『壹』 汽车水箱漏水，几个临时的处理办法
汽车水来箱漏水一般源有如下几种原因： 1.水管破裂 2.机油乳化导致 3.水箱盖未扣紧 4.橡皮管接头漏水 5.水箱散热管破裂 6.水箱破裂对于水箱漏水的解决方法如下：水管破裂：比如汽车在行驶水管破裂漏水时，漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转。 机油乳化：拆开发动机更换缸垫水箱破裂: a 向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转。 b 打开冷却水开始大循环后5~10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水(或防冻液)处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。 c 若无止漏剂携带时，对个别散热管轻微漏水，可临时用散烟丝放入水箱内，利用水循环压力，使烟丝堵塞在散热管的漏水处，暂时使用。水箱散热管漏水: 可将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的 棉花团堵住被剪断散热管，而后用钳子把被剪断 的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。橡胶管接头漏水: 可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头 缠二道，而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏，可用 胶布把破裂之处包扎紧，暂时使用。水箱未盖好扣紧导致的: 需检查后密实扣好。
『贰』 发动机上的水堵渗水怎么办才好
车辆冷却系统基本由水泵、储水箱、截止阀、水管组成。当出现渗漏时维修部门通过专用加压器对冷却系统施加压力,可以使不密封的部位马上呈现,快速准确确认故障点。一般水管渗漏为弹簧卡子松动或者快插接件卡轮胎性下降,还有自身橡胶老化。至于水箱一般为外伤或是内部腐蚀沙眼。最后是水泵有与缸体之间的密封圈和自身水封,密封圈多出于安装偏差或者时间长老化,而水封多处于水泵运行不正常,导致压力过大水封泄压。
这个是不能维修的,必须整体更换。至于发动机缸体上加工的堵,一般为油堵或水堵,它们有各自厂家要求的安装方法和密封胶涂抹要求,或者有些是生产线直接加工一次成型的,是不允许维修的。
『叁』 汽车排水孔堵塞进水后怎么办
解决办法：
1。速去有换轮胎的位置，拿打气的打气枪，对准天窗内前面两个排水管的排水孔，用高压气流吹通排水管,切记用破布挡一下，以免气流太强，把脏水溅到身上，或车内。切记（气压不能太强，否则会造成皮接头和排水管脱落，造成继续漏水的故障!!!）
2.吹完后，再用水倒在天窗内，看车下两前轮的天窗排水口，是否有水流流出。如果有，排水管疏通(最好把门边的塑料护板拆下，看有无水流出，没有就大功告成，否则，还要继续修）