排气管上的回压包有什么用

Ⅰ 汽车尾气用回压鼓管有什么好处

为什么要增加回压呢？就是回压会令缸内压力增大，在活塞完成排气功的时候，活塞会向下内运动，这时候容有回压使活塞向下的压力增大，增加了曲轴扭力。当回压消失的时候，排气管内行程一定的真空负压，这个负压有利于进气阀抽入更多的新鲜的空气，使气缸内的空气增多，而且有一定压力，这样在使气缸里的燃烧更加有效，也可以增大发动机的功。
在这个过程中，最关键的是回压产生的时间，如那个时候间不对，回压再大也是没用的。

Ⅱ 谁知道2冲排气的回压包内部的结构啊

1：对于二冲排气管的堵塞，多是陈年油烟积碳所至，可以用高温火炬燃烧排气管内部的做法：高温火焰加适当空气进去，可将排气管内的油垢烧干、积碳烧脆，然后再拍拍抖抖将其中碳渣抖落出来；整个排气管可以减轻重量许多，恢复到原先八～九成的效果。
2：二冲程的摩托车，由于机油参加燃烧，运行过程中就会产生积碳，日子久了就会把排气管给堵塞，早成行驶无力，油耗增加。你把排气管尾部的小螺丝卸下来，把消声气的芯给抽出来，放到火上烧，把积碳烧干了，就很容易清除了，结束后装上去就可以了。
3：用白醋浸泡。火花塞的积炭用醋泡了之后可以和新的差不多，所以我想排气管子也用醋泡几个小时，不知能否有效果呀！

Ⅲ 越野摩托车排气上的回压包是做什么用的详解！

回压包高速时有劲，直排爆发好。

Ⅳ 什么是回压鼓

回压鼓是排气系统的尾段，包括小回压鼓,S鼓,G鼓C鼓等等，由于排气有一个回压过程，所以统称回压鼓。回压鼓在中低转速时可以提高扭力，起步更加迅速，动力反应更明显一些，更省油，在市区内比较适用。但跑高转速时排气就不够顺畅了，会影响马力，所以提高高速马力可采用直出式较大口径排气管。

回压鼓的S鼓提升中低车速扭力。起步快，爬坡有力，声音低沉，（90分贝左右）不会牺牲高转速的马力，主要延长废气的行程来达成动力提升的作用。缺点：高转速时有共振声，对高转速马力没多大的提升，用于2.0以下排量的发动机。

(4)排气管上的回压包有什么用扩展阅读：

1、回压鼓的M鼓为可变回压设计，根据转速的高低来调节回压的大小。当发动机在低转速下气体流动的速度慢。通过调节阀的速度就能产生较小的真空度和抽吸力。单位时间里储存的废气回压就大。当发动机在高转速下时，产生真空大。

2、回压鼓的S鼓

提升中低车速扭力。起步快，爬坡有力，声音低沉，（90分贝左右）不会牺牲高转速的马力，主要延长废气的行程来达成动力提升的作用。缺点：高转速时有共振声，对高转速马力没多大的提升，用于2.0以下排量的发动机。

Ⅳ 什么是摩托车排气管的回压 回压有什么用

摩托车出厂的时候都是回压的，直排都是后改的。

两种排气管我都用过，比较有发言权。专

我的属车是直列4缸的ZRX400，原来是回压管，上个月改了直排，有对比才有感觉，回压管的感觉是油门响应特别灵敏，低速时提速迅猛，但是当转速超过12000转时发闷，速度超过150的时候提速缓慢。

(5)排气管上的回压包有什么用扩展阅读：

1、尾气排放管道的角度折向汽车两侧也存在有一定的问题。

如果将尾气排放管道的角度折向汽车的两侧，那么在行车时其汽车的尾气将会造成对行人的热气流冲击性伤害。另外，在汽车尾气中含有未然烧尽的雾化油渍，它包括硫化物和碳化物等污染物会对人体造成人身侵权性行为。

2、尾气排放管道的角度为上方折向时会对车体造成严重性的损伤。

此种角度折向，汽车制造商一般不选择。因为尾气中的硫化物、碳化物等污染物会对汽车机体等金属部件产生化学性腐蚀作用，所以厂家一般不会选择这种尾气的排放角度。

3、根据我国环境保护法之相关规定， 各省市地区的机械行业管理部门应制定出统一的燃油车辆尾气管道角度折向标准，最好是平行于地面向后排放。并严厉禁止排气管道折向地面和两侧的设计方案实施。

Ⅵ 我的200排量的摩托车排气管上我加了一个回压管怎么速度还降了呢

不是所有的摩托都可以加装这种回压的装置，很可能你的发动机就不适应，所以加了之后影响了排气，进而影响了进气，就影响了燃烧，动力当然就缺失了一部分，而且是恶性循环，赶紧拆了，时间长了会损坏发动机的，祝你好运！

