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中铁十六局污水处理厂广西

发布时间:2022-09-01 17:13:11

❶ 中国铁建十六局集团有限公司有什么公司

  1. 中铁十六局集团第一工程有限公司;

  2. 中铁十六局集团第二工程有限公司;

  3. 中铁十六局集团第三工程有限公司;

  4. 中铁十六局集团第四工程有限公司;

  5. 中铁十六局集团第五工程有限公司;

  6. 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司;

  7. 中铁十六局集团电务工程有限公司。

❷ 中铁十六局集团有限公司的第二公司

公司以“兑现合同承诺,留下时代精品”为质量方针,以承建“高、大、难、尖、险”工程为拳头产品,为国家和地方基本建设做出了较大的贡献。先后参加了绵广、福宁、北京八达岭高速公路、京津塘高速公路、漳诏高速公路、赣定高速公路、清镇至镇宁高速公路、咸阳机场高速公路、京福高速公路、鸡石高速公路等高速公路的建设;参加承建了大秦、宝中、向吉线、京九、南昆、横南、漳泉、菏日、粤海、神延、内昆、朔黄、胶新、胶济等十余条铁路干线建设;
承担了北京地铁西单站、建国门车站和东单至建国门区间地铁工程,天津市重点工程市区八大片供热管网等工程任务,参与和承建了引滦入港、滨海水厂、大港油田水厂、汉沽区水厂、天津新港码头改造等市政工程;建成了天津空港加工区纺织员工集体宿舍(二期)工程、京九铁路井冈山车站、天津开发区涉外职专教学楼、天津天大科技园厂房、微电子工业区B标准厂房、微电子工业区中小型企业园6号标准厂房工程,建设了天津远洋里小关住宅楼群、天津开发区学院区教学楼、学生公寓及办公楼建筑群,天津无缝钢管厂中行楼、建行楼、工行楼等房屋建筑工程;完成的钢结构工程有:福特汽车销售服务中心项目、天津永野旭堂食品有限公司车间、附属楼工程、登发装饰基地一号展厅钢结构工程、沈阳普尔斯马特超市钢结构工程、天津丰田汽车有限公司扩大投资增加品种项目等;独立承担了蓟港铁路跨津滨高速公路特大桥、黎河特大桥、大连轻轨旅顺南路特大桥、天津东环立交桥、天津新港立交桥等十多座市政、公路和铁路特大桥或立交桥,累计完成桥梁工程合同额3亿元以上;承担过大秦铁路景忠山隧道、漳泉铁路瑞峰隧道、南昆铁路康牛隧道、横南铁路弯山隧道等十余座长大隧道。 已建成的工程项目有25项获国家和省部级优质工程。其中,参建大秦Ⅰ、Ⅱ期和京九铁路吉赣段等三项工程分别获得中国建筑工程鲁班奖,引滦入津工程和天津铁路枢纽改造南曹线分别获国家优质工程奖和银奖各一项。获国家及省部级优秀QC小组成果奖26项。北京地铁西单车站浅埋暗挖法,填补了我国在繁华闹市区修建浅埋暗挖大跨度地铁车站的空白、以及国家第三条长大隧道朔黄铁路长梁山双线隧道机械化全断面掘进新技术,达到国际国内同类工程先进水平。
