㈠ 液压挖掘机的提升器的作用是什么求解，谢谢!
加机油没有用的，现在小松挖掘机人家都是机油做液压油，你买两包糖进去，保管他没有办法干活。也不坏机器。这个办法最好了。不损人不利己。
㈡ 小松220-8动臂提升压力传感异常怎样处理
出现压力异常有可能是以下原因：
1，压力传感器故障，解决方法，把压力传感专器重新安装一下，或者更换属压力传感器。
2.若只是动臂提升时压力传感器异常，则有可能是控制多路阀出现问题，有可能是阀堵了，解决方法，阀拆下清洗一下。
3.也有可能是控制动臂的控制手柄出现问题，如果是这样的话了建议更换一个新的，看能否把问题解决。
4.动臂提升压力传感器异常应该不会是液压泵的问题，多半是控制阀堵塞造成的。
建议：液压问题本身不好排查，一般利用试换法来解决。希望对你有帮助。
㈢ 小松―8m1显示器怎么进入
小松8型机子唯一进入监控模式的方法，是按住键4不放在一次按键1、2、3，可以看的到挖机工作状态下的数据，同时按住键1、4不放，是看工作小时数，希望能帮助的到你。
㈣ 小松PC120一5行走一边快一边慢在提升器那里调
这个建议你找专业维修人员来给你调理。
【可能原因】：
1、中央版回转接头油封破损会导致挖权机单边行走没力；
2、挖掘机行走马达溢流阀故障会导致挖机单边行走没力；
3、还有就是观察履带在行走的时候是否一致，若不一致说明履带调节存在问题；
4、检查一下行走马达看内部有无故障存在，行走马达损坏也会导致小松120挖掘机单边行走没力；
5、最后还有行走减速部分故障也会导致单边行走没力。
㈤ 小松挖掘机都有哪些换油方法及步骤
1、将动臂朝履带方向平行放置，并在向左转45°位置后停止，使铲斗缸活塞杆完全伸出，斗杆缸活塞杆完全缩回，慢慢地下落动臂，使铲斗放到地面上，然后将发动机熄火，打开油箱放气阀，来回扳动各操作手柄、踩踏板数次，以释放自重等造成的系统余压。
2、用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。
3、打开放油阀和油箱底部的放油塞，使旧油全部流进盛废油的油桶中。
4、打开油箱的加油盖，取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱，先用柴油清洗两次，然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等，直至清理干净为止，最后再用新油冲洗一遍。
5、拆卸以下各油管：
①拆下回油路中的各油管，如主控制阀至全流滤清器、回油滤清器的油管，滤清器至油箱、油冷却器之间的油管等。
②拆开回转控制阀至滤清器的回油管及回转马达的补油管。
③拆下液压泵的进油管路。
④拆开先导系统回油路油管。
⑤拆开主泵、马达的泄油管。彻底清洗其油管。钢管用柴油清洗两遍，软管用清洗液清洗两遍，然后用压缩空气吹干，再用新油冲洗一遍。各接头用尼龙堵、盖堵住，或用于净的塑料布包扎好，以防灰尘、水分等进入而污染系统。
6、拆下系统内所有滤清器的滤芯。更换滤芯时，要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质，这样可以了解系统中零件的磨损情况。
7、放掉主液压泵、回转马达、行走马达腔内的旧油，并注满新油。
8、安装曾拆卸过的油管。安装各油管前，一定要重新清洗管接头，并用绸布擦干净，严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头。安装螺纹接头时应使用密封胶带，粘贴时应与螺纹的旋转方向相反。应按次序、按规定的扭矩依次安装和连接好各管接头。
9、从加油口给油箱加油。先将加油滤芯安装好，再打开新油油桶，用滤油机将新油注人油箱内，将油加至油标的上限处为止，盖好加油盖。
10、更换下列各动作回路中的旧油。各回路换油前，机器均应处在铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回和铲斗自由地放于地面上这三种状态下。
