十吨行车提升限位器电路接法

㈠ 葫芦吊起重量限位器和上升高度限位器怎么接线

重锤限位器是为了防止电动葫芦起升过渡设定的保护装置，电动葫芦不分吨位，一个十几块，加一个防止冲顶，避免更大损失。

㈡ 十吨电动葫芦怎样接升降限位器

一般电动葫芦的升降限位是指重量限位即超过十吨无法开机，一般限位器接一个电源控制点为常闭触电串联在上升控制回路即可你说的升降限位一般电动葫芦回路都是点动回路，没必要装，重量控制器固定在起重钢索上

㈢ 限位器这样接线

一般限位器有“常开”和“常闭”接点各一对，主要是根据设计的要求接线。
当设计要求到限位位置时发出“闭合”信号，就接“常开”接点；设计要求到位时发出“断开”信号（如行车的各个门，窗，终端，限位开关）就接“常闭”接点。

㈣ 10吨天车断火限位器9颗线怎么接

是6跟 啊

㈤ 限位器想要接线，要怎么接线呢

火灾限制器主要由静态接触、推杆动作杆、底座、盖子、外壳等组成，当升钩上升或下降到特定极限位置时，刹车限制器会产生推或拉杆的动作，切断一对静态触点，切断主电源，起到限制作用。推杆，动作栏重置时。行车火灾限制器工作原理及接线方法消防限制器接线图行车火灾限制器工作原理及接线方法消防限制器布线方法有7条线，其中1条是公共线[通常选择B]，限制时断开2相。操纵杆池：1-5桶2-6桶3-5分离4-6操纵杆推：3-5桶4-6桶1-5分离2-67只是接线端子，中间相直接连接到电动机。

钩子下降后，钢丝绳向左慢慢放松，到达下降极限位置后，不能再下降。否则，如果钢丝绳到达末端再往下走，就会损坏钢丝绳等故障。所以在这个时候，诱导器也会一起移动到左端，所以它会接触到左下降块，拉动杆，使单和制机内的触点切断反向电源，使电动机能够停止和保护。因此，火灾限制器相当于最后一道屏障。

㈥ LDA起重机上的重锤限位和超载限制器的电路接法，它们是接在断火上呢还是接在控制箱里谢谢大家的帮助

被网友推荐答案的哪个人真是啊,还重锤限位接到总接触线圈电路里,要是这样的话,重锤动作后整个行车就都没电了.
楼主我来回答你,我是光明起重集团的电气工程师..先让您明白个事情,LDA电起重机上的电动葫芦为CD型,断火是断主回路,而重锺限位和超载限制器是断起升接触器的控制回路,他们两个是串联,(超载电源另接)接入起升接触器的.当然在控制箱内.我QQ:499258792如不明白请加我.
光明起重殷西俭为您服务

㈦ 行车大车限位器怎么接,五条线的

行程开关串在大车行走控制回路

㈧ 限位器的使用方法

当施工升降机吊笼向上运行时，行程开关上的小滚轮处于凸凹式拉条的凹点——通电位置。当升降机出现机械故障或操作者误操作时，吊笼一直上升至极限高度，即起升高度限位器设定高度处，由于吊笼横梁牵动细钢丝绳及凸凹式拉条。

同时，行程开关上的小滚轮因受外力作用上移至凸凹式拉条的凸处，小滚轮从口点通电位置移动到凸点，使行程开关断电，切断上行电源，卷扬机电动机停止运转，使吊笼停止运行。手动起升高度限位器的凸凹式拉条，使行程开关上的小滚轮从凸点复位至凹点通电位置，即可使吊笼启动。

(8)十吨行车提升限位器电路接法扩展阅读

在开关门过程中限位器盖板内的滑块在主臂上往复运动，因为主臂在运动轨迹方向上的厚度不同，滑块的位移距离也不同，挤压橡胶块的力也有差别，所以在开关门过程当中就会产生不同的开关门力，从而起到限位的效果。

吊钩高度限位器又称吊钩行程开关，装设部位随起重臂结构形式而异。俯仰变幅动臂的吊钩高度限位器由碰杆、杠杆、弹簧及行程开关或终点开关等组成，多固定于吊臂端头或悬吊于臂头。

当吊钩滑轮起升到极限位置，滑轮夹套托住重锤和拉杆，由于弹簧销轴压迫行程开关的触头，起升机构的电源便被切断。吊钩高度限制器因动作失灵或触点磨损量超标，不能可靠地断电时应报废。

㈨ 塔吊超重限位器怎么接

控制器可根据不同的需要安装在手电门上或装在司机室内均可。控制器与传感器之间用一根四芯屏蔽线相连接，出厂时已配好，可根据用户要求决定导线长度，也可配置航空插头由用户自行装配此线；

起重量限制器采用一根四芯屏蔽电缆，有“电源”标记的两线(红、黑)接交流380V，为限制器的电源线，有“常闭”(蓝、黄)标记的两线串联在起升接触器回路中。注意：电源电压～380V。控制触点为常闭。

(9)十吨行车提升限位器电路接法扩展阅读

塔式起重机必须具备起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。

1、起重量限制器：也称超载限位器、是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置，当吊重超过额定起重量时，它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报。起重限制器有机械式和电子式两种。

2、力矩限制器：对于变幅起重机，一定的幅度只允许起吊一定的吊重，如果超重，起重机就有倾翻的危险。力矩限制器就是根据这个特点研制出的一种保护装置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相应的重量，电路就被切断，使提升不能进行，保证了起重机的稳定。力矩限制器有机械式、电子式和复合式三种。

3、高度限制器：也称吊钩高度限位器．一般都装在起重臂的头部，当吊钩滑升到极限位置，便托起杠杆。压下限位开关，切断电路停车，再合闸时，吊钩只能下降。

㈩ 多功能限位器行车上的怎样使用

如果原来是地操，手柄控制。改遥控后不需要备案！如果是天操改地操遥控就要申报备案。改装单位按照规定是要有安装、改造、维修资质的。但是如果就手柄控制改

限位器!顾名思义!限定位置的装置! 限位器是机械或电器及动态设备的行程及角度,位置的限位装置!分机械型和感触型 如起重机,行车,机床,矿车等!都需设限位装置使其运动不超出所限位置! 机械式限位多以杠杆,凸轮等带动电器开关构成! 感应限位是现代...

一般天车的提升限位 不是十分的难弄的 就是提升有个限位器 一般都是控制提升 接触器 通过到位后 提升接触器 停止 而形成 提升保护的作用 提升限位的样子有好多种呢 讲一个比较普及的 提升限位一般都是使用 闭点的 到位后成为开点 一般通过 卸松 ...

我是开塔吊的我只知道五限位是指，高度，小车，旋转，力矩，重量限位。三保险不太清楚。 塔式起重机必须具备起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、

DXZ多功能行程限位器广泛应用于建筑、港口、矿山等行业的起重、传输机械的空间三坐标的控制和限位，由高精度的大传动比减速器和与其输出轴同步的机械记忆控制机构、传感器组成。DXZ行程限位器与被控制机构同步的位移信号经外接挂轮变速后与限位...

起重机大钩冲顶，最常见的故障是限位器损坏失灵，或者限位线短路。 限位线短路最常见的是在滑线上面短路。 最后一个原因很少见，大钩控制屏上升接触器粘住，导致冲顶。