① 开一个生产普通乘用车使用的空调格和空气滤清器的小厂需要些什么设备，投入要多少推荐下相关资料。谢谢
设备复都不贵 空气滤芯分制PU的和注塑的 注塑的机器要贵些 设备的话20-30万左右 （按你说的小厂算的） 其次是 空气滤和空调滤的材料费用不少 差不多100万左右 周转没问题了 如果投不了这么多 可以考虑先做一样 建议你做空调滤 利润大些
② 我想生产汽车滤清器，谁知道都需要什么设备，需要投资多少
你打算做空滤换还是油滤？一般么，外面的是铁皮拉伸的，里面的么，折纸机，投资大概在30万左右，
③ 制造中央空调专用的空气过滤器需要什么设备
朋友，你好。时隔四年，今天偶上"网络知道",看到你提出的关于过滤器的系列问题。就问题而言，感觉你对过滤器这个行业仍不是很了解，本人猜测可能你从朋友那或工作中接触了解到这样的产品。以下针对提出的问题就我所知做一简略回答：
1.中央空调通风系统应用的有板式、袋式等初中亚高效过滤器、活性炭过滤器及有隔板高效过滤器、无隔板高效过滤器等。
2.初效、中效、亚高效板式及袋式过滤器滤料一般为无纺布。有隔板、无隔板过滤器滤料有聚丙烯及玻璃纤维滤纸等。常见的为玻璃纤维滤纸。
3.制造设备。初中效板袋式：钣金设备，如剪板、折弯、焊接、打磨等设备；滤料裁剪设备；缝纫设备等。
有隔板：钣金设备；高效过滤器折叠台或自动折叠设备。灌胶设备或流水线等；检测设备。
无隔板：钣金设备；无隔板高效过滤器生产线。灌胶设备；检测设备。
活性碳(电子厂应用比较广泛）：钣金设备。
具体工艺流程在这不方便多说了。请理解。谢谢。本人有点建议，不当之处还请见谅，只当妄评：
一、如想投资实体公司，且各类过滤器都想自己生产，那前期投入还是比较大的，可以考虑下贸易型起步。
二、需做充分的前期市场调研，下手前做份详细的项目计划书及获利分析。
三、结合市场环境做好预期客户前景的分析。
如有其他问题，可MAIL给我 [email protected].祝顺！
④ 生产汽车空气滤芯一般利润空间有多大需要哪些生产设备投资要多少
想做？
你想多了，你该想的只有一件事，谁要？
你要是有大量稳定的客户，这些投资都不是问题！
你完全可以直接去找汽车生产商谈嘛，另一边找家空气滤芯厂做为货源，客户在你手上趟趟水就知道利润啊！
⑤ 汽车空调滤清器的类型有哪些
空调滤清器一般分两类，普通型空调滤清器和活性炭系列空调滤清器，普通型空调滤清器版，一般是权由一种特定的环保过滤材料经过加工折叠后做成，多为白色单层。活性炭系列空调滤清器，是由两面非制造布(无纺布)复合中间夹有微小的颗粒活性炭做成的活性炭滤布，再深加工制作成空调滤清器。汽车空调滤清器位置一般都装在汽车的副驾驶仓前的玻璃下仓位置，车主也可根据自身条件自助更换，因为它的拆装和操作过程都非常简单;也可在自己车的销售维修4S店里又店里的工作人员来更换。
普通型的空调滤清器就只能起来抑制灰尘和颗粒物进入的作用，活性炭系列空调滤清器，就能在空气经过阻流的很短时间段里利用颗粒活性炭本身的物理性能，吸附空气空其它的微小物和更多的有害物质。所以做比较的话，活性炭系列空调滤清器的效果要比普通的滤清器好很多。空调滤清器的更换时间和周期一般为汽车行驶8000-10000公里时更换，也可根据行车的外界环境来定，如果环境干湿度对比大，常年气候干燥，风沙大，应提前更换。
⑥ 请问汽车空调滤清器的生产设备大概有哪些呢非常感谢
您好，这个主要就是模具还有滤纸的生产，如果觉得合适，请采纳我的答案。
⑦ 汽车滤清器加工工厂机器需要多少钱
你的问题太笼统，要做哪这类型的滤清器，空气滤清器，空调滤清器，机内油滤清器，还容是汽油滤清器，这些设备都不一样，投资也有大有小，你现在还没有一些头绪，了解更多滤清器的知识先，找到中国滤清器频道，先学习一下，后面再做打算
⑧ 汽车空调怎么追加花粉过滤器
按照车辆空调使用说明进行添加
一、空调时车内一种给乘客提供专冷暖保护的设备，在花开属的季节使用车辆空调时有些乘客或许因为花粉过敏而产生过敏症状，在添加花粉过滤器时不同的车型空调的循环系统也是不一样的，空调的设计也是有差别的，有的车型是要通过空调滤芯，也有的不通过空调滤芯。
二、所以在添加时最好要按照车辆空调使用说明进行添加为宜，其次还要注意花粉过滤器的具体使用事项进行选择加入，如果添加错误会存在损坏车辆空调的风险，所以在添加参照车辆空调使用说明进行添加，如果车辆空调找不到/遗失，可以参照市面上同类车型的空调使用说明或者咨询卖家进行添加。
⑨ 生产小车空调滤芯需要什么设备
设备都不贵 空气滤芯分PU的和注塑的 注塑的机器要贵些 设备的话20-30万左右 （按版你说的小厂算的）权 其次是 空气滤和空调滤的材料费用不少 差不多100万左右 周转没问题了 如果投不了这么多 可以考虑先做一样 建议你做空调滤 利润大些
⑩ 汽车空调系统常用的过滤装置有哪些
空调滤芯有以下作用：
1
能使空调格贴紧壳体,保证未过滤空气不会进入车厢。
2
能分隔空气中,灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。
3
能吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等；有强力和持久的吸附水份。
4
能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰，行车安全；能给驾乘室提供新鲜空气，避免驾乘人员吸入有害气体，保障驾驶安全；能强效杀菌除臭。
5
能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造分健康环境；能有效分隔空气中，灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质；能有效拦截花粉，保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。
空调类型
1、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。
2、按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式）。
3、按控制方式分为：手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。
4、按调节方式分为：全自动调节（利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量）和微机控制的全自动调节（以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节）。