①先导控制系统回路。拆开左、右行走马达停车制动器的控制油管接头，使选择阀处于中位，用启动马达带动发动机空转数圈，从而使先导系统供油路中的旧油排出，然后清洗管接头，再将其连接好；启动发动机，怠速运转5min，再分别松开控制阀上的先导油管接头，并分别来回操作各动作，直至有新油排出为止，再清洗各管接头并连接好。
②动臂回路。将铲斗放于地面，来回扳动各手柄数次，拆开动臂缸无杆腔的油管接头，放掉液压缸无杆腔中的旧油，再操作动臂手柄，向举升方向慢慢地扳动手柄，待接头排出新油为止，然后清洗管接头并连接好；松开动臂缸有杆腔的油管接头，操作动臂手柄，向降落方向慢慢地扳动手柄，直至油管排出新油为止；操作动臂手柄，向举升方向慢慢地扳动手柄，以排出有杆腔中的旧油，清洗管接头并连接；操作动臂使之升、降数次，以排出系统中的空气。
③铲斗回路。松开铲斗缸有杆腔的油管，操作手柄，向铲斗外转方向慢慢地扳动手柄，到管接头排出新油为止，清洗管接头并连接之；拆开无杆腔油管接头，慢慢地举升动臂，使铲斗离地约1.5m，然后慢慢地操作铲斗手柄，使之外转至顶端，下落动臂，使铲斗一着地；操作铲斗手柄，向铲斗内转方向慢慢地扳动手柄，从而排出油管中的旧油，清洗管接头并连接之；举升动臂，使铲斗离地2.5m，向内、外方向转铲斗数次，以排出残存于回路中的空气。
④斗杆回路。拆开斗杆缸无杆腔的油管接头，操作手柄，向斗杆内转方向慢慢地扳动手柄，排出油管中的旧油，直至流出新油为止，清洗管接头并连接之；松开斗杆缸的有杆腔管接头，放出有杆腔中的旧油，向斗杆外转方向慢慢地扳动手柄，顶出管中的旧油至排出新油为止，清洗管接头并连接之；举升动臂，向内、外力向转斗杆数次。
⑤回转系统。拆开回转控制阀上的右端油管接头，操作回转手柄，使之慢慢地向右回转一圈后再插上回转锁销，待无旧油排出时清洗管接头并连接之。用同样的方法排出左回转缓冲制动阀中的旧油。
⑥行走系统。单边支起左履带，要以铲斗的圆面部分接触地面，并使动臂与牛杆之间的夹角为90°～110°；拆开左行走控制阀上的前端油管接头，踩下左行走踏板，使左边履带慢慢地向前行走，直至管接头排出新油为止，清洗管接头并连接之。以同样方法排出右行走管路中的旧油。
11、当全部油换完并接好各管接头后，还须再一次排放系统中的残存空气，因为此残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等。因此，换完油后应使发动机至少运转5min，再来回数次慢慢地操作动臂、斗杆、铲斗及回转动作；行走系统若处于单边支起履带的状态下，可使液压油充满整个系统，残存的空气经运动后便会自动经油箱排放掉。最后关闭好放气阀。
12、复检油箱油位。将铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回，降落动臂使铲斗着地；查看油箱油位是否在油位计的上限与下限之间，如油面低于下限，应将油添加到油面接近上限为止。
㈥ 小松挖掘机如何正确使用破碎器
1、逐步前移，分次破碎
從邊緣到內部逐漸移動衝擊點，不要試圖一次破碎較大塊體，如果30秒內不能破碎，應分次將其破碎，每次的破碎衝擊距離太大，也難達到好的結果，破碎器工作時間超過30秒，可能引起機械的損壞。
當破碎物件爲較大塊體時，請從邊緣處進行破碎作業，無論作業物件的硬度如何，選擇從邊緣打擊一般是比較容易的破碎方式。
2、打擊角度爲90度
破碎器對破碎物體表面應維持90度，即對破碎物體的表面呈垂直方向，並盡可能隨時保持，如果破碎器角度傾斜，破碎頭會滑離破碎物表面，這會使破碎器受到側向力作用，導致釺杆更快的磨損或折斷，甚至會使活塞受到損壞。
3、此外，請在打擊前，選擇適當的打擊點，並確認釺杆確實穩固後，再開始進行作業打擊。
不能用作大錘
開始前，將釺杆頭放在地面上，永遠不要試圖將破碎器作大錘用來破碎物體，這樣做的結果會導致破碎器的和機械的損壞
4、釺杆打進破碎物體內，應停止打擊
