吉林高速公路服务区污水处理设备费用

Ⅰ 污水处理设备一套要多少钱

序号

型号

处理能力（m3）

尺寸m（长*宽*高）内

价格（万元）

1

WSZ-AO-0

（1-5）/d

2*1.5*1.5

约容2.2

2

WSZ-AO-1

1/h

20/d

3*2*2

约3.6

3

WSZ-AO-2

2/h

40/d

5*2*2

约4.2

4

WSZ-AO-3

3/h

60/d

7.5*2*2

约4.8

5

WSZ-AO-4

4/h

80/d

10*2*2

约5.4

6

WSZ-AO-5

5/h

100/d

8*2.5*2.5

约7.2

7

WSZ-AO-6

6/h

120/d

10*2.5*2.5

约8.2

8

WSZ-AO-7

7/h

140/d

11.5*2.5*2.5

约9.2

9

WSZ-AO-8

8/h

160/d

9*3*2.8

约11.2

10

WSZ-AO-9

9/h

180/d

10*3*2.8

约13.2

11

WSZ-AO-10

10/h

200/d

11*3*2.8

约15.2

Ⅱ 污水处理设备安装费用

一般按照设备费（设备造价总价的）30%考虑。

Ⅲ 污水处理设备多少钱

一体化污水处复理设备大概下制来得好几万，甚至更贵了，最主要是看现场的要求，不能盲目定价。
一体化污水处理设备应用在：
其主要处理手段是采用生化处理技术接触氧化法，组合一体化生活污水处理设备的设计主要是生活污水和与之类似的工业有机污水处理水质参数按一般生活污水水质计算，进水BOD5按200mg/L计。
主要的组成部分：1.水解酸化池；2. 接触氧化池；3. 杂质沉淀池；4.消毒处理；5.污泥好氧消化池。

Ⅳ 一套污水处理设备大概需要多少钱啊

1—8W吧，像大家说的那样不同材质和工艺不同价格，更主要的是处理到什么程度，配什么的部件。可追问

Ⅳ 污水处理站一年的运行费用具体有哪些

1. 工资福利抄费用 、管理费用、设备维护检修、辅料费用 、 设备折旧费、 水处理药剂费用 、 化验室仪器、器皿、药剂、耗材、强检费用 、 剩余污泥调理剂费用、 污泥处置费用 、能耗：水 电 气；
2. 培菌的额外费用是添加营养剂（C：N：P），根据你提供的处理量，有三万元就够了。

Ⅵ 污水处理设备一套多少钱

整套污水处理设备，这个不是固定的，污水水质不同，所用材料不同，工艺不内同，还要看每容天需要处理的污水有多少，采用的设备型号规格也不同的。材料常用的三种：碳钢、玻璃钢、不锈钢、这三种材料价格也是不同的。至于工艺有很多，要找到适合处理排放污水水质的。反正就是要结合处理污水实际情况考虑的。

Ⅶ 高速公路服务区污水怎么处理

服务区污水处理设备

高速公路服务区污水处理方法

1、引言

根据中国高速公路网统计，截至到2015年12月份，全国高速公路通车里程为12.5万公里，其配套有大量的高速服务区，服务区员工生活洗漱、汽车修理、公厕等会产生大量的污水，这些污水若不经处理就直接外排将会污染周围环境，会严重的破坏人们的生存环境。采取的办法对这些污水进行处理对于改善服务区周围的生存环境和生态环境安全具有非常重大的意义。

2、当前高速公路服务区污水处理现状

由于高速公路远离城市，其产生的污水远离城市污水收集管网，需要单*的小型处理设施对污水进行处理。

早期的高速公路服务区主要建化粪池对污水进行简单的处理，而化粪池的处理效果不是很理想，处理出水水质不稳定而且易造成地下水的污染。目前比较通用的是生化法对污水进行处理，其出水水质相对较好，但是该设备对操作人员的管理维护水准要求比较高。缺乏*的操作人员对污水处理效果影响比较大。根据目前的调查情况看，部分高速服务区的污水处理设施每年维护运营费用达到万元以上。这也是很多高速服务区虽然建设高速服务区但是并没有实际运行的原因之一。

