提升机导程器的安装

1. 物料提升机的安全装置有哪些

安全停靠装置、断绳保护装置、超高限位装置、下极限限位器、缓冲器、超载限制器

1、安全停靠装置或断绳保护装置。
（1）安全停靠装置。吊篮运行到位时，停靠装置将吊篮定位。该装置应能可靠地承担吊篮自重、额定载荷及运料人员和装卸物料时的工作荷载。
（2）断绳保护装置。当吊篮悬挂或运行中发生断绳时，应能可靠地将其停住并固定在架体上。其滑落行程，在吊篮满载时，不得超过1m。
2、楼层口停靠栏杆（门）。各楼层的通道口处，应设置常闭的停靠栏杆（门），宜采用联锁装置（吊篮运行到位时方可打开）。停靠栏杆可采用钢管制造，其强度应能承受1kN/m水平荷载。
3、篮安全门。吊篮的上料口处应装设安全门。安全门宜采用联锁开启装置，升降运行时安全门封闭吊篮的上料口，防止物料从吊篮中滚落。
4、上料口防护棚。防护棚应设在提升机架体地面进料口上方。其宽度应大于提升机的最外部尺寸；长度：低架提升机应大于3m，高架提升机应大于5m。其材料强度应能承受10kPa的均布静荷载。也可采用50mm厚木板架设或采用两层竹笆，上下竹笆层间距应不小于600mm。
5、上极限限位器。该装置应安装在吊篮允许提升的最高工作位置。吊篮的越程（指从吊篮的最高位置与天梁最低处的距离），应不小于3m。当吊篮上升达到限定高度时，限位器即行动作，切断电源（指可逆式卷扬机）或自动报警（指摩擦式卷扬机）。
6、紧急断电开关。紧急断电开关应设在便于司机操作的位置，在紧急情况下，应能及时切断提升机的总控制电源。
7、信号装置。该装置是由司机控制的一种音响装置，其音量应能使各楼层使用提升机装卸物料人员清晰听到。
8、高架提升机除应满足以上规定外，尚需具备下列安全装置并应满足以下要求；
（1）下极限限位器。该限位器安装位置，应满足在吊篮碰到缓冲器之前限位器能够动作。当吊篮下降达到最低限定位置时，限位器自动切断电源，使吊篮停止下降。
（2）缓冲器。在架体的底坑里应设置缓冲器，当吊篮以额定荷载和规定的速度作用到缓冲器上时，应能承受相应的冲击力。缓冲器的型式，可采用弹簧或弹性实体。
（3）超载限制器。当荷载达到额定荷载的90%时，应能发出报警信号。荷载超过额定荷载时，切断起升电源。
（4）通讯装置。当司机不能清楚地看到操作者和信号指挥人员时，必须加装通讯装置。通讯装置必须是一个闭路的双向电气通讯系统，司机应能听到每一站的连系，并能向每一站讲话。

2. 提升机家用小吊机微型钢丝绳电动葫芦要5吨的,怎么安装方法

1. 微型电动葫芦又名民用电动葫芦。适用于各种场合吊卸小件货物。结构简单、安装方便、小巧玲珑，且用单相电作为动力源.

2. 新安装或经拆检后安装的电动葫芦，首先应进行空车试运转数次。但未安装完毕前，切忌通电试转。在使用中，绝对禁止在不允许的环境下，及超过额定负荷和每小时额定合闸次数(120次)情况下使用。安装调试和维护时，必须严格检查限位装置是否灵活可靠，当吊钩升至上极限位置时，吊钩外壳到卷筒外壳之距离必须大于50mm(10t，16t，20t必须大于120mm)。当吊钩降至下极限位置时，应保证卷筒上钢丝

