
该区段原是沙皇俄国资本家经营的东方公司修建的林业专用线；由于建造标准低，兼之曲线多，坡道大，所以运输能力较小。虽经办人1969年以后逐年抬高线路，修建路基，更换钢轨，改造桥涵和开设新站等措施，运输效能、运行速度仍受到一定的限制；石门子车站是地势制高点，海拔930米，坡度为42、5%0，最小曲线半径为200米。其地理环境、气候条件以及运输中付出的艰辛程度，不亚于兴安岭之严峻。
1926年（民国十五年）
是年，博克图铁路机务段建中共地下党组织，受北满地委领导。
4月，中东铁路再次调整机车交路，设博克图、哈尔滨、横道河子、绥芬河4个机务段。
1927年（民国十六年）
是年，黑龙江省长公署取消俄商沃伦措夫同呼伦贝尔自治政府签定的林场经营合同，改为省府与沃伦措夫合办。
1928年（民国十七年）
9月，兴安东省特别在博克图建苏联铁路员工子弟中、小学。
1929年（民国十八年）
岭东归雅鲁县辖。
7月17日，因国民党当局背叛中国革命，苏联政府与国民党政府断绝外交关系，撤回驻华一切人员，停止中苏间铁路交通。
1930年（民国十九年）
4月1日，南满铁路改革度量衡制度，实行公制。
4月，博克图成立反帝同盟会分会，会员20余人。
是年，博克图镇普闹狼灾。狼群从一俄籍巡道工家小窗钻入，咬死两名儿童，居民夜不出户，全镇组织灭狼。入冬狼势再起，于半夜咬死沿街乞讨的弱智者，捕掠大量家畜。
1931年（民国二十年）
1月4日，满洲省委军委书记韩源波（化名王文成），受命到东北军驻博克图38团，传达中央关于停止武装暴动决定；由于意见分歧，仍举行武装暴动，因泄密暴动失败；14日，韩源波和团党委书记卢透云、委员高文久、连长李庚晨（中共党员）排长李广海（中共党员）五位烈士在博克图被害。
7月，受孙科--苏联海参崴中国列宁党校教导主任（另一身份为苏联远东红旗军齐齐哈尔地下军情报站负责人）派遣，中共党员赵德元与夫人（另有二名妇女）到博克图开办博安医院，搜集日本帝国主义和东北军情报；次年4月，博安情报点撤消。
9月18日，日本帝国主义发动九一八事变。
11月，博克图区立第十二校校长王子英、商会会长李恩溥，动员商界抗日，将群众捐献的200个慰问袋送到哈尔滨，交给奉天冯庸大学组织的抗日义勇军。
是年，博克图商会组建抗日后援会，向群众宣传抗日救亡道理，组织义演和募捐活动，捐款700余元赠抗日将士。
1932年（民国二十一年）
3月9日，伪满洲国建国大典，在新京（长春）举行。溥仪（伪康德皇帝）就任执政职。年号大同，仍用公历。
7月，溥仪乘专列由长春去扎兰屯避暑。日伪趁机大肆抓捕抗日可疑分子，铁道线沿途戒备森严。
8月，呼伦贝尔警备司令、东北陆军15旅旅长苏炳文，招沈阳东北兵工厂流亡技术人员和青年百余人，在博克图驻军三营秘密建兵工厂，制造武器。
8月末，水灾，海拉尔至免渡河段路基、钢轨等被冲毁；博克图至雅鲁路基被冲毁。
10月27日，伪满洲国国务总理郑孝胥发布伪国务院第63号训令，经伪国务院第四次会议决议，中东铁路由伪交通部直辖。
11月30日晨，日本侵略军铁甲车入侵博克图，遭苏炳文、张殿久东北民众救国军和铁路工人抗击。为阻止日军进犯，将装满石头的七辆车由隧道内溜下，撞翻日军装轨道车，飞石将日军荒木工兵上尉砸烂头部致死。在隧道内放车的是烧火的帮工匠田大起、李安义二人所为（提钩放的车）。
是年，日军侵占整个大兴安岭，将其划为三个林区，下设营林署。
1933年（民国二十二年）
2月7日，伪满洲国公布铁道法，宣布铁道国有，3月1日成立满洲铁路总局（10月1日改为满洲铁道总局），委托南满洲铁道株式会社统一经营。
12月22日，伪满洲国加强对该地区人民反满抗日斗争的镇压，在牙克石、免渡河、博克图实行臭名昭著的保甲制（将居民编入牌、甲、保、组内，实行各户监视、互相告发、一人违法，诸多人受牵连的连坐法）。
