⑴ 三一挖掘机大泵提升器是正压吗
涡轮壳和轴承外壳发红、涡轮卡死增压器对柴油机的排气温度（涡轮进气温度）回要求很严,一般不能超过750℃（有答的机型为700℃）.排气温度超过规定值后会使增压器过热（外壳发红）,而较长时间的过热将导致增压器的轴和轴承退火、烧死,叶轮和叶片变形,密。
⑵ 三一挖掘机215―8s液压泵中的提升器如何装
检查一下散热系统。可能散热器灰尘过多或是风扇打滑丢转。解决方法:用高压水枪或是压缩空气清洗散热器，调节风扇皮带的松紧度或更换皮带。
⑶ 三一挖机，毛病多吗
有。。
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三一的网站，，自己去回看答吧
⑷ 三一挖掘机215怎样,油耗多少
SY215C威猛大气的履带式挖掘机，国III排放标准环保发动机；采用新型高压共轨电控燃油喷射系内统、容水冷式EGR、4气门结构新型发动系统。
履带式挖掘机匹配大功率空调系统，全新布局出风口，知冷知热性能迅速，具有空气循环净化功能，保持室内空气清新。
我赞同你下面的观点。
1 此款挖机同其他挖机相比较省油.
2 如果平时挖机用1700转做事,油耗在90左右,柴油价格6.2元/升,车的功率都是129kw,之前和之后出的都是114kw,相对油耗可能要高些,因此建议机主可以调回到114KW干活.
3 优点:
①速度还是很快的，旋转在启动或停止的时候有点响，重在人控制，操控性还算好；
②操纵杆很轻，干一天不累。
三一挖机价格网为你解答。
⑸ 三一215挖掘机液压系统的结构工作原理及故障分析与排除
一台hd700vii型液压挖掘机工作约9000h，因其液压系统主泵组的后（主）泵损坏进了维修，维修后又工作约100h时机器突然出现如下症状：机上发动机有时能启动，有时不能启动，且伴有黑烟，使该机无法正常工作。
1、分析与检查
该机是全液压挖掘机，发动机（三菱6d31）直接驱动液压泵组（前泵+后泵+先导泵）。经分析，造成发动机启动困难的原因有：
（1）发动机部分
①燃油不符合要求，燃油滤清器、燃油管堵塞
②燃油系统有空气
③高压油泵有故障
④喷油器有故障
⑤喷油时间不正确
⑥气缸压缩压力偏低
⑦发动机相位错乱
⑧电路部分有故障
发动机启动时，液压泵组功率大于发动机功率，因而引起启动困难。
本着“先易后难”的原则，对上述分析逐一进行排查：发现①、②、⑧项均无问题；拆下各缸的喷油器，用压力表测气缸压力，结果压力均在2.3~2.4mpa之间，即在正常范围（2~2.6mpa）内；检查喷油时间也正常；校核喷油器压力，除i缸喷油务化质量稍差外，其余都基本正常，压力在18mpa左右；修校高压油泵及提前器，发现除ii、iv缸百次油量稍低外（约为每百次6.5ml），其余缸约为每百次8ml，喷油泵相位角度也无问题；调校好高压油泵后装回发动机，按照高压油泵的出油顺序和曲轴皮带盘上的指针位置检查气门间隙，其值也为正常，即发动机相位正常。由以上检查可以看出发动机本身并无故障。为验证此判断的正确性，拆下泵组的连接装置（将泵组妥善放置好），让发动机无负荷运转，试运转几次，发动机每次都能正常启动，各油门开度均正常，但装上泵组成试运转时却故障依旧，发动机有时能启动，有时则不能，由此可确定，本机故障是由液压部分故障引起的。
（2）液压部分
该机为恒功率控制、负反馈控制系统，即先导油压上升时泵流量减少；反之，减小时泵流量增大。现发动机带负荷时启动困难，可能是发动机启动时的输出功率低于泵组输入功率所致。于是，对液压部分做以下检查：
①压力检测
分别在前、后泵出油口处接一40mpa的压力表，在先导泵检测口处接一6mpa的压力表，然后试着启动发动机（机器不做任何动作）发现前泵压力在2.5mpa左右，而后泵压力却在6mpa左右，先导压力为3mpa；操作机器的各种动作（如铲斗、斗杆、动臂、回转等），测两主控制阀主安全阀的压力，结果其压力均为28mpa，符合技术标准，且机器动作的时间也正常。然而，现前、后泵启动时的压力不同，后泵压力偏高，初步判断为：后泵一右控制阀系统异常。
②互换检测
