物料提升机楔块制动器工作原理

⑴ 高分200求标准作业流程图

叉车安全操作规程

（一）、 检查车辆
1. 叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。
2. 检查起动、运转及制动性能。
3. 检查灯光、音响信号是否齐全有效。
4. 叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。
5. 叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。
（二）、 起步
1. 起步前，观察四周，确认无防碍行车安全的障碍后，先鸣笛后起步。
2. 气压式制动的车辆，制动气压表读数必须达到规定值方可起步。
3. 叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。
4. 起步必须缓慢平稳起步。
（三）、 行驶
1. 行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm， 门架须后倾。
2. 行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，如货叉升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。
3. 卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。
4. 转弯时，如附近有行人或车辆，应先出信号，并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。
5. 内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。
6. 非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。
7. 载物行驶在超过7°和用高于一档的速度上下坡时，非特殊情况不得使用制动器。
8. 叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。
9. 叉车运行时，载荷必须处于不防碍行驶的最低位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。在搬运庞大物件时，物件挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车。
10. 叉车由后轮控制转向，所以必须时刻注意车后的摆幅，避免初学者驾驶时经常出现的转弯过急现象。
11. 禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。
（四）、 装卸
1. 叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架，叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。
2. 载物高度不得遮挡架驶员的视线。
3. 在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。
4. 货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物绷起伤人。
5. 用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。
6. 禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。
7. 叉车作业时禁止人员站在叉车上。
8. 叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。
9. 禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高处坠落事故。
10. 不准用制动惯性溜放物品。
11. 禁止使用单叉作业。
12. 禁止超载作业。

叉车安全操作规程技术

1．叉装物件时，被装物件重量应在该机允许载荷范围内。当物件重量不明时，应将该物件叉起离地100mm后检查机械的稳定性，确认无超载现象后，方可运送。

2．叉装时，物件应靠近起落架，其重心应在起落架中间，确认无误，方可提升。

3．物件提升离地后，应将起落架后仰，方可行驶。

4．起步应平稳，变换前后方向时，应待机械停稳后方可进行。

5．叉车在转弯、后退、狭窄通道、不平路面等情况下行驶时，或在交叉路口和接近货物时，都应减速慢行。除紧急情况外，不宜使用紧急制动。

6．两辆叉车同时装卸一辆货车时，应有专人指挥联系，保证安全作业。

7．不得单叉作业和使用货叉顶货或拉货。

8．叉车在叉取易碎品、贵重品或装载不稳的货物时，应采用安全绳加固，必要时，应有专人引导，方可行驶。

9．以内燃机为动力的叉车，进入仓库作业时，应有良好的通风设施。严禁在易燃、易爆的仓库内作业。

10．严禁货叉上载人。驾驶室除规定的操作人员外，严禁其他任何人进入或在室外搭乘。

11．作业后，应将叉车停放在平坦、坚实的地方，使货叉落至地面并将车轮制动住。

12．在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮揳牢。

13．车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。

14．在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。

叉车安全操作规程

根据《中华人民共和国安全生产法》、《特种设备质量监督与安全监察规定》、《厂内机动车辆安全管理规定》、《特种设备注册登记与使用管理规则》、《企业内机动车辆驾驶员》并结合实际制定以下操作规程。要求全体员工遵照国家相关法律、法规以及各种设施、设备的使用范围和方法严格执行。
为加强叉车操作的安全，特制定本安全规程。
1、人员
1.1、驾驶叉车的人员必须经过专业培训，通过安全生产监督部门的考核，取得特种操作证,并经公司同意后方能驾驶，严禁无证操作。
1.2、严禁酒后驾驶，行驶中不得饮食、闲谈、打手机和讲对讲机。
2、启动
2.1、车辆启动前，检查起动、音响信号、电瓶电路、运转、制动性能、货叉、轮胎，使之处于完好状态。
2.2、当有机械问题的时候, 不能自己进行修理。应关掉叉车并告知机械修理人员。
2.3、起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。
2.4、叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。起步时须缓慢平稳起步。
3、行驶
3.1、叉车在运行时，不准任何人上下车，货叉上严禁站人。确实需要叉车辅助人员工作时，应配有专用的用于叉车的篮子,货叉应叉入篮子下面专用的固定槽中。
3.1.1、在吊笼中工作的人员：数量不超过2人，必须佩戴安全帽、安全带，所有工具装在工具袋内，以免掉落。
3.1.2、在吊笼高空作业过程中，叉车驾驶员：

3.1.2.1、如果高空作业性质为盘点、贴标签等基本无危害的工作，叉车驾驶员不要离开叉车，以便及时提供协助；
3.1.2.2、如果是维修灯具、管路等需要使用金属工具的工作，叉车驾驶员可以选择戴好安全帽，坐在驾驶室协助；也可以选择离开叉车驾驶室，在叉车周围8~10米之内戴好安全帽作安全监护，提示行人绕行以及警告无关人员不得操作叉车。

