树脂发动机护板会共振

Ⅰ 怎么解决发动机护板共振

请尽快到4s店去进行汽车整体检查调整。

汽车车体的设计本身是符合汽车固有频率与发动机振动频率相错开的，但是由于车的使用磨损等种种原因使汽车固有频率发生改变，导致汽车在一个新的车速下产生共振。

当发动机达到一定的转速时，在其周围会随着振幅不同振动感不一样，这样就会造成转动质量中心和转动中心轴的不重合，从而引发发动机局部震动。

如果汽车出现发动机共振问题，请尽快到4s店去进行汽车整体检查调整，发动机共振涉及零部件、接合处理和调教等综合问题，问题车辆建议尽快进站检测维修。

(1)树脂发动机护板会共振扩展阅读

发动机护板没必要，第一个就是装发动机护板会影响发动机的散热，因为在行驶的时候汽车底部盘处于一个拉风的状态，如果个汽车装上发动机护板会导致发动机散热不良，时间久了会影响汽车的使用寿命；

还有一个坏处就是安装啦发动机护板会影响原来汽车设计的风向导流，而且汽车发动机护板的结构是一个金属板状，如果在某个状态下汽车的震动与发动机护板的振动频率达到一致，还会引起共振，时间久了对汽车的影响也是很大的，但是专家的结论既不是有利也不是有弊。

但是铁较重，一般都在10kg左右，无形中增加了油耗，在雨雪和融雪剂的侵蚀下，用不了几年就会表面上绣，固定锁栓全部锈死，一旦需要拆卸护板，相当麻烦。铁护板还有个缺点就是容易产生共振，固定螺栓松动或护板与油底壳接触时，在一定情况下很容易产生共振。

Ⅱ 发动机护板产生共振影响大吗

发动机本身有很多种因素可能导致共振，切记不能乱投医。共振产生专的原理是由于发属动机振动频率同汽车的固有频率相一致，而振动频率只与本身的转速有关，因此问题不在于发动机。汽车车体的设计本身是符合汽车固有频率与发动机振动频率相错开的，但是由于车的使用磨损等种种原因使汽车固有频率发生改变，导致汽车在一个新的车速下产生共振。当发动机达到一定的转速时，在其周围会随着振幅不同振动感不一样，这样就会造成转动质量中心和转动中心轴的不重合，从而引发发动机局部震动。如果汽车出现发动机共振问题，请尽快到四s店去进行汽车整体检查调整，发动机共振涉及零部件、接合处理和调教等综合问题，问题车辆建议尽快进站检测维修

Ⅲ 又遇到问题了，求助发动机护板共振如何解决

垫泡沫

Ⅳ 发动机护板共振声音如何解决

发动机护板共振声音解决的话一般需要拆下来重新安装，如果还有的话可以考虑加装垫片试试看。

Ⅳ 钛合金发动机护板是2mm厚会产生共振吗

跟本没有钛合金一说，就是普通钢板，塑钢的质量轻，但经常跑烂路不耐用，钢板的很重，但比较耐用，加护板后减小离地间隙，影响通过性能，除非必要，尽量不要加装！

有人说最好不要安装，因为会影响到车辆发生事故时发动机的下沉，也有人说最好安装一下，因为这样可以起到保护作用。小编想了一下，觉得这是一个很不错的话题，所以小编今天就跟大家一起来探讨一下。有一些人觉得，安装发动机护板很有必要，因为

微型车、面包车是硬塑、树脂保护板就是了，这种护板一般都只能够对路面的泥土有一定的防护作用。轿车类护板一般都是钢质护板，因为轿车底盘一般离地面都只有20厘米左右，首先需要考虑的是防止凹凸地面对发动机的拖挂和撞击。当然，也有很多“高级

你好，这个问题涉及到成本和材料本身的问题，钛合金相对而言贵一点钱，而铝合金便宜 钛合金比较轻巧，铝合金因为比较容易造，容易改，所以铝合金也相对不耐用！ 但是都已经不错了，假如不是路况特别差的话，选择铝合金就可以了。否则人家都有用