综合目前高速服务区污水处理的实际情况，开发出操作简单、结构合理以及运营费用较低的新型污水处理设备对于高速公路服务区污水处理具有重要的意义。

近些年，源自日本技术的净化槽在处理类似高速公路服务区等分散式污水源点应用中表现出较强的可实用性。

3、净化槽简介

3.1 技术原理

高速公路服务区污水主要污染分子主要有漂浮物、胶体、溶解态有机物、油脂及各种病菌。污水**通过格栅去除固体废弃物和油脂。再经沉淀分离对悬浮物的沉淀分离。污水在经过厌氧槽填料时可去除大分子有机物。沉淀分离之后的上清液在水解酸化槽中经过水解酸化菌种处理，将水中的大分子有机物降解为小分子有机物，在接下来的曝气槽中经过好氧菌吸附、吸收、氧化为简单的无机物如CO2、H2O等，已经达到去除有机物的目的;同时由于生物膜的新陈代谢作用，使得部分的老化膜脱落在水中形成悬浮物，经过沉淀槽后颗粒进行自由沉淀，处理之后的水经溢流进入到消毒槽，通过加入次氯酸钠达到消毒的目的，从而使得污水处理得以达标排放。

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3.2 技术特点

? 工艺成熟、性能可靠，能够满足出水达到一级排放标准;

? 根据具体水质情况及要求，模数化设计、调整有关参数，*有针对性;

? 根据不同工艺要求，选择不同类型的生物滤池单元;

? 设置生物膜反冲洗及剩余污泥自动移送系统;

? 根据水量负荷变化，自动调整节能曝气模式，绿色低碳;

? 设置流量调整槽或调整部，增强设备耐负荷冲击能力;

? 设置气提循环、计量移送等自动回流系统;

? 采用一点一策进出水口管底模式，确保污水进出流畅;

? 设置实用的格栅系统，对污水中浮渣或沉渣进行有效管控。

高速公路服务区污水处理方法

4、运营状况研究

工程应用中水量、有机物浓度、温度、溶解度、PH值等水质情况发生变化都会对出水水质产生影响，找出运行条件与生物相处理效果的变化规律，以指导运行管理。

针对上述情况，北京污水宝科技有限公司联合上海一家企业对国内某高速公路服务区污水处理站(净化槽)的运行数据进行追踪。

Ⅷ 一套污水处理设备要多少钱

根据水量来看价格，这种小型的设备一般你可以用一吨水每天一万的价格来大概的衡量一下！比如10m³/d，可能在10万左右！by绿日环保

Ⅸ 高速公路服务区污水如何处理丨收费站污水处理用什么样

高速服务区污水组成情况
高速公路服务区的主要组成设施包括住宿（含停车）、超市、餐饮、休闲娱乐、加油、汽车修理等功能。
服务站区污水除了常规的生活污水之外，还有加油站、饭店、汽修厂等产生的部分含油污水及冲洗污水。其主要污染因子为石油类、COD、BOD、SS等，服务区污水主要有以下特点：
(1)污染点多，处理规模小，一般情况下，单边服务区用水量不超过10m³/h；
(2)污水以公厕和清洗为主，氮、磷含量较高；
(3)餐饮废水占有较大的比重，同时停车区和广场及加油站和车辆冲洗污水中含油脂类污染物；
(4)污水不均匀，处理难度高于典型生活污水。
建成较早的高速公路附属区如收费站、服务区等对生活污水多采用旱厕和化粪池处理，没有专业的服务区污水处理设备。旱厕多用于干旱或半干旱地区公路施工营地或已建成的服务区内，化粪池多用于有一定卫生要求的水冲式厕所。
旱厕和化粪池投资低、管理方便，都是因地制宜的环保措施，但其出水及沉积物一般难以达到有关污水排放标准的要求。由于高速公路沿线设施生活污水排放量小，一般小型生活污水处理器即可满足要求，没有专业针对服务区设计的污水设备。
因此我国不少高速公路开始尝试采用一体化生活污水处理器来处理服务区的生活污水。既节约了宝贵的公路用地，又满足了相关环境要求。地埋式一体化生活污水处理设施的诸多优点，使其逐渐成为我国高速公路服务区生活污水处理的首选。
服务区污水水量特点：
高速公路服务区污水水量季节性变化很大，夏季污水量可能是冬季的5～6倍，甚至更高。由于车流量的影响，污水量不仅在不同季节有较大变化，而且一天的不同时段也会产生较大的波动。
因此服务区污水排放具有很大的波动性，但目前服务区污水处理设备一般均选择定型产品，不能根据实际情况进行现场设计，设计能力与实际污水量有较大偏差，经常会遇到处理能力不足或投资浪费等后果。
我国高速公路服务区污水处理技术，其明显缺点是不能应对污水量动态变化、动力耗费大、运行管理费用较高及设备易损坏等问题。因此基建成本低、运行效果好、管理方便的污水处理设备是目前服务区最需要的。

Ⅹ 污水处理设备安装调试费率为多少

污水处理设备可参考泵站设备，为5～10%