3.1.2.3 只能将安全框放到2米以下后，叉车才能移动

3.2、除装卸货外，必须靠右边行驶；
3.3、空载时货叉距地面50-150毫米;载货行驶时货件离地高度不得大于500毫米,起升门架须后倾到限。
3.4、如遇前面有人，应当按喇叭提示你的行车路线；
3.5、应与其它叉车保持三台自身叉车长的安全距离，叉车会车时除外；
3.6、在交叉或狭窄路口，应小心慢行，并按喇叭随时准备停车；
3.7、进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮撞。非紧急情况下，不能急转弯和急刹车；
3.8、在斜道上行驶时，
3.8.1空车上下斜坡 – 如果在斜坡上空车行使, 需要倒退上坡, 货叉向前行驶下坡。这样重心会落在前轮上。
3.8.2载货时上下斜坡 –如果在斜坡上载货行使, 需要货叉向前行使上坡, 倒退行使下坡。这样重心也会落在前轮上，任何情况下都不允许在斜坡上掉头；
3.9、叉车原则上不准超车，但要超越停驶车辆时，应减速鸣号，注意观察，防止该车突然起步或有人从车上跳下。
4、作业
4.1、严禁超载、偏载行驶。
4.2、装卸货物时，即货叉承重开始至承重平稳以及相反的过程期间，必须启动刹车。
4.3、作业速度要缓慢，严禁冲击性的装载货物。
4.4、遵守“七不准”
4.4.1 不准将货物升高做长距离行驶（高度大于500毫米）。
4.4.2 不准用货叉挑翻货盘和利用制动惯性溜放的方法卸货。
4.4.3 不准直接铲运危险品。
4.4.4 不准用单货叉作业。
4.4.5 不准利用惯性装卸货物。
4.4.6 不准用货叉带人作业，货叉举起后货叉下严禁站人和进行维修工作。
4.4.7 不准用叉车去拖其他车,如确实需要叉车牵引,则需经过行政组主任同意。
4.5、停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行驶。
4.6、叉载物品时，货物重量应平均分担在两货叉上，货物不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱(板)内，防止掉落。叉车所载物品不得遮挡驾驶员视线，如出现遮挡驾驶员视线时应倒车缓慢行驶，如遇上坡则不应倒车行驶，应有一人在旁指挥货叉朝上前进。
4.7、货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、垫木(货盘)和叉头,不要刮碰物品扶持人员。
4.8、叉车在起重升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时，货叉范围半径1米内禁止有人。
4.9、搬运影响视线的货物或易滑的货物时，应倒车低速行驶。
4.10、运货上货柜车前，应先观察货柜车与发货台是否靠紧，货车车轮是否按规定将三角木垫好，车厢里是否有人，估计货车的承重能力和货车与踏板的倾斜度，确认安全后再进行装卸。
4.11、发现或损坏货物、设施要如实上报。
4.12、为了保护驾驶人员，叉车装备有头顶保护装置。驾驶人员的身体包括手和脚都应该在保护范围之内
5、停车
5.1、尽量避免停在斜坡上，如不可避免，则应取其他可靠物件塞住车轮拉紧手刹并熄火。停放时应将货叉降到最底位置，拉紧后刹车，切断电路，并不能停放在纵坡大于5%的路段上
5.2、不能将叉车停在紧急通道、出入口、消防设施旁。
5.3、叉车暂时不使用时应关掉电源，拉刹车。
6、充电
6.1、使用充电器时，要选用与叉车配套的充电器，要轻拿轻放。
6.2、充完电后，应先关掉电源，再拉出充电器插头，并将充电器挂好，严禁随意放在地上。
7、维护
7.1、发现叉车有不正常现象，应当立即停车检查。
7.2、严禁在叉车启动的情况下进行维修、装拆零部件。不能自行维修叉车和装拆零部件
7.3、严格按照公司的叉车保养、维修规程进行维保。
8、意外
如遇到意外，应该做到：
8.1、紧伏到方向盘上或操作手柄，并抓紧方向盘或操作手柄。
8.2、身体靠在叉车倾倒方向的反面。
8.3、注意防止损伤头部或胸部，叉车翻车时千万不能跳车。

