❶ 为什么汽车尾气看起来像水蒸气
因为抄汽车尾气的成为是水，氮氧化物，微粒物和各种硫化物等，它的温度较环境要高很多，而其他的气体遇冷没有变化，水汽则雾化，所以，看起来汽车尾气像水蒸气，但是它和水蒸气比要有很大的污染性，对人体和环境都是很大的威胁
❷ 汽车排气管尾段停车后滴水
一、发动机燃烧很充分，汽车的排气管会向外滴水，其实这是一个很正内常的现象。
二、原容因：
就是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100℃以后，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，环境气温较低时，排气管冒白烟就是水蒸气；如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。排气管排出的水滴，就是汽油燃烧后生成的水蒸气，在排气管和消音器中冷凝的结果，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且随排气流出来了。这种现象在发动机工作情况较好的车上是普遍存在的。
❸ 在蒸汽盘管尾部加装疏水阀，之前用的是圆盘式，更换为浮球式过后，蒸汽跑的少了，但是盘管加热速度变慢了
在蒸汽盘管尾部加装疏水阀，之前用的是圆盘式，更换为浮球式过后，蒸汽跑的少了，但是盘管加热速度变慢了，这种情况你应该增加盘管的换热面积，用以维持原有的热力平衡。
❹ 汽车尾气水蒸汽较多是什么原因
应该只是水蒸汽抄遇冷后产生的水雾。水——自然也是水蒸气冷凝形成。如果汽车保养良好、发动机无异响，这是正常现象。汽油充分燃烧的前提下，是会产生大量水蒸气的。如果车辆的所在地气温非常冷，需要注意：1，冬季要使用专用抗冻冷却液，最好不要用水冷。2，要检查排气管内是否有积水，有的话一定要想办法弄出来。3，长时间停车之后，点火后怠速温一下引擎再起步。4，引擎温度比较低的时候，最好不要开启车厢内制热取暖。5，停车时，不要马上熄火，最好怠速一段时间，等到引擎的温度降低一点，再熄火，避免引擎迅速降温。6，使用防冻机油，并定期检查机油。
❺ 汽车排放出的尾气中水蒸气含量是多少啊
这个没有平均值，是根据你烧的汽油有关系，如果你烧的是乙醇汽油（比如在东北专，加油站里加的都属是这种汽油）油价一升比北京便宜三毛左右，这种汽油含有10%左右的酒精，含水量达20%左右，到冬天你来东北看看，每辆车的排气管子后面都在“撒尿"，跑一路尿一路!!
在北京用的就是正常的无铅汽油，这种油含水比率大概在5%-10%间！！用这种油的车子比乙醇汽油的车子有劲，但是没有乙醇汽油环保！！还有用过乙醇汽油的车子再用无铅汽油，最好进行一下油箱清洗，对发动机有好处！！
❻ 为什么喷气式飞机尾部有时候有水蒸气遇冷液化产生的白雾，而有时候却没有
这白雾叫凝结尾迹,为飞机在高空飞行时所造成的凝结尾迹。 凝结尾迹由下版面两种不同过程产生：权第一种情形是飞机所经过的路上一方面水汽会增多,另一方面引擎燃烧排出废气,会令空气增暖,如果增湿效应高于增暖效应,水蒸气便会凝结成水滴,形成「排气凝结尾」。这种效应只有在温度很低的时候才容易发生,也就是在对流层顶附近,飞机到达高空以前不会发生。
❼ 在水蒸气蒸馏时,尾接管冒蒸汽,说明什么问题,应如何处理
明显水蒸气未冷凝 可能是未通冷凝水 或者冷凝水流向相反
❽ 汽车尾汽水蒸气很多是怎么
蒸汽多说明燃烧的好
❾ 朋友您好：请教一个关于暖气片容积与水箱比例的问题；我单位有蒸汽尾气，想利用尾气加热水箱，之后循环暖
1、你说的这些抄保持20度要看你的厂房保温情况如何。达到20度很难说，2吨水箱不够。
2、夜间没有蒸汽，换热器（板换热器）不能加热。
3、利用蒸汽尾气没办法保持20度的恒温供热。（除非加换热片，加大蓄热水箱）