汽车帆板提升器

Ⅰ 卫星太阳能帆板的电压是多少V

卫星太阳能帆板的电压是12v、24v、36v几种规格。电池板电压的大小会因功率不同的组件而大小不一，而且因材料不同，同样功率大小也不一样。

太阳能帆板是一种收集太阳能的装置，通常用于卫星、宇宙飞船的供能，也用于安装在环保型汽车顶部。太阳帆板的基本原理是利用硅（Si）和某些金属的光电效应，将太阳能转化为电能，然后储存在卫星、宇宙飞船、电动汽车的太阳能电池里。

Ⅱ 神七成果科技

它的成功发射给中国带来了无穷的价值。一个科研成果的研究的诞生当然不能只有设备，还要有一批顶尖级的科研人员。而研究中心集合了当今世界和中国航天、生物、医学等领域的50多位顶尖级院士、科学家。50多位科学家合力破解肿瘤之谜。

太空制药是一个跨行业、跨领域的合作结晶，涉及到微生物、空间生命等多项学科，政府共调动了包括中科院微生物研究所、国防科工委、清华大学在内的27家科研单位，参与了研发工作。魏江春教授、蒋兴村教授、庄逢源教授、刘志恒教授……一批批科研专家、医学专家中的精英们加入了“太空药”研发的行列，其中许多科学家都是该领域里赫赫有名的“旗帜性人物”。为了给研发工作创造出更好的环境，为了不负国家的重托，生产基地还不断完善着自己，装备着自己：投资200多万元兴建了太空研究所，投资2000多万兴建了中国第一个太空药实验室。

这支浩浩荡荡的研发队伍，叩响了人类空间生命科学的大门。正是因为有这么雄厚的科技力量作后盾，才使人类在太空抗肿瘤领域取得了突破性成果。

科学家们将一种从人体喉咙提取的具有抗肿瘤功效的菌株带入了太空，希望通过太空特有的环境使得菌株发生基因突变。经过一次次的失败之后，他们终于在“神舟三号”卫星搭载后的菌种中发现了一种“多肽”，它不但能够直接杀死肿瘤细胞，还能修复肿瘤的自愈系统。科学家们兴奋无比，他们就要揭开人类生命死亡的真相，破解肿瘤难治之谜。

为彰显太空科技对肿瘤治疗药物里程碑式的巨大贡献，科学家们给它取了一个有着特殊纪念意义的名字——“神舟三号”。中国唯一一个专门抗肿瘤的太空药终于诞生了，这也是中国迄今为止唯一一个可以用航天飞船命名的药品。

2003年11月，陕西省科技厅组织各相关领域20几位顶尖专家对经太空搭载的“神舟三号”口服液的生产菌株进行了科学论证，结论为“国际先进水平”。

依据《国家高技术研究发展计划（863计划）管理办法规定，一个课题必须且只能确定一个课题责任人和课题的依托单位。由一个研发单位负责一个领域。亨通光华制药公司作为中国国家级高新技术企业，8年连续两次代表中国实施863计划，是中国惟一连续多次进行太空搭载的企业。公司的863项目主要研发方向是生物菌种的太空搭载、诱变、筛选及其变异规律等空间生物领域的研究，将太空技术、生物技术和医学技术这些国家最高科学技术领域相结合，肩负中国发展太空生物制药领域的高科技和实现太空制药产业化的历史使命。这也意味着，现在以及以后，亨通光华制药将在太空生物制药方面长期保持在世界前列。而太空药微生物菌种在太空反复搭载的累加效应及稀缺的空间搭载资源，使公司在太空生物制药领域始终处于世界领先水平。

神七首选发射时间确定 25日晚9时10分左右

发射时间：

25日晚上9时10分左右

发射条件：

无降水、地面风速小于每秒8米、水平能见度大于20公里；

发射前8小时至发射后1小时，场区30公里至40公里范围内无雷电活动；

船箭发射所经过空域3公里至18公里高空最大风速小于每秒70米，此外发射前后9小时不能有雷电。

记者近日从各方面了解的消息显示，“神七”首选发射时间为25日。中国载人航天火箭系统顾问组组长黄春平11日对有关媒体表示，“神舟七号”载人飞船首选的发射时间是25日晚上9时10分左右。