生产计划编制及执行监督流程

流 程 职 责 工作要求 相关文件

/记录

( 计划员、

物控员

(物控员

(计划员

(计划员

(计划员

(订单的下发及订单预测

1.1所有内外销订单通过了合同评审才能发至计划部，否则计划部不予执行，对于订单的更改亦同。

1.2每月20日由业务部门下发次月的正式需求至计划部编制次月的生产计划、并下第二个月的市场需求以便计划部备料、第三个月的市场需求预测以便安排国外材料的预先订购。

1.3 外销订单由国贸滚动下发，所下发的订单周期原则上应具备60天的周期。

1.4 当市场需求有变化时，应及时对订单进行修改，以便调整物料计划，避免物料积压。

1.5 计划部接到评审通过的订单后进行产能预算。

1.6 根据订单交期和工厂生产产能订出物料交货期。

1.7 由物控员根据物料交货期将订单的内容输入“MRP系统”的主计划中。

1.8 当出现以下情况时，计划员应修改“主计划列表”并由物控员修改主生产计划，订单的相关项目有修改（包括机型、配色、订单号、数量等）；

物料无法按原来的交期到料。

设计无法按时完成导致生产计划延误

物料采购周期不够。

(月生产计划的编制

2.1计划部根据订单情况及主生产计划编制月生产计划，如有追加订单将另行通知。

2.2周生产计划编制时应核查计划相应机型“主计划列表（MRP

自动生成）”的到料情况。

2.3当月生产计划受到其它因素（如物料不齐、技术问题、资料不全、市场需求调整等）的影响时，需对月计划进行调

成品贮存、发货流程

1. 目的 对成品的贮存进行有效的管理，保证成品在有效的贮存期内质量完好。 2. 适用范围 适用于我公司成品的贮存管理工作。 3. 成品贮存、发货的流程职责和工作要求流 程职 责工作要求相关文件记录 超期不超期 生产部 组长 组长、仓管员 组长及领班 主管及组长 主管 生产线开出成品缴库单 成仓的库管员，按批号、型号、数量、颜色入库； 成品堆放要求： ——按产品的颜色、批号、型号划分区域，分别整齐堆放，不准侧放，倒放； ——堆放层数不能超过包装纸上规定的层数，并按要求分别挂上明显的记号。贮存条件： ——成品应贮存在无酸、无碱、无腐蚀的环境里； ——库房应保持整齐、清洁、干燥通风的良好环境； ——做好防火、防盗等措施，保证产品的安全。 发现库存产品超期储存，每月填报“成品超期储存报告单”，上报主管领导，并对其做好超期标记后，通知相关部门。 业务部门收到超期库存报告之后，由其安排品管在出货之前对超期库存的产品进行检验。合格，正常发货。不合格，上报部门主管，由计划部安排返工。 缴库单 成品库存报告 成品超期库存报告 流 程职 责工作要求相关文件记录 业务部门 职员 职员 职员 业务部门开出经批准（例如：销售核算部）成品“调拔单” 成仓接到市场处、国贸处或OEM处开出“调拨单”后，按单上的要求进行备货；若外销机的发货日期有变动，则应由相关部门通知成仓；成仓根据先进先出的原则，登记批号、机型、发何地，于发货实际之日期安排人员核查出货的机型、颜色、数量准确无误后，装车发货；每月成仓应以“调拨单”为据统计各种机型的发货汇总，以便与市场处、财务处、国贸处及OEM处核对。 调拨单 编制：审核：批准：

不合格品处理流程
1. 目的purpose
为保证不良物料得到及时合理的处理，减少不必要的浪费，节约成本，特制定本程序。
This procere for ensure nonconformity material handling well, rece unnecessary waste，economize cost 。
2. 范围scope
凡本公司因品质问题而需处理的不良物料。
All our company need to handle nonconformity material of quality problem
3. 定义definition
SORT--------挑选/加工：
SCRAP-------报废
RTV---------退回供应商
REWORK------返工
4. 职责responsibility
品质部-------负责对物料的检查，确认。
Quality department ------ responsibility for material inspection, approve.
货舱部-------负责物料的接收与保存，发放。
Stock department ------- responsibility for material take over and saved ，put out..
生产部-------负责物料的挑选，加工。
Proce department ------- responsibility for material sort ，machining.
PMC----------负责物料的计划和控制。
PMC department -----responsibility for material plan & control
采购部-------负责物料的采购和供应商退货。
PD department------- responsibility for material buying & return to vendor
5. 参考文件refer document
N/A
6. 程序procere
6.1 退货程序return to vendor procere
6.1.1 IQC对供应商所交来料按不同物料编号分批进行检验，如发现有品质问题，则在<<IQC包装物料检查报告>>写明，交于MRB处理.
IQC inspection materials for vendor according material part number , if look for have quality problem ，in < < IQC packing material inspection report > > mention expressly，deliver to MRB handling.
6.1.2 MRB决定退回供应商后，由IQC在ID LABEL上贴”RTV”,将不良物料料退回给货舱，由货舱存放于待处理区或退货区，由PMC开出<<退货单>>给货舱。
After MRB decision return to vendor，IQC put " RTV " label by ID LABEL，and return the material to stock, stock saved the material on the “stay by handling zone” or “returning material zone”, send< < return material sheet > > to stock by PMC.
6.1.3 采购部联系供应商自行取回物料的时间，(或可以由品质部直接联络，但要告知采购部和PMC)，将确切时间口头通知货舱做好退货准备，(必要时候采用书面通知)
PR department contact vendor time for take back material，( quality department can direct contact，but need inform PR department with PMC), tell time oral notice to stock prepare to return material，( necessary use written notice)
6.1.4 供应商按规定时间来厂取回物料时，货舱根据<<退货单>>，将所退物料再次清点后交于供应商代表，并将供应商代表签收过的<<退货单>>分发给采购部和PMC.
Vendor come to take by nonconformity material，stock according < < return material record > > ，check material again and take it to vendor，then send<< return material record > >of vendor signed to PR department & PMC.
6.1.5 MRB在作出退货之前要做好以下考虑：
Before MRB decide to return material, will make following consideration:
6.1.5.1 来料是否可以按其他方式被接受，如挑选，返修。
Incoming materials whether it is can according other wise have been accepted e.g. sort repair.
6.1.5.2 所退物料是否为组成产品的重要部分，若被使用，对产品的最终品质是否造成严重影响。
Nonconformity material whether it is to form proct of important place, if has been used, whether makes serious influence for last quality of proction.
6.1.5.3 若进行退货是否会造成生产线的停工待料或误船期。
If being going to return material, whether making proction line stop work or missing shipping date.
6.2 挑选/加工程序sort/machining procere
6.2.1 IQC检验来料，按AQL标准判定整批不合格时，交于MRB处理，当MRB最终判定物料结果为选用时，IQC填写<<IQC挑选指示>>，分发于挑选部门，并将来料贴上选用标贴交于货舱。
When IQC inspection incoming materials, inspector according AQL determinant material is nonconformity, send to MRB handle, when the MRB decision sort this material, IQC record the < < IQC sort from > >，distribute to sort department ,and put “sol” label in materials, send to store.
6.2.2 货舱收到需选用来料后，将物料放置于”待处理处”暂放或者直接将物料交于挑选部门。
After store receive need sort materials，and take it put in " stay handle place" or send to sort department.
6.2.3 选用时，IQC向挑选人员提供品质标准及相关注意事项，必要时候可派人员到现场进行指导，随时负责挑选人员的咨询和查询挑选效果。
When sorting， IQC offer quality standard to sort person and related notice item ， necessary can send inspector going scene ，Responsibility with sot person consult inquire and inquiry sort effect .
6.2.4 挑选后，挑选负责人统计该批来料的挑选工时，将不良品和良品以明显标识分开及隔离，并填写好<<IQC挑选指示>>交于IQC。
After sort，the principal statistic incoming materials sort man-hour ，take with nonconformity material & good material separate，and write < < IQC sort form > > to IQC.
6.2.5 IQC对挑选结果进行确认，并复核<<IQC挑选指示>>后分发于各相关部门，良品可办理入仓手续或直接发于生产部门使用，不良品则暂放于退货区，
IQC approved sort result, and check <<IQC sort form>>，send to related department, the good material can put in store or use in proction. nonconformity put in “returning material zone”.
6.2.6 不良品经相关部门协商后，按决定结果进行处理。
The handle result according to decision，after nonconformity negotiate by related department.
6.3 返工程序rework
6.3.1 当QA在批检过程中发现产品未达到品质要求时，需及时通知生产部门组长，主任，并开出返工单，盖”REJECT”印章。
When QA find the material not reach quality requirement, need to inform proction foreman director etc，and issue to rework record，put in " REJECT " seal.
6.3.2 返工开始由生产部门组长或助理亲自教导员工返工作业细节，并做示范，品质标准可咨询品质部。
Will do again , beginning by proction department leader or foreman instruct worker operate details ,show demonstrate, quality standard can inquire quality department.
6.3.3 返工完成后填写返工单，将返工的物料交于QA重检，如QA在重检过程中仍发现有部分产品未达到品质要求时，仍需要求生产部门返工，直至返工OK为止。
6.3.4 返工QA重检OK后，QA对重检物料盖”PASSED”印章，并做好记录。
返工后的不良物料由生产部门报废或加工处理。
6.4 报废程序scrap procere
6.4.1 因工程更改或工艺改进，或是订料错误，采购错误等需报废的物料。
6.4.2 由PE部门向以下部门分发工程更改通知该批物料报废：品质部，货舱，生产部，采购部，PMC。
6.4.3 货舱获得报废通知后，将该物料放置于报废区，并清点数目，填写<<报废申请单>>交于PMC。
6.4.4 PMC收到<<报废申请单>>后即刻通知品质部到货舱进行确认，品质部按照PE部门发出的更改提示进行确认品质状况。
6.4.5 如品质部查核资料和物料不符时，即刻通知有关部门进行复查，等复查清楚后再进行确认。
6.4.6 品质部确认物料确实可以报废后，写报告通知PMC和货舱。
6.4.7 PMC收到品质部的检查确认后，填写虚<<报废申请单>>交于货舱，并安排该物料的报废”执行部门”和”执行时间”，货舱收到<<报废申请单>>即刻将物料送至报废”执行部门”。
6.4.8 执行部门收到报废物料后先核对物料和资料是否相符在进行报废。

