汽车树脂和含义

A. 什么是树脂

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合成树脂
合成树脂为
高分子化合物
，是由低分子原料――单体（如乙烯、丙烯、氯乙烯等）通过
聚合反应
结合成大分子而生产的。工业上常用的
聚合方法
有
本体聚合
、
悬浮聚合
、
乳液聚合
和溶液合4种。
本体聚合法
本体聚合是单体在
引发剂
或热、光、
辐射的作用
下，不加其他介质进行的聚合过程。特点是产品纯洁，不需复杂的分离、提纯，操作较简单，
生产设备利用率
高。可以直接生产管材、板材等质品，故又称块状聚合。缺点是物料粘度随着聚和反应的进行而不断增加，混合和传热困难，反应器温度不易控制。本体聚合
法常
用于聚加基
丙烯酸甲酯
（俗称
有机玻璃
）、
聚苯乙烯
、
低密度聚乙烯
、聚丙烯、聚酯和
聚酰胺
等
树酯
的生产。
悬浮聚合法
悬浮聚合是指单体在
机械搅拌
或振荡和
分散剂
的作用下，单体分散成
液滴
，通常悬浮于水中进行的聚合过程，故又称珠状聚合。特点是：反应器内有大量水，物料粘度低，容易传热和控制；聚合后只需经过简单的分离、洗涤、干燥等工序，即得树脂产品，可直接用于成型加工；产品较纯净、均匀。缺点是反应器生产能力和产品纯度不及本体聚合法，而且，不能采用
连续法
进行生产。悬浮聚合在工业上应用很广。75％的
聚氯乙稀
树脂采用悬浮聚合法，聚苯乙烯也主要采用悬浮聚合法生产。反应器也逐渐大型化。
乳液聚合法
乳液聚合是指借助
乳化剂
的作用，在机械搅拌或振荡下，单体在水中形成乳液而进行的聚合.乳液聚合反应产物为
胶乳
，可直接应用，也可以把胶乳破坏，经洗涤、干燥等后处理工序，得粉状或针状聚合物。乳液聚合可以在较高的反应速度下，获得较高分子量的聚合物，物料的粘度低，易于传热和混合，生产容易控制，残留单体容易除去。乳液聚合的缺点是聚合过程中加入的乳化剂等影响制品性能。为得到固体聚合物，耗用经过凝聚、分离、洗涤等工艺过程。反应器的生产能力比本体聚合法低。
溶液聚合法
溶液聚合是单体溶于适当溶剂中进行的聚合反应。形成的聚合物有时溶于溶剂，属于典型的溶液聚合，产品可做涂料或胶粘剂。如果聚合物不溶于溶剂，称为
沉淀聚合
或
淤浆聚合
，如生产固体聚合物需经沉淀、过滤、洗涤、干燥才成为成品。在溶液聚合中，生产操作和反应温度都易于控制，但都需要回收溶剂。工业溶液聚合可采用连续法合间歇法，大规模生产常采用连续法，如聚丙烯等。参考资料：

B. 汽车漆是用什么树脂

要说简单的漆面保养的话，目前车主可以自己动手来保养爱车的漆面的产品市场上回还是有很多的，但答一般都是以车蜡为主；封釉及镀膜则需要在汽车装饰美容店来完成，价格也是不菲，属于暴利服务项目！这里我推荐你可以使用一下我们的安耐驰镜面E膜产品，这个产品操作非常简单，效果也不错，可以有效增加漆面亮度及硬度，预防漆面划痕的产生！特别对新车来讲，更加值得使用！*****车爸爸论坛里有专题,很详细,你也可以看看.---->