是年，日伪在绰尔成立满鲜采木公司，招工4000人伐木。
1934年（民国二十三年）
牙克石、博克图等地，实行伪满度量衡，改16两1市斤为10两1市斤。
10月，伪满洲国划牙克石、免渡河归为兴安北省；博克图归伪兴安东省管辖。
1935年（民国二十四年）
是年，日伪收买中东铁路后，将哈尔滨至满洲里间铁路干线改称滨洲线。
2月1日，铁路沿线各站流行伪满洲国币。
3月23日，苏联政府代表与日本、伪满洲国签订出售中东铁路协定，日本用1.7亿元将中东铁路买到手。
4月2日，中东铁路苏联员工从沿线各站分批撤回国。
1936年（民国二十五年）
7月29日，滨洲铁路全线改轨，由1542毫米改为1435毫米准轨。8月1日，列车运行。
10月，满铁实行大陆铁路一体化。
1937年（民国二十六年）
4月，中共地下党在博克图建立秘密交通站，站长王凤山（张九江）、助手刘熄林负责转送党、政、军工作人员及情报。
4月，伪满洲国施行《国境地带法》，规定：凡途径海拉尔、满洲里到博克图车站的旅客，必须出示国境居住证明书和国境旅行证。
9月5日，博林线绰尔日本公司工人举行罢工，要求为装车时从跳板下摔死的工人耿万发做棺木厚葬。日本人被迫满足工人要求，并赔礼道歉。
1939年（民国二十八年）
是年，博克图设伪兴安东省特别区行署。
1940年
1月，博克图开始实行粮谷凭票证配给制。
1941年（民国三十年）
是年，铁道局警护队在博克图铁路地区建立协和会限制、监视中国铁路工人活动。
3月，东北抗日联军三支队在支队长王明贵、政委王均带领下，在博克图铁路北支线26号车站歼灭、俘获日伪地方和铁路警察部队四十多人，击毙日军大尉一名。缴获仓库中大量武器装备。
8月，伪满洲国皇帝溥仪巡视海拉尔等地，途径博克图站。
1942年（民国三十一年）
日伪宪兵队在牙克石、博克图地区搜捕抗联嫌疑分子70多人，3人被杀。
是年，布特哈旗在博克图设街公所。
1943年（民国三十二年）
为抗击日本因战争扩大而加紧的掠夺，博克图铁路工人破坏、盗窃铁路设施、贴标语、烧机器，撞坏机车、将机车后半夜溜入站内、消极怠工等方式开展对日斗争。绰尔林区工人也开展磨洋工斗争，破坏军需车皮12节。护警队、警察署大批搜捕铁路工人和地方居民。
6月，太平洋战争爆发。日本侵略者加紧对博克图人民的压榨和掠夺，伪满洲国当局强迫市民交纳金属，逼迫家家户户将门窗、桌子的铜拉手都拆掉上缴。
1945年（民国三十四年）
苏联政府根据《雅尔塔协定》，对日宣战，出兵中国东北。
8月9日，午后，苏联红军飞机轰炸博克图伪警察署、铁路医院、日本宪兵队。11日，轰炸守备队、西大营、开拓团、及日军车队，致使日军死伤惨重。
8月12日，苏联红军后贝加尔方面军第36集团军一举攻占了牙克石、免渡河，并与迅雷之势，向兴安岭铁路隧道突击挺进。为阻止苏军进攻，日军在隧道内埋没了1537颗地雷和大量的炸药，准备在苏军进洞后炸毁，但苏军前进的速度超乎日军意料，摩托化部队迅速抢夺并解除了隧道两侧日军守卫部队的武装，保住了隧道安全。13日黎明，苏军解除了博克图地区近千名日伪武装。
8月14日，日本天皇宣布无条件投降。国民党政府与苏联政府签署《中苏友好同盟条约》协定规定：中国长春铁路为中苏共同所有，并共同经营。
8月15日，博克图人民庆祝解放。
8月18日，苏联红军博克图卫戍司令部成立。
8月下旬，博克图当地头面人物以维持地方秩序为由，成立维持会。
是月，苏联红军将滨洲线改成宽轨。
10月11日，巴林、雅鲁、博克图、牙克石先后建国民党区、分区党部。
1946年（民国三十五年）
1月1日，博克图维持会撤消，建博克图市政公署。