公司坚持 “以改革为动力,以改革促发展”的方针,不断深化企业内部配套改革,强化企业管理,企业始终保持稳步发展的良好态势。公司先后被评为“全国优秀施工企业”、“全国设备管理优秀单位”,“天津市先进企业”,“北京市思想政治工作优秀企业”,“思想政治工作先进单位”、“总公司四好领导班子”。多年来被天津市评为“重合同、守信用企业”和“AAA信用等级 ”,并跻身于天津市建筑企业十强行列。一九九八年六月二十二日获得ISO9002质量体系认证证书,实现了与国际标准接轨,使全公司的质量管理得到了有效控制,及时为业主提供符合要求、可靠、安全的工程产品和服务。 公司所承建的全部工程项目均能满足业主和社会期望,现有11项工程获国家和省部级优质工程,8项工程被铁道建筑总公司等单位评为优质样板工程。其中:大秦一期、青弋江特大桥、京福高速公路美菰林隧道获国优工程奖,京九铁路吉定段、芜湖长江大桥工程获中国建筑工程鲁班奖和詹天佑大奖,昆山玉峰大桥获国家“金杯奖”,上海磁浮示范线工程、昆山玉峰大桥入选中国企业新纪录,吉安赣江特大桥、上海磁浮列车示范线获“全国青年文明号”工程,我国首座公铁并行两用的信江大桥和洛阳江特大桥获部优工程,横永铁路被评为全优工程,南京汽车总装厂试车跑道获江苏省质量协会“扬子杯”奖,上海磁浮列车示范线获上海市市政工程金奖,斜靠式系杆拱桥施工技术获北京市科技进步二等奖和中国公路学会科技进步三等奖,株六复线K401高路堑控爆施工QC成果获全国优秀质量管理小组,贵阳国际机场3000吨级洞室非电控制爆破、吉安赣江特大桥深水溶岩钻孔桩施工、上海磁浮列车示范线、义乌丹溪大桥、瀑布沟交通桥、昆山玉峰大桥等施工新工艺、新技术达到国际、国内同类工程先进水平。
公司坚持以改革为动力,以创新为手段,以发展为目的,不断深化企业改革,强化企业管理,使企业始终保持了持续快速健康发展的强劲态势,并赢得了良好的社会信誉和经济效益:公司先后获得中国公路建设行业协会公路施工优秀企业、北京市优秀政工企业、北京市思想政治工作先进单位、北京市“首都文明单位”、北京市“安康杯”竞赛优胜单位、浙江省先进企业、铁路工程施工一级企业、全路先进党组织、铁道部遵守财经纪律先进单位、“中取华东”先进集体、中国铁道建筑总公司思想政治工作先进单位和劳动竞赛第一名优胜单位、浙江省工商企业AAA级“守合同、重信用”单位、国家工商行政管理总局AAA级全国“重合同、守信用”企业,公司领导班子连续五年被集团公司评为“四好领导班子”,2002年还被评为总公司“四好领导班子”。近20年来,公司共获得集团公司以上集体荣誉150多项。公司于1998年12月通过质量管理体系认证并取得证书,2003年12月通过质量、环境、职业安全健康管理体系认证并取得证书。 公司自组建以来,一直从事铁路、公路、市政、房建、水利水电等工程施工。自五十年代至今,先后参加了抗美援朝、抗美援越的铁路建设与抢修任务,承担过黎湛、鹰厦、外福、成昆、襄渝、京通、双怀、京原、京承、漳龙、大秦、武汉阳逻电厂专用线、向吉、宝中、广大、京九、南昆、株六、新菏、新长、粤海通道、内昆、神延、秦沈、西南、渝怀、金筠、朔黄、青藏、武九、浙赣等国家或地方重点铁路建设任务,均获优质工程。