树脂料是做油箱的吗

㈠ 为什么汽车油箱普遍采用树脂材料

树脂油箱，由于材料的特性，可以根据底盘的形状而随意设计造型，优化整车的配重，同时自身质量轻，碰撞时坚固程度也是没有问题的，绝对不会四分五裂，安全同时也是一方面。

㈡ 汽车油箱为什么采用树脂塑料材料

油箱普遍采用树脂材料是因为：树脂材料具有防摩擦、防燃烧、且安全性更高的特点。

对于树脂油箱，车辆发生火灾延伸到油箱处后，温度升高，油箱会迅速融化，燃油外泄并迅速燃烧，并不会发生爆炸。而金属油箱因为材质熔点较高被火源吞噬后看似很容易爆炸，实际上在油箱里面汽油达到着火点之前，油箱与输油管道之间的连接处材质已经融化脱落，油箱里面的汽油也会迅速外泄，也基本不会发生爆炸，而金属油箱发生爆炸最大可能来源于外部火源迅速进入到邮箱内部，引燃汽油，迅速产生大量气体导致压强增大而爆炸。

㈢ 为什么油箱普遍采用树脂材料

汽车的来油箱最初都是铁质的，很自结实，也很沉重，而且造型只能是个方盒子，不易做成异形结构。而且铁油箱在发生碰撞事故时，会引起火花，有火灾隐患。慢慢的，铁油箱就被淘汰了，现在仍然有个别低端车型采用铁油箱，就是为了省钱。树脂油箱，由于材料的特性，可以根据底盘的形状而随意设计造型，优化整车的配重，同时自身质量轻，碰撞时坚固程度也是没有问题的，绝对不会四分五裂，这是目前的主流。

㈣ 为什么油箱采用树脂

汽车的油箱最初都是铁质的，很结实，也很沉重，而且造型只能是个方盒子，不易做成异形结构

㈤ 听别人说树脂材料油箱，碰撞时不易损坏，是这样的吗

综合以上区别，所以之前各大车企使用塑料油箱的更多。但是近年来，发生了一些技术上的变化，导致铁质油箱反而更多。现在的铁质油箱属于多层铁基油箱，随着技术进步，其结构可塑性、零燃料挥发性、耐腐蚀性、抗静电性、耐爆燃性，以及耐冲击性等等特性显著提高，从综合性能上来讲，已经超越塑料油箱。比如以下几个方面：

1、环保问题。生产塑料相关的化工流程对环境污染远高于金属，而且循环利用也远差于金属，在现在这个非常重视环保的情况下，铁基油箱自然成为新的宠儿。

2、燃油蒸发问题。现有的塑料油箱都无法避免燃油渗透后泄露。这个泄漏量虽然对个人来说并不算大，但是汽车基数庞大，也是不容忽视的问题。

3、随着技术能力的提高，铁基油箱的几何形状加工、重量、造价都不再是短板，塑料油箱也就没了明显优势。

铁质油箱有其自身的特点，耐高压、受热不变形、遇火不爆燃、设计多样化、利于环保、不渗漏等等优点。随着铁质油箱的性能越来越好，各个厂家也会越来越多的选择铁质油箱。

㈥ 为什么汽车的油箱采用的是树脂材料，却不是选择坚固的金属材料

坚固的金属材料是不适合油箱的制造的

㈦ 汽车油箱是什么材料制作的

汽车燃油箱按材料种类划分，大致可以分为两类：
1、金属汽车燃油箱。铁油箱，铝合金油箱，
随着各种新材料的应用发展，铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题。尤其是在注重环保工作的今天。在重卡方面：国45车辆的推进过程中，影响新车型推进的问题就是我国油的质量，其中比较关键的作为承装燃油的油箱的质量成为重点。铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选。
2、其他汽车燃油箱。随着高分子材料技术的发展，现在越来越多的车型采用了高分子塑料油箱。塑料油箱发展到今天，不但具备了金属油箱所有的刚度和强度，还有很多金属油箱不具备的优点，比如塑料油箱在车有碰撞的时候不会因为油箱和其他物体接触而起火；塑料油箱不会产生静电；在猛火燃烧的情况下能坚持30分钟。所以现在绝大多数私家车都是采用的塑料油箱了。

㈧ 为什么汽车油箱一般采用树脂材料

其实刚开始汽车的油箱一般都是钢铁的。不仅很结实，而且还非常的沉重。所以说油箱的造型，刚开始都是四四方方的不容易做成其他形状。而且金属油箱碰撞时很容易会引起火花。有产生火灾的危险，所以说金属油箱慢慢的就被淘汰了。而且现在的主流一般都是树脂的。这种材料可以根据汽车底盘儿随意设计。可以优化汽车的配重。而且质量也更加的轻。而且也非常的坚固。

㈨ 汽车树脂油箱和铁皮油箱究竟有什么区别

我们常见的油箱材质主要有两类，一类是内部带涂层的金属油箱，也就是版我们通常说的铁质油箱（事权实上还有铝合金的）；另一类是多层的树脂油箱，也就是我们通常说的塑料油箱。

现在绝大多数的家庭轿车和SUV使用的都是树脂油箱；一些卡车的油箱挂在侧面，对造型要求不高，使用金属油箱的比较多。需要注意的是有些油箱位于汽车下部，后桥的前面，位置有些偏低。驾驶这种车型时一定注意不要托底，把油箱撞坏了可不是闹着玩的。