⑵ 简述单向离合器的工作原理，

1、分离状态

发动机起动后，飞轮带动驱动齿轮转动，因为飞轮将带动驱动齿轮高速转动，且比电枢的转速高得多，所以可以认为飞轮是主动的，电枢轴是被动的，即驱动齿轮是主动的，外座圈是被动的。

在这种情况下，驱动齿轮尾部将带动滚柱克服弹簧力，使滚柱向楔形室较宽的一侧滚动，于是滚柱在驱动齿轮尾部与外座圈间发生滑动摩擦，仅有驱动齿轮随飞轮旋转，发动机的动力并不能传给电枢轴，起到自动分离的作用。此时电枢轴只按自己的速度空转，避免了超速的危险。

2、结合状态

在起动机带动发动机曲轴运转时，电枢轴是主动的，飞轮是被动的，电枢轴经传动导管首先带动单向滚轮外座圈顺时针方向旋转，而与飞轮相啮合的驱动齿轮处于静止状态。

在摩擦力和弹簧的推动下，滚柱处在楔形室较窄的一边，使外座圈和驱动齿轮尾部之间被卡紧而结合成一体，于是驱动齿轮而结合成一体，于是驱动齿轮便随之一起转动并带动飞轮旋转，使发动机开始工作。

3、超越性能

超越性能的使用方法有各种各样,主要作为各种机械装置的速度转换来使用。用单向离合器使变速部位装置变得简单,利于降低成本。利用1台电动机输入正反转速在同一方向可实现两级变速。