“神五”、“神六”和 “嫦娥一号”的发射时间均在10月中下旬，而“神舟七号”的发射将提前到本月底升空。有关专家透露，9月和10月均有较适合发射窗口，但因“神七”将执行太空行走任务，9月底升空时的太阳夹角更适合太空人出舱活动，能令飞船在最短时间内见到太阳，保证太空人出舱作业时有阳光。

发射载人航天的最佳气象条件主要包括：无降水、地面风速小于每秒8米、水平能见度大于20公里；发射前8小时至发射后1小时，场区30公里至40公里范围内无雷电活动；船箭发射所经过空域3公里至18公里高空最大风速小于每秒70米，此外发射前后9小时不能有雷电。

黄春平昨天表示，能否如期发射，主要是看当时的发射场天气等情况。小雨和气温一般都不会影响飞船的正常发射，但大风则可能导致飞船推迟发射，因为风速超过火箭的承受能力后，将有可能改变其飞行方向。

黄春平透露，航天员太空漫步就会在飞船进入轨道运行，环绕地球超过五圈之后进行。

“神五”、“神六”升空入轨后，均无法拍摄到飞船在太空中的外景照片，当时的电视直播也仅限于舱内。而“神七”释放伴飞小卫星后，将能弥补这一缺憾。据专家介绍，小卫星可近距离环绕，伴飞，因小卫星安装有CCD立体相机，可提供飞船在轨飞行时的首张三维立体外景照片和太空人出舱活动的即时画面。

中国空间技术研究院研究员庞之浩昨天告诉早报记者，在国际上，不管是白天发射还是晚上发射，两种情况都存在。(吴玉蓉/东方早报)

揭秘“神七”背后的科技工程 多处设备“南京造”

“神七”炼成 南京贡献多多

“神舟七号”发射在即。记者昨（11日）获悉，此次“神七”凝聚了南京科研人员心血：不仅多处设备是“南京造”，就连轨道测算、空间目标监测保障等多个重要观测任务也包含“南京元素”。

记者经过多日采访与调查，了解到“神七”飞天背后许多尚不为人知的科技工程。

“六朝元老”十四所：

雷达紧盯“神七”

从“神一”开始，中国电子科技集团公司十四所的雷达就已经开始为其服务了，开始的时候是两部，之后逐渐增加，而为“神六”服务的雷达组成的测控网络在“神四”的时候就已经相当完善了。为“神六”的发射、飞行、着陆过程服务的雷达共有8个，其中7个都是十四所研制的。这一次“神七”发射，十四所的雷达再次担当起“天眼”的重任，分别在海陆两地。

专家告诉记者，飞船进入大气层时会产生剧烈摩擦，信号会被屏蔽掉。十四所研制的多目标相控阵测量雷达，可以在这个区域准确测控。“神六”发射升空，短短十几秒，十四所的雷达就捕获了飞船的踪影，而在“神六”穿过黑障区最令人担心的一刻，地面上只有十四所一部雷达盯着它的归程。

据了解，为了给“神七”提供更加精准的数据，此次十四所研制了多部新型雷达，届时将编织起测控网，准确探索“神七”在太空中的身影。

紫台专家：

阻击太空垃圾

“神七”发射在即，任何可能遇到的危险都必须在考虑的范围之内，而太空垃圾——这一太空杀手更是不能忽略，记者了解到，紫台空间目标及空间环境监测的专家们参与了为“神七”扫除空间碎片的任务。

从1957年苏联发射第一颗人造卫星开始，人类探索太空的历史已经有51年了。在这期间，也产生了许多的空间碎片，就是所谓的太空垃圾。据专业人士介绍，一个10克重的空间碎片所产生的太空撞击能量相当于地面上一辆时速100公里的汽车所产生的撞击能量。

据了解，地面上的望远镜和雷达能够探测到大大小小的碎片有几千万个。由于太空浩瀚，各种碎片多如牛毛，搜索的范围很大，目标物又很小，因此对太空垃圾的跟踪观测难度很大，犹如大海捞针。出于对“神七”安全方面的保障，专家们正对目前已发现的空间垃圾进行“实时监控”，为“神七”安全保驾护航。记者了解到，为了观测空间碎片，从2004年开始，监测中心研制了两台大椭圆空间碎片望远镜。它能观测到近地点300公里以下和远地点3.6万公里的空间情况，是名副其实的“万里眼”。利用这两台望远镜，10厘米大小的空间碎片已能被纳入监控。