3. 微型电动葫芦特点：

4. 磅磁刹车：按下按钮时电机才会运转，松开按钮自动刹车，断电时会瞬间刹车。

5. 限位器：作为安全装置配置的，它能保证当吊钩上升到极限位置时自动切断上升电路，确保起到保护电动葫芦的作用。

6. 安全吊钩：合金钢材料，经久耐用。

7. 电机特性：由于电机的本身设计特性，当电机温度过高时，会自动停止工作，等冷却后方可继续工作。频繁刹车也会促使电机升温。

8. 使用频率：电机为间歇式工作制，是不能长时间使用的。

9. 钢丝绳：钢丝绳采用航空专业绳防旋转钢芯钢丝绳，柔软性好，安全系数高。

10. 电压：采用家用220V电源操作使用,电源线为插入式，使用简便。

11. 使用注意事项：

12. 在使用微型电动葫芦之前请务必认真阅读使用说明书。

13. 微型电动葫芦提升机的安装位置一定要选择在符合需要，便于操作的场合。

14. 要定期检查提升机的安装是否牢固，请不要随意改造或焊接提升机的零部件。

15. 请不要超载使用也不要在不清楚吊装物体重量时使用本提升机。

3. 斗式提升机安装调试平行轴圆弧应注意五点

斗式提升机平行轴圆弧齿轮减速器在矿井提升机传动应用中很广泛，其安装调整步骤如下：
1、安装
安装可以参照减速器的一般安装程序进行，但需注意，如减速器采用滑动轴承时，拆卸时要在轴承和机体上的相应装配位置上打上相同的标记，以避免重新安装时装错位置。
2、调整
1）减速器安装完毕后，为保证减速器的整机性能，须对其进行调整。调整的目的是保证各级齿轮副齿面的接触面积与制造厂试车时的痕迹相吻合。个别情况下，如接触面积不够，但相差不大或接触带宽度很窄，但能沿齿长方向达到80以上，这时可通过调整机体或底座水平以及研齿等手段提高接触面积。
2）减速器采用滑动轴承时，虽然在制造厂已进行了刮瓦，但由于出厂后经多次起吊、运输或长期露天防止等因素影响、机体有可能产生变形，降低了出厂时的啮合精度，所以，也需对轴瓦重新研制，在刮瓦前，应测量个齿轮副齿面在齿宽方向上的齿侧间隙和齿顶间隙。然后根据所测得的数值分析各轴之间的平行度和倾斜度以及中心距是否符合要求，决定刮瓦方案。
3）刮瓦的最终要求是使齿轮副齿面的接触痕迹接近理论痕迹面积。圆弧齿轮的名义接触痕迹应距齿顶的距离为：凸齿为0.45mn，凹齿为0.75mn（mn为发向模数）。经过刮瓦后的齿轮副齿面接触痕迹应消除对角接触或齿宽偏一端的现象。上下主瓦与轴颈的接触面应均匀地分布在轴瓦的整个宽度上，且下瓦的接触角应保证在90度-120度范围内，轴颈与轴瓦的顶间隙应调整到0.2-0.3mm范围内，侧间隙应等于或大于顶间隙的一半。
4）若刮瓦后，齿轮的接触痕迹仍达不到要求时则需进行研齿。研齿完毕后，要用煤油或汽油仔细清洗减速器内部各零件上的磨膏，以避免残留的磨膏在减速器以后的运转中减速齿轮的磨损并研坏轴承。研磨后的齿轮副齿面接触面积沿齿长要达到100%，沿齿高达到70%以上。
5）未扣机盖前，要检查减速器内部各固定螺栓是否拧紧，防松装置是否牢靠。然后接通润滑管路，观察各润滑点的供油情况，并调整喷油嘴，使其喷出的油直接打向齿轮啮合处。最后在轴承盖、井盖、机体三者相互之间的结合面上图上可剥性的密封胶，润滑管路各接头处缠上密封胶带，以防止渗漏油。

4. 电动葫芦为什么要使用断火限位器而不用行程开关

电动葫芦，属于起重设备控制要求特别严格，行程开关只是控制接触器的线圈，如果接触器本身出了为题。行程开关就起不到保护作用了。断火限位器是机械式保护，接线正确的话。它可以起到保护。