釺杆穿透破碎物體進入裏層的時候嚴禁打擊。因此時釺杆無法破碎物件物，如繼續打擊會造成空打。釺杆在沒有將材料打碎的情況下，進入材料，這會引起釺杆變熱發紅而失去硬度，其結果會導致釺杆磨損更快。
不能將泥土等柔軟的物體作爲破碎物件，釺杆插進破碎物體時爲了將其自身拔出會産生前後晃動，此時的前後傾斜度不要大與5度，否則會導致釺杆折斷。
5、不要將破碎器本身或釺杆作杠杆使用
請不要將破碎器本身支架的側面去撬動任何物體，否則將使破碎器受到損傷和破壞。請不要將釺杆用作杠杆使用，去撬動任何物體，否則釺杆會折斷。杠杆式操作是釺杆折斷的最大原因。
6、不要用破碎器提升物品
不能用破碎器提升物品。此項操作不僅對釺杆和破碎器造成損傷，還存在安全隱患。
7、不要用於水中作業
不能將破碎器用於水中作業，如果破碎器的活塞及其它主要相關部件浸入水中和泥濘中而沈積了泥漬，則導致破碎器提早損耗。如需在水中作業，需安裝水下作業特殊裝置。此裝置是韓宸公司提供的選購件。
破碎器水下作業時，壓縮空氣必須進入前頭的衝擊腔內，參照水裝備手冊部分。此部分文件是獨立的，隨水下作業裝備提供。
8、不要利用破碎器移動破碎物
液壓破碎器在設計上無此用途，不要用破碎器或釺杆來滾動或推動物體或者改變裝備的位置。這可能導致破碎器和裝備的嚴重損壞。9、防止空打
打擊時破碎打擊物後應停止打擊。否則（釺杆沒有固定的情況下打擊）活塞和釺杆之間，釺杆和釺杆銷之間，釺杆銷和前護套之間産生撞擊，使釺杆、釺杆銷、前護套受損。
10、作業前請將機械先行暖機
在進行破碎作業之前，請預先將機械先行暖機至10分鐘，尤其是在冬季時期，該項操作有助於破碎作業的順利進行。
注意：破碎器需在特殊場合作業時，請與韓宸公司聯繫，如水下作業、非常高或低的溫度下作業、化工産品作業等。
㈦ 小松120_6小机头大泵上面提升器有什么作用，然后提升器里面有提升轴已经断裂，装提升轴里面的洞
冒黑烟是燃油燃烧不完全，浪费油料而且动力不能完全发挥时间久了很容易产生积碳。这种现回象属于答喷油时间过早，什么都不用拆，松开高压油泵四个固定螺栓将油泵顺着旋转方向移动5mm左右然后再把固定螺栓上紧即可，还有一种方法是调整连轴器二个刻度
㈧ 小松挖掘机先导系统没有压力或压力很低怎么排查
若柴油机处于额定转速运转，先导系统没有压力，操作各先导操纵手柄，各执行机构均不运动，可按下列顺序分析检查：
（1）当柴油机额定转速运转时，用手摸先导油泵出油管，判断控制油泵有无排油。
①若无排油，则由下述故障所致：
A、液压油位太低。
B、挖掘机倾斜严重，导致控制泵吸空。此时应设法使先导泵吸到油，再操作有关执行机构，使机器在较平坦的地方工作。
c、先导泵进油口堵塞。此时排除异物，使进油口畅通。
D、若以上三种可能均已排除，则是齿轮泵损坏，应更换齿轮泵。
②若有排油，则应检查通向低溢流阀的滤油器是否堵塞。若滤油器己堵塞，应清洗或更换滤芯。
（2）若低压油能顺畅地流过滤清器，则应检查低压溢流阀和单向阀是否失效，即松动低压溢流阀并帽，一边调整低压溢流阀，一边观察先导压力表显示值有无变化。此时有以下几种情况：
①低压溢流阀弹簧折断或屈服。
②低压溢流阀阀芯堵塞，过早溢流。
③齿轮泵磨损严重，内泄漏量过大，应更换先导泵。
④单向阀装反了或油口堵塞，应重新安装单向阀或清除油口异物。
（3）先导压力表显示值若正常，而全部先导控制油路仍无压力油，则有以下两种情况：
①压力表管口至各先导阀进油口之间有异物。
②压力表损坏，压力表显示值为虚假值。
（4）先导压力表显示值若正常，而部分先导控制油路无压力，则有下面三种情况：
①对应无先导油压的先导弹簧折断或屈服，使先导阀芯不能换向；应更换先导弹簧。
②对应无先导油压的先导阀粘结，不能换向：应修理或更换先导阀芯。
③先导阀芯磨损严重，泄漏量过大，造成先导阀换向时先导压力大幅度下降；应更换先导阀芯或先导阀。
㈨ 小松56挖掘机怎么安装点烟器
自己安也很简单，买个点烟器，从保险盒里接个24伏的线出来，接上就行，小挖的话可能是12伏，看好了再接，