南京晨光厂：

为神七制造“血管”

南京航天晨光股份有限公司担任了“神七”的重要设备——金属软管的制造工作，共有上千根航天晨光制造的金属软管用在“神七”发射工程中。

南京航天晨光股份有限公司副总工程师钱允山告诉记者，“神七”分为三个部分，发射架、火箭和飞船，发射架上我们提供的金属软管达到上千根，而火箭上的金属软管有几十根。由于“神七”对连接各个设备的金属软管要求十分高，无论是它的连接、柔韧性还是强度，都需要达到很高的要求。为此，南京晨光集团对金属软管进行了反复的试验，确保“神七”管道连接的安全。

南大专家：

参与设计飞行轨道

“神七”飞船将经历怎样的太空之旅？它将如何围绕地球旋转？这就得看轨道是如何设计的了。昨天有关专家还透露，此次“神七”轨道设计中，南大天文系的专家也参与其中。

“这和‘嫦娥一号’的轨道设计完全不同。”南京航空航天大学航天学院副院长王志瑾介绍，要让“嫦娥”跨越遥远的距离顺利奔向月球，研制人员先后攻克了卫星轨道设计、大幅度提升远距离测控技术、克服月食影响等多项技术难关。有关专家还表示，相比较而言，“嫦娥一号”的轨道设计是中国首次尝试，难度较大。而作为载人航天的“神七”轨道设计就相对要保守得多，人类目前所有在低地球轨道上飞行的宇宙飞船和空间站，都采取的是圆形轨道，倾角也只高到够用就好。“神七”的轨道也不例外，这次依然是圆形的。

南京协力环保：

打造神七舱内厕所

在“神七”之前，宇航员只需要在太空呆上一天，带上尿不湿就可以解决“内急”问题。神七载人航天飞船，宇航员将首次在太空行走，也就是说要在太空舱内呆上一段时间，厕所也就成了必备之品。然而太空舱的空间狭小，如何把厕所设计得更加合理呢？据南京协力环保科技有限公司总经理施卫东介绍，航天舱的厕所将更加小巧，而且可以伸缩，用的时候打开，不用的时候可以折叠收起来。

另外，太空舱内的厕所将实现尿粪分离。在太空上水资源十分宝贵，宇航员的尿也不能让它浪费，通过生物菌处理数小时后，这些尿液与饮用水无异可以继续饮用。至于粪便，将采用真空烘干粉化的方法，最后洒向太空。（
[发射时间]

[伴飞小卫星]

[第二批航天员]

不会超过14人，约30岁

随着中国载人航天事业发展和后续任务需求，为使中国航天人顺利实现新老交替，新一轮航天员的培养工作已经启动，将在四至五年后挑起中国载人航天发展的大梁。中国首位“航天员”、现任中国航天员科研训练中心副主任杨利伟曾向媒体透露，第二批航天员的数量不会超过第一批的14人。

第二批中国航天员仍然是从空军尖子飞行员当中“优中选优”。以杨利伟为代表的现役航天员在进行选拔时也多为30岁左右，而第二批候选航天员中也有不到30岁的候选者。

根据中国载人航天计划，除“神六”执行的多人多天飞行、“神七”将执行的航天员出舱在太空行走外，“第二步”还将完成飞船与空间舱的交会对接。这意味着第二批航天员将执行更为复杂、对自身素质要求更高的任务。据媒体报道，未来的“神八”将是一艘无人飞船，发射升空后将与“神九”对接，成为一座小型空间站。而“神九”飞船也将在“神八”发射时基本定型。

Ⅲ 07款奥迪A6L.2.4进气管里的帆板坏了，车的怠速又高，是不是进气管坏引起的原因，求解答，谢谢！

在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被

Ⅳ 新能源行业最近有什么发展趋势

现在新能源是当前比较火热的专业，就业方向也是比较宽的。

1、太阳能太阳能（000591)具有环保，效率高无枯竭危险的特性，在使用上对地理位置要求较低，因此我国光伏发电市场发展快速。

2、生物质能生物质能源是近几年来发展快速的能源领域。其低污染性，分布广泛性，并且总量丰富，使得它具有广泛的应用性。生物质能源在利用上目前仍以直接燃烧为主。

3、风能风能由于受地理位置限制和对面积要求较高，其应用没有太阳能和生物质能广泛。但风能发电成本低，在条件优厚的地区风能发电成为当地发展新能源产业的一有利模式。

4、核能核能尽管不是可再生资源，但核能干净，无污染，几乎零排放的特征让核能发电在能量资源利用上颇受关注。目前我国正在运营的核电站13个，共22台机组。核电行业技术要求高，具备一级生产资质的企业少。

