迈腾2013款变速箱滤芯

Ⅰ 13款迈腾变速箱油和正时链条是不是免维护的多少万公里需要换

你好！关于变速抄箱油要看袭你的变速箱！1.4T和1.8T的是七速干式双离合器终身不要更换变速箱油！2.0T和3.0的是六速湿式双离合器、每六万公里更换变速箱油、费用在1500元左右！第二个问题关于正时链条！说明书说终身免维护！但是目前4S都建议客户更换！目前也确实有出现过正时链条坏的的情况！如果在三包期内（3年或者十万公里、哪里先到哪个为准）是4S承担所有费用！过质保损坏个人自费！费用好像在5000左右！

Ⅱ 2013款迈腾的变速箱是干试的还是湿试的

你问的应该是变速箱的双离合器是干式还是湿式的

1.4T和1.8T是7速DSG，采用干式双离合器

2.0T和3.0是6速DSG,用的是湿式双离合器
之所以采用干式和湿式不同

和发动机的最大扭矩有关

Ⅲ 13款迈腾（1.8T）DSG变速箱机电单元坏了申请索赔

本人迈腾是2010款1.4t豪华版，2010年11月提的车！在25000公里时，2，3档起步抖动，索赔了离合器版，之后抖权动消失。平时驾驶没什么明显的不适。一汽决定召回时，我都犹豫换不换机电单元（滑阀箱），不想折腾，呵呵！最近有种情况是，车在行进中踩油门有2到3秒没反应，是偶发，不确定什么时候发生，问4s的朋友，答复是机电单元有问题，尽早更换，所以决定实施召回，刚好朋友说有刚发回来的机电单元（滑阀箱），在此感谢下老弟！不然不知要排队到什么时候！

Ⅳ 迈腾b7 2.0t要换变速箱滤芯吗

迈腾B7
2.0t
dsg
每六万公里更换变速箱油和变速箱油滤清器.
总共下来加上工时费需要一千九左右。

Ⅳ 大众帕萨特2013款变速箱保修期是多少

变速箱，这是属于三大主要部件之一，所以它的保修期也就是基本上是三年或者10万公里，先到者为准。

Ⅵ 2013款1.8大众迈腾的变速箱油多少公里换

建议每60000公里进行更换来。

在汽车源上都会有一本使用说明书，在汽车的说明书上都有明确注释，变速箱油应该多久换，大多数车型都是在4~6万公里或者两年时间更换最为合适。

无论如何都不能超过6万公里，否则就距离报废不远了，变速箱油和发动机油一样都是有保质期和使用寿命的，假如在平时用车，感觉到挂到不顺，有异响和顿挫等，就要注意及时检查，否则容易小问题变大问题。

(6)迈腾2013款变速箱滤芯扩展阅读：

注意事项：

1、只有当发动机关闭，车辆停在平地，而变速箱必须是冷时，才能检查油位，拆卸加油器塞子以检查油位，变速箱油应该在加油器孔的底部。

2、变速箱油选择不一样的品质，是影响换档顺畅度舒适度的重要原因。最根本区别是其摩擦体系的不同，高品质的变速箱油的油分子更加的细腻，抗剪切能力更高效。

3、在半离合或在结合的一瞬间，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一个非常有效的悬浮状态而打滑，能缓冲瞬间的强大冲击，让结合更加平顺，换档更加畅顺。同时细腻的油分子大大减少了卡阀现象，使阀体工作更加顺畅。

Ⅶ 请教“2013全新迈腾”变速箱一些问题，2.0T的是6速dsg（湿式）和 1.8T的都是7速dsg（干式 区别

国内市来场里 说实话自 其实在技术上面 还是大众最厚道一些 不过干式DSG确实比较乌龙 —— 但事实上 大众在中国一直干这个事 比如8、9年前的柴油版捷达

如果非要选迈腾 那么2.0T是个稳妥的选择 油耗不会高多少（大概百公里比1.8T多1个） 但是动力强很多 同时么就是DSG比较省心 但是12年以后的7速变速箱 其实问题不大 电控的问题是后期调试的（这个基本解决了） 另外一个问题是离合器片的材料 这个也改了 所以新车 1.8的也没什么不放心的 —— 至少个人认为比日韩车搞一个正时噱头就卖的来得放心

另外，国内市场 类似的选择 可以考虑福特

Ⅷ 迈腾b7 2.0t要换变速箱滤芯吗

迈腾B7 2.0t dsg 每六万公里更换变速箱油和变速箱油滤清器.

总共下来加上工时费需要一千九左右。

Ⅸ 迈腾14款2.0t多少公里更换变速箱油

汽车变速箱有分自动波和手动波的，各车换油都有别，再说各种档次的车辆不同使专用的齿轮油也不属一定相同，手动挡油相对没有更多限制，6万至8万公里一换都行。自动挡齿轮油要求较高，一般规定2至4万公里一换，质量好的可以多一些里程，因此你最好是看一看原车的说明书，说明书上有明确的规定，参照说明书上的里程更换，是绝对没有问题的。

Ⅹ 2013款迈腾是什么变速箱

您好，迈腾的1.4T和1.8T搭载的是大众的DQ200，7速干式双离合变速箱，2.0T车型搭载的是DQ250,6速湿式双离合变速箱。