C. 汽车树脂怎么用

这个有树胶清洗剂，喷一喷洗车就可以了

D. 汽车装包围，装树脂，跟装碳纤维的区别，

树脂纤维也叫做玻璃纤维，碳纤维是玻璃纤维的升级版，相比下碳纤维质量更轻、硬度更大。

加装大包围注意事项：

1.底盘不能太低，低了的话会经常磨损。

2.改装工艺：改装均匀，间隙不能太大。

玻璃纤维是一种性能优异的无机非金属材料，种类繁多，优点是绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好，机械强度高，但缺点是性脆，耐磨性较差。它是以玻璃球或废旧玻璃为原料经高温熔制、拉丝、络纱、织布等工艺制造成的，其单丝的直径为几个微米到二十几个微米，相当于一根头发丝的 1/20-1/5 ，每束纤维原丝都由数百根甚至上千根单丝组成。玻璃纤维通常用作复合材料中的增强材料，电绝缘材料和绝热保温材料，电路基板等国民经济各个领域。

碳纤维，是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。碳纤维“外柔内刚”，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维

碳纤维具有许多优良性能，碳纤维的轴向强度和模量高，密度低、比性能高，无蠕变，非氧化环境下耐超高温，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小且具有各向异性，耐腐蚀性好，X射线透过性好。良好的导电导热性能、电磁屏蔽性好等。

E. 请问汽车调漆里面的 树脂是起什么作用的

调漆有分为电脑调漆和手工调漆两种
1、电脑调漆，就是先在电脑调漆系统中或调漆色卡上回找到跟汽车上答的漆一样的代号或颜色，电脑就会出现漆的成分，然后用电子称按比例称出来就可以。
2、手工调漆，就要调漆师仔细的分析漆里面的成分。调出大概后，再从不同的角度观察，看颜色是否一致，看还差什么色就加什么色。因为色母太多，需要许多经验，比如调出来的漆差红色，但是红色有很多种，到底加哪种红看自己的经验来定。
调漆比例：
素色漆比例： 漆：固化剂：稀释剂 2：1：0.5-1（酌情添加）
金属漆比例： 漆：稀释剂 1：1 不加固化剂，可以喷亮油
珍珠漆比例： 漆：稀释剂 1：1 不加固化剂，可以喷亮油
清漆（亮油）比例: 清漆：固化剂：稀释剂 2：1：0.2-0.5（酌情添加） 必须喷两遍，第一遍虚喷，压枪1/2，第二遍压枪3/4（白色、白银不必压实）
亚光漆比例: 亚光漆：固化剂：稀释剂 1：≤0.25：1
底漆比例： 底漆：稀释剂 1：1
塑料底漆比例： 不加任何

F. 树脂型号的意义

由于该类树脂大量使用，业内人士都有他的编号，方便信息交换，
比如2401树脂，这个数字本身没有实际意义。

G. 汽车零件为什么要有树脂的成分

是刹车板 现在都是沥青 国家没这方面的法律 外车都是用沥青 每次刹车都会加热刹车板 沥青会挥发甲醛 对身体有害！ 如果是树脂刹车板 就不会有危害 相对的成本会高些！ 希望能帮组到你 谢谢采纳

H. 汽车油漆中树脂的作用

树脂的品种很多复!不制同的树脂与颜料混合有不同的效果.比如酚醛树脂可以起到快干、对铁起到加大附着力；又比如环氧树脂它就用在裸金属和各种附着力高要求的工件上。又比如单组分、双组分的树脂。。。。。。树脂对成膜起到了重要的作用。

I. 汽车工业为什么离不开ABS树脂

随着人们生活水平的提高，小轿车已开始进入家庭。汽车里除了钢铁就是塑料，所以汽车工业的发展不仅带动了钢铁工业，同时它也促进了塑料工业的发展。汽车里用得最多的塑料是ABS树脂。ABS树脂通常是指聚丁二烯橡胶与单体苯乙烯和丙烯腈的接枝共聚物，其中A代表丙烯腈，赋予树脂耐化学性和热稳定性；B代表丁二烯，赋予树脂韧性和抗冲性；S代表苯乙烯，赋予树脂刚性和易加工性，所以ABS树脂具有多种聚合物的特点，是一种性能优良的热塑性材料，广泛用于汽车工业、机械工业、电子电器工业、仪器仪表工业、纺织工业和建筑工业等。