市场主流的新能源汽车类型：

1、新能源包括混合动力汽车：采用燃油和电作为驱动原料的混合动力。目前各大品牌基本都有此类车型，比如：奔驰S400、宝马5系等，这些混动车辆都会标有Hybrid字样。

2、纯电动汽车：此款车完全脱离了燃油，完全靠电作为驱动原料的混合动力。

3、燃料电池汽车：这款车也是电池车，是一种氢氧混合燃料电池，您可以快速将电池燃料灌满，无需充电等待。

4、氢能源动力汽车：此款车也完全脱离了燃油，利用氢能源替代了燃料。

5、太阳能汽车：这款车大家比较容易理解，通过太阳能电池板，转化成电能来驱动车辆。

Ⅳ 太阳能汽车完全由太阳能驱动吗

现在市场上可以看到一些小型的太阳能汽车，这些汽车不能保证驱动全部由太阳能充电的能量完成。而是借助于220V交流电完成充电，由蓄电池带动马达完成汽车的驱动功能。尤其是遇到阴雨天的时候，这个时候蓄电池出现馈电，不能充足必要的电压，汽车开不起来。

雾霾的出现主要与汽车排出的废气有关，使用太阳能驱动的汽车，将大大改变目前这个现状，使天空变蓝才有可能。我们愿意将我们的高新技术和多年辛勤汗水的结晶，奉献给家乡，奉献给亲爱的祖国。

Ⅵ 航天技术在人们生活中的应用事例

1.卫星

1.1.通信卫星（中星，鑫诺）
通信卫星不受地形限制，能实现地面远距离通讯，3-4颗对地静止轨道上的通讯卫星组网，可以实现全球实时通讯。对于大家来说，更多的就是卫星电视和移动通信。而在偏远的无基站的地方，卫星电话几乎就是唯一可以与外界联络的方式。
1.2.气象卫星（风云）
1960年的4月1日，对，就是愚人节那天，NASA的TIROS 1卫星发射成功，这颗卫星上携带了摄像机，被很多同行所嘲讽：在那个高度的摄像机能看什么？有什么用，带这玩意糟蹋钱。
结果出人意料：一张又一张的云图被发回了地面，通过云图的变化情况能够帮助分析地面的气象情况，于是，世界上第一颗气象卫星诞生了。
随后，气象卫星越来越多，覆盖范围和遥感手段也不再局限于可见光的云图，气象卫星首次让人类能够全球无死角的预报气象，这样的覆盖范围是地面设备和探空设备所不具备的，气象卫星填补了地球上大量的气象盲区。气象预报也逐渐深入影响了大多数人的日常生活，更重要的是，通过气象卫星预报的气象灾害所创造的时间拯救了无数人的性命和难以估量的财产损失。
有人可能会抱怨气象预报不准，实际上气象预报都是概率分布，比如上海今天白天阴天的概率是0.13，小雨的概率是0.62，中雨的概率是0.20，大雨的概率是0.05.这是实际情况，但是对公众的预报这么说你能接受吗？哪怕是说小雨的概率是0.62都无法接受吧。气象预报是个很复杂的数学模型，蝴蝶效应的影响使得人们甚至无法去预测十多天之后的准确天气。
我国的气象卫星是风云系列，在轨有风云一号系列，风云二号系列，风云三号系列。
1.3.遥感卫星（高分，海洋，资源，环境等）