(2)物料提升机楔块制动器工作原理扩展阅读：

单向离合器具备以下功能：

1、超越离合器

当单向离合器的动力输出部分（内环或外环）转速比动力源（外环或内环）还快时，离合器处于解脱状态， 内外环没有任何连动关系，此谓单向离合器的单向超越功能。

2、定位离合器

将直线往复运动转换成旋转轴的圆周步进运动，此谓单向离合器的分度功能。

3、逆止离合器

将单向离合器用于物料输送设备（如皮带输送机、斗式提升机等），以防止设备在无动力源时倒退或反转。此谓单向离合器的单向逆止功能。

⑶ 简述单向离合器的工作原理

单向离合器的作用是使某元件只能按一定的方向旋转，在另一个方向上锁止。
可分为滚子式单向离合器和楔块式单向离合器两种类型。
一般来说，前者使用得更为普遍一些。当然，在自动变速器中，单向离合器的使用还不仅仅局限于执行机构，例如，在液力变矩器的导轮支承处，也采用了单向离合器。
单向离合器俗称单向轴承，也是仅能单一方向（顺时针方向或逆时针方向）传动的机械传动基础件。
当动力源驱动被动元件时只能单一方向传动，若动力源转变方向时，（如顺时针变为逆时针方向），被动元 件则会自动脱离不产生任何动力传送的功能。
单向离合器有两种运动方式
□扭矩传递或称接合
□空转或称超越
单向离合器具备以下功能
□超越离合器
当单向离合器的动力输出部分（内环或外环）转速比动力源（外环或内环）还快时，离合器处于解脱状态， 内外环没有任何连动关系，此谓单向离合器的单向超越功能。
□定位离合器
将直线往复运动转换成旋转轴的圆周步进运动，此谓单向离合器的分度功能。
□逆止离合器
将单向离合器用于物料输送设备（如皮带输送机、斗式提升机等），以防止设备在无动力源时倒退或反转。此谓单向离合器的单向逆止功能。

作用
1、保证汽车平稳起步
这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系/它联系着整个汽车与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，产生很大惯性力，对发动机造成很大地阻力矩。在这惯性阻力矩作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。
因此，我们就需要离合器的帮助了。在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速2、保证传动系换档时工作平顺
2:实现平顺的换档
在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，实现平顺的换档。
3、防止传动系过载
当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩/其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭距，对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动以消除这一危险。因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭距，保证安全。
离合器可分为:摩擦离合器，或是利用液体作为传动的介质/即液力偶合器，或是利用磁力传动/即电磁离合器 。