5. 链条式提升机称重传感器安装在什么地方

机内，注意安全

6. 龙门吊的上升限位器怎么安装和接线

龙门吊起升高度限位器的选用及设置
前期管理2018-07-16 10:56:260
引言
GB/T3811-2008《起重机设计规范》第9.7.2.1条规定：起升机构均应装设起升高度限位器。起升高度限位器是起重机械必备的安全保护装置之一。对于使用在一般场合的起重机械只需设置一个高度限位器，其作用是当取物装置上升到最高上极限位置时，自动切断起升机构的动力源，使取物装置不再继续升高。本文针对黄埔港务分公司集装箱龙门吊的起升高度限位器进行分析，介绍两种不同设置形式的起升高度限位器，希望通过对比分析，采用更合理的设置形式，提升机械安全性。
1 起升高度限位器的介绍
特种设备安全技术规范要求起升机构必须设置起升高度限位器。当起***到设定高度时，起升机构应当能够自动切断动力电源，并且在设定高度的上方留有足够高度位置，以保障上升制动有足够安全行程。为了防止一套起升高度限位器失效时可能带来的吊具冲顶的安全事故隐患，还可以设置第二起升高度限位器，设置不同形式。
2 现状分析
黄埔港务分公司共有21台集装箱龙门吊，其起升机构的起升高度限位器主要分为两种形式：传动式，重锤式。其中工龄较长的12台龙门吊采用的是单套起升高度限位器，使用的是传动式凸轮限位器控制，因使用年限较长，起升高度限位器故障也是时有发生，对机械的安全带来一定隐患。新型号的9台龙门吊采用双套起升高度限位器，使用传动式凸轮限位器和重锤式起升高度限位器结合，使用情况稳定，起升冲顶的事故或隐患没有发生过。
2.1 单套起升高度限位器的情况
对于集装箱龙门吊，基本无特殊工况，所以一般只需设置一个高度限位器。黄埔港务分公司老旧龙门吊采用单套起升高度限位器，控制开关都是传动式，采用凸轮控制器直接控制，控制触点接入起升机构上升动作的控制回路中，当起升高度达到设定位置时，自动切断动力电源，达到上升高度限位的保护功能。
2.2 两套起升高度限位器的情况
为了避免一套起升高度限位器失效时可能带来的冲顶隐患，新型号龙门吊采用两套起升高度限位器，设置成2种形式，一种为传动式，一种为重锤式，并且两套装置控制不同的断路装置。旋转式的控制方式与上述2.1相同。重锤式起升高度限位器的控制开关虽同样接入起升机构上升动作的控制回路中，同时也接入起升制动器的电源回路中，当达到重锤式限位设定的高度时，会自动切断起升机构和制动器的电源，实现起升机构紧急制动，达到起升上极限的保护功能。
3 两种形式的限位器比较分析
3.1 两种形式的起升高度限位器优缺点比较
传动式起升高度限位器是直接与卷筒相连，因此动作准确，通过多级凸轮装置，可作为上升或下降的停止或减速的限位，功能较多。缺点是调整操作较繁琐，且因为跟着卷筒转动一直转动，固定螺母易松动使得设定的高度走位，内部元件较易损坏。
重锤式起升高度限位器是起重机最早运用的高度限位器。其结构简单，安装便利，但是功能单一且精度低。
3.2 两种形式的起升高度限位器控制方式比较
对于龙门吊起重机来说，起升上升回路可以有2个断开点，两套起升限位开关都可以通过控制回路，断开起升主电源接触器，以达到切断电源的功能。重锤式起升限位器将限位开关接入起升制动器电源控制器的脱扣装置，以达到断电及紧急制动的功能。
根据龙门吊的控制系统分析，在上升允许回路接入两个限位开关点，任意一个开关点触发，上升允许的回路都会断开，都能达到起升上终点的功能。如图1梯形图。
单套起升限位器实现保护的控制方式如图2梯形图所示，因为在设定上终点位置的时候，已经预留了足够的制动行程，上升终点限位作用后，起升制动有抱闸延时，以达到零速制动，减少冲击。
重锤式起升限位器的控制开关点，不仅在上升允许控制回路中，还直接作用在2个起升制动器断路器的脱扣装置，通过切断制动器电源，达到紧急制动的保护功能。如图3、图4电气原理图。
重锤式起升高度限位器的限位开关SX1作用时，中间继电器K1通电使得原常开点F4K1闭合，使两个起升制动器断路器F1Q1和F2Q1的脱扣装置作用，断路器断开，实现即时制动抱闸。
4 结束语
黄埔港务分公司集装箱龙门吊是纯集装箱作业，工况单一，一般来讲只需设置一套起升高度限位器，而老旧机械考虑到故障率较高的问题，可通过设置两套不同起升限位器，双重保护，可极大程度上减少越程冲顶安全事故隐患的发生。虽然两套不同起升限位器的先后动作时间在特种安全技术规范中没有作出强制要求，但以龙门吊起重机来讲，精度及功能较多的传动式起升高度限位器适合作为第一级保护装置，而作出紧急制动的功能应当是限位保护装置的最后一道保护，所以重锤式限位应当作为第二级保护装置。

