1. 我想自己制作碳纤维合成材料的手机壳
理论上是可以做的，手机外壳一般是用1K的编制布做的，进口的600多一米
2. 关于制作碳纤维环氧树脂壳体零件的模具问题
阴模材料选玻璃钢。模具表面处理完毕后，刷脱模剂。制作椭圆球壳。
3. 碳纤维包 请教一下那位人才，碳纤维包是如何制作的呢 外面看上去好像没刷树脂，那么光是编织的碳布做的
其实没有那么复杂，很简单啊。碳（碳纤维）。。。全碳就不用说了，大家都可以理解，就是全部采用碳纤维材料。半碳-------现在很多自行车采用铝合金+碳纤维来制造。比如一个车架，可能上管会采用碳而其它部位则铝合金（或者后三角采用碳···）这样的就可以说是半碳的。 包碳--------有些车架、车把、把立、曲柄、前叉、坐杆······等等配件，厂家用铝合金制作，然后在表层包了一层碳布，这就是包碳的东西。
碳纤维是石油里面提炼出来的一种丝纤维。
它不是金属，却有比金属还要高的硬度，重量又轻。碳纤维材料做出来的自行车很轻且外表靓丽。但是价格昂贵（不过现在的碳纤维自行车也在自行车爱好者中越来越普遍了）。但是，碳纤维的使用寿命很短，也就5年左右。就是不骑（放在家里也就5年左右）。因为它的粘合物是树脂提炼出来做的，所以时间久了就会风化。
4. 碳纤维树脂包覆工艺制作！懂得进！！
……这个如果你是做复合材料相关方向的人的话还比较好解释：
1、使用的原材料专是碳纤维织物预浸料；属
2、使用的设备是热压机和相关形状的模具；
3、讲预浸料按照相关铺层铺放好，压机热压成型。
如果不是搞这个的，可能需要去恶补一下这方面的知识。
5. 碳纤维机盖怎么制作的
手工制作碳纤维机盖的步骤大概是这样的：
1·翻模。将原装品拆下，绕开连接件，在漆面上打薄车蜡，用玻璃纤维覆盖，以聚酯树脂刷匀，第一层要格外的当心赶走所有气泡确保张贴紧密，边缘的地方要谨慎处理成直角，否则无法脱模，然后进行多层覆盖，一般来说玻璃纤维布3层就够，玻璃短切纤维保证3毫米左右厚度。放在户外避阴处等待干燥。
2·修模。36小时干燥后轻轻敲打揭开，用橡皮铲、橡皮锤谨慎分离。分离后对模具内表面进行抛光，边角用树脂对缺陷进行修型。这个步骤最慢最折磨人。
3·制模。边角处理，用角磨机等设备将边缘内卷的部分谨慎磨成直角，为了便于成品脱模。模具有较大气泡、缺陷的地方用补土找齐，抛光。要成品上开孔的地方，用手工制作成型的木模翻制树脂“Dummy”，就是用木头渣和树脂混合而成的东西另外制作一个模具，粘贴在模具上。要注意在这个步骤，今后成品的连接件结合部位要制作出来。
4·制作。固定模具，模具内表面用脱模剂喷涂3次，或用脱模蜡薄打。用碳纤维布覆盖在模具内表面，然后快速用聚酯树脂刷均匀，并赶走
所有气泡，用橡皮滚子、金属滚子反复压挤。3小时后树脂层形成胶状后，覆盖上碳纤维或玻璃纤维，继续刷树脂。厚度达到要求后，放在户外避阴处晒干。
5·脱模。脱模后，成品表面用抛光机3次抛光，用切割装置将预开孔位置进行手工开孔切割，并对切口用800号砂纸磨光。将成品与原装品进行尺寸比对，稍有差异，模具和成品即告报废。
6·后期制作。将金属连接件、固定件、螺栓等零件结合到成品上，成功。
整个过程需要注意的地方：
1·人必须全程带口罩和眼镜，穿工作服。