八十年代以来,我公司先后承担了唐山陡河坝区公路、成渝高速公路、广珠高速公路、西宝高速公路、八达岭高速公路、川藏公路、广深高速公路、临渭高速公路、京唐港高速公路、成绵高速公路、成都绕城高速公路、陕西310国道、二康公路、广东省江门过境公路、京唐港高速公路、福宁高速公路、三福高速公路、赣定高速公路、新麻高速公路、陕西咸阳机场高速公路、甘肃兰海高速公路、郑州绕城高速公路、唐山启新立交桥等公路和市政项目,均获优质工程。先后承建唐山造纸厂办公大楼、唐山化纤厂办公大楼、唐山电厂办公大楼、唐山铁路医院门诊楼、唐山恒隆花园、集团公司北京基地、北京协和医科大综合楼等房建项目;还有唐山新区污水处理厂、昆明污水管网工程及昆明掌鸠河城市输水工程等市政环保项目。
我公司在各项工程施工中积累了丰富的施工经验,添置了大量专业成套的机械设备,锻炼造就了一支一流施工队伍,培养了一批优秀的施工管理人员,也创造了很多精品工程。如川藏二郎山隧道、大秦铁路二期工程、京九铁路吉定段、北京八达岭高速公路潭峪沟隧道、南昆铁路清水河大桥、芜湖长江大桥六项荣获国家鲁班奖;京九铁路吉定段、北京八达岭高速公路潭峪沟隧道、南昆铁路清水河大桥、芜湖长江大桥、川藏二郎山隧道还喜获中国土木工程(詹天佑)大奖;唐山启新立交桥获建设部优质样板工程;西宝、临渭、成绵、福宁等高速公路项目获省级优质工程。我公司善攻重点难点项目,在深水桥、高桥有丰富的经验,南昆铁路清水河大桥,广东省道S364线江门新礼大桥、神延铁路神树沟特大桥,内昆铁路老煤洞特大桥、芜湖长江大桥等都是含金量高、技术新、难度大的桥梁。在长大隧道方面也积累了丰富的经验,如川藏公路二郎山隧道、大秦铁路二期景忠山隧道、宝中铁路六盘山隧道、京九铁路矮岭头隧道、广大铁路猫猫关隧道、南昆铁路清水河1号隧道、成雅高速公路金鸡关1号、2号隧道、陕西310国道老柴窝隧道、甘肃谗柳高速公路赵家楞杆隧道、朔黄铁路长梁山隧道均是地质复杂、施工难度大的隧道工程,经过我公司刻苦攻坚,优质高效的完成了施工任务,受到业主及有关部门的称赞和认可。 公司以“城市轨道交通、水利水电工程、高精尖新工程”为三大支柱行业,先后承建地铁车站31座、盾构和暗挖区间29个;在南水北调水利市场承建工程7项;先后承建了上海磁悬浮、西气东输穿黄顶管、大直径盾构、机场APM捷运系统等工程。公司施工业绩遍布16个省市,年完成施工能力10亿余元。已建成的工程中有10多项获得国家和省部级优质工程,40多项被建设单位评为优质样板工程:承建的上海地铁二号线江苏路车站为乙级标准车站,荣获上海市市政工程金奖,并被中建协评为“全国用户满意工程”;上海虹桥临空园区站被评为上海市“安全文明样板工地”;北京地铁复八线三站两区间分别荣获北京市市政工程“长城杯”奖和国家“鲁班奖”;北京地铁花园东路站被评为结构长城杯金奖、“全国文明安全工地”和北京市“安全文明样板工地”;北京地铁五号线10标和-和区间获得北京市政基础设施“结构长城杯”金质奖并被评为“北京市安全文明工地”;深圳地铁一期华岗区间和南京地铁张府园站、新街口站工程获得铁道部优质工程“火车头”奖。
