奇骏后尾门是树脂的吗

㈠ 奇俊后备箱盖是塑料的,耐用不

日产奇骏为了偷工减料把后尾门改成塑料的，
6月20一场车祸导致3死1伤，事故死亡原因是车辆失控后导致车尾门断裂，后排3三全部从后尾门甩出导致死亡。

㈡ 奇骏后尾门是塑料做的吗，你怎么看

这段时间网上很多关于

日产奇骏尾门脱落的新闻，基本上大家的观点有两种，一种是车内人员被甩出去是尾门脱落导致的，另一种观点是车内乘员被甩出去和尾门无关，是车内人员没有系安全带导致的。到底这个事故人员受伤和尾门有没有关系呢？

从这个视频中我们可以看到，在金属尾门收到撞击以后也会有可能打开，因为车辆的尾门只有一个锁块锁定，很容易在收到撞击时出现崩开问题，只是金属尾门不会出现脱落的问题。所以无论是什么时候安全带绝对是保障我们安全最重要的措施。

回头再来说说树脂尾门，虽然厂家为了降低重量和成本使用了树脂尾们，但是对我们车主来说不一定是好事，树脂材质在受到撞击时不像金属材料那样可以扭曲变形，树脂材质只会出现断裂，并且受损以后不能修复，只能更换尾门，这样无形中增加了我们的维修成本，个人觉得树脂材质还是没有金属实用一些。到底树脂尾门安全性有没有金属材料的好，这个问题不太好说，因为没有经过严格的测试对比不能妄加评论，如果对树脂尾门有顾虑的朋友还是选择其他车型更好一些。

㈢ 奇骏后尾门是塑料做的吗

塑料门，不管是什么材料。抵不上铁的安全性。不考虑！

㈣ 东风日产新奇骏尾门为什么用塑料

你好，日本车你懂得，就是为了省材料，省钱【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈤ 除了奇骏还有哪个后门是树脂的

一般都是用经过特殊处理的塑料或树脂材质制造的

㈥ 奇骏后尾门是塑料做的吗你怎么看

其实你对日产奇骏这款汽车有一定的误解，这款车的车身尾门并不是用塑料做的，这款车的车身尾门是采用铝合金材质做成的，并不是像你说的用塑料做的，如果真的是用塑料做的那可真是一个天大的笑话，如果这款车的车身尾部采用的塑料工艺，那么这款车的安全性能将会大大降低，我相信这款车在市场上的销量也会急剧下降。但是情况并不是这样的，日产奇骏这款车的销量在我国市场特别的好，而且受到了广大车主的好评。总的来说这款车的综合实力还是比较强的，这款车在市面上的售价大概在18万到21万这个区间，车主口碑我相信大家都是有目共睹的，不能因为某些网友断章取义的说法就对这个汽车产生非议。在这里我并不是对日产汽车爱慕虚荣，更不是亲日分子，我只是实事求是客观分析了这款车的性能和使用价值。

㈦ 哪些车尾门是树脂材料

日系车方面，奇骏、冠道、英菲尼迪QX50后备箱尾门材质均是使用塑料材质。此外还包括沃尔沃XC60、吉利博越等等，都采用了塑料材质的尾门。这里是的塑料材质尾门并不是说该车的整个尾门全部都是使用塑料材质，而是其内部依然是钢架结构，只是覆盖面由大家熟悉的钢板换成了塑料。

如果说奇骏、冠道、英菲尼迪QX50这些日系车使用塑料尾门还容易让人理解，因为在大家印象中这种事情就是日系车干的事儿。但像沃尔沃这样以安全著称的品牌也使用塑料尾门，我们就要深究一下，这玩意是不是真的靠谱。

我们先弄清楚这个塑料材质究竟是什么。这种塑料是属于高分子合成材料，也就是玻璃钢。它的优点是重量轻、强度大，而且它的韧性、强度都比一般薄铁皮好。也就是说，塑料材质的尾箱并非偷工减料，只是厂家降低成本的一种方式。

㈧ 2017款舒适版的奇骏后尾箱为什么是塑料的

不是塑料的，是高分子合成材料，也就是老百姓说的玻璃钢树脂材料。优点是重量轻，强度大，不比钢材差它的韧性和刚性都比一般薄铁皮好很多且轻。这么说吧越便宜的车型用的都是铁或钢、越贵的车型大多数都是合成材料。

㈨ 奇骏后尾门里面内饰板是什么材质

李俊他的后尾门里面它的内饰板是一个非常不错的铝制材料了，我觉得也是为了有效地帮助我们。

㈩ 日产奇骏尾门是塑料的日产逍客尾门是什么样的

不是塑料是一种高科技的合成材料，比铁韧度还强。