当然有用，现在马路上的坑坑洼洼让你无从遁形不说，就那些毫无通知的修路的路段也会给发动机底部带来风险，轻则油底壳变形，重则油底壳漏油，如果这个时候不尽快熄火救援发动机最终就会导致拉瓦甚至拉缸，那就不是花点小钱的问题了。

钛合金护板耐高温且不变形不会氧化与被腐蚀等，而铝合金则在这些方面恰好相反，硬度等各方面都比不上钛合金，当然价格也会翻倍的高。

Ⅵ 好发动机护板之后有共振异响，怎么破

汽车发电机的异来响有很多原因导致源的，电机轴承、皮带、电刷都会响，所以你得知道是哪响才能解决。
有很大的几率是轴承响，原因就是这类故障最常见的就是轴承响。
一般是轴承响，还有就是轴承损坏了，转子与定子产生摩擦；或者发电机的风扇叶松动造成的。如果是
轴承响或是损坏，可以更换一个轴承，更换轴承不算大工程几十元到百元左右。接着保养一下发电机的转子
滑环更换碳刷。如果是风扇叶松动就更简单，只要拧紧就可以了。如果车还没有过保修期，就更好了，直接
换一个新的发电机，当然，一定要到4S店，要求换一个新的发电机，而且必须是原厂 货，严格拒绝副厂货，
异响的问题都是可以直接要求更换的，主要是看换给你的东西是不是原装的， 这是质量问题！还有一定要注
意的就是在这之前不能去别的修理厂进行拆卸，只能去4S店检查，不然4S店说你在别处拆装修理过，不给包修 。
还有一种可能就是汽车发电机的皮带响，遇到这种情况建议先检查，皮带有响可能是太紧或太松，不能
解决的话只能更换，别等故障大了才去检查，不然会影响你正常开车。

Ⅶ 汽车发动机护板共振异响，怎么解决

汽车发电机的异响有很多原因导致的，电机轴承、皮带、电刷都会响，所以你得知道内是哪响才能解决。
有很大的几率容是轴承响，原因就是这类故障最常见的就是轴承响。
一般是轴承响，还有就是轴承损坏了，转子与定子产生摩擦；或者发电机的风扇叶松动造成的。如果是
轴承响或是损坏，可以更换一个轴承，更换轴承不算大工程几十元到百元左右。接着保养一下发电机的转子
滑环更换碳刷。如果是风扇叶松动就更简单，只要拧紧就可以了。如果车还没有过保修期，就更好了，直接
换一个新的发电机，当然，一定要到4S店，要求换一个新的发电机，而且必须是原厂 货，严格拒绝副厂货，
异响的问题都是可以直接要求更换的，主要是看换给你的东西是不是原装的， 这是质量问题！还有一定要注
意的就是在这之前不能去别的修理厂进行拆卸，只能去4S店检查，不然4S店说你在别处拆装修理过，不给包修 。
还有一种可能就是汽车发电机的皮带响，遇到这种情况建议先检查，皮带有响可能是太紧或太松，不能
解决的话只能更换，别等故障大了才去检查，不然会影响你正常开车。

Ⅷ 发动机下护板以后有共振异响，怎么破

说明发动机护板的质量不怎么样，或者安装有误。
最好拆下来，把护板内侧冲洗干净，贴上一层便宜点的止震板效果很好，就是黑胶的就行

Ⅸ 护板以后有共振异响，怎么破

1、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

2、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
3、 磨损有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
现在随着科技发发展通过不拆修的方式也是可以解决异响的问题

Ⅹ 安装发动机护板，有没有共振或噪音

不会有，如果有共抄振或噪音说明发动袭机护板的质量不怎么样，或者安装有误。
此处理解为题主说的是金属材质底护板，
那玩意优点是在轻度托底的情况下保护发动机油底壳。缺点呢，会加大车身自重，导致油耗细微增加，还有低速大负荷工况下一定程度加重发动机冷却系的负担，还有，在发动机仓底部作业的时候可能会不太方便，别走，还有，后加的金属材质护板可能会影响到碰撞后发动机自动下沉的效果。
主要分析如上，装不装自己决定。