开发新技术、新工法30余项,北京地铁王-东区间“城市松散含水地层复杂洞群浅埋暗挖施工技术”荣获国家科技进步二等奖(当年未设一等奖),西单站“浅埋暗挖法设计与施工技术”获铁道部科技进步一等奖。 自改工以来,该公司先后参加了大秦、宝中、宣杭、湘桂、京九、南昆、内昆、石长、灵武、大古、朔黄、浙赣复线、襄渝、昆河、新长、成渝、株六复线等铁路电务工程施工和唐钢铁水运输线、唐钢贾庵子工业站、唐钢高炉、唐钢一炼、西客站信号工程,宣化钢铁厂的电力、通信、信号工程、西安至南阳段永临结合电力工程、昆河铁路电力贯通线工程、新长铁路海安至藕塘段电力工程、川藏公路二郎山隧道机电工程、京秦提速改造电务工程、北同蒲通信、信号工程、国家广电西安至重庆光缆工程、甘肃广电光缆工程、宝兰二线通信工程、宜万线永临结合电力工程、成渝线成都至内江段应急扩能改造工程、朔黄铁路肃黄段增建第二线工程及神池南至肃宁北段自动闭塞及其他配套工程等项目的施工、渝怀线四电工程、遂渝线引入站后工程、神朔线自动闭塞、电力自闭贯通线及其他配套工程、包神铁路新建瓷窑湾至神东单线、昆明铁路集装箱中心站、神朔铁路南坡底等四站站改工程、烟台至大连铁路轮渡项目“三电”工程等。多年的电务施工管理使该公司积累了丰富的铁路通信、信号、电力工程的施工经验,为该公司参与该工程项目提供了可借鉴的宝贵经验。
该公司在电务工程方面具有丰富的施工及管理经验,在唐钢贾庵子工业站、浙赣复线、襄渝扩能光缆Ⅱ标段、株六复线、北同蒲、京秦提速改造、宝兰二线通信工程及昆河铁路电力贯通线工程等建设项目的改造施工中,重视施工质量,突出现场安全管理,在原有机具的基础上,逐年购置了一批性能先进的施工机械设备及检验试验仪器仪表,锻炼了一支既有线的专业施工及管理队伍。该公司参与承建的大秦铁路二期工程获中国建筑工程鲁班奖;京九铁路综合工程获“中国建筑工程鲁班奖”、“中国土木工程(詹天佑)大奖”;北京地铁复八线工程获“中国建筑工程鲁班奖”、“北京市长城杯奖及优质工程奖”;宝中铁路六盘山隧道工程获“铁道部优质工程奖”;朔黄铁路综合工程获“第三届詹天佑土木工程大奖”及铁道部“优质工程一等奖”。由该公司单独承建的南昆铁路威舍至岔江(含配电所)10KV贯通线工程获南昆铁路建设指挥部“样板工程奖”;北京地铁复八线王府井站至建国门站(不含)综合工程获铁道部“优质工程一等奖”;株六复线电力贯通线工程获广州铁路(集团)公司“创优样板工程奖”、“优质工程奖”等奖项;浙赣线玉山至贵溪段光缆工程获南昌铁路南方通信有限责任公司“优质工程奖”;西安南京铁路永临结合电力工程获“优质工程”,襄渝扩能光缆Ⅱ标段连续两次获郑局西工指组织的28家参加的社会主义劳动竞赛第三名,并被评为西安工程指挥部“优质工程”、郑州铁路局2003年度局级优质工程;宝兰二线宝天段通信A3标段被评为西安工程指挥部“单项优质工程奖”。