气象：

中国气象局开展了利用高分一号卫星数据用于气象卫星在气候变化、生态环境和地表灾害监测等方面的背景数据建立和精度验证方面的工作，主要利用高分一号数据对气象卫星长时间序列湖泊水体面积估算的精度验证、对气象卫星秸秆焚烧过火区估算的背景数据集建立试验和精度验证、以及对气象卫星湖泊蓝藻水华面积估算精度验证等工作。
测绘：
国家测绘地理信息局利用高分一号卫星数据在东北边境、长三角、黄土高原地区、珠三角、东海海岛礁、南海海岛礁、地震灾区都江堰、云贵高原等地区开展测绘产品示范应用。
海洋：
国家海洋局利用高分一号卫星数据在海岸带监测、海水产养殖监测、海冰监测、悬浮泥沙遥感监测等方面进行了示范应用。
卫生：
卫生计生委利用高分一号卫星数据开展血吸虫病和登革热病疫情监测与评估应用示范，在京津冀开展高速公路周边居民健康风险评估应用示范，并在湖南赣南开展矿山周边居民健康风险评估应用示范，均取得一定应用成效。
统计：
国家统计局在2013年我国农作物种植面积和产量统计调查业务中，利用高分一号卫星数据完成对河北、辽宁、山东、湖北、黑龙江5省的秋粮和新疆棉花种植面积的遥感调查；2014年对安徽、山东、河北3省近200个县的小麦、水稻、玉米进行遥感对地调查，顺利完成了粮食生产监测相关重大任务。
统计：
中国地震局利用利用高分一号卫星数据在2014年2月新疆于田地震中成功地解译出新增地表破裂带有关信息并确立震中位置，为该地区的地质构造、发震构造研究等提供了重要信息支撑；在2013年7月甘肃漳县岷县地震中完成对震区道路损毁状况监测，为应急救灾提供信息支持；并利用高分一号卫星数据完成了青藏高原东北隅示范区区域、首都圈示范区区域地质构造解译，为该地区发震构造研究等提供了重要信息支撑。
农业：
在2013至2014年度全国冬小麦种植面积监测中，利用高分一号卫星数据有力保障了我国年粮食生产监测重大任务圆满完成。至2014年3月，农业部完成了我国14个冬小麦主产省（自治区、直辖市）内的冬小麦种植面积遥感监测工作，正开展我国冬油菜主产区油菜种植面积遥感监测工作。

农业部利用高分一号卫星数据完成了我国南方秋播油菜主产区油菜种植面积的遥感监测工作，涉及湖北、湖南、江西等12个省市，覆盖200多个县市。

农业部利用高分一号卫星数据完成了全国农业区划数据库遥感制图，提供基于县级行政区划单元的制图产品，使之成为全国农业资源与区划基础数据库的重要组成部分，为农情与农业灾害的监测与评估、农业资源调查与评价等提供基础数据。

在北方草原植被遥感监测方面，利用高分一号卫星16m多光谱数据监测我国北方草原区草地长势、草地生产力以及草地沙化状况等。改变以往采用中低空间分辨率数据的局面，提高系统的监测精度。

在北方设施农业遥感监测中，利用高分一号卫星2m/8m融合数据为主要信息源，监测我国北方蔬菜主产区温室大棚的空间分布及数量。

环保：

环境保护部利用高分一号卫星数据开展了京津冀等区域气溶胶、颗粒物空气质量监测应用示范，太湖、巢湖等地区水华、叶绿素a、悬浮物、透明度等遥感监测应用示范，南京夹江等饮用水源地的叶绿素a等水质遥感监测应用示范，广东象头山、山西小五台山、青海可可西里等自然保护区人类活动干扰监测，内蒙古黑岱沟等矿区开发环境影响评估，以及北京、廊坊、桂林等地开展城市生态用地信息提取的时间序列遥感监测，同时结合地面同步或准同步的试验观测，进行产品精度的阶段验证和评估，为日常的环境监管提供技术支持。

国土资源：

在全国土地利用变更调查监测与核查工程中，利用高分一号卫星数据对二、三、四类区土地利用新增建设用地的位置、面积进行监测，以及对耕地、园林地、建设用地、水域等土地利用宏观监测典型地类进行监测，为土地利用变更调查、土地利用卫片执法检查和土地数据参与宏观调控提供基础资料。

在矿产资源调查工作中，利用高分一号卫星数据正在全国主要成矿带开展遥感地质调查，通过对照参考已有地质资料，拟定全区岩性和构造地质解译标志并编绘遥感地质解译图，提供野外踏勘与矿产资源调查评价使用，以提升资源调查与评价的效率。

