油的过滤设备

㈠ 怎么维护润滑油过滤设备

1、润滑油的选择及其调节方法： ①润滑油的选择对于齿轮设备高效、无故障运行是非常重要的，必须严格遵守对用油所提出的要求，尤其是对粘度的要求；粘度由啮合齿轮的齿节循环速率及运行和气候条件所确定。 ②装填润滑油时，特别是在多级齿轮设备相通的油室中，要等油分布均匀后再观察最终油位； ③润滑油的粘度值随环境温度的改变而改变；如果所要求的粘度范围不合适，就需要选择粘度更高一级的润滑油； ④当设备停止运行，油已经冷却下来以后要经常检查油位，油位无论如何不能低于最低油位。 ⑤润滑油的选择：根据齿轮箱铭牌上油粘度值、环境温度、设备转速来确定； ⑥齿轮箱外壳油表玻璃或油尺上显示二个记号，一个是高位置，一个是低位置，建议将油位注至高位置； ⑦齿轮油应通过齿轮箱检查孔或过滤器塞子倒进齿轮箱中，只能使用新鲜、纯净的油，准确的油量要有油液位计或油尺来确定； 2润滑油对温度的要求：即何种情况下要对油进行加热： ①如果齿轮设备在温度低于冻结温度的室外运行； ②如果在运行期间齿轮设备冷却到低于环境温度，特别是在启动期间，由于温度低粘度升高而不可能提供合适的油时； ③有特殊要求的条件下。例如：齿轮油必须在齿轮设备启动前加热到＋10℃时才允许启动。润滑油加热方法：浸入式电加热器和饱和蒸汽盘管加热。备注：如果齿轮设备的启动环境温度低于 0℃，泵的电机额定功率要求比正常值大一些。 3、减速器的运行： 运行的前提条件：盘车几圈，齿轮箱应松动且无任何卡阻现象。 ①齿轮设备首次启动时，在可能的情况下要空转几个小时。如果没有异常情况在合理时间内可逐渐将负荷增加至全负荷值，同时连续观察。 ②随着负荷增加，齿轮的温度也增加，但在使用滚动轴承及滑动轴承时，温度不能过高。使用滚动轴承时短期内温度最大值达到 120℃是正常的，不影响齿轮的运行。在某些情况下，如果使用特殊润滑剂能允许更高的温度。 ③空气过滤器的清洗：如果齿轮设备装有空气过滤器（呼吸器），过滤器上有一层灰尘就应立即清理，至少每三个月清理一次。过滤器必须卸下来用煤油或相似的溶剂清洗， 信息来源于：

㈡ 润滑油用什么过滤设备过滤

润滑油在生产过程中要使用不同型式的过滤装置并进行组合，以减少润滑油的机械杂质，提高润滑油的清洁度。
1、钢网篮式过滤器
2、自清过滤器
3、钢网滤芯式过滤器
4、袋式过滤器
5、玻纤滤芯式过滤器