❸ 广西南宁江南污水处理厂的工艺流程是怎样的需经过几个步骤

污水处理厂工艺流程

污水进入厂区先通过
1. 截流井(让厂能处理的污水进入厂区进行处理)进入
2. 粗格栅(打捞较大的渣滓)到
3. 污水泵(提升污水的高度)到
4. 细格栅(打捞较小的渣滓)到
5. 沉沙池(以重力分离为基础,将污水的比重较大的无机颗粒沉淀并排除)到
6. 生化池(采用活性污泥法去除污水里的BOD5、SS和以各种形式的氮或磷)进入
7. 终沉池(排除剩余污泥和回流污泥)进入
8. D型滤池(进一步减少SS,使出水达到国家一级标准)进入紫外线9.消毒(杀灭水中的大肠杆菌)然后10.出水
生化池、终沉池出的污泥一部分作为生化池的回流污泥,剩下的送入污泥脱水间脱水外运,主要有物理处理法,生化处理法和化学处理法,生化处理法经常被使用,主流处理方法主要看被处理水质和受纳水体情况,一般城市生活污水的主流处理方法为生化处理法,如活性污泥法,mbr 等方法。
污水处理sewage treatment.wastewater treatment 为使污水经过一定方法处理后.达到设定的某些标准.排入水体.排入某一水体或再次使用等的采取的某些措施或者方法等.
现代污水处理技术.按处理程度划分.可分为一级.二级和三级处理.
一级处理.主要去除污水中呈悬浮状态的固体污染物质.物理处理法大部分只能完成一级处理的要求.经过一级处理的污水.BOD一般可去除30%左右.达不到排放标准.一级处理属于二级处理的预处理.
二级处理.主要去除污水中呈胶体和溶解状态的有机污染物质(BOD.COD物质).去除率可达90%以上.使有机污染物达到排放标准.
三级处理.进一步处理难降解的有机物.氮和磷等能够导致水体富营养化的可溶性无机物等.主要方法有生物脱氮除磷法.混凝沉淀法.砂率法.活性炭吸附法.离子交换法和电渗分析法等.
整个过程为通过粗格删的原污水经过污水提升泵提升后.经过格删或者筛率器.之后进入沉砂池.经过砂水分离的污水进入初次沉淀池.以上为一级处理(即物理处理).初沉池的出水进入生物处理设备.有活性污泥法和生物膜法.(其中活性污泥法的反应器有曝气池.氧化沟等.生物膜法包括生物滤池.生物转盘.生物接触氧化法和生物流化床).生物处理设备的出水进入二次沉淀池.二沉池的出水经过消毒排放或者进入三级处理.一级处理结束到此为二级处理. 三级处理包括生物脱氮除磷法.混凝沉淀法.砂滤法.活性炭吸附法.离子交换法和电渗析法.二沉池的污泥一部分回流至初次沉淀池或者生物处理设备.一部分进入污泥浓缩池.之后进入污泥消化池.经过脱水和干燥设备后.污泥被最后利用. 各个处理构筑物的能耗分析
1.污水提升泵房
进入污水处理厂的污水经过粗格删进入污水提升泵房.之后被污水泵提升至沉砂池的前池.水泵运行要消耗大量的能量.占污水厂运行总能耗相当大的比例.这与污水流量和要提升的扬程有关.
2.沉砂池
沉砂池的功能是去除比重较大的无机颗粒.沉砂池一般设于泵站前.倒虹管前.以便减轻无机颗粒对水泵.管道的磨损,也可设于初沉池前.以减轻沉淀池负荷及改善污泥处理构筑物的处理条件.常用的沉砂池有平流沉砂池.曝气沉砂池.多尔沉砂池和钟式沉砂池.
沉砂池中需要能量供应的主要是砂水分离器和吸砂机.以及曝气沉砂池的曝气系统.多尔沉砂池和钟式沉砂池的动力系统.
3.初次沉淀池
初次沉淀池是一级污水处理厂的主题处理构筑物.或作为二级污水处理厂的预处理构筑
物设在生物处理构筑物的前面.处理的对象是SS和部分BOD5.可改善生物处理构筑物的运行条件并降低其BOD5负荷.初沉池包括平流沉淀池.辐流沉淀池和竖流沉淀池.
初沉池的主要能耗设备是排泥装置.比如链带式刮泥机.刮泥撇渣机.吸泥泵等.但由于排泥周期的影响.初沉池的能耗是比较低的.
4.生物处理构筑物
污水生物处理单元过程耗能量要占污水厂直接能耗相当大的比例.它和污泥处理的单元过程耗能量之和占污水厂直接能耗的60%以上.活性污泥法的曝气系统的曝气要消耗大量的电能.其基本上是联系运行的.且功率较大.否则达不到较好的曝气效果.处理效果也不好.氧化沟处理工艺安装的曝气机也是能耗很大的设备.生物膜法处理设备和活性污泥法相比能耗较低.但目前应用较少.是以后需要大力推广的处理工艺.
5.二次沉淀池
二次沉淀池的能力消耗主要是在污泥的抽吸和污水表明漂浮物的去除上.能耗比较低.
6.污泥处理
污泥处理工艺中的浓缩池.污泥脱水.干燥都要消耗大量的电能.污泥处理单元的能量消耗是相当大的.这些设备的电耗功率都很大.