在地质灾害调查与监测工作中，利用高分一号卫星数据可分析地质灾害形成和发育的环境地质背景条件，编制地质灾害类型、规模、分布遥感解译图，为灾害治理、防治提供灾害空间分布特征信息，目前已在云南东川、湖南资兴等典型滑坡多发区域的地质灾害调查与监测业务中得到应用。

在矿产资源开发现状调查与监测工作中，高分一号卫星数据已在河北、江苏和黑龙江矿产资源开发监管中得到大量使用，可调查和监测矿山开采状态和矿产疑似违法图斑的分布和占地情况，支撑全国矿产资源开发卫片执法工作，为矿政管理提供决策依据。

在生态地质环境调查工作中，利用高分一号卫星数据可用于对环境因子进行遥感解译，对其演变过程及其变量进行调查监测，评价其对社会、经济的影响。目前已在东北地区开展了地质地貌、界河岸线、工程地质、水文地质方面的解译，为边界的防治治理和管理提供了现势性的本底信息。

交通：

交通部利用高分一号卫星数据开展了基于高分辨率遥感影像应用于航道航标提取以及多光谱影像应用于内河航道水文泥沙反演等工作，实现了高分遥感在交通领域应用的突破。

水利：

水利部利用高分一号卫星数据开展了地表水源地遥感监测、灌溉面积遥感监测、江河湖库水体分布遥感监测、黑龙江特大洪涝灾害遥感监测，取得了重要应用成果。

利用高分一号卫星数据对南水北调京石段供水的重要水源地岗南水库蓄水量进行持续监测，形成了对岗南水库水位-面积、水位-库容关系曲线监测持续更新，为南水北调工程顺利实施提供遥感信息支持。

利用高分一号卫星数据对内蒙古河套灌区进行了灌溉面积遥感监测，为农业生产提供重要信息支持；利用高分一号卫星数据对长江湖北段、淮河干流中游进行水体分布遥感监测，为水土保持监测与评价提供支撑。

城市规划：

住房城乡建设部在城乡规划督察工作中，利用高分一号卫星数据2013对33个城市、2014年对100多个城市开展城市用地变化遥感动态监测，为城乡规划督察工作提供辅助信息支持。在国家级风景名胜区执法检查工作中，对60处国家级风景名胜区开展了遥感动态监测工作，为及时纠正和查处违反风景名胜区总体规划的建设行为提供信息支持。

民政减灾：

民政部利用高分一号卫星数据对强台风“菲特”及其残留云系造成的浙江省余姚市洪涝灾害进行精细遥感监测，为防灾减灾提供重要信息支持。

海洋
我国的海洋环境监测卫星，海洋一号主要用于海洋水色、水温环境要素探测，为我国海洋生物资源开发利用、河口港湾的建设和治理、海洋污染监测和防治、海岸带资源调查和开发以及全球环境变化研究等领域服务。海洋二号主要任务是探测海洋的海面风场、温度场、海面高度、浪场、流场等数据。
可能和大家的生活关系不是很大，但是对于渔业，海洋资源等方面有所帮助。

资源

资源一号主要用来监测国土资源变化；估计森林蓄积量，农作物长势，快速查清洪涝、地震的估计损失，提出对策；对沿海经济开发，滩涂利用，水产养殖，环境污染等提供动态情报；同时勘探地下资源，使之合理开发、使用等。

环境

我国专门用于环境和灾害监测的对地观测系统的卫星系统。

A星任务

采用多光谱和高光谱探测手段，形成对地物大范围观测和高光谱遥感的能力，为灾害和生态环境发展变化趋势预测提供信息，对灾情和环境质量进行快速和科学的评估提供信息。

B星任务

采用多光谱和红外光谱探测手段，形成对地物大范围观测的能力和地表温度探测能力，为灾害和生态环境发展变化趋势预测提供信息，对灾情和环境质量进行快速和科学的评估提供信息。