3月，苏联红军开始由沈阳撤离；4月18日撤离长春。当日十九点，东北民主联军接管长春。
5月3日，苏联红军除旅大地区外，从中国东北撤退完毕。
5月10日，博克图中长护路队长尚衍文乘摩托卡去扎兰屯迎接西满铁路护路军司令郭维成，12日，郭维城到达博克图，接收政权后，授命冯雅斋为博克图机务段段长，并兼管博克图地区各铁路单位的运输生产任务。
5月15日，护路军六团三连开进绰尔，成立绰尔人民武装自卫队。
5月15日，东北民主联军六团进驻并接管博克图地区，称护路军六团，撤市政公署，设博克图街政府。护路军团与博克图地区广大铁路员工同甘共苦、艰苦奋斗，仅用九天时间就完成了本铁路运输区段的改轨任务，将苏军改为1524毫米的宽轨距改为1435准轨距。5月下旬，西满铁路由郑家屯--到齐齐哈尔；四平--齐齐哈尔；长白（白城子）--阿尔山；安达--满洲里等线维持通车。
5月下旬，新的人民政权组织街民大会选举街长，并注重在革命斗争中培养群众中的积极分子，骨干。改组原街公署、取缔妓院、赌场。同时发动群众检举揭发，并向反动党团分子宣传党的宽大政策，勒令汉奸、恶霸、伪警察、特务、以及贩大烟、拐卖人口、绑票、勒大脖子、曾经依仗日伪势力逼死人命等坏人自首登记，遣散伪街公署极其下属公安人员，收缴全部武器。
7月下旬，博克图机务段选派司机李奇绩、刘英、简仲俭等，检车员夏连玉、运转车长肖德林，牵引装有小米、高粱米、白面、布匹及日用品等支援沿线林区铁路林业工人的生活列车，西满军区派秘书王浩文押运，列车返回博克图途中，行至石门子（42公里），以吴铁生、孙树元为首的土匪破坏铁路，造成列车颠覆。事发三日，西满铁道司令郭维成和老六团团长王增生亲率警卫队乘铁甲车到绰尔站与土匪谈判，迫其接受投降。
8月下旬，博克图地方、铁路举行军民联合运动会，选出军民联合篮球代表队，参加西满军区篮球赛，获第三名。
10月10日，博克图机务段工人韩连起、李秉权，在西满铁路局首届英模大会上获四等劳动英雄称号。
是年，绰尔林区两股由光复军残部组成匪队，扒路抢劫，绑架人质，被西满护路军驻博克图六团歼灭或收降。
1947年（民国三十六年）
4月15日，（继1926年中国共产党在博克图机务段建立党组织之后）博克图机务段冯雅斋同志经六团党委批准加入中国共产党，是博克图地区发展的第一个共产党员，同年及次年，姬庆荣、王喜、王朋、（此前四位同志为秘密建党）王世超、李长滨、刘英、孙恩杰等同志先后入党。
6月18日，东北民主联军六团三连连长裴金峰带两个班战士在博林铁路支线剿灭马文凯土匪，裴与多名战士在战斗中牺牲。
6月25日，纳文幕仁盟派德广歧为首八人工作队进驻博克图，改组博克图街政府。
7月下旬，博克图地区开展反霸清算斗争。斗争对象为封建把头、敌伪残余势力。
11月17日，牙克石、博克图开展一条心运动，街政府工作人员做自我检查（查历史、查立场、查阶级、查作风）。
1948年（民国三十七年）
3月14日，巴林努图克撤消，归博克图管辖。四查运动转向支援前线的大生产运动。
4月，护路军六团撤离。
4月下旬，博克图土地改革结束，工作队撤消。
12月，中国人民解放军总后勤部548部队进驻博克图，驻守西山弹药库。
1949年（民国三十八年）
4月，全面开始反动党团、反动门道会登记，举办展览会，揭露一贯道在国民党特务操纵下的罪恶活动。
7月，牙克石、博克图内蒙古人民革命青年团转为中国新民主主义青年团。
9月23日，驻守兴安岭隧道的护路军某部，在兴安岭站一居民家中搜出步枪60多支，轻重机枪各一挺，子弹6750发，还有炸药、手榴弹、地雷、炮弹、引信武器零件等，全部收缴。
10月1日，上午，博克图各界群众载歌载舞，庆祝中国人民政治协商会议成功，中华人民共和国诞生，中央人民政府成立。