⑷ 物料提升机结构设计时应考虑哪些荷载

提升机安装方法3.1安装场地要求高架提升机应符合下列要求：3.1.1压料后的承载力不小于/m2。3.1.2浇筑C30混凝土，具体尺寸详见附图（基础图）。3.1.3基础表面应平整，水平偏差小于1.5%且不大于10mm。架体做好接零保护。3.1.4在4×4.5立柱安装场地范围内，排水要通畅，不得有积水浸泡基础。3.2安装程序及注意事项：3.2.1安装前首先检查龙门架体的垂直度，导轨接点的错位差，立柱安装后要求在两个方向上作垂直度检查，倾斜度应保证在架体高度1.5‰以内，并不大于200mm，达不到标准的应在底架下塞垫调整片直到调整符合要求为止。3.2.2地梁及加长腿安装在地基上调整好，用螺钉固定，将自升工作台至于地梁之上，注意工作台套架与地梁上装立柱的位置。3.2.3两根立柱分别装有平台套架孔中的地梁上，调整好后，螺钉固定，并分别将两提升滑轮装在其上端固定。3.2.4自升工作台升降机按正确的绕绳方式穿好钢丝绳、锁定。3.2.5提升吊杆安装于自升工作台规定的位置上，并装好钢丝绳锁定。3.2.6用平台升降机构的手动卷扬机将自升平台提升至台面与立柱上端面平齐，使装在平台上的八个爬爪都能有效地卡在标准节的横担角钢上。3.2.7两根备用立柱通过杆节起升机构装入已安装调整好的立柱上，调整并固定。3.2.8重复（3.2.6）使工作台行至第二节立柱上端并用爬爪定位。3.2.9按相关规定安装卷扬机构（见后面传动系统安装）。3.2.10放入吊笼，装配好附件安装好钢丝绳。3.2.11重复（3.2.7）[此时开始，立柱的运输靠吊笼升降来完成]达到需要高度。3.2.12架体稳定：本工程提升机用于主体、装修时物料运输，采用连墙杆与建筑结构连接，间距不大于9米，建筑物的顶层必须设一组，架体上部的自由高度为4米，并按使用说明的规定要求设置预埋件或预留孔，采用刚性连接，形成稳定结构，禁止架体与脚手架连接。4.调试：4.1安装提升吊笼在全程范围内作升降、变速、运行三次（楔块取下）验证架体的稳定性，两导轨之间的距离是否达到技术要求并同时观察门是否灵敏，不允许有振颤冲击现象。4.2将吊笼挂离地面100-200mm，调整导靴滚轮与架体导轨的间隙，内外一致后安装好楔块达到锁紧状，再将升降滑轮降到下止点，调整调节螺栓至拉紧状态。在额定荷载下将吊笼提升到离地面2-3m高停机，将对开门打开锁住，调节钢丝绳长度，制动夹的可靠性，吊笼不下滑。4.3升降吊笼内施加额定荷载，使其试运行三次并开门自锁实验，当吊笼升高到2-3m高度进行模拟断绳实验其滑落行程不得超过100mm。4.4在升降吊笼上取额定起重量的125%（按5%逐级加量作提升下降开门停靠自锁实验），下滑不得超过10cm，下滑速度在30-40m/min要求动作准确可靠，无异常现象金属结构不变形、无裂痕及油漆脱落和连接松动损坏等现象。5.安装中技术要求：5.1主柱兼作导轨架，为吊笼运行滚动的导轨，其标准节接头处偏差小于0.5mm。安装时必须注意调整。5.2柱全高垂直度偏差应小于1‰。5.3各连接螺栓必须牢固。5.4高空安装作业人员必须持证上岗，系好安全带，门架下及立柱四周6m内禁止站人以防物体跌落伤人。5.5四级风力以上禁止安装作业。6.检验内容安装完毕应有专门检验人员按标准要求进行下列检验：6.1立柱垂直度检验。6.2紧闭连接件检验。6.3验空载运行试验。6.4额定荷载试验。6.5模拟断绳实验。6.6超载25%实验经试验合格后方可投入使用。7．安全防护装置7.1楼层卸料平台防护楼层口停靠门安装在各楼层通道与架体交接处，预防吊笼运行尚未到位时通道外装卸料人员发生的高处坠落事故。采用停靠栏杆，横杆和立杆的材料强度符合现行的《建筑结构荷载规范》的规定，能承受1000N/m水平荷载。卸料平台板采用木脚手板，要横铺，铺满、铺严、铺稳，严禁用钢模板作平台板，平台两侧设1.2m的防护栏杆，距平台板0.6m高处，设防护栏杆一道，两侧挂立网防护，立网的上下应用系绳帮牢，每层卸料内侧，应设防护门高1.2m，宽度与进料口一致。7.2上料口防护棚防护宽度大于提升机外部的宽度，长度尺寸6米，顶部满铺5cm厚的脚手板，侧面满挂密目网防护。8.吊笼防护及安全装置8.1吊笼：吊笼要能承受GB/10056规定的全部载荷试验。吊笼防护顶部设置50mm厚的木板防护层，能承受0.5KN的点载荷及任一0.4m2面积上1.5KN的均布载荷。吊笼在进出料时安全门开放，垂直运输时关闭，同时在井字架的进出料口处要设置一道安全防护门，当吊笼上升时防护门随吊笼上升自然落下，吊笼下降至地面时进料口防护门自动升上去，防护门与提升吊笼要形成连动装置。8.2动载断绳保险装置：当吊笼在提升当中主绳突然拉断，断绳保险装置应起作用，将其可靠地停住并固定在架体上，其滑落行程在吊笼满载时不得超过1米。8.3安全停靠装置：提升吊笼要设安全停靠装置，装置与门连动，门打开时吊笼底部四角处各自伸出一根保险杠，保险杠搭在固定龙门架的井字架上，荷载通过井字架卸至地面，当门关闭时，保险杠缩回吊笼底部四角处，吊盘方能上下运行。8.4安装超高限位器：装置设置在吊笼允许提升的最高位置。吊笼的越程（指从吊笼的最高位置与天梁最低处的距离），为4米。当吊笼上升到限位高度时，限位器即行动作，及时切断电源。8.5下极限限位器：在吊笼碰到缓冲器之前限位器能够动作，当吊笼下降达到最低限定位置时，限位器自动切断电源，使吊笼停止下降。8.6缓冲器：在架体的底坑里设置缓冲器，当吊笼以额定荷载和规定的速度作用到缓冲器上时，能承受相应的冲击力。8.7超载限制器：党荷载达到额定荷载的90%时，能发出报警信号。荷载超过额定荷载时，切断起升电源。8.8通讯装置：当司机不能清楚地看到操作者和信号指挥人员时，必须加装通信装置，通信装置必须是一个闭路的双向电气通讯系统，司机能听到每一站的联系，并能向每一站讲话。9.传动系统的具体做法：9.1卷扬机用地锚予以固定，以防工作时产生滑动或倾覆，地锚埋入深度为2.5m，卷扬机要有防钢丝绳滑脱装置，地锚与卷扬机的拉接采用一级圆钢固定牢固。9.2钢丝绳在卷筒上要排列整齐不得咬绳和相互压绞，运行中钢丝绳在卷筒上的圈数最少不少于3圈，钢丝绳不能接长使用。9.3钢丝绳在地面上部分不得拖地，应设拖滚。9.4钢丝绳应用配套的天轮和地轮，应维护保养良好，不得有严重的扭结，变形，断丝，锈绳，缺油现象，严禁使用拆减接长或报废钢丝绳。10．附墙架10.1架体高度在12米时在第二节立柱的附着管上设置第一道附墙架，以后每二层设置一道附墙架，在顶层设置一道。10.2附墙架与脚手架之间采用刚性连接，并形成稳定结构，不得连接在脚手架上。严禁用铅丝绑扎。10.3附墙架采用钢管，材质与脚手架相同。10.4与建筑物连接构造做法见附图。11.卷扬机防护棚应搭设定型化防护棚，防护棚要有防雨、防砸、防晒措施，防护棚除面向提升机一侧不封闭外其余三面都要进行围护。12.物料提升机的验收安装完后，由工程负责人组织有关人员进行验收，并将验收情况填入验收表，经检查合格后交付使用。13.操作使用及注意事项：13.1卷扬机手要专人专机，持证上岗，熟悉本设备技术性能，能熟练掌握卷扬机操作规程，作业时戴好防护用品。13.2开车前，机手要检查架体结构、电源线路、设备接零、绳索、地锚、停靠装置、防护门等符合要求才能开车。13.3物料提升机严禁超载运行。13.4吊笼提升后，笼下不准站人，不准乘吊笼上下。上料后，上料人员要远离物料提升机，其他各类人员不得从竖井内探头。13.5卸料时必须待吊笼停稳后，作业人员才能开防护门上吊笼卸料。卸料后作业人员将防护门关好后，卷扬机手才能下放吊笼。13.6吊笼升降有统一指挥信号，由工地配齐并向作业人员（机手、指挥、操作人员）进行交底，信号不清，机手可拒绝作业。13.7作业时突然停电，机手要立即拉断电源并将吊笼落地。吊笼卸料后或吊运重物需在空中悬空停留时，除使用制动外，并应用棘轮保险卡牢，并且机手不得离开岗位。13.8在使用中经常检查吊笼的停靠装置、刹车片、钢丝绳和手柄定位螺栓。运行中不用手、脚拉踩钢丝绳，钢丝绳达报废程度时及时更换。13.9工作完毕或暂停作业，机手必须将吊笼落到地面，切断电源、锁好闸箱才能离开岗位。13.10发现安全装置通讯装置失灵时，要立即停机修复。作业中不得随意使用极限限位装置。