❹ 中铁十六局集团第二工程有限公司的业绩

公司以“兑现合同承诺,留下时代精品”为质量方针,以承建“高、大、难、尖、险”工程为拳头产品 ,为国家和地方基本建设做出了较大的贡献。先后参加了绵广、福宁、北京八达岭高速公路、京津塘高速公路、漳诏高速公路、赣定高速公路、清镇至镇宁高速公路、咸阳机场高速公路、京福高速公路、鸡石高速公路等高速公路的建设;参加承建了大秦、宝中、向吉线、京九、南昆、横南、漳泉、菏日、粤海、神延、内昆、朔黄、胶新、胶济等十余条铁路干线建设;承担了北京地铁西单站、建国门车站和东单至建国门区间地铁工程,天津市重点工程市区八大片供热管网等工程任务,参与和承建了引滦入港、滨海水厂、大港油田水厂、汉沽区水厂、天津新港码头改造等市政工程;建成了天津空港加工区纺织员工集体宿舍(二期)工程、京九铁路井冈山车站、天津开发区涉外职专教学楼、天津天大科技园厂房、微电子工业区B标准厂房、微电子工业区中小型企业园6号标准厂房工程,建设了天津远洋里小关住宅楼群、天津开发区学院区教学楼、学生公寓及办公楼建筑群,天津无缝钢管厂中行楼、建行楼、工行楼等房屋建筑工程;完成的钢结构工程有:福特汽车销售服务中心项目、天津永野旭堂食品有限公司车间、附属楼工程、登发装饰基地一号展厅钢结构工程、沈阳普尔斯马特超市钢结构工程、天津丰田汽车有限公司扩大投资增加品种项目等;独立承担了蓟港铁路跨津滨高速公路特大桥、黎河特大桥、大连轻轨旅顺南路特大桥、天津东环立交桥、天津新港立交桥等十多座市政、公路和铁路特大桥或立交桥,累计完成桥梁工程合同额3亿元以上;承担过大秦铁路景忠山隧道、漳泉铁路瑞峰隧道、南昆铁路康牛隧道、横南铁路弯山隧道等十余座长大隧道。

❺ 广西南宁市埌东污水处理厂属国有企业吗

摘要 您好,南宁市琅东污水处理厂是属于集体企业,这是当年由南宁建设局全资投资的一家污水处理厂,该厂的生产和管理都是由南宁建设局进全权负责的,不过这家工厂已经于2012年进行了注销,希望我的回答能够帮助到您

❻ 中国水利水电第十六工程局有限公司怎么样

我就是这个局的,很认真的告诉你。刚毕业的大学生在中水,中建,中铁这样的大型国企工作,如果没有什么关系的话,刚开始一般都会把你分到基层的项目去锻炼。条件很艰苦,工资水平一般,发展前景很小。所以你如果有更好的选择的话,我劝你还是选择别的工作吧。我今年4月份就辞职了,现在在一家银行工作,虽然有点累但是我觉得比原来在中水工作更踏实了,很有归属感。