ABS塑料制品ABS树脂是在聚苯乙烯树脂改性的基础上发展起来的。早在ABS树脂出现以前，用丁苯橡胶和丁腈橡胶来改善聚苯乙烯的脆性，从而获得了抗冲聚苯乙烯，在这基础上，1947年开发了用共混法制备的ABS树脂并实现了工业化。但这种产品易于老化，加工也较困难。1954年开发了将丙烯腈和苯乙烯在聚丁二烯胶乳中进行接枝聚合，制得了接枝型ABS树脂，并实现了工业化，其热流动性和抗低温冲击性能比共混型ABS树脂优越，而且易加工。20世纪70年代是ABS树脂大发展时期，先后开发成功了多种工艺，其中乳液接枝掺混法是目前最常用的生产方法。

ABS接枝主干胶乳有聚丁二烯、丁苯胶乳等。接枝主干就像一棵大树的树干，苯乙烯、丙烯腈就像树枝一样的被接枝到主干胶乳上，形成聚合物乳液。接枝胶乳经凝聚、洗涤、干燥后就成为ABS接枝粉。将ABS接枝粉与苯乙烯和丙烯腈的共聚体混在一起进行机械搅拌，同时还加入各种添加剂，然后在挤压机中加热、塑炼，就可以得到ABS树脂熔体，再经过冷却成条和切粒，即可作为成品ABS树脂出售了。

为满足ABS树脂在不同领域对其性能的不同要求，人们通过调整聚合方式、工艺条件、单体配比以及橡胶的结构参数等因素，使ABS树脂的品种多样化。ABS树脂按其抗冲击强度可分成超高冲击型、高冲击型、中冲击型等；按其成型加工则分有注射、挤出、压延、真空、吹塑等品级；依据其用途和性能的特点，可进一步细分为通用、耐热、电镀、阻燃、透明、抗静电、挤板、管材等十个品种，其中通用型注射级ABS树脂市场容量最大。

ABS树脂的最大应用领域是汽车和电子电器。由于ABS树脂具有的耐热性及抗冲性等优点，在汽车的许多部位上都有应用。

（1）汽车仪表板是汽车上重要的功能件和装饰件，其形状很复杂，上面有很多安装仪表用的孔和洞。若用钢板来做，不仅成本高，而且还需要经过剪切、冲压、钻孔、喷漆等十余道工序，而用ABS树脂制造，只需一次注塑或吹塑即可成型，其优点十分明显。

（2）汽车塑料化的难点之一是车身外板的塑料化。车身外板包括前后挡泥板、隔板（门和外壳）和面板等，其用量最大，它比汽车内装件的要求高，材料不仅要有优异的抗冲击强度，而且要有足够的耐热性、刚性并且能承受装配线上140～160℃的烤漆温度而不变形。ABS树脂和工程塑料的合金具有优良的耐热性、耐冲击性和刚性，可用于汽车挡泥板、车身、车门和前护面板等。

（3）汽车内饰件对汽车的舒适性和安全性起着重要作用，现代汽车内饰板大多为整体成型，外观豪华，一般都选用ABS塑料。

J. 为什么在车辆制造时要用到油料和树脂

在工程塑料大规模应用前，早期的汽车油箱均采用了金属(钢：铁+碳+其它材料)材质，现在越来越多的车辆开始使用树脂(工程塑料)材质，金属油箱给人的感觉是撞击产生火花很容易引燃汽油导致爆炸，这样的认知自然而然将人们对金属油箱的安全性大打折扣了，金属油箱真的存在安全隐患吗？树脂油箱为什么被越来越多地应用到汽车上？

树脂油箱广泛应用原因

目前来说金属油箱成本和工程塑料材质处于相当的水平，但金属是消耗型资源，近年来金属价格一直上涨，而树脂是化工产品，价格低廉，但在目前的加工技术环境下，树脂油箱价格还是高于金属油箱，未来随着技术进步会慢慢拉近甚至低于金属油箱价格。

树脂油箱的使用主要是出于车身轻量化、造型可塑性、可节约内部空间等方面的考虑。树脂油箱的质量轻，可塑性强，可以根据汽车的设计制作成异形油箱，增大油箱容积。