⑸ 单向离合器的作用

你好，单向连接或者单向制动。

⑹ 装载机打不着火是什么原因

1、如果电瓶不馈电的话应该是启动机的问题，启动机接触不实（螺栓松动）或者甩轮有问题。

2、或者电瓶的连接线有接触不良的地方。

3、可能就是发动机油泵的供油时间不对。

装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。

在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。由于它具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点，因而发展很快，成为土石方施工中的主要机械。

(6)物料提升机楔块制动器工作原理扩展阅读

装载机使用与维护：

1、由于工程机械是特殊车辆，操作人员应接受厂家的培训、指导，对机器的结构、性能有充分的了解，并获得一定的操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供的《产品使用维护说明书》是操作者操作设备的必备资料，在操作机器前，一定要先阅读《使用维护说明书》，按要求进行操作保养。

2、注意磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一半不要超过额定工作负荷的60%，并要安排适合的工作量，防止机器长时间连续作业所引起的过热现场的发生。

3、注意经常观察各仪表指示，出现异常应及时停车予以排除，在原因未找到、故障未排除前应停止作业。

4、注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油（水）位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油水缺少过多，应分析原因。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂（特殊要求除外）。

5、保持机器清洁，及时调整、紧固松动的零部件以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。

6、磨合期结束，应对机器进行强制保养，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。总之，装载机在磨合期内使用保养的要求可以归纳为：加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。

⑺ 钢丝绳卡扣正确使用方法

在使用钢丝绳卡扣时，要把U形螺栓拧紧，直到钢丝绳被压扁/3左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形，绳卡在钢丝绳受力后要进行第二次拧紧，以保证接头的牢靠。

如需检查钢丝绳在受力后，绳卡是否滑动，可采取附加一安全绳卡来进行。

安全绳卡安装在距最后一个绳卡约500mm左右，将绳头放出一段安全弯后再与主绳夹紧，这样如卡子有滑动现象，安全弯将会被拉直，便于随时发现和及时加固。

卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，U形环的内侧净距，要比钢丝绳直径大1～3mm，净距太大不易卡紧绳子。

(7)物料提升机楔块制动器工作原理扩展阅读：

钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束，钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。钢丝绳是先由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。

在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。

1834年欧洲人奥鲁勃特发明了世界上第一根钢丝绳（光面钢丝绳），1939年建立的天津市第一钢丝绳厂是我国第一家金属制品企业。

钢丝绳使用过程中需要承受交变载荷的作用，其使用性能主要由钢丝力学性能、钢丝表面状态和钢丝绳结构决定。

钢丝材质包括碳素钢或合金钢，通过冷拉或冷轧而成，钢丝横断面有圆形或异形（T型S型Z型），异形横断面钢丝主要用于密封钢丝绳的生产，具有较高的抗拉强度和韧性，并对钢丝进行适宜的表面处理以满足不同使用环境条件的需求。

使用钢丝绳卡子固结时，应尽量采用骑马式卡子，同时“矿”形螺栓内侧净距应与钢丝绳直径大小相适应，不得以大卡子夹细绳，螺栓一定要拧紧，应将钢丝绳的直径压扁1/3。

⑻ 常用工程机械设备的原理、性能和用途都有哪些

常用工程机械设备有以下6种：混凝土输送泵、装载机 、挖掘机、压路机、推土机 、吊车。

1.混凝土输送泵

• 原理：混凝土输送泵采用电动机驱动泵送系统，通过液压系统恒功率控制自动调节混凝土输送泵的输送量，也可用手动控制来选择混凝土输送量。

• 性能：1.采用双泵、双回路开式液压系统，主泵油路和S阀摆动油路相互独立，便于故障判断和拆除；2.主泵送油路换向采用主换向阀外控先导减压控制；3.液压系统具备安全溢流保护，同时主泵送系统超压时，油泵压力切断自动开启；4.摆动油路采用恒压本供油结合蓄能装置，从而可靠保证摆动力大又具备节能功效；5.泵组及阀均采用世界著名品牌、更合理、更可靠、轻松实现商品混凝土输送量的无级调节；6.液压管路采用锥面密封，管路接头密封材料；7.泵送油路采用阀块方式进行高低压切换、便捷、不漏油；8.采用吸油及回油过滤技术，避免异物进入液压系统。进一步提高液压系统可靠性与元件寿命；9.液压管全套采用胶管。

• 用途：广泛应用于商品混凝土需求量大、标号高、质量要求严、输送距离长的高层建筑、市政建设、电力、能源、交通等民用与工业建筑，特别是狭窄场地的工程施工，更显其英雄本色。

2.装载机

• 原理：装载机工作时，动力由柴油机的飞轮传给液力变矩器，再经液力变矩器将动力传给变速箱，并通过变速箱上的前后输出法兰，将变速箱输出的动力经前后传动轴分别传给前后驱动桥，以驱动车轮前进。