Ⅶ 摩托排气管有回压跟没回压有什么区别

一、排气方式不同：

（1）直排，整个排气直通，能让排气毫无阻碍的更顺畅的排出，提升排气效率。

（2）回压，排气管内有一个消声器（某些多段可调）。 消声器的存在会改变排气管回路的体积。 在排气过程中，一部分排气将返回以形成管道背压。 可以有效改善混合气的燃烧。

二、排放标准不同：

（1）直排，只能用于赛道中使用，改装上路基本上都是违法的。

（2）回压，是摩托车尾气的标准配置，可以在道路上正常使用。

三、噪声、环保不同：

（1）直排，的排放量较大，对环境污染严重。

（2）回压，静音，污染均达到国家标准要求。

Ⅷ 汽车排气管上有2个鼓包,分别是哪个是消声器哪个是三元,都有什么作用

排气分为三段前段（三元 头段 芭蕉）中段和尾段 如果改双边单出 是把消声器换掉 一般不换三元，M鼓 可变回压设计 提升低扭和高转速马力

{原车消音鼓 中段1个（个别车型2个） 尾段1-2个（双出的车型一般2个）}

Ⅸ 小排量摩托车（200cc的单杠）给排气加装一个来回压包可以吗对车动力方面有什么影响

首先你要确定你车架的挂点是不是和这个新发动机是一样的，车架宽度是不是足够装下这个发动机，要是不符合我劝你还是不要换了，差不多等于买一个车了，要是都符合就可以换了，点火器当然要两个，一个点火器只有一个出线，双缸有两个火花塞，所以你需要两个。化油器要两个，排气要两根，镇流器要换匹配的。其他的差不多都可以通用。首先你要确定你车架的挂点是不是和这个新发动机是一样的，车架宽度是不是足够装下这个发动机，要是不符合我劝你还是不要换了，差不多等于买一个车了，要是都符合就可以换了，点火器当然要两个，一个点火器只有一个出线，双缸有两个火花塞，所以你需要两个。化油器要两个，排气要两根，镇流器要换匹配的。其他的差不多都可以通用。首先你要确定你车架的挂点是不是和这个新发动机是一样的，车架宽度是不是足够装下这个发动机，要是不符合我劝你还是不要换了，差不多等于买一个车了，要是都符合就可以换了，点火器当然要两个，一个点火器只有一个出线，双缸有两个火花塞，所以你需要两个。化油器要两个，排气要两根，镇流器要换匹配的。其他的差不多都可以通用。首先你要确定你车架的挂点是不是和这个新发动机是一样的，车架宽度是不是足够装下这个发动机，要是不符合我劝你还是不要换了，差不多等于买一个车了，要是都符合就可以换了，点火器当然要两个，一个点火器只有一个出线，双缸有两个火花塞，所以你需要两个。化油器要两个，排气要两根，镇流器要换匹配的。其他的差不多都可以通用。首先你要确定你车架的挂点是不是和这个新发动机是一样的，车架宽度是不是足够装下这个发动机，要是不符合我劝你还是不要换了，差不多等于买一个车了，要是都符合就可以换了，点火器当然要两个，一个点火器只有一个出线，双缸有两个火花塞，所以你需要两个。化油器要两个，排气要两根，镇流器要换匹配的。其他的差不多都可以通用。首先你要确定你车架的挂点是不是和这个新发动机是一样的，车架宽度是不是足够装下这个发动机，要是不符合我劝你还是不要换了，差不多等于买一个车了，要是都符合就可以换了，点火器当然要两个，一个点火器只有一个出线，双缸有两个火花塞，所以你需要两个。化油器要两个，排气要两根，镇流器要换匹配的。其他的差不多都可以通用。首先你要确定你车架的挂点是不是和这个新发动机是一样的，车架宽度是不是足够装下这个发动机，要是不符合我劝你还是不要换了，差不多等于买一个车了，要是都符合就可

Ⅹ 本田190排气回压包能拆下来吗

可以拆下来。
回压排气的作用就是阻止废气从引擎燃烧室排出，是由排气管的结构弯曲度，管道毛刺，消声器，三元催化器对废气排放的阻挡产生的。当然通常人们都认为排气越畅顺越好，其实非也。
排气温度越高或连接管管径越小，尾气的流速就会越高，这些阻力也会越大，因而回压也越大。尾气流动特性通常使用专业流体分析软件计算得到。通过计算弯管，管径，截面不连续和不同下温度回压的数值，可以更清晰了解结构和环境对回压的影响。