7. 大型设备安装施工方案

我公司是南车集团下属的大型企业，购买并刚刚安装了德国弥勒万家顿生产的国内最大吨位电动螺旋压力机，特请来了国内吊装、安装行业比较有名的专业化安装公司——德州广兴安设备安装有限公司，施工过程中容易看出他们的装备非常精良，员工素质也非常高，220吨的压力机横梁在一小时内顺利吊装到13.8米高的位置就位完成，在我公司获得了较高的评价。你们不妨找找他们公司的网址看看，德州广兴安设备安装有限公司有大型设备安装的施工方案。
德州广兴安设备安装公司有成套的设备安装工艺和施工预案。

8. 矿用提升机盘性制动器安装时的技术要求有哪些

盘型制动器安装时要达到下列要求:
1.中心高h偏差△h=±3mm
2.摩擦半径实际值大于理论值Rcp（以测
量值L为准）。并要保证闸瓦在闸盘内
3.支架相对于制动盘两侧面距离H应相等，
最大偏差△h不得大于0.5mm。
4.支架两侧面与闸瓦两侧面应平行，不
平行度不得大于0.2mm。
5.闸盘表面粗糙度不低于6.3，闸盘偏摆
和轴向窜动不得大于0.5mm。

9. 斗式提升机NYD逆止器安装步骤

斗式提升机的逆止器在进行更换的时候，需要按照技术要求在头轮轴上版安装上新的逆止器。权在安装之前需要对逆止器内环的旋转方向进行检查，为了方便辨认，可以把箭头标示在容易看到的端面上，并且需要认真确认逆止器内环的旋转方向和提升机的旋转方向是相同的。
使用高强力的螺栓把力矩臂牢固的安装在逆止器智商，一定要先把力矩臂和外环端面上的灰尘、油漆、铁锈等污秽都清楚干净，才可以确保螺栓拧紧之后能保持足够的摩擦力。逆止器径轴的公差应该选为H8。
逆止器固定在头轴之后，需要使用木头锤子敲打逆止器的内环，不能使用铁锤直接敲逆止器的内环，也不能直接敲逆止器的外环、密封架和防尘盖。安装端板和逆止器上要使用平键而不能使用锲键。安装时需要在力矩臂和地板之间留出足够的间隙，这是为了方便力矩臂可以通达的到达挡块的部位。如果不留下间隙，会造成逆止器内部变形扭曲而造成故障的。