• 性能：1）采用中央铰接式车架，转弯半径小，机动灵活，便于在狭窄场地作业；2）采用液力机械式传动，能根据外界阻力的大小而自动无级变速，既能充分利用发动机的功率，又提高了整机的机动性，简化了装载机的操作，还可对传动部件和发动机起到保护作用；3）采用全液压转向，动力换挡变速，工作装置液压或软轴操纵，整机轻便灵活；4）动作平稳可靠；采用低压宽基越野轮胎，后桥摆动，具有良好的越野性能和通过性能；5）采用气顶油钳盘式脚制动系统和断气刹车制动，紧急制动系统，制动性能安全可靠；6）采用结构先进、明亮的司机操纵室，配装空调系统，操作得更舒适。

• 用途：装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。

3.挖掘机

• 原理：挖掘机通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。

• 性能：全新的五十铃发动机，欧II排放，国际标准，为您带来更强进的动力，更低的油耗；采用大扭矩回转机构，提高回转启动力矩，减少回转漂移；采用全新高效率，低噪音，大排量主泵，提高整机作业效率；应对恶劣的作业工况，对工作装置按采石工况进行加强，增加其可靠性；加长型强化履带架，同时降低了接地比压，提高其通过性能；全新的故障诊断系统，延长了大修周期，降低了维修成本。

• 用途：1）开挖建筑物和厂房基础；（2）挖掘土料，剥离采矿场覆盖层；（3）采石场、隧道内、地下厂房和堆料场中的装载作业；4）开挖渠道、运河和疏浚水道；（5）更换工作装置后可进行浇筑、起重、安装、打桩、夯土等作业。

压路机

• 原理：压路机是一种利用机械自重、振动的方法，对被压实材料重复加载，克服材料之间的黏聚力和内摩擦力；排除其内部的气体和水分，迫使材料颗粒之间产生位移，相互楔紧，增加密实度，使之达到一定的密实度和平整度的作业机械。

• 性能：压路机性能包括：强度、塑性、硬度、冲击韧性、多次冲击抗力和疲劳极限等。 1）强度是指金属材料在外力作用下抵抗永久变形和断裂的能力。由于载荷的作用方式有拉伸、压缩、弯曲、剪切等形式，所以强度也分为抗拉强度、抗压强度、抗弯强度、抗剪强度等。各种强度间常有一定的联系，使用中一般较多以抗拉强度（拉伸试验时，试样拉断前能承受的最大拉应力）作为最基本的强度指标。 2）塑性是指金属材料在载荷作用下，产生塑性变形（永久变形）而不破坏的能力。 3）硬度是衡量金属材料软硬程度的指标。目前生产中测定硬度方法最常用的是压入硬度法，它是用一定几何形状的压头在一定载荷下压入被测试的金属材料表面，根据被压入程度来测定其硬度值。 4）疲劳前面所讨论的强度、塑性、硬度都是金属在静载荷作用下的机械性能指标。实际上，许多机器零件都是在循环载荷下工作的，在这种条件下零件会产生疲劳。 5）冲击韧性以很大速度作用于机件上的载荷称为冲击载荷，金属在冲击载荷作用下抵抗破坏的能力叫做冲击韧性。

• 用途：广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。

推土机

• 原理：推土机前方装有的大型的金属推土刀使用时放下推土刀，向前铲削并推送泥、沙及石块等推土机开始铲土作业，通过传动系统进行运土和卸土作业。

• 性能：推土机能单独完成挖土、运土和卸土工作，具有操作灵活、转动方便、所需工作面小、行驶速度快等特点。

• 用途：其主要适用于一至三类土的浅挖短运，如场地清理或平整，开挖深度不大的基坑以及回填，推筑高度不大的路基等。

吊车

• 原理：主要表现在起重臂里面的下面有一个转动卷筒，上面绕钢丝绳，钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮，将上一节起重臂拉出去，依此类推。缩回时，卷筒倒转回收钢丝绳，起重臂在自重作用下回缩。

• 性能：1)大大降低拆装塔吊对所需起重设备起重能力的要求;2)适合于群塔交叉作业;3)适合对高度有特殊要求的场合施工;4)适合于对幅度变化有要求的施工场合;5)便于施工现场受限条件下的塔吊拆装;6)吊臂钢结构寿命长、安全性高;7)吊臂的适用性好、利用率高

• 用途：广泛用于港口、车间、工地等地吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。

⑼ 震动给料机是啥工作原理

振动给料复机在生产流制程中，可把块状、颗粒状物料从贮料仓中均匀、定时、连续地给到受料装置中去，在砂石生产线中可为破碎机械连续均匀地喂料，并对物料进行粗筛分，广泛用于冶金、煤矿、选矿、建材、化工、磨料等行业的破碎、筛公联合设备中。
性能特点：振动平稳、工作可靠、寿命长；可以调节激振力，可随时改变和控制流量，调节方便稳定；GZG直线振动给料机的振动电机为激振源，噪声低，耗电小，调节性能好，无冲料现象。结构简单，运行可靠，调节安装方便，重量轻，体积小，维护保养方便，当采用封闭式结构机身时可防止粉尘污染。
工作原理：
根据平面音质体振动同步理论，当两台振动电机以相同的角度作反方向自同步运转时，其惯性力在振动电机旋转中心连线方向的分力，大小相等，方向相反，互相抵消，而与中心连线垂直方向的分力则方向相同，互相迭加，在该惯性力的作用下，给料槽沿合力方向作简谐振动，从而达到输送物料之目的。