㈢ 食用油目前用的是离心机，想换一种简单操作一点儿的过滤设备，求解

离心机
一般在毛油过滤环节有使用的，但是精度不够高，靠的是
离心力
原理，
滤油机
精度高，靠形成的滤饼过滤提高精度的

㈣ 液压油过滤设备的组成结构

由过滤系统、加热系统、真空系统、自动控制、保护系统、冷却系统等组成。
1、过滤系统
过滤器呈圆柱形状并垂直布置，以便于维护。
滤油设备装有二个及以上过滤器。
中采用了流线式过滤的原理。待过滤的油由过滤器的外部流向其内部。小于5微米的灰尘微粒不能通过滤器的外部。过滤器为不锈钢材料可进行反复清洗使用；
过滤器上装了一只压力表以监测通过过滤器的压力差。每次过滤或在正常工作温度下过滤器上的压力差大于0.3Mpa时，就必须清洗过滤器。
2、加热系统
加热器以密封的翅片管型式装在碳钢容器内，多回路加热系统使油液在加热器中被均匀地加热，绝无死油区。
加热元件的数目取决于滤油机的油流通过量，其尺寸考虑在1w/cm面积，给出平稳的加热，在加热过程中绝不会因局部过热引起油质的裂解和老化。这保证了油不会被过度加热或烧焦。不必从加热容器中排出油，进行拆除加热元件的工作。
每种型号的加热器的设计规格考虑了将进油的温度提高50℃。温度自动控制系统油温可在0～100℃范围内随意调节。这些加热器也与油泵和真空泵进行联锁，加热器只能在油泵和真空泵运转时才能工作，既保证了加热器的安全运行，又防止了“死”油区的产生和油品的老化，还能实时监测加热系统的温度并控制加热器在一个设定的温度范围内工作；避免因干烧引起加热器的损坏。
多组加热器既可单独使用，也可同时投入使用；
在正常的气候条件下，油泵的满负荷流量可以被加热至工作温度，但在极寒冷的气候条件下，可能会需要将部分油流进行再循环，以便达到正确的温度。
3、真空系统
真空系统由真空分离器、真空泵、冷凝器、冷却器等部分组成。利用 “气穴”原理，油液在真空分离器中的接触面积扩大为原来的数百倍，而“气穴”系统又使油蒸发表面积不断增大，且蒸发界面不断更新，最大限度地增加了油在真空系统中的行程和静态水分挥发面积。
4、自动控制、保护系统
自动控制系统由液位控制器、电机、保护原件等部分组成。
1）、当油温达到设置点时，温度控制仪发出信号加热器停止工作，反之加热投入工作；
2）、加热器的启动和停止由温控仪、油泵和真空泵联锁控制（祥见上述“加热系统”）；当加热器温度超出设定值（出厂设置为60℃）加热器停止工作；
3)、进油量由进油阀、液位控制器和油泵形成自动控制；
4）、压力控制仪出厂压力保护控制点设置为0.3Mpa，及达到设置点整机停止工作；
5、冷却系统
由散热器、冷却器、储水器等部分组成。真空分离器内蒸发出来的水汽及其它气体，在通过散热器后进入冷却器，还原成水被储水器收集，和干燥气体被真空泵排出，从而保护真空泵。

㈤ 查找过滤食用油的设备

笊篱等,如果是少量的,可以把油加热,然后下入水淀粉(勾芡用的那样浓度)搅拌,就可以把油滤清.

㈥ 液压油过滤设备的技术参数

下列尺寸及容量指的是标准型TF滤油设备，若结合了个别用户的要求，上述尺寸和容量可能略有变化。 指 标 名 称 单位 处 理 能 力 L/H 600L/H 工作真空度 MPa －0.065～－0.096MPa 工 作 压 力 MPa ≤ 0.4MPa 油中含水量 PPM ≤ 100 过 滤 精 度 µm ≤ 5 清 洁 度 NAS（1638） ≤ 6 工 作 温 度 ℃ 40～80 电 源 380V/50Hz 工 作 噪 音 dB(A) ≤ 80 加 热 功 率 kW 30 总 功 率 kW 32 进 出 管 径 Φ Φ25 重 量 kg 700 外形
尺寸 长 mm 1450 宽 mm 1000 高 mm 1650 故障及消除方法 故障观察 原因分析 排除方法 平稳运行中系统进油量小于出油量 初滤器堵塞，二级过滤器阻力增大。 拆洗初滤芯，倒换二级过滤流程。 启动或运行过程中油泵声音不正常 泵内有气塞、产生噪音，泵内缺油或油中带进大量空气。 检查进油情况，调节入口阀门开关，进油管排出空气。 启动加热器，油温不见升高 1、 感温探头落出；
2、 电加热器接触问题；
3、 电路断路；
4、 加热管烧坏。 1、 固定感温探头；
2、 检查或更换；
3、 检修；
4、 更换加热器。 真空度下降，达不到额定数值 1、 管路接头或其它密封不严，产生漏气；
2、 真空泵油不足；
3、 真空泵油脏；
4、 真空泵排气阀门或其它部件损坏；
5、 真空表失灵。 1、 检修；
2、 注入真空泵油到油标线；
3、 更换新油；
4、 检修；
5、 更换。 真空泵启动困难 1、 异物掉入泵内；
2、 皮带过松或过紧或联轴器故障；
3、 电源缺相或电机故障。 1、 检查，重点查进气口铜滤网是否破碎；
2、 调整；
3、 检修。 真空泵排气口喷油 1、 泵内油量过多；
2、 被净化油含水量过重，汽化成份及泡沫太多；
3、 真空罐内存油太多。 1、 放油至油标中心线下；
2、 开气镇阀，降低真空度；提高油温；
3、 停机后，启动排油泵抽油，油位下降后，再开真空泵。 过滤油不合格 1、 油质含水量高；
2、 油液加热不足；
3、 滤网破损；
4、 设备再次使用未清洗；
5、 真空度过低。 1、 增加过滤次数；
2、 提高加热温度；
3、 检修，更换过滤元件；
4、 清洗；
5、 见前面第四项。 排油量减少 1、 真空罐内油位过低；
2、 高真空度；
3、 油箱或油罐位置较高；
4、 齿轮泵油封漏气。 1、 增大进油量；
2、 降低真空度；
3、 降低高度；
4、 换油封。