2·树脂不能用高温固化的环氧树脂，要用常温固化的聚酯树脂，此材料易燃，但不需要高温固化设备。
3·脱模剂有毒，当心。
4·碳纤维布一般最宽1米，制作大型材料时，注意接缝纹理。
5·干燥不宜在太阳下直晒，否则固化后尺寸会有变化。
6. 塑胶外壳怎么做炭纤维效果纹的表面
1．碳纤维外壳的制造方法，其特征在于：它包括有以下步骤：
1）、预处理步骤：碳纤维丝束编织成一定的结构，然后将编织的碳纤维材料在树脂中预浸；
2）、热压成型固化步骤：将预浸过树脂的碳纤维材料在热压成型机上热压固化获得碳纤维片材，热压时间为10～20min，热压温度为80～160℃，热压压力为2～8MPa，然后冷却开模；
3）、加工处理：将碳纤维片材在CNC上进行切边、钻孔等加工成所需要的结构； 4）、模内注塑成型步骤：先在碳纤维片材上涂覆一层热熔胶，烘烤干燥后，将处理过的碳纤维片材置入注塑成型机的注塑模具中进行注塑成型形成产品；
5）、表面处理步骤：将产品进行表面喷油、打磨、印刷等外观处理。
7. 我想自己diy制作碳纤车架
首先把工艺弄清楚了，我所知道，先要做出车架受力图，哪里包多厚，纤维怎么交叉包，很有讲究，车架的头管，五通和后开叉都是铝合金包碳纤维的，所以你这些先要有，然后就是定形状，那需要做工装定位，然后你还要买碳布，买粘结树脂，后期还要烘培，还要喷漆，你可以去网络查找碳纤维制品工艺流程，你可以先做个碳纤维骰子，碳纤维管子这些简单的，然后再做架子，既然你准备了那么多工装，设备，你必须要做成功、。
8. 你好，我想DIY碳纤维的自行车,请指点，碳纤维材料选择和对应树脂，及加工工艺，
要做全碳的还是包碳的？
包碳的话就在原来车架上用仿碳纤纸包最简单，用碳纤维预浸布包的话要烤干或者风干然后再打磨抛光。
全碳的就要功夫了，设计好尺寸，用硬泡沫做出模型，再用碳纤维预浸布包，烤干，打磨抛光...
我说的很简单的，其实没那么简单
最主要的你自己设计的车架没有测试条件，怎么赶骑啊？总不能拿自己的身体尝试吧
9. 碳纤维模型的制作方法
1. 靠谱，我们做过；很多高档的模型都是碳纤维的，包括汽车模型。
2. 碳纤维是管制回材料，因答为主要用于军事，如火箭、坦克、导弹、飞机等。所以要好的碳纤维材料需要有渠道的，有一些国产布可以买到，但是稳定性不好（最好的是日本、德国的）。板材你可以买到，但是无法再成型。
3. 如果你想自己制作的话，需要的设备大约100万左右。包括卷制机、热压机、烤箱、脱模设备、定制模具...
如果不想投资这些，我们可以帮你，之前帮一个老外做过一个飞机模型。
我的邮箱在我的个人资料里。
10. 碳纤维如何制作模型外壳
1、预处理步骤：碳纤维丝束编织成一定的结构，然后将编织的碳纤维材料在树脂中预浸；
2、热压成型固化步骤：将预浸过树脂的碳纤维材料在热压成型机上热压固化获得碳纤维片材，热压时间为10～20min，热压温度为80～160℃，热压压力为2～8MPa，然后冷却开模
3、加工处理：将碳纤维片材在CNC上进行切边、钻孔等加工成所需要的结构
4、模内注塑成型步骤：先在碳纤维片材上涂覆一层热熔胶，烘烤干燥后，将处理过的碳纤维片材置入注塑成型机的注塑模具中进行注塑成型形成产品；