10. 提升机的安装维护

机器的维护保养是一项极其重要的经常性的工作，它应与极其的操作和检修等密切配合，应有专职人员进行值班检查． 斗式提升机必须牢固地安装在坚固的砼基础上。砼基础的表面应平整，并呈水平状态，保证斗式提升机安装后达到垂直要求。高度较高的斗式提升机在其中部机壳和上部机壳的适当位置应与其相临的建筑物（如料仓、车间等）连在一起以增加其稳定性。斗式提升机安装时先安装下部部件，固定地脚螺栓，然后安装中部机壳，后安上部机壳。斗式提升机机壳安装成功，校正垂直度。斗式提升机在全高上下用铅直线测量，误差应小于10mm。斗式提升机上下轴应平行，其轴心线应在同一平面内。高度较低的斗式提升机安装时，可以在地平面把上、中、下机壳全部连接并较正好，然后整体吊直固定在砼基础上。
斗式提升机机壳安装好后，安装链条及料斗。斗式提升机料斗连接用的U型螺丝，既是链条接头，又是料斗的固定件。U型螺丝的螺母一定要扭紧并可靠防松。 斗式提升机链条及料斗安装好以后，进行适当张紧。 斗式提升机给减速机及轴承座分别添加适当数量的机油和黄油。减速机用工业齿轮油润滑。轴承座内用钙基或钠基黄油均可以。 斗式提升机试运转，安装完成后即应进行空车试运转。斗式提升机空运转应注意：不能倒转，不能有磕碰现象。空运转不小于2小时，不应有过热现象，轴承温升不超过250C，减速机温升不超过300C。空运转2小时后，一切正常即可进行负荷试车。带负荷试车时喂料应均匀，防止喂料底部的物料堆积严重时发生“闷车”事故。 提升机的主轴装置包括卷筒、主轴、主轴承，在双筒提升机（或可分离式单筒提升机）中还包括有调绳离合器。右图所示为JK系列双筒提升机主轴装置结构简图。
1—主轴承，2—密封头，3—调绳离合器;4—尼龙套；5—游动卷筒；
6一制动盘,7—挡绳板；8—木衬；9一固定卷筒；10—切向键；11一主轴
由右图可知，固定卷筒的右轮毂用切向键固定在主轴上，左轮毂滑装在主轴上，其上装有润滑油杯，应定期向油杯加润滑油，以免轮毂和主轴表面磨损。冷轧机游动卷筒的右轮毂经轴套滑装在主轴上，也装有润滑杯，保证润滑。轴套的作用是保护主轴和轮毂，避免在调绳时轴和轮毂磨损。左轮毂用切向键固定在轴上并经调绳离合器与卷筒连接。卷筒为焊接结构，其特点是筒壳下没有其他（如支环和斜撑等）支撑结构，两侧轮辐（支轮）是由钢板制成的，开有若干人孔。这种筒壳支撑结构的弹性比铸造支轮好，可以在一定范围内降低筒壳的局部应力。筒壳和支轮的材料过去主要用普通3号钢板，为了提高强度，至2012年12月30日，多使用16Mn钢板。筒壳外边一般均设有木衬。在单层缠绕时，木衬上车有螺旋绳槽，以使钢丝绳规则地排列，并减少钢丝绳的磨损。木衬的厚度应不小于2倍钢。
矿井提升机主要由电动机、减速器、卷筒（或摩擦轮）、制动系统、深度指示系统、测速限速系统和操纵系统等组成，采用交流或直流电机驱动。
按提升钢丝绳的工作原理分缠绕式矿井提升机和摩擦式矿井提升机。缠绕式矿井提升机有单卷筒和双卷筒两种，钢丝绳在卷筒上的缠绕方式与一般绞车类似。单筒大多只有一根钢丝绳，连接一个容器。双筒的每个卷筒各配一根钢丝绳，连接两个容器，运转时一个容器上升，另一个容器下降。缠绕式矿井提升机大多用于年产量在120万吨以下、井深小于400米的矿井中。摩擦式矿井提升机的提升绳搭挂在摩擦轮上，利用与摩擦轮衬垫的摩擦力使容器上升。提升绳的两端各连接一个容器，或一端连接容器，另一端连接平衡重。摩擦式矿井提升机根据布置方式分为塔式摩擦式矿井提升机（机房设在井筒顶部塔架上）和落地摩擦式矿井提升机（机房直接设在地面上）两种。按提升绳的数量又分为单绳摩擦式矿井提升机和多绳摩擦式矿井提升机。后者的优点是：可采用较细的钢丝绳和直径较小的摩擦轮，从而机组尺寸小，便于制造；速度高、提升能力大、安全性好。年产120万吨以上、井深小于2100米的竖井大多采用这种提升机。