1.4.导航卫星（北斗）

北斗系统致力于提供给各类用户定位，测速和授时的功能，24小时全天候服务，无通信盲区，为全球用户提供免费、高质量、高可靠服务，并持续提升性能。北斗同时具备定位与双向通信能力，可以独立完成移动目标的定位与调度功能。
如果说的贴切一些，我们的手机，汽车，铁路航空，救灾，货物运输都将越来越依赖于北斗所提供的服务。并且这一切服务都是免费的。
1.5.返回式卫星
主要表现在太空育种方面，虽然现在转基因争论的很厉害，太空育种的变异也有好有坏，不过太空育种都是通过多年自交纯种后看性状再筛选的。
其他也包括国土普查、地图测绘等功能。

2.空间资源和空间危害防治（神舟，天宫，嫦娥，实践）
这个部分全人类都刚刚起步，但是想想即使月球和小行星就富含各类矿产，空间的各种地面所不剧透的物理特性（如真空的球体误差极小，空间的高辐射强度等），处于拉格朗日点的飞行器（嫦娥二号飞抵）无需在轨道维持上耗能。
空间危害包括太阳黑子，高辐射宇宙射线和太阳风的防治，也是人类探索太空所必须克服的。

3.航天技术
航天是系统工程，涉及面十分广泛，机械，电子，材料，化工等诸多科学技术综合水平的提高才能使得航天技术上一个层次，因此航天技术的水平可以在一些方面代表所使用的各类工业的综合水平。
往往我们用的芯片，电路，结构，也有民用的低可靠性版本，航天的产量很低，有单独为航天研发的器件和设备，也有很多是互相借鉴互相吸收经验，源于工业级的器件和设备，这方面很难统计。小到元器件，大到太阳能帆板等都有这些影子。

Ⅶ CES 2020 汽车厂商们的未来黑科技又来了，你准备好了吗

ET制

E目了然（CES2020）

随着越来越多自动驾驶的黑科技登场，不知道众多的驾校会不会瑟瑟发抖，但我认为，自动驾驶的普及虽然会剥夺很多驾驶乐趣，但另一方面它能更加高效地提升驾驶安全和改善交通效率，减少人为的交通堵塞，光是这几点就真的值回票价了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 太阳能电池板怎么连接到帆板上

太阳能电池板怎么连接到帆板上当然属于技术问题，比如飞船上的许多试验仪器装置都依赖电力作为能源，因此太阳能帆板能否正常展开是飞船飞行中一个关键动作。太阳能帆板折叠固定在轨道舱的两侧，另一对大的折叠固定在推进舱外侧的舱壁上。
太阳能帆板在现实中有两种完全不同的含义：一种是收集太阳能的装置，通常用于卫星、宇宙飞船的供能，也用于安装在环保型汽车顶部；另一种是为航天器提供动力的装置，这种动力不同于传统的的火箭类发动机需要借助某种物质的高速喷射产生反向作用力推动航天器。

第一种意义的太阳帆板的基本原理是利用硅（Si）和某些金属的光电效应，将太阳能转化为电能，然后储存在蓄电池中以供卫星、宇宙飞船、电动汽车提供电能。
太阳能电池是通过光电效应或者光化学效应直接把光能转化成电能的装置，他与太阳能帆板相似。太阳能帆板与太阳帆并不是同一种事物，太阳能帆板是一种收集太阳能的装置，而太阳帆是利用太阳光的光压进行宇宙航行的一种航天器。太阳能帆板有供电和充电两大功能，相当于一个小型发电站。在飞船入轨之前，一对小的太阳能帆板折叠固定在轨道舱的两侧，另一对大的折叠固定在推进舱外侧的舱壁上。在升空阶段，为了使它们免受迎面空气动力流的作用，太阳能帆板折叠收藏在整流罩内，直到飞船进入轨道后才展开。而太阳能帆板上的硅片，就是“万向制造”。

Ⅸ 我国竞技帆船帆板运动现状与发展对策是什么

由于帆船帆板运动对自然、海陆等方面的特殊要求，需要专业的训练场地
进行训练。拥有良好设施条件的训练基地能够为运动队提供便利的训练环境，
是运动队取得重要成绩重要的物质保障。

Ⅹ 五菱宏光暖风不热怎么办

首先确认暖风水箱的进出水管温度是不是烫手，如果进出水管都比较烫，则检查风道或冷热风控制帆板。

如果进水管烫手，出水管温度不烫，则可能是暖风水箱堵塞，需更换暖风水箱。

如果进出水管都不烫手，则需要检查冷却液循环系统。建议到修理店检查一下，确认一下故障部位。