㈦ 液压油过滤设备的油品常识

◆水、气体在油液中呈两种形态——溶解水、气体（饱和点以下）存在於大多数用油系统回及用油设备中，而游离水答、气体（饱和点以上）存在於许多油液中。
◆由于系统渗漏、密封不严、油液长期处于热负荷、开放式储油等原因空气中水分、气体沉降于油中，导致油中含水、气体。
◆由于系统渗漏空气中颗粒尘埃进入、系统磨损粉尘脱落、油液长期在高温、含水下工作必然导致部份油液裂解变质析出胶状物质。
※含水、含气、含杂质的危害：
◆使油液迅速氧化变质生成酸性物质，腐蚀金属接触面；
◆油中添加剂沉淀失效，润滑膜厚度减小机械磨损加剧；
◆润滑、冷却、流动性能降低加速金属表面疲劳；
◆低温下形成的冰晶使元件阻塞、系统刚性降低；
◆系统响应慢并伴有不规则动作传导性能降低；
◆油液温度较高起不到冷却作用；
◆输油泵及动力设备因气蚀而损坏；

㈧ 油过滤器选型时要注意哪些

过滤器的选择原则：
1、进出口通径：
原则上过滤器的进出口通径不应回小于相配套答的泵的进口通径，一般与进口管路口径一致。
2、公称压力：
按照过滤管路可能出现的最高压力确定过滤器的压力等级。
3、孔目数的选择：
主要考虑需拦截的杂质粒径，依据介质流程工艺要求而定。各种规格丝网可拦截的粒径尺寸查下表“滤网规格”。
4、过滤器材质：
过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同，新乡海特滤器提示对于不同的服役条件可考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的过滤器。
5、过滤器阻力损失计算
水用过滤器，在一般计算额定流速下，压力损失为0.52～1.2kpa

㈨ 液压油过滤设备的介绍

除非进行定期的抄维护，不管设备的安装和操作如何仔细，液压油、机械油、冷冻油仍会受到污染。油的特性一下降随同紧接着的设备故障是难免而会发生的。设备的故障费用要比液压油、机械油、冷冻油的适当维护所花的费用和时间要大得多。油处理的目的的是消除已在设备使用，或将要在设备中使用的油的水分及其它的污染物。因此，最大限度地利用本设备，获得最大的设备效率是节约费用的重要有利条件。每种滤油机均采用相同的加热，过滤分水和真空脱水原理，设备的能力由600升/小时至18000升/小时不等，现场使用只需要有电源即可。

㈩ 食用油过滤食用油过滤，哪一种设备更好用

食用油种类很多，比如大豆油，玉米油，芝麻油，要看具体哪种油脂，使用哪回种生产工艺答，比如常用的是浸出法和压榨法，确认好这些信息再根据生产食用油的品质要求，设计精炼和包装车间要用到的各种过滤系统，比如硅藻土过滤机，袋式过滤机和滤芯过滤器。