❶ 做一个玻璃钢两米长的帆船用什么树脂好一些
模型的话一般191树脂即可。191树脂就是普通的不饱和聚酯树脂，流动性比较好，适回合手糊。答
高一些要求可以用196树脂，强度收缩率什么的更好一些价格也略贵，但显然模型上没必要，而且比较粘稠不是很好糊。
至于是哪家工厂出品的，正规工厂做出来的东西都差不多，没必要深究。
❷ 英国做玻璃钢船;树脂中要加什么东西
树脂
在
常温
下
凝固时间
要很久，并且还带有
粘性
，做玻璃钢树脂是需要加入固化剂来加速树脂
凝固的时间
。
❸ 3米玻璃钢船需要多少树脂
20公斤。玻璃钢船是指用玻璃钢作为船体结构主要材料的船，玻璃钢是一种以玻璃纤维为增强材料，树脂作为粘接剂的非金属复合材料，具有比重小、易成形、表面光顺及色彩鲜艳等优点，用其制成的船体具有耐腐蚀、维修费用低及自重轻等特点。3米玻璃钢船需要20公斤树脂，树脂通常是指受热后有软化或熔融范围，软化时在外力作用下有流动倾向，常温下是固态、半固态，有时也可以是液态的有机聚合物。
❹ 做玻化钢的船。是用胶衣树脂还是用造船树脂
玻璃钢船表明一层亮亮的薄薄的是胶衣树脂，胶衣树脂后面的是积层树脂和增强纤内维。船用树脂一容般用经过船级社认证的树脂，这样比较有保障。你说的透明树脂还不用加促进剂、固化剂的因该是光敏树脂，常见的这种树脂是无影胶。
❺ 做玻璃钢船模用什么树脂
胶液配置工艺应注意：1.促进剂 固化剂加入量一定要准确
2. 树脂加入促进剂版要搅拌均匀权 不要急于固化剂 待上面气泡消失后 再加入固化剂 充分搅拌均匀
❻ 玻璃钢船制作和原料
好吧，我来给你全面的回答，因为我就是做玻璃钢船和玻璃钢游艺机设备的，做玻璃钢船，如果只做一条船，捕鱼的的玻璃钢小船，我就按3米长，一米宽，40CM高的来算吧，一体成形的。材料你需要准备的如下： 1.树脂191A类型的，（20公斤，单价是13元左右/公斤）胶衣树脂2公斤，配套钴水和固化剂各1公斤， 2.玻璃纤维，分玻璃纤维毡和玻璃纤维布，（一共要毡就5-10公斤，12元左右/公斤，玻璃布10-20个平方吧，1.5元左右/公斤） 3.脱模蜡（一盒，大概50块左右）和原子灰（40左右一桶2.5公斤重），滑石粉一袋（1000目以上的，一袋大概20左右） 4.木方，木板，铁丝，铁钉（有空气压缩机和钉枪就用钉枪）剪刀一把，砂纸从60-200目的准备各10张，水磨砂纸从400-800-1000的各不少于10张，木工曲线锯和配套木工锯条一板，角向打磨机1把（就是电磨），磨机砂片几片（进口的十几块一片，不容易炸片的，安全点）， 5.塑料瓢，毛刷1寸到3寸的各几把 6.船体其它附加五金设备建议用不锈钢，材料多少就自己计算着办， 以上做法是按做一条船来算的，所以没有考虑模具树脂，都用191A的树脂来做吧，具体做法是先设计船的草图和尺寸---用木板木方按图纸做出船的外轮廓木质模型，模型做成阴模，船体部件做法一样，也就是里面空的，用滑石粉混合树脂补缝，用砂纸打磨平滑，因为这就是模具了，做一条船就不用再翻制树脂模型了，之后就把这个当船体的模具来用就行，有部件的就调好尺寸最后合模吧---调好尺寸，打磨光滑后的木模用原子灰很薄地刮一层并用粗砂纸和水磨砂纸打磨平整光滑并涂抹上脱模蜡，脱模蜡多打几遍，抹光滑之后---刷上胶衣树脂，干后铺上纤维毡并刷上树脂---再干后就裁好玻璃纤维布铺上并刷好树脂，做到3层毡2层布就够结实牢固了，然后把配件按同样的方法做出来，用磨机打磨好边合模用，合模用纤维切碎混合滑石粉和树脂，干后打磨好，喷上漆即可，更详细做法可以咨询
❼ 玻璃钢游艇多少层树脂合适
玻璃钢游艇不应超过0.5mm层树脂。减少胶衣层厚度，应不超过0.5mm厚度，选用弹性胶衣树脂。虽然在20世纪30年代发明了玻璃纤维是一种优质的绝缘材料，但直到第二次世界大战之后，才有工厂将这种材料创新应用于游艇建造。通过将玻璃纤维与树脂合理的层叠，用来建造船体、甲板和各种组件。
❽ 深龙船用什么树脂
船舶环氧树胶，船用玻璃钢e44环氧树脂ab胶e51快干固化剂金属塑料补缝修补胶防水，1船舶环氧树脂力学性能高、附着力强、固化收缩率小、工艺性好、优良的电绝缘性优良、 稳定性好、环氧固化物的耐热性高；优良的物理机械和电绝缘性能、与各种材料的粘接性能、良好的物理化学性能，它对金属和非金属材料的表面具有优异的粘接强度，介电性能良好，制品尺寸稳定性好，硬度高，柔韧性较好，较广泛地应用于船舶行业各个领域。2 用船舶环氧树脂生产的产品质轻而硬，耐高低温性能好，耐腐蚀，抗老化，防水及绝缘，机械强度高，抗海水腐蚀，抗拉压弯强度高，模量高，抗冲击强度高，抗疲劳寿命长，综合性能优于国内外同类船用环氧树脂，是制造玻璃钢船舶的**环氧树脂，特别适用于大批量制造游艇，渔船，工作艇，救生艇，扫雷艇，海监船，水翼艇，气垫船和船用螺旋桨等；还批量用于大型舰船上层建筑，驾驶室和舱室装置等