❼ 中铁总共有多少局 总部各在哪些地方有什么联系

中国铁路工程总公司(crec)属下:总部地址:北京市西客站南广场中铁工程大厦

1、中铁一局集团有限公司—西安市雁塔北路1号。

2、中铁二局集团有限公司—成都市马家花园路10号。

3、中铁三局集团有限公司—太原市迎泽大街269号。

4、中铁四局集团有限公司—合肥市望江东路96号。

5、中铁五局集团有限公司—贵阳市枣山路23号。

6、中铁六局集团有限公司—北京市海淀区万寿路2号。

7、中铁七局集团有限公司—郑州市航海东路1225号。

8、中铁八局集团有限公司—成都市一环路北二段100号。

9、中铁九局集团有限公司—沈阳市沈河区敬宾街3-1号。

10、中铁十局集团有限公司—济南市车站街167号。

11、中国铁道建筑总公司(crcc)属下:总部地址:北京市复兴路四十号。

12、中铁十一局集团有限公司—武汉市武昌区丁字桥103号。

13、中铁十二局集团有限公司—太原市西矿街130号。

14、中铁十三局集团有限公司—长春市二道区岭东路2138号。

15、中铁十四局集团有限公司—济南市和平路1号。

16、中铁十五局集团有限公司—洛阳市四通路2号。

17、中铁十六局集团有限公司—北京市朝阳区红松园北里甲2号。

18、中铁十七局集团有限公司—太原市平阳路266号。

19、中铁十八局集团有限公司—天津市河西区柳林。

20、中铁十九局集团有限公司—辽阳市和平路17号。

21、中铁二十局集团有限公司—西安市太华路89号。

22、中铁二十一局集团有限公司—兰州市和政路156号。

23、中铁二十二局集团有限公司—北京市复兴路40号。

24、中铁二十三局集团有限公司—成都市东门街84号。

25、中铁二十四局集团有限公司—上海市会文路2号。

26、中铁二十五局集团有限公司—广州市中山一路55号。

❽ 中铁十六局发展、待遇怎么样

中铁十六局发现不错,新人月薪在四千多带五险一金等。

❾ 中铁十六局四公司好吗我是十六局四处的子弟。找找关系可以进十六局,但进去了就要出外地,不想去。。。

哥们,我是中铁建某局的,和你一样,也算是公司子弟。中铁建基本都是这样的,有一句话叫“铁建人献了青春献终身,献了终身献子孙。”说的就是铁建子弟多的问题!我现在的项目上,关于婚姻的问题很多都是内部发展,内部解决。公司也针对未婚男女青年开办了内部的社交网站。我是2010年毕业后来的公司,就像那个哥们说的一样,来了之后只会让你负责一项专门的工作,能把单项工作做精,但是做不全,得不到应有的锻炼。再一个就是像你说的,关系很重要,后台硬了,可以直接进机关,否则就只能在项目上先打拼了!当然,中铁建的工资那是不用多说的,很少有刚毕业的学生可以拿这么高工资的!还有,不要怕学了房建干不了中铁的活!铁建虽然是这么叫的,但是它还有路桥,房建,水利水电,机场,等等。。。我也学的房建,但是我现在干的是高速公路,在公路,桥梁,铁路,市政,房建中,最难的当属房建!标准高,要求严,项目多!学了房建,没有你拿不下的工作(其实铁路是最简单的)。
最后,我建议你能在小公司锻炼一年最好,或者在中铁建赶上几年,然后脱离它,毕竟现在中铁建的管理方法真的不适合咱们年轻人!没有假期,没有加班费,最形象的一段话是“我们单位是一个好单位!!!我们虽然下班晚,但是我们上班早啊!!!我们虽然休息少,但是我们值班多啊!!!我们虽然冬天冷,但是我们夏天热啊!!!我们虽然放假晚,但是我们开工早啊!!!我们虽然工资低,但是我们工作多啊!!!找工作,就该选这样的!!!拿更少的钱,上更多的班,放更少的假!!”这个真的很形象!就算工资高,等你干一段,也会觉得累,真正的身心疲惫!我们这个项目上一批来了十几个新员工,现在已经走了4、5个了!
想进中铁,要考虑好!!!!!!!

❿ 中铁十六局的背景有谁知道权利多大主要干什么

中铁十六局集团有限公司是国家大型综合特级施工企业,下辖9个子公司,具有铁路特级、房建特级,公路、市政、水利水电工程施工总承包一级和公路路面、桥梁、隧道、城市轨道交通、装饰装修工程专业承包一级资质,获得了对外承包工程经营权和对外劳务合作经营权,经营范围涉及工程施工、设计、监理、铁路运营、物流、机械制造、酒店、房地产开发等领域,企业营业额达150亿元以上,在全国100家铁路、公路、隧道、桥梁最大建筑业企业排序中名列第8位。 公司在五十多年的发展历程中,先后参与了100多项国家重点工程的建设。

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