因两泵结构相同，调节方法也相同，而左、右主控制阀不同，为判断故障是在泵上还是在控制阀上，将两泵的高压油管、先导控制油管加以调换，即将前泵的出油管接至右控制阀，将右控制阀调节泵的先导油管接至前泵的调节器上，后泵亦然，整个系统即变成：前泵一右控制阀，后泵一左控制阀。此时启动发动机发现，前泵压力变成6mpa左右，而后泵压力则变成2.5mpa了。
2、诊断与排除
经过上述的分析与检查，以及压力检测与互换检测，可以确定故障在右控制阀而不泵上。那么，为什么会出现两泵压力明显有异而控制阀组的动作却正常的情况呢？经查阅液压原理图，并分析泵一阀调节控制原理后知，该控制油路由逻辑阀、单赂阀、单向节流阀及阀组的中位油路所组成，当阀组上的各阀芯均在中位时，单赂节流阀使阀组中位的油路形成北压，该北压（先导压力）通过单向阀作用于泵调节器，使泵保持最小排量。');
⑹ 三一215/8挖掘机提大臂速度慢是怎么回事
挖掘来机抬大臂慢的故源障原因一般有以下几种：
1、油缸油封损坏导致泄压，抬大臂动作慢；
2、液压泵磨损严重，压力不足；
3、油缸活塞杆变形，伸缩出现卡滞现象；
4、油缸的进回油管路堵塞；
5、分配阀排销发卡；
6、液压油量不足，压力不够；
⑺ 三一215挖掘机加不上油门又憋车
空滤有条件的话换了，没的话拆出来拍拍灰，水箱散热片彻底冲洗下，检查水箱水位。发动机机油过多也会影响动力，到标线就好。
⑻ 我一台三一215的挖掘机换了主泵的调节器，现在出现憋车、大臂无力的情况，请问是什么缘故
如果是所有的动作都憋车，那肯定是功率匹配有问题。检查付流量，比例减压阀和控制模块。你说大臂无力，空动作速度快吗?憋车你可以实验下复合动作，比较下有没有区别。
⑼ 三一215-8和现代225挖掘机哪个好，有几年好用，三一比现代贵在哪个地方
三一的挖掘机根本就是垃圾中的垃圾，根本就还算不上一个品牌；
至于2楼说三一挖掘机好的，是他们公司的托儿，内部人员，他们公司有专门的人在网上发布各种信息，宣传造势，其实就是他们忽悠策略的一部分。
稍微懂行一点的人是不会买三一挖掘机的，三一的口号是“品质改变世界”，但是他们公司的内部口号是“忽悠改变世界”，三一的挖掘机起步太晚，08年才在昆山建厂开始后生产挖掘机，三一的如果你运气好，买个质量好点的用个差不多四年时间就可以报废了，而像卡特、小松的，用个四年左右时间依然能买个好价钱，这就是国产的和进口的区别，当然，如果你运气不好，买个有质量问题的三一挖机，你就等着无休止的跟他们纠缠下去吧，当然，最后吃亏的肯定是你，而且是倒大霉，吃大亏。
你买三一的挖掘机你是碰到鬼了，我就是从三一出来的，我来告诉你三一挖掘机现在的营销模式：先是找一帮子特能忽悠的销售人员把你忽悠买了三一的挖机，然后呢，机器很多的质量问题，什么大臂断裂，发动机冒黑烟，做事效率低，油耗高，然后呢，怎么办呢，你总是要做事不，于是就求爷爷告奶奶求三一公司的服务人员来修理，要修理，没问题，开口就是要钱，而且数目很大，随随便便就是几千块，你忍痛给了钱，他们就给你修理，但是很你不要高兴的太早了，修理是不一定修得好的，三一挖机的问题实在是太多了，今天修好了明天问题又来了，最后呢，你因为质量问题就是不肯还按揭款，别急，三一公司还是有办法对付你，你要实在不肯还钱他们就找一帮子催款的晚上偷偷的把你的机器拖回去，可能他们还会骗你是银行的人拖的，其实怎么可能，你买三一挖掘机到光大银行做按揭贷款是三一公司做担保承担担保责任的，你实在不还按揭款光大银行要公司垫付就是了，光大银行的怎么可能出来催款，等你机器一被拖回去你就亏大了，现在，你知道你买三一挖掘机是个什么事了吧，无论怎么搞，三一的人就是忽悠你的，你都是要亏的，你是肯定要吃亏的。
三一干的就是这种无耻的勾当，不管机器怎么样，不管你有钱没钱，反正先骗你把机器买了再说，很多小松和卡特彼勒不敢做单的没实力的客户三一就把他们忽悠过去，把机器卖了再说，等到客户没钱还的时候就把机器偷偷的拖回来，就是这么无耻的损坏客户的利益。
更恶心的是他们公司安排了专门的人手在网上宣传他们的产品，抬高三一，贬低其他的